온도 조절 장치 불량의 징후를 주의해야 합니다!

온도 조절 장치 불량의 징후에는 엔진 과열 문제, 불규칙한 온도 변동 문제, 과열 중인 엔진 문제 등이 있습니다.

온도 조절 장치는 차량에서 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 엔진 주변의 냉각수 흐름을 제어하여 온도를 유지하는 역할을 합니다.

사용 시간이 지남에 따라 온도 조절 장치가 고장날 수 있지만 이러한 상황은 그리 일반적이지 않습니다. 고장난 온도 조절 장치를 다룰 때 열림 온도 조절 장치가 고착되거나 닫혀 있는 온도 조절 장치가 고착된 경우일 수 있습니다.

열린 온도 조절 장치가 막혀 엔진이 최적의 온도에 도달하는 것을 방지하는 반면 닫힌 닫힌 온도 조절 장치는 작동하는 동안 엔진 자체 파괴를 피하기 위해 절대 무시하고 싶지 않은 매우 중요한 상황 중 하나입니다.

이 기사에서는 주시해야 할 온도 조절 장치 불량의 잠재적 징후 목록을 안내합니다. 이러한 징후가 보이면 즉시 전문 정비사와 상의하여 치명적인 결과를 예방해야 합니다.


온도 조절기는 무엇이며 어떤 역할을 합니까?

온도 조절 장치는 차량 냉각 시스템에서 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 엔진 주변의 냉각수 흐름을 조절하는 역할을 합니다.

엔진은 특정 온도 수준에서 작동해야 합니다. 이 온도 수준 용기가 방해되면 과열로 인해 엔진이 고장날 수 있습니다.

엔진의 온도가 상승하면 온도 조절 장치가 열리고 냉각수가 엔진 주위를 흐르게 하여 온도를 낮춥니다. 엔진 온도가 내려가면 온도 조절 장치가 닫히고 냉각수가 엔진 주위로 흐르는 것을 방지하여 작동 온도를 유지합니다.

온도 조절 장치는 차량의 수명 동안 지속되어야 하며 차량 수명의 초기 단계에서 온도 조절 장치 손상을 처리하는 것은 일반적이지 않습니다. 그러나 이러한 상황은 드물지 않으며 온도 조절 장치 문제를 처리할 수 있는 시점이 있습니다.

온도 조절 장치 불량의 일반적인 징후는 무엇입니까?

온도 조절 장치는 오래 지속되지만 열리거나 닫혀 있는 상황을 처리할 수 있습니다. 그런 일이 발생하면 몇 가지 결과가 발생할 수 있으며 일부 시나리오에서는 온도 조절 장치 불량으로 인해 엔진 고장이 발생할 수 있습니다.

좋은 소식은 온도 조절 장치가 고장나거나 문제가 발생하면 차량에서 즉시 알려준다는 것입니다. 아래에서 온도 조절 장치 불량의 일반적인 징후를 자세히 살펴보겠습니다. 

  • 엔진 과열 

온도 조절 장치는 냉각수가 주위에 흐르도록 하여 엔진 온도를 유지하는 역할을 하기 때문에 온도 조절 장치가 고장나면 엔진 온도의 반응을 볼 수 있습니다.

엔진 과열은 엔진 주변에 냉각수가 허용되지 않아 온도 조절 장치가 닫힌 상태에서만 발생하여 엔진 온도가 제한 없이 계속 상승합니다.

물론 엔진 과열은 다른 여러 가지 이유로 발생할 수 있으며 가장 좋은 조치는 차량을 철저히 검사하여 원인을 정확히 찾아내는 것입니다.

엔진 과열은 절대 무시하고 싶지 않은 위험한 상황 중 하나이며 일부 시나리오에서는 차량을 1마일도 운전하지 못할 수도 있습니다. 따라서 엔진 과열 징후를 다루는 경우 즉시 정비사에게 전화로 상담하고 상황을 설명하여 이 차를 수리점으로 운전할 것인지 견인할 것인지 결정하는 것이 좋습니다.

  • 온도 변동 문제 

온도 조절 장치가 나쁠 때 알 수 있는 또 다른 사항은 불규칙한 온도 변동이라고 하는 것입니다. 즉, 객실의 온도 게이지가 정확한 숫자를 읽지 못하고 명확한 이유 없이 계속 오르내립니다.

온도 게이지는 주시해야 하는 가장 중요한 것 중 하나이므로 온도 조절 장치와 관련된 온도 문제를 무시하지 마십시오.

  • 낮은 엔진 온도 

온도 조절 장치가 열린 채로 고정되면 또 다른 반대 상황이 발생합니다. 앞에서 설명한 것처럼 온도 조절 장치는 냉각수가 엔진 주위로 흐르는 것을 허용하거나 방지하는 역할을 합니다.

