엔진이 멈추나요? 의심할 여지 없이, 엔진이 멈추기 시작하면 특히 차도에서 나갈 수 없거나 도로 측면에 좌초될 때 상당히 스트레스를 받는 상황을 만들 수 있습니다. 엔진이 멈추면 문제를 즉시 해결해야 합니다. 차가 멈추는 가장 큰 이유는 무엇이며 비상시 대처 방법은 무엇입니까?
자동차 배터리는 차량의 전반적인 기능에서 중요한 역할을 합니다. 엔진을 뒤집을 수 있도록 도와줍니다. 자동차에 시동이 걸리더라도 배터리가 부족하면 자동차의 성능이 저하되고 엔진이 멈출 수 있습니다.
진실은 특히 배터리 단자가 부식되어 교체해야 하는 경우 나쁜 배터리로 인해 결국 자동차가 멈출 수 있다는 것입니다. 부식된 단자는 배터리가 차량에 전력을 공급하는 데 필요한 전압을 공급받지 못하게 합니다.
결함이 있는 배터리가 충분한 전력을 생산할 수 없을 때 발전기는 엔진을 계속 작동시키기 위해 더 열심히 일해야 합니다. 교류 발전기는 또한 차량의 모든 액세서리에 전력을 공급하는 데 도움이 되어야 합니다. 정비사는 자동차 배터리의 전압계 테스트를 수행하여 배터리 상태를 확인할 수 있습니다. 테스트 결과에 따라 교체하거나 배터리를 완전히 충전해야 할 수 있습니다. 어떤 경우에는 레몬 주스나 식초로 배터리와 배터리 단자의 산과 부식을 간단히 청소해야 할 수도 있습니다.
새 배터리 비용은 $100-$200입니다.
기술의 발전 덕분에 현대 자동차에는 차량 작동을 최고의 경험으로 만드는 모든 종류의 안전 및 엔터테인먼트 기능이 장착되어 있습니다. 이러한 기술적 특징은 엔진을 계속 작동시키는 것을 어렵게 만드는 전기적 문제를 일으킬 수 있기 때문에 선물이자 저주가 될 수 있습니다.
최근 몇 년 동안 자동차는 차량의 다른 기능과 통신하는 컴퓨터 또는 모듈에 의해 제어되는 엔진으로 설계되었습니다. 통신이 실패하면 엔진이 멈출 수 있습니다. 이러한 시스템이 올바른 신호를 전송하지 못하면 해결하기 어려울 수 있는 큰 문제가 발생합니다. 전기적 문제는 정확히 찾아내기 어렵고 정비사가 문제를 해결하기까지 시행착오를 거쳐야 할 수도 있습니다.
헤드라이트가 오작동하거나 엔진이 주기적으로 멈추거나 퓨즈가 더 자주 끊어지는 등 차량에 전기적 문제의 징후가 있는 경우 도움을 요청해야 합니다. 전문 기술자가 전기 테스트를 수행하여 자동차 엔진이 멈추는 정확한 이유를 파악할 수 있습니다.
에어 필터는 앞 엔진룸에 있습니다. 흡기 시스템과 엔진 연소에 필요한 주변 공기 사이의 장벽 역할을 합니다. 에어 필터는 먼지, 벌레 및 기타 환경 오염 물질을 가두어 엔진에 도달하지 못하게 합니다. 그러나 더러워지거나 입자로 막히면 엔진이 공기를 끌어들이기 위해 훨씬 더 열심히 일해야 하며 여러 성능 문제를 일으킬 수 있습니다.
막힌 공기 필터는 완전 연소에 필요한 산소를 감소시키고 결국 엔진에 영향을 미칩니다. 자동차의 에어 필터를 마지막으로 교체한 시간을 기억할 수 없다면 궁극적으로 엔진 실속으로 이어질 것입니다. 튠업을 하거나 오일 필터를 교체할 때마다 에어 필터를 점검하는 것이 좋습니다. 엔진 실속을 방지하기 위해 공기 필터를 교체하기 위한 제조업체의 요구 사항을 따르는 것이 중요합니다.
타이밍 벨트는 엔진의 또 다른 중요한 구성 요소입니다. 엔진의 크랭크축에서 캠축으로 연결됩니다. 엔진의 피스톤과 밸브를 조절하는 데 중요한 역할을 합니다. 타이밍 벨트는 오일 누출, 배기 문제로 이어질 수 있으며 엔진이 정지할 수 있습니다.
