온도 조절 장치 없이 운전해야 하는지에 대해 다양한 견해에 반대했을 수 있습니다. 온도 조절 장치에는 엔진이 뜨거워질 때마다 엔진을 시원하게 유지하는 놀라운 기능이 있습니다. 따라서 온도 조절 장치 없이 자동차를 운전 모든 운전자가 알아야 하는 자체 결과가 있습니다. 어떤 일이 일어날지 알아봅시다!
"내 차에서 온도 조절기를 꺼내도 되는지 질문에 답하기 전에 ", 자동차 온도 조절 장치에 대해 조금 알아보겠습니다.
자동차 온도 조절기는 수냉식 자동차의 라디에이터와 엔진 사이에 위치하는 작은 장치입니다. 대부분의 자동차에 있는 온도 조절 장치는 지름이 약 5cm이며 엔진에서 라디에이터로의 엔진 냉각수의 흐름을 조절하는 자동차에서 중요한 역할을 합니다. 닫히면 냉각수가 라디에이터로 유입되지 않아 엔진 온도가 급격히 상승할 수 있습니다. 그리고 약 200°F에서 열리면 엔진 냉각수가 라디에이터로 흘러 들어가 열을 발산하고 현재 뜨거워진 냉각수를 냉각시킵니다. 엔진이 최대한 빨리 예열되도록 하여 온도 조절 장치가 엔진 마모, 침전물 및 배기 가스를 줄입니다.
위에서 언급했듯이 자동차 온도 조절 장치의 작동 원리는 정말 간단하지만 자동차의 인상적인 구성 요소입니다. 그것을 테스트할 기회가 있다면, 그것이 불가능해 보인다는 것을 곧 깨닫게 될 것입니다. 스토브의 끓는 물 냄비에 하나를 넣을 수 있습니다. 열이 가해지면 밸브가 약 1인치 정도 열립니다. 마치 마술처럼! 직접 사용해보고 싶다면 자동차 부품점에 가서 몇 달러에 구입하세요.
이것은 자동차 온도 조절 장치에 대한 간단한 소개입니다. 이제 온도 조절 장치가 없는 자동차를 운전할 때의 결과로 넘어가겠습니다.
온도 조절 장치 없이 자동차를 운전하는 것은 많은 결과에 직면할 수 있으므로 좋은 생각이 아닙니다. 또한 온도 조절 장치가 분리되면 자동차의 전체 성능이 영향을 받습니다.
온도 조절 장치는 라디에이터와 엔진 사이에 위치한 단순한 밸브입니다.
이미 알고 있듯이 온도 조절 장치의 주요 목적은 엔진을 적절한 온도로 유지하는 것입니다. 라디에이터는 전체 엔진에 작동하고 냉각수의 도움으로 냉각을 유지합니다. 서모 스탯이 분리되면 라디에이터가 시스템으로 빠르게 옮겨지기 때문에 엔진이 냉각 상태를 유지합니다. 일반 자동차 엔진은 섭씨 80~100도에서 작동합니다. 온도 조절 장치 없이 자동차를 운행하면 50o C의 온도에서 작동합니다. 이 온도에서는 습기가 꽉 차서 응축되어 기름과 혼합되어 슬러시가 됩니다. 이로 인해 슬러시가 윤활을 차단하고 전체 시스템이 마모되는 상황이 발생합니다. 이러한 이유로 온도 조절 장치 없이 자동차를 운행하는 것은 차량 성능을 파괴하는 것입니다.
차가운 엔진을 시동하면 부품이 마모되기 때문에 운전자는 먼저 엔진을 가열하는 것이 중요합니다. 오일에서 불량 부품이 분리되지 않아 엔진 수명이 빠르게 단축됩니다. 엔진이 특정 온도 이상일 때 엔진은 폐쇄 루프 절차를 거칩니다. 온도가 올라가지 않으면 엔진이 질식해 결국 멈춥니다.
사실 히터는 찬 공기도 생성합니다. 둘째, 물이 라디에이터를 너무 빨리 통과하여 냉각될 때까지 라디에이터에 오래 머물지 않아 엔진이 과열될 가능성이 있습니다.