냉각수가 엔진 주위에 지속적으로 허용되면 엔진은 최적 수준으로 온도를 올릴 수 없으므로 항상 냉각 상태를 유지합니다.

우리는 항상 온도가 차량의 가장 큰 설정 중 하나라고 말하지만, 모든 연소 시스템이 제대로 작동하는 데 여전히 유용합니다. 엔진 온도에는 상한과 상한이 있지만 엔진이 제대로 작동하기 위해서는 또 다른 하한이 있습니다.

따라서 엔진 주변에 계속 냉각수가 흐르는 것은 최저 임계값 이하의 엔진 온도를 떨어뜨리기 때문에 좋지 않습니다. 따라서 엔진이 정상적으로 작동하지 않습니다.

불량 온도 조절 장치를 수리하는 데 비용이 얼마나 듭니까?

온도 조절기 교체 비용은 $200~$300입니다. 인건비는 고려해야 하는 또 다른 요소입니다. 특히 소규모 수리점 대신 대리점에 갈 계획이라면 고려해야 합니다.

온도 조절 장치를 교체하는 것은 많은 사람들이 인건비에 많은 돈을 들이지 않고 스스로 하기로 결정하는 것보다 복잡한 작업이 아니라는 점을 명심하십시오.

그러나 온도 조절 장치를 교체하는 것이 불편하고 필요한 기계적 기술이 없다고 생각하는 경우 DIY가 처음에는 작동하지 않기 때문에 차량에서 테스트할 때 주의해야 합니다. 당신이 현대식 차량이나 값비싼 차량을 운전하고 있다면 조금 걱정스럽습니다.

온도 조절 장치가 불량한 상태에서 운전할 수 있습니까?

온도 조절 장치가 불량한 상태에서 차를 운전해도 되는지 여부를 결정하는 것은 처리하고 있는 고장 유형에 따라 크게 달라집니다. 예를 들어, 차량의 온도 조절 장치가 열린 상태로 고정되어 있으면 엔진이 계속 냉각되어 좋지 않지만 동시에 주행하지는 않습니다. 따라서 열린 온도 조절 장치가 붙어 있는 상태에서 자동차를 운전하는 것은 특정 거리에 도달하는 것은 괜찮지만 그대로 두어서는 안 됩니다.

반면에 온도 조절 장치가 닫힌 상태로 있으면 상황이 더 복잡해져서 엔진이 계속 과열될 수 있습니다.

우리가 항상 언급했듯이 엔진 과열은 모든 운전자가 처리하고 싶지 않은 끔찍한 문제입니다. 따라서 온도 조절기가 닫힌 상태로 고정되어 있음을 확인한 후에는 차량을 1마일 이상 운전하지 못할 수 있으므로 가장 좋은 조치는 정비사에게 전화를 걸어 상황을 설명하는 것입니다. 귀하의 위치와 수리점 사이의 거리와 함께 현재 엔진 온도에 대한 몇 가지 세부 정보를 제공할 수 있습니다. 그런 다음 정비공이 자동차를 운전하여 수리점에 가려면 몇 마일을 운전하는 것이 좋은지 아니면 가장 가까운 수리점으로 견인하는 것이 좋은지 조언할 수 있습니다.

내 차량의 온도 조절기를 고칠 가치가 있습니까?

서모스탯을 교체하는 것은 엔진이나 변속기를 교체하는 것과 같은 수리 비용과 비교할 때 그다지 비싸지 않기 때문에 귀하의 차량이 그만한 가치가 없는 한 수리할 가치가 있는 것은 분명합니다.

다시 말해, 다른 복잡한 문제가 많이 있는 아주 오래된 차량을 운전하는 경우 총 비용이 얼마인지 생각해 보십시오. 총 비용이 차량 가치의 75% 이상에 가까우면 온도 조절 장치를 교체하는 데 시간과 노력을 들일 가치가 없습니다. 다른 복잡한 문제가 닥칠 것이기 때문입니다.

당신이 힘든 시간을 보내는 끔찍한 차량을 다루고 있다면 현금 자동차 구매자에게 판매하고 더 나은 차량에 지불금을 사용하는 것을 고려할 수 있습니다. 현금 자동차 구매자 수혜자는 자동차의 유형이나 상태에도 불구하고 자동차를 구입할 수 있습니다. 우리 회사에서 교통사고나 홍수로 완전히 파손된 차량도 접수한다는 사실을 알고 계셨습니까? 예! 자세한 내용은 저희 팀에 연락하여 전화주십시오.

온도 조절기가 닫혀 있는지 어떻게 알 수 있습니까?