타이밍 벨트가 마모되거나 손상되면 회전하는 동안 톱니 또는 여러 개를 건너뛸 수 있으며 이로 인해 엔진의 여러 요소가 동기화되지 않아 불규칙성이 발생합니다. 결함이 있는 타이밍 벨트는 엔진 내부에 손상을 줄 수 있으므로 가능한 한 빨리 수리하는 것이 중요합니다.
새 타이밍 벨트를 설치하는 평균 비용은 약 $500-$1000입니다. 비용은 소유한 차량의 유형과 차량 서비스를 받은 위치에 따라 다를 수 있습니다.
토크 컨버터는 엔진과 자동 변속기 사이에 있는 내부 엔진 부품입니다. 토크 컨버터는 기어를 변속할 수 있도록 엔진 토크 동력을 변속기에 전달하는 역할을 합니다. 잘못된 토크 컨버터는 과열, 떨림 및 엔진 실속을 비롯한 여러 문제를 일으킬 수 있습니다.
토크 컨버터는 차가 정지했을 때 엔진이 계속 작동하도록 하는 것입니다. 토크 컨버터가 고장 나면 자동차는 결국 실속하게 됩니다. 토크 컨버터 수리의 평균 비용은 차량의 제조사와 모델에 따라 $600-$1000입니다.
연료 펌프는 탱크에서 엔진으로 가솔린을 전달하는 데 도움이 되는 필수 구성 요소입니다. 구형 자동차의 경우 연료 펌프는 기계적 메커니즘인 반면 최신 차량은 전기 제어식 연료 펌프를 사용하여 연료를 엔진에 보냅니다. 연료 펌프가 불량하면 주행 중 엔진이 멈추고 차가 시동되지 않을 수 있습니다.
차량의 연료 펌프가 고장나는 데에는 다양한 이유가 있습니다. 이는 과열, 지속적으로 가스가 부족하거나 탱크가 건조된 상태의 결과일 수 있습니다. 연료 펌프 고장의 가장 흔한 징후는 다음과 같습니다. 스퍼터링 엔진, 전력 손실, 연료 효율 감소, 자동차 시동 어려움 및 엔진 고장.
연료 펌프 교체는 차량의 연식에 따라 비용이 많이 들고 $300-$1,060입니다.
연료 펌프에 대해 말하면 다른 연료 관련 문제로 인해 엔진이 멈출 수 있습니다. 오르막이나 내리막에서 차가 멈추는 경향이 있다면 이는 일반적으로 연료 압력이 낮기 때문입니다. 예, 연료 압력이 충분하지 않으면 차량이 안정적으로 달릴 수 없습니다.
연료 부족과 같은 연료 압력 문제는 일반적으로 더러운 연료 필터, 약한 연료 펌프, 제한된 연료 라인 또는 연료 시스템에 대한 잘못된 전기 연결로 인해 발생합니다. 연료 인젝터 클리너를 가스 탱크에 추가하거나 연료 라인을 전문적으로 청소하면 이 문제를 해결하고 연료 관련 문제를 예방할 수 있습니다.
연료 펌프와 관련이 없는 연료 관련 문제를 진단하고 수리하는 경우 $200-$600 사이의 비용을 예상할 수 있습니다.
가스에 수분이 축적되면 엔진 성능에 큰 영향을 미칩니다. 수분이 가스에 갇힐 수 있는 여러 가지 방법이 있습니다. 비가 오거나 눈이 올 때 가스 탱크가 제대로 장착되지 않으면 물이 탱크로 스며들 수 있습니다. 습도는 특히 여름철에 햇볕이 잘 드는 지역에 주차하는 경향이 있는 경우 탱크에 수분이 축적되는 원인이 될 수 있습니다. 휘발유와 물은 섞이지 않습니다. 사실 물은 휘발유의 무게를 줄여줍니다. 연료가 제대로 연소되지 않아 엔진이 멈춥니다.
이 문제를 해결하는 주요 방법은 탱크에서 기존 가스를 배출하고 새 가스로 교체하는 것입니다. 응축을 최소화하기 위해 가솔린에 연료 첨가제를 첨가할 수도 있습니다. 가스 캡이 파손된 경우 새 것을 구입하여 노즐에 제대로 맞는지 확인하여 수분 축적을 더욱 방지하십시오.
