자동차의 변속기는 차량에서 가장 필수적인 시스템 중 하나입니다. 변속기는 엔진에서 생성된 동력을 토크로 변환하는 여러 기어, 바퀴를 회전시키는 힘, 차축 주위의 추가 요소를 포함하는 중요한 엔진 구성 요소입니다. 기본적으로 변속기는 차량을 움직이는 엔진의 핵심 부품입니다. 자동차의 올바른 작동에 필수적인 역할을 하기 때문에 변속기를 지속적으로 유지 관리할 뿐만 아니라 모든 변속기 수리를 위해 변속기 공장에 가져가는 것이 절대적으로 중요합니다.
변속기 유지보수, 수리, 오일 교환 및 세척은 모두 변속기 공장에서 수행해야 하고 전문 정비사가 처리해야 하는 일반적인 작업입니다. 이러한 각각의 일반적인 변속기 유지 관리 작업을 계속 수행하면 차량의 수명을 연장하고 원활하게 주행하고 변속할 수 있으며 주요 고장을 예방하는 데 도움이 됩니다. 변속기와 변속 장치가 오작동하기 시작하면 차량의 수명에 재앙이 될 수 있고 차량 소유자에게 많은 비용이 소요될 수 있습니다. 변속기 수리를 위해 차량을 변속기 공장으로 가져가는 것은 필수적이며 오작동의 징후가 보이면 즉시 수행해야 합니다.
차량은 차량을 변속기 매장으로 가져가야 한다는 신호를 표시하지만 항상 대시보드의 표시등이 알려줄 때까지 기다려야 하는 것은 아닙니다. 전송의 오작동에서 찾아야 하는 가장 일반적인 신호는 다음과 같습니다.
이것들은 모두 변속기 정비사가 변속기를 검사해야 하고 수리가 필요할 수 있다는 꽤 무거운 지표입니다. 이는 변속기 오일을 교체해야 하거나 정기 유지 관리를 수행해야 하거나 변속기 세척이 필요하다는 표시일 수 있지만 그 중 하나는 주의가 필요한 더 심각한 문제의 징후일 수도 있습니다.
변속기 수리는 자동차 수리의 매우 섬세하고 중요한 부분이기 때문에 변속기 수리에 대한 경험과 지식이 있는 ASE 인증 정비사에게 차량을 수리하는 것이 중요합니다. 귀하는 귀하의 차량과 작동 방법을 가장 잘 알고 있으므로 문제가 있다고 의심되는 즉시 가능한 한 빨리 차량을 변속기 공장에 맡겨야 합니다.
이제 가능한 변속기 오작동의 징후를 알았으므로 변속기 문제에 대해 수행되는 몇 가지 다양한 수리가 있습니다. 다음은 변속기 수리를 위해 차량을 변속기 수리점에 가져갈 때 잠재적으로 기대할 수 있는 몇 가지 사항입니다.
자동차 후드 아래에는 모두 특정 기능과 작업을 수행하는 다양한 유체가 있습니다. 일부는 엔진의 온도 조절을 보장하거나 앞유리를 청소하는 반면, 변속기 오일과 같은 다른 것들은 변속기의 금속 부품을 윤활하는 데 도움이 됩니다. 이 가장 중요한 유체는 기어 사이를 위아래로 움직이는 동안 마찰을 겪지 않고 변속기가 부드럽게 움직이고 작동하도록 합니다.
변속기 오일이 시간이 지남에 따라 사용되면 오일에 작은 파편 조각이 쌓여 기어를 적절하게 윤활하는 능력을 잃게 됩니다. 이러한 축적은 변속기 상자의 금속 구성 요소 사이에 유해한 마찰을 일으키고 한 기어에서 다른 기어로 힘든 전환을 유발할 수 있습니다. 변속기 오일은 이러한 입자와 파편을 모을 뿐만 아니라 시간이 지남에 따라 분해되어 기어 사이를 이동할 때 움직임을 보조하는 데 훨씬 덜 효과적입니다.
대부분의 차량 소유자는 엔진 오일을 정기적으로 교체해야 한다는 것을 알고 있지만, 많은 사람들은 변속기 오일도 때때로 교체해야 한다는 사실을 인식하지 못합니다. 이 과정을 변속기 오일 플러시라고 하며, 여기서 오래된 변속기 오일이 변속기 박스에서 배출되고 새 오일로 교체됩니다.
차량의 변속기 오일을 교체하면 변속기의 수명을 크게 늘리고 차량 작동 품질을 향상시킬 수 있습니다. 변속기 오일 교환 시기는 차량마다 조금씩 다르지만 위의 증상 중 하나라도 오일 교환 시기임을 나타낼 수 있습니다.
변속기 오일 교환의 필요성을 나타내는 기타 징후는 다음과 같습니다.
