체크 엔진 라이트의 10가지 원인:알아야 할 모든 것!

체크 엔진 표시등이 켜져 있는 경우 다음은 엔진 체크 표시등이 발생하는 10가지 원인입니다.

  1. 산소 센서 불량
  2. 느슨한 가스 캡
  3. 불량 점화 코일
  4. 오작동하는 촉매 변환기
  5. 불량 점화 플러그
  6. 진공 호스 누출
  7. 질량 기류 센서 불량
  8. 배기 가스 재순환 밸브 결함
  9. 호환되지 않는 애프터마켓 알람
  10. 배터리 충전 시스템 불량

차량은 대시보드의 경고등을 사용하여 사용자와 통신하고 내부 문제에 주의를 기울입니다. 때때로 이러한 경고 표시등은 다른 경우에 스스로 해결할 수 있는 간단한 문제와 관련될 수 있습니다. 정비사의 즉각적인 주의가 필요한 심각한 문제와 관련이 있을 수 있습니다.

체크 엔진 표시등은 매우 일반적인 경고등이며 자동차를 사용하는 동안 여러 번 보게 됩니다. 그러나 그것에 대해 긴장할 필요도 없고 당황할 필요도 없습니다. 더 중요한 것은 이 점검 엔진 표시등을 유발할 수 있는 요인을 이해하고 이를 해결하기 위해 즉각적인 조치를 취하는 것입니다. 특히 심각한 문제와 관련된 경우 더욱 그렇습니다. 확인 엔진 표시등을 트리거하는 문제가 경미한지 아니면 중대한지 확인하기 전까지는 알 수 없습니다.

엔진 체크 표시등이 켜지는 데는 여러 가지 이유가 있지만 다른 것보다 더 일반적이므로 이 기사에서는 엔진 체크 표시등이 발생하는 10가지 원인을 강조합니다. 먼저, 이 목록을 숙지하고 이러한 원인이 값비싼 수리에 대해 의미하는 바를 이해해야 합니다. 그런 다음 정비사에게 이야기하면 예상되는 수리 옵션과 수리 비용에 놀라지 않습니다.


체크 엔진 표시등을 절대 무시하지 않는 것이 중요한 이유는 무엇입니까?

앞서 언급했듯이 차량이 대시보드에 경고등을 표시하면 문제가 있는 것입니다.

경고등이 엔진과 같은 중요한 부품과 관련된 경우 이 체크 엔진 표시등을 무시하면 막대한 수리 비용을 즉시 처리하게 되므로 심각하게 받아들여야 합니다.

많은 전문가들은 차량의 동작을 모니터링하고 모든 엔진 점검 표시등을 진지하게 고려한다면 새 구성 요소를 설치할 필요 없이 대부분의 문제를 해결할 수 있다고 확인했습니다. 따라서 고가의 수리비와 부품교체를 걱정할 필요가 없습니다.

그러나 이것이 차량이 노후화되는 유일한 시점임을 보장하지는 않습니다. 심각한 엔진 문제를 처리할 수 있습니다. 그러나 최소한 이러한 문제를 가능한 한 많이 미루어 엔진과 차량을 최대한 오래 사용할 수 있도록 해야 합니다.

엔진 점검등의 10가지 원인

엔진과 상호 작용하는 구성 요소로 인해 엔진 점검 표시등이 트리거될 수 있습니다. 따라서 검사 엔진을 트리거하는 원인의 목록은 압도적입니다.

그러나 나이가 많은 이사 전문가들은 자세한 분석을 수행하여 다른 사람보다 더 자주 경험할 수 있는 엔진 점검 표시등의 10가지 원인 목록을 제시했습니다. 이러한 원인을 자세히 살펴보겠습니다.

1. 산소 센서 불량

체크 엔진 표시등이 작동하는 가장 일반적인 원인 중 하나는 불량 산소 센서입니다. 이 센서는 촉매 변환기와 가까운 어딘가에 있으며 배기 가스에 남아 있는 산소의 양을 모니터링하는 역할을 합니다.

산소 수준을 이해하면 차량의 컴퓨터가 연소 과정이 얼마나 좋은지 알 수 있습니다. 다시 말해, 엔진이 필요한 모든 공기와 연료를 적시에 소비하지 않아도 차량의 컴퓨터가 이해할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 문제가 있을 수 있습니다.

차량의 컴퓨터는 산소 센서에 크게 의존하기 때문에 이 센서에 문제가 발생하면 즉시 엔진 점검 표시등이 나타나 문제를 해결하도록 합니다. 그렇지 않으면 부적절한 공기-연료 혼합과 관련된 다른 합병증을 처리할 수 있으며 이는 엔진 실린더와 관련된 더 복잡한 문제를 의미합니다.