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그러나 자동차의 연식에 따라 ECM(엔진 제어 모듈)은 엔진이 아직 냉각 상태에 있다고 생각하므로 온도 조절 장치 없이 자동차를 운행하면 더 많은 연료를 소모할 수 있습니다. 상태 및 시작해야 합니다. ECU는 흡기, 연소실, 배기 및 촉매 변환기의 실시간 판독값을 기반으로 성능 매개변수를 조정합니다.
따라서 ECU가 연료/공기 혼합기, 타이밍, 변속 지점 등을 제어하려면 모든 센서가 지정된 범위 내에서 작동해야 합니다. 범위는 제조업체에 따라 다르며 차량에 맞게 검색해야 합니다. 온도 조절 장치 없이 차를 운전하면 필수 온도 중 일부가 충족되지 않아 하루 종일 작동하더라도 ECU가 항상 "차가운 엔진"에서 배기 가스의 균형을 유지해야 합니다.
온도 조절 장치가 불량하면 차량 전체가 손상될 수 있습니다. 온도 조절 장치를 정기적으로 교체하면 자동차의 전체 작동을 유지하는 데 도움이 됩니다. 엔진이 최적의 온도에 도달하고 전체 시스템이 제대로 작동합니다.
따라서 온도 조절 장치를 제거하면 가능한 모든 방법으로 자동차와 자동차 부품에 해를 끼칩니다.
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열 부족은 라디에이터 앞에 큰 판지를 놓으면 해결할 수 있습니다. 자동차 그릴과 라디에이터 사이 어딘가에 있어야 합니다. 이 방법은 찬 공기 분출을 줄여 라디에이터가 전체 시스템을 냉각시키는 것을 방지합니다. 히터에서 나오는 찬 공기 문제도 처리할 수 있습니다. 그러나 이 방법을 추구하는 동안 엔진이 과열되지 않도록 온도 측정기를 주시하십시오. 온도가 너무 많이 올라가면 작업을 중단하고 보드를 제거하십시오. 따라서 자동차가 온도 조절 장치 없이 달릴 수 있는지 생각할 때마다 이 방법을 사용하십시오. ?
그래서 차량에 열이 없는 상태에서 멀리 여행할 수 있습니다 – 그만한 가치가 있습니까?
온도 조절 장치가 없는 상태에서 자동차를 운전하면 안 되지만 해야 하는 경우 어떻게 해야 합니까? 당신을 도울 안전한 방법이 있습니까? 온도 조절 장치 없이 자동차를 운전하는 방법은 다음과 같습니다.
온도 조절 장치 없이 운전하면 엔진이 최적의 작동 온도에 도달하지 못하고 히터에서 찬 공기가 날 수 있습니다. 당신이 따뜻한 기후에 살고 있다면 이것은 문제가 되지 않을 것입니다. 따라서 자동차에 열이 부족할 때 라디에이터 앞과 라디에이터와 자동차 그릴 사이에 큰 판지를 놓을 수 있습니다. 찬 공기가 라디에이터를 가로질러 불지 않도록 하고 차를 더 냉각시키는 데 도움이 됩니다. 판지 방법을 사용할 때 자동차 엔진이 과열되지 않도록 온도 게이지를 주시하십시오. 온도 게이지가 너무 높아지기 시작하면 중지하고 판지를 제거하면 됩니다.
연비 또는 성능의 감소는 일반적으로 볼 수 있으므로 당황하지 마십시오! 온도 조절 장치 없이 운전하면 엔진이 외부가 춥다고 생각하도록 속여서 가스 혼합 밸브를 조정하고 엔진에 더 많은 연료를 공급하기 때문에 발생합니다. 온도 조절 장치 없이 운전할 때 가스 게이지를 잘 확인하여 가스가 부족하지 않도록 합니다. 엔진이 평소보다 더 많은 연료를 사용합니다.
평소처럼 자동차를 운전하고 최대한 빨리 자동차 온도 조절 장치를 교체할 정비사를 찾으십시오. 지연은 차량에 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
온도 조절 장치 없이 자동차 운전하기 추구하는 것은 전반적으로 나쁜 생각입니다. 어떤 상황에서도 온도 조절 장치의 상태에 대해 확신이 서지 않거나 최상의 유지 관리 팁을 사용하거나 가능한 한 빨리 전문가에게 문의하십시오. 설명이 필요한 사항이 있으면 아래에 댓글을 남겨주세요. 곧 답변해 드리겠습니다!