이들 중 하나라도 발생하면 변속기 오일 교환을 수행해야 할 때입니다.
변속기 오일 교환 또는 변속기 세척을 받는 또 다른 이유는 변속기 박스의 누출로 인한 변속기 오일 레벨이 낮기 때문입니다. 변속기 박스는 때때로 씰이 파손되어 변속기 오일이 누출될 수 있는 많은 움직임을 겪습니다. 변속기 박스를 재밀봉하면 차량의 수명 동안 발생한 작은 누출을 채우는 데 도움이 되며 변속기 박스 내부에 필수 변속기 오일을 포함하는 데 도움이 됩니다.
변속기 박스 누출은 상당히 흔한 일이며 모든 자동차에서 볼 수 있습니다. 변속기 박스 누수의 가장 흔한 징후는 차량 아래에서 물웅덩이를 찾는 것입니다. 대부분의 경우 이것은 차량의 엔진 바로 아래에 웅덩이를 만드는 투명하고 점성이 있는 액체일 것입니다. 이러한 현상이 정기적으로 발생하는 것을 발견하면 변속기 매장으로 가서 정비사에게 변속기를 점검하도록 해야 합니다.
또 다른 일반적인 변속기 수리는 결함이 있는 솔레노이드를 교체하는 것입니다. 비록 변속기 내에서 아주 작은 부분에 불과하지만 솔레노이드는 변속기의 기능에서 중요한 역할을 합니다. 기본적으로 변속기 유체의 흐름을 제어하는 작은 전자 기계 밸브입니다. 트랜스미션 컴퓨터에 의해 구동되는 솔레노이드는 열리고 닫히는 방식으로 작동하여 트랜스미션 유체가 순환되도록 합니다. 변속기 솔레노이드는 일반적으로 자동 변속기에서 발견됩니다.
변속기 솔레노이드는 전기 오류, 더럽거나 파편으로 가득 찬 변속기 유체 또는 밸브가 열리거나 닫힌 위치에서 고착되는 등 여러 가지 이유로 오작동할 수 있습니다. 이로 인해 저단 변속 실패, 산발적인 변속 또는 변속 지연과 같은 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 문제는 변속기와 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있으며 자격을 갖춘 변속기 매장에서 즉각적인 조치를 취해야 합니다.
변속기 솔레노이드를 교체하는 것은 간단한 수리이며 일반적으로 비용이 많이 들지 않지만 오작동의 징후가 발견되는 즉시 결함이 있는 솔레노이드를 교체하는 것이 중요합니다. 기어를 변경하는 동안 차량이 미끄러지기 시작했거나, 저단 변속이 되지 않거나, 솔레노이드 결함 증상이 있는 경우 즉시 가장 가까운 Driver's Edge 위치로 차량을 가져가는 것이 좋습니다.
변속기가 일상적인 움직임을 수행함에 따라 더 작은 부품과 부품이 마모되어 결국에는 수명을 다하게 됩니다. 수리 비용이 훨씬 더 많이 드는 것으로 판명될 수 있는 주요 문제로 이어지기 전에 이러한 부품을 교체하는 것이 중요합니다. 이러한 사소한 부품이 완전히 소진되기 전에 당사 변속기 상점에서 교체하도록 하면 변속기를 양호한 상태로 유지하고 더 많은 노동력이나 값비싼 부품이 필요한 주요 수리를 방지할 수 있습니다.
변속기의 직접적인 부품은 아니지만 스로틀 케이블은 페달과 엔진을 연결하는 역할을 하고 자동차의 가속도와 직결되기 때문에 변속기 공장으로 대체되는 경우가 많습니다. 이 작지만 필수적인 부품은 엔진으로 가는 연료의 흐름을 조정하기 위해 장력으로 고정되는 꼰 금속 케이블입니다. 페달을 밟으면 스로틀 케이블이 당겨져 차량이 가속됩니다.
시간이 지나면 이 케이블이 늘어나서 약간의 조정이나 교체가 필요할 수 있습니다. 조정하지 않은 채로 두면 이 케이블로 인해 엔진에 잘못된 양의 연료가 공급되어 특히 엔진과 변속기 모두에 부담을 줄 수 있습니다. 변속기에 가해지는 이러한 스트레스는 정비사의 주요 수리가 필요할 수 있는 몇 가지 더 큰 문제로 이어질 수 있습니다.
위의 수리 또는 유지 관리 문제의 대부분은 비교적 일상적이고 예방적이며 비용 효율적이며 노동 집약적이지만 방치하면 엄청난 비용과 노동 집약적일 수 있는 기념비적인 전송 수리로 이어질 수 있습니다. 이러한 주요 수리에는 종종 변속기 상자를 제거하고 전체 메커니즘을 분해하고 문제를 수리한 다음 변속기 상자를 재조립하고 변속기를 제자리에 다시 배치해야 합니다. 변속기 오일 교환이나 변속기 세척과 달리 이러한 변속기 수리는 매우 복잡하고 노동 집약적이며 비용이 많이 듭니다.