불량 산소 센서를 다루고 있는 것으로 확인되면 유일한 수리 옵션은 새 센서로 교체하는 것입니다. 다행히도 센서 교체는 많은 노동력과 수리 비용이 필요할 수 있는 실린더 문제를 처리하는 것만큼 비용이 많이 들지 않습니다.

2. 느슨한 가스 캡

놀랍게도 때때로 체크 엔진 표시등이 느슨한 가스 캡과 같은 사소한 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 따라서 우리는 항상 체크 엔진 표시등을 발견할 때마다 문제가 경미할 수 있으므로 당황하지 말라고 말합니다.

따라서 엔진 체크 표시등을 다룰 경우 가장 먼저 해야 할 일은 느슨한 가스 캡과 같은 사소한 문제를 확인하는 것입니다. 먼저 캡을 확인하고 헐거워지지 않았는지 확인한 다음 자세히 살펴보고 문제나 균열이 있는지 확인하여 교체해야 합니다.

연료 캡을 교체하는 것은 비용이 많이 들지 않습니다. 대신 매우 저렴하므로 정비사에게 문의하지 않고도 엔진 점검 표시등을 제거할 수 있습니다. 따라서 수리 옵션이 줄어들고 수리 비용이 절감됩니다.

3. 불량 점화 코일

점화 코일이 손상되면 잠재적인 결과의 긴 목록으로 이어집니다. 예를 들어, 차량 정지, 연비 감소, 차량의 전체 에너지 및 가속도의 상당한 감소 등을 처리해야 합니다.

따라서 다른 모든 증상을 알아차릴 수 있는 것은 체크 엔진 표시등이 아닙니다. 따라서 이 문제는 차량 사용 방식과 차량 기능에 영향을 미치기 때문에 이 문제를 처리하는 것을 미룰 이유가 없습니다.

4. 오작동하는 촉매 변환기

촉매 변환기는 자동차에서 가장 비싼 부품 중 하나입니다. 따라서 촉매 변환기로 인해 엔진 체크 표시등이 켜지면 심각한 상황에 처한 것입니다.

촉매 변환기는 연소 과정에서 나오는 배기 가스를 걸러내고 환경 보호국에서 지정한 양에 따라 적절한 양의 가스를 제외하고는 유해한 가스가 환경에 유입되지 않는지 확인하는 역할을 합니다.

촉매 변환기에 장애가 발생하면 전체 차량 성능에 영향을 미치며 모든 증상을 알 수 있습니다. 그러나 결함이 있는 촉매 변환기에 대한 가장 큰 우려는 배출 테스트에 실패하는 것입니다. 자동차에 좋은 촉매 변환기가 없으면 테스트를 통과할 수 없습니다.

따라서 촉매 변환기 문제를 처리할 때 정비사에게 문의하고 다양한 수리 옵션과 수리 비용을 이해해야 합니다. 일부 시나리오에서 결함이 있는 촉매 변환기는 시간, 에너지 및 돈을 낭비하는 대신 자동차를 포기하고 판매해야 하는 상황에 도달할 수 있습니다. 이것이 수리 옵션의 원인이며 비용이 차량의 전체 가치에 근접할 수 있는 경우 차량의 전체 가치에 그다지 추가되지 않을 수 있는 한 구성 요소를 해결하고 수리하는 데 이 돈을 써야 한다는 것은 이치에 맞지 않습니다.

5. 불량 점화 플러그

앞서 언급했듯이 엔진은 연소 과정을 위해 특정 양의 공기와 연료가 필요합니다. 불행히도, 이 공기 연료는 혼합되어 연소 과정이 완료되기 위해 적시에 점화 플러그를 구입해야 합니다. 그렇지 않으면 차량에 에너지가 없고 약속이 제대로 이루어지지 않습니다.

결함이 있는 점화 플러그를 처리할 때 수많은 다른 증상이 나타날 수 있으며 일부 심각한 시나리오에서는 차량이 크랭크 또는 시동되지 않을 수도 있습니다. 진행 중인 경우 점화 플러그를 정기적으로 확인하고 정확히 언제 교체해야 하는지에 관해 차량 소유자 매뉴얼에 명시된 사항을 따라야 합니다. 물론 점화 플러그 교체는 품질 및 기타 요인에 따라 다릅니다. 따라서 자세한 내용은 설명서를 확인하거나 설명서에서 이 정보를 찾기 어려운 경우 정비사에게 문의하십시오.