이것은 쉬운 작업입니다. 온도 조절 장치가 닫혀 있는지 확인하려면 시간이나 노력을 들이지 않고도 빠른 진단을 수행할 수 있습니다.

가장 먼저 확인해야 할 것은 라디에이터를 만져서의 온도입니다. 라디에이터의 온도는 높지만 온도는 높지 않은 경우 온도 조절기가 닫힌 상태로 고정되어 있음을 나타냅니다.

또한 라디에이터 주변의 호스를 만져서 하나는 뜨겁고 다른 하나는 차가운지 확인할 수 있습니다. 그것은 기본적으로 뜨거운 냉각수가 다른쪽으로 흐르는 것을 허용하지 않기 때문에 온도 조절 장치도 닫혀 있음을 나타냅니다.

온도 조절 장치와 라디에이터 주변에서 작업하는 것은 특히 엔진 온도가 미친 듯이 올라가는 경우 위험합니다. 따라서 이 진단을 수행하기 전에 자신과 주변 사람들에게 상해를 입히지 않도록 필요한 모든 예방 조치를 취하십시오.

온도 조절기를 교체할 수 있습니까?

이미 언급했듯이 온도 조절 장치를 교체하는 것은 복잡한 작업이 아닙니다. 인건비를 절약할 계획이라면 좋은 생각이지만 차량에 심각한 손상을 입히는 것을 방지하기 위해 필요한 기계 기술을 갖추고 있는지 확인해야 합니다.

차량 온도 조절기를 교체하려면 다음의 간단한 단계를 따르십시오.

  • 차량 유형에 따라 온도 조절 장치를 찾으십시오. 차량 소유자 매뉴얼을 검색하거나 온도 조절 장치의 위치를 ​​온라인으로 확인해야 할 수도 있습니다.
  • 그런 다음 많은 양의 액체가 배출되므로 온도 조절 장치 아래에 빈 양동이를 놓으십시오. 온도 조절 장치 교체 작업으로 이를 수거해야 합니다.
  • 온도 조절 장치를 꺼낼 수 있도록 라디에이터 주변의 조개를 꺼내십시오.
  • 모든 호스를 제거하고 빈 양동이에 배수해야 합니다.
  • 온도 조절 장치 하우징 주위에 볼트가 몇 개 있을 것이므로 나사를 풀고 온도 조절 장치를 손상시키지 않고 조심스럽게 들어 올려야 합니다.
  • 새 온도 조절 장치를 이전 온도 조절 장치와 비교하여 여기에 여러 번 올바른 온도 조절 장치를 설치하고 있는지 확인하십시오. 모든 것이 준비된 후 운전자는 잘못된 온도 조절 장치를 구입하고 있다는 사실에 놀랄 수 있습니다. 그렇기 때문에 올바른 온도 조절 장치를 구입하고 있는지 확인하기 위해 차량의 사용 설명서를 검토하는 것이 좋습니다.
  • 새 온도 조절 장치를 제자리에 설치했으면 모든 것을 꺼내기의 역순으로 다시 넣습니다.
  • 작업하는 동안 냉각수 표시등이 많이 소모되어 차량의 현재 수준이 최적 수준이 아니기 때문에 필요한 냉각을 한 번만 채우십시오.
  • 모든 작업이 완료되면 차량을 빠르게 시승하여 문제가 해결되었는지 확인하십시오.

결론

모든 연소 시스템에서 온도는 매우 중요한 구성 요소이며 엔진이 제대로 작동하려면 일정 범위 내에서 유지되어야 합니다. 온도 조절 장치는 냉각 시스템의 중요한 구성 요소로, 작동 범위와 함께 엔진 온도를 유지하는 역할을 합니다.

써모스탯은 엔진 주변의 냉각수의 흐름을 조절하는 역할을 하는데, 이 온도 조절기는 오래 지속되어야 합니다. 다만, 문이 열리거나 닫혀서 막히는 온도 조절기 문제를 해결해야 하는 경우가 있을 수 있습니다.

상황이 무엇이든 간에 온도 조절 장치 문제를 즉시 처리해야 합니다. 특히 엔진 고장을 방지하기 위해 닫힌 온도 조절 장치를 다루는 경우에는 더욱 그렇습니다.

귀하의 차량이 온도 조절 장치 문제와 함께 다른 많은 문제를 겪고 있음을 알게 되면 시간과 노력을 들여 교체하고 차량을 수리할 가치가 없을 수 있습니다.

대신 차량 유형이나 상태에도 불구하고 차량 구매를 보장하는 현금 차량 구매자에게 연락하는 것이 좋습니다. 귀하의 위치에 관계없이 무료 견인과 함께 최고 금액을 지불합니다!

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