알터네이터가 죽거나 오작동하는 것은 자동차의 시동을 걸지 못하게 하는 가장 일반적인 문제 중 하나입니다. 교류 발전기의 역할은 배터리를 충전 상태로 유지하고 차량에 전력을 공급할 수 있도록 하는 것입니다. 그러나 죽은 교류 발전기는 충분한 충전을 제공할 수 없습니다. 배터리가 제대로 충전되지 않으면 연료 인젝터가 작동하여 엔진이 멈추는 것을 방지합니다.
발전기는 엔진에서 전력을 생성합니다. 따라서 더 이상 작동하지 않을 때 차가 저속에서 멈추거나 멈추는 것을 알 수 있습니다. 초보자의 경우 배터리 또는 교류 발전기가 불량한지 확인하기 어려울 수 있습니다. 어떤 경우에는 고장난 교류 발전기로 인해 양호한 배터리가 소모될 수 있습니다.
새 발전기는 차량에 새 발전기를 설치하는 데 약 $100-$300의 비용이 듭니다.
잘못된 워터 펌프는 엔진을 망칠 것입니다. 워터 펌프는 차량 냉각 시스템의 핵심입니다. 워터 펌프는 냉각수가 엔진을 통해 흐르도록 하여 과열을 방지합니다. 냉각수는 물과 부동액을 혼합한 것입니다. 워터 펌프가 불량한 상태에서 자동차를 운전하는 것은 차량 과열로 이어질 수 있고 엔진이 완전히 손상될 수 있기 때문에 매우 나쁜 생각입니다.
워터 펌프에 결함이 있는 자동차를 운전하면 운전하는 동안 엔진이 멈추고 과열됩니다. 미국에서 물 펌프 교체 비용은 평균 $460-$638입니다.
스파크 플러그는 엔진을 시동하기 위해 공기와 연료 혼합물을 점화시키는 스파크를 제공하는 것입니다. 점화 플러그는 작지만 강력하며 차량을 움직이는 데 필요한 전기 아크를 생성합니다. 점화 플러그는 내구성이 있지만 차량에 따라 30,000~90,000마일마다 교체해야 합니다. 더럽거나 손상된 점화 플러그는 엔진이 공회전 상태에서 멈출 수 있습니다.
자동차의 다른 구성 요소와 마찬가지로 점화 플러그도 시간이 지남에 따라 성능이 저하됩니다. 마모되면 엔진을 시동하는 데 필요한 공기와 연료 혼합물의 연소를 제공할 수 없습니다. 새 점화 플러그를 설치하는 것은 비교적 간단한 작업입니다. 점화 플러그 교체 비용은 $40-$150입니다.
점화 코일은 자동차의 점화 시스템에 있습니다. 점화 코일은 배터리 전압을 엔진 시동을 위해 점화 플러그에 스파크를 제공하는 데 필요한 수천 볼트로 변환합니다. 잘못된 점화 코일은 거친 공회전, 낮은 연비, 엔진 시동 어려움, 가속 감소 및 엔진 실화를 비롯한 여러 문제를 유발할 수 있습니다.
불량 점화 코일은 가능한 한 빨리 교체해야 합니다. 새 점화 코일을 설치하는 비용은 $264-$380입니다. 이러한 구성 요소를 직접 교체하면 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
운전 중 엔진이 멈추기 시작하면 당황하기 쉽습니다. 이 때 수평을 유지하는 것이 중요합니다. 이 상황에서 가장 먼저 해야 할 일은 교통량이 많은 고속도로나 거리에 있는 경우 안전을 위해 해안을 따라가는 것입니다. 귀하와 귀하의 승객의 안전이 최우선임을 명심하십시오.
엔진이 멈추고 차가 모든 동력을 잃으면 브레이크도 작동을 멈추고 파워 스티어링도 작동을 멈춥니다. 이와 같은 상황에서는 비상등을 켜고 도로에서 차량을 멈출 안전한 장소를 찾아야 합니다. 비상 브레이크를 걸어야 하는 경우. 차량이 안전한 장소에서 완전히 정지하면 차량을 다시 시작할 수 있습니다.
배터리를 점프 스타트하여 문제 해결을 시도할 수 있습니다. 후드에서 연기가 나면 엔진이 과열된 것일 수 있습니다. 식힐 시간을 주고 차량을 다시 시작해 보십시오.
운전 중이나 공회전 상태에서 엔진이 계속 멈추면 차량을 운전하는 것이 안전하지 않을 수 있습니다. 여기 캐쉬카바이어스에서는 상태가 좋지 않아도 온갖 차량을 매입합니다. 귀하의 오래된 차량에 대해 얼마를 제공할 수 있는지 알아보려면 오늘 저희에게 연락하십시오.