6. 진공 호스 누출

엔진실과 엔진 자체는 특정 압력을 유지하는 폐쇄 시스템에서 작동합니다. 따라서 진공 호스 누출과 이 압력을 2주 동안 처리할 수 있는 상황이 있을 수 있습니다. 이는 엔진이 제대로 작동하지 않고 다른 합병증을 처리해야 함을 의미합니다.

그렇기 때문에 차량의 대시보드를 확인하고 엔진 점검등을 확인할 때마다 정비사가 철저한 검사를 수행하고 문제가 진공 누출과 관련이 있는지 확인해야 합니다.

7. 나쁜 질량 기류 센서

다른 구성 요소와 마찬가지로 질량 기류 센서도 엔진이 제대로 작동하는 데 필수적입니다. 이 센서는 엔진룸으로 유입되는 공기의 양과 연료와 혼합되어 연소되는 양을 엔진에 알려줍니다.

질량 기류 센서가 제대로 작동하지 않으면 차량의 컴퓨터가 실린더 내부로 들어간 공기의 양을 추적하지 못합니다. 따라서 엔진이 공기-연료 혼합물을 점화할 시기와 점화 방법을 결정하는 것이 매우 어려워집니다.

따라서 질량 기류 센서 불량을 확인한 경우 차량이 제대로 작동하려면 교체해야 합니다. 이 문제를 무시하면 주변에 도움이 없을 때 차를 고칠 수 없고 심각한 엔진 손상을 겪을 수 있는 다른 문제가 발생할 수 있습니다.

8. 배기 가스 재순환 밸브 결함

또 다른 밸브는 차량의 엔진 프로세스와 관련되어 있습니다. 배기 예 재순환 밸브입니다. 이 밸브는 엔진 체크 표시등을 작동시키는 잠재적인 원인일 수 있으므로 정비공도 이 밸브를 확인하여 경고등이 불량하거나 결함이 있는 배기 가스 재순환 밸브와 관련이 없는지 확인해야 합니다.

이 밸브가 문제를 일으키는 것으로 확인되면 기계의 결정에 따라 밸브를 수정하거나 교체해야 합니다.

9. 호환되지 않는 애프터마켓 알람

때때로 원래 부품이 부족하거나 이러한 부품을 감당할 수 없는 경우 일부 애프터마켓 구성 요소를 사용할 수 있습니다. 그러나 이러한 애프터마켓 구성 요소는 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 귀하의 차량은 여기에서 호환되지 않을 수 있습니다. 따라서 이 부품을 설치하면 차량에서 엔진 체크 표시등이 켜질 수 있습니다.

점검 엔진 표시등이 구성 요소를 설치한 후에만 트리거된다는 것을 알 수 있기 때문에 문제를 쉽게 감지할 수 있습니다. 이러한 상황이 처음부터 발생하지 않도록 하려면 애프터마켓 부품을 확인하고 자동차와 호환되는지 여부를 확인하는 것이 효과가 있기를 바라면서 돈과 노력을 낭비하는 것보다 항상 고려하십시오.

10. 배터리 충전 시스템 불량

마지막으로, 차량의 충전 시스템과 배터리에 문제가 있는 경우 엔진 점검등을 처리해야 하는 지경에 이를 수 있습니다. 정비사는 정기적으로 배터리를 점검하여 충전 시스템에 문제가 없는지 확인해야 합니다.

정비사는 배터리 자체와 연결부를 살펴보아야 합니다. 때때로 연결이 느슨할 수 있으며, 어떤 경우에는 배터리 단자 주변에 녹이 생길 수 있으므로 차량이 제대로 작동하려면 청소해야 함을 의미합니다.

최종 생각

체크 엔진 표시등은 대시보드에서 볼 수 있는 가장 무서운 경고등 중 하나일 수 있습니다. 경험이 없는 운전자라면 이 표시등이 엔진에 문제가 있다고 생각할 수 있습니다. 그러나 항상 그런 것은 아닙니다.

이 기사에서는 체크 엔진 표시등 문제를 처리할 때마다 다음 단계를 준비하기 위해 숙지해야 하는 체크 엔진 표시등의 10가지 원인을 안내했습니다.

불량 촉매 변환기와 같은 값비싼 부품 때문에 체크 엔진 표시등이 작동하는 것을 확인한 정비사라면 이 상황을 평가하고 수리 비용을 지불하지 않을 것임을 확인하는 것이 좋습니다.

전문가 패널에 따르면 수리 비용이 차량 가치의 75% 이상에 육박한다면 차를 팔기 위해 돈을 낭비하지 말고 차를 팔아야 합니다. 불량 촉매 변환기나 불량 부품이 있는 차량을 구매할 사람을 찾고 있다면 Cash Car Buyer와 상의해야 합니다!