전체 변속기 재건은 일반적으로 사전 경고 표시 없이는 필요하지 않지만 변속기 공장에서 수행할 수 있는 가장 비용이 많이 드는 자동차 수리 중 하나입니다. 자동차 변속기의 전체 재구성은 다른 많은 예방 조치를 부지런히 따랐더라도 발생할 수 있습니다. 불행히도, 이러한 전송 서비스는 차량을 철저히 예방적으로 관리하는 소유자를 포함하여 모든 차량에서 발생할 수 있습니다.
전송 재구성이 필요한 경우 다음 프로세스를 기대할 수 있습니다.
이 변속기 수리는 믿을 수 없을 정도로 복잡하고 힘들기 때문에 변속기 공장에서 수행할 수 있는 가장 어렵고 비용이 많이 드는 수리 중 하나입니다. 모든 자동차 수리와 마찬가지로 자동차용 변속기를 재조립하는 것은 비용과 수리 시간이 크게 다를 수 있으며 많은 요인에 따라 달라집니다. 일반적으로 변속기의 손상 정도에 따라 경미하거나 중대하게 수리됩니다.
변속기에 대한 주요 수리가 필요하고 자동차를 변속기 공장에 가져오면 정비사가 수리하기에는 변속기 손상이 너무 심할 수 있습니다. 재조립이 약간 더 비용 효율적이고 차량의 수명을 연장하는 데 도움이 될 수 있지만 항상 선택 사항은 아닙니다.
비용이 많이 들지만 변속기를 교체하는 것이 차량을 계속 작동시키고 향후 변속기 문제가 더 이상 발생하지 않도록 하는 최선의 결정이 될 수 있습니다. 전체 변속기 교체가 필요한 경우 모든 전기 및 기계 구성 요소를 포함하여 손상된 변속기를 차량에서 제거합니다. 모든 부품을 새 변속기 박스로 완전히 교체한 후 새 전기 부품, 개스킷 및 씰이 차량에 설치됩니다. 여기에는 많은 부품과 노동력이 수반되기 때문에 노동 집약적이고 비용이 많이 드는 전송 서비스가 될 것입니다.
변속기가 너무 손상되어 교체해야 하고 기존 변속기를 수리하는 것이 더 이상 선택 사항이 아닌 경우 변속기 매장에서 이 서비스를 처리하는 것이 필수적입니다. 전문가의 도움과 서비스를 받는 것은 변속기 수리 경험에 큰 영향을 미치고 수행 중인 작업에 자신감을 갖도록 도와줍니다.
선택할 수 있는 변속기 상점이 너무 많기 때문에 변속기 오일 교환, 수리 또는 기타 변속기 서비스를 위해 차량을 가져가기에 가장 좋은 장소를 결정하는 것이 어려울 수 있습니다. 자동차에 이러한 중요한 장비가 있는 경우 효율적이고 정확한 수리에 필요한 지식과 경험을 바탕으로 변속기를 수리할 전문가의 손에 차량이 있는지 확인해야 합니다. 모든 전송 상점이 전송 서비스에 가장 적합한 선택은 아니지만 선택할 상점을 결정하는 데 도움이 되는 주요 자격이 있습니다.
변속기 매장에서 찾아야 할 기본 자격은 정비사 자격증과 경험에서 시작됩니다. ASE 인증은 자동차 수리 및 기계 교육 전문 지식의 황금 표준입니다. ASE 인증을 받으려면 격렬한 교육, 경험에 대한 엄격한 요구 사항 및 최고 중 최고에 대한 결의가 필요합니다. ASE 인증 정비사를 고용하는 변속기 상점을 찾는 것은 변속기 수리를 수행할 장소를 찾을 때 시작하기에 좋은 곳입니다.
인증 및 경험 외에도 다른 차량 소유자 및 고객이 잘 검토하는 변속기 상점을 찾고 싶을 것입니다. 변속기 수리점에서 수행한 다양한 변속기 수리에 대한 상점 리뷰 중 일부를 검색하여 변속기 상점에 대해 많은 것을 알 수 있습니다. 이를 통해 고객을 잘 대하는 매장을 파악하고 효율성과 전문성으로 변속기 수리를 수행할 수 있습니다.
변속기 서비스가 매우 중요하기 때문에 차량 내부에서 최고의 성능을 발휘하기를 원합니다. ASE 인증 정비사 팀은 모든 변속기 수리를 처리할 수 있는 경험과 기술을 보유하고 있으며 수리의 전체 프로세스를 안내합니다. 최고의 서비스와 전문 지식을 얻으려면 오늘 약속을 잡으십시오.
