나쁜 타이 로드 엔드의 징후:알아야 할 모든 것

타이로드 엔드 불량의 일반적인 징후는 다음과 같습니다.

  • 이상한 핸들 동작
  • 프론트 엔드 정렬 문제
  • 균일하지 않은 타이어 마모 문제
  • 이상한 비명 소리
  • 조향의 어려움

차량은 상호 작용하는 다양한 구성 요소로 구성됩니다. 이러한 구성 요소 중 일부는 차량을 제어할 수 있게 하며, 실패할 경우 차량을 제어할 수 없게 되어 안전 문제로 이어집니다.

타이로드는 스티어링 휠과 휠을 연결하는 역할을 하므로 차량을 자유롭게 제어할 수 없습니다. 또한 사용 시간이 지나면 타이 로드 끝 부분에 문제가 발생할 수 있으므로 즉시 관리해야 합니다. 그렇지 않으면 차를 통제하는 데 어려움을 겪고 큰 교통사고를 당하게 됩니다.

이 기사에서는 문제를 조기에 감지하고 주요 구성 요소를 설치하지 않고도 해결할 수 있도록 불량 타이 로드 엔드의 일반적인 징후를 제공합니다. 또한 타이 로드 엔드를 수리하는 데 드는 비용에 대한 대략적인 추정치를 강조 표시합니다.

타이 로드란 무엇이며 어떤 역할을 합니까?

타이 로드 엔드 불량의 징후에 대한 세부 사항을 논의하기 전에 차량에서 타이 로드의 목적을 이해하는 것이 중요합니다. 일반적으로 타이 로드는 차량의 조향 시스템에 연결된 핵심 구성 요소입니다. 핸들과 바퀴를 연결하여 차량을 제어할 수 있습니다.


타이 로드에는 볼트-인 소켓이 있어 문제 없이 또는 차량을 운전할 때 눈치채지 못하게 차량의 바퀴가 위아래로 움직일 수 있도록 도와줍니다.

타이로드 엔드 불량의 일반적인 징후는 무엇입니까?

타이로드는 영원히 지속되도록 설계되지 않았기 때문에 몇 가지 문제를 처리해야 하는 시점이 있을 것입니다. 타이로드 문제의 가장 흔한 유형은 타이로드 엔드의 문제입니다.

타이 로드 엔드가 완전히 브레이크를 밟으면 차량을 제어할 수 없게 됩니다. 이는 도로에서 자신과 주변 사람들의 안전에 영향을 줄 수 있는 중대한 충돌의 위험에 자신의 생명을 걸고 있음을 의미합니다.

따라서 운전자가 타이 로드 엔드 불량의 일반적인 징후를 숙지하는 것이 중요하므로 문제가 복잡해지고 일이 손에 잡히기 전에 조기에 발견할 수 있습니다.

좋은 소식은 타이 로드 엔드가 마모되기 시작하면 차량이 문제를 해결하기 위해 주의를 끌 수 있도록 몇 가지 증상을 표시하여 통신할 것이라는 것입니다. 타이로드 엔드 불량의 일반적인 징후를 자세히 살펴보겠습니다.

1-    이상한 핸들 동작

타이 로드가 곧 마모될 것임을 나타내는 가장 일반적인 경우 중 하나는 스티어링 시스템이 이상하게 작동하는 경우입니다. 일반적으로 타이 로드가 매우 헐거우면 핸들이 흔들리거나 진동하기 시작하거나 이전보다 핸들이 약간 헐거워질 수 있습니다.

스티어링 휠 동작의 문제는 다른 문제 및 기타 부품 결함과 연결될 수 있음을 명심하십시오. 따라서 타이로드를 교체하기 전에 정비사와 상의하여 차량에 다른 문제가 있는지 여부를 철저히 점검해야 합니다.

2-    프론트 엔드 정렬 문제

타이 로드가 마모되었음을 나타내는 또 다른 일반적인 증상은 정렬에 문제가 있는 경우입니다. 더 구체적으로 말하면, 구덩이나 연석을 통과하려고 할 때 차량의 정렬이 커버해야 하는 것과 같지 않다는 것을 알게 되면 타이 로드에 문제가 있을 수 있습니다. 그러나 다시, 차량 정렬은 다른 문제와 연결될 수 있으므로 차량의 타이로드 교체 또는 수리를 진행하기 전에 문제를 확인해야 합니다.

3-    균일하지 않은 타이어 마모 문제

타이 로드에 문제가 있는 경우 차량이 다른 쪽보다 한쪽으로 더 기울어질 수 있습니다. 따라서 자동차의 무게가 한쪽에 집중되어 다른 타이어보다 타이어가 더 많이 마모됩니다. 결과적으로, 귀하가 차량의 타이어를 빠르게 육안으로 검사하고 타이어가 그대로 마모되지 않는다는 것을 깨달았다면 타이 로드에 문제가 있을 수 있습니다.

한 번 더, 고르지 않은 타이어 마모가 타이 로드 엔드에 연결되지 않을 수 있습니다. 대신 서스펜션 시스템 문제와 같은 다른 구성 요소의 문제 때문일 수 있습니다.

4-    이상한 비명 소리

핸들을 돌릴 때마다 이상한 삐걱거리는 소리가 나면 타이 로드에 문제가 있을 수 있습니다. 그러나 동일한 삐걱거리는 소음이 불충분한 스티어링 휠 유체 또는 기타 내부 문제와 관련될 수 있습니다. 따라서 문제의 원인에도 불구하고 정비사에게 자세히 살펴보고 삐걱거리는 소음을 일으키는 실제 원인을 파악해야 합니다.

경험에 따르면 자동차 전문가들은 차량에서 나는 이상한 소음을 절대 무시하지 말 것을 권장합니다. 이러한 소음은 사소한 문제와 관련이 있을 수도 있지만, 생명은 아닐지라도 차량 전체에 손실을 입힐 수 있는 심각한 문제와 관련될 수도 있습니다.

5-    어려운 조종

마지막으로, 타이 로드의 주요 역할은 스티어링 휠을 휠에 연결하는 것이므로 타이 로드가 가득 찼음을 나타내는 또 다른 일반적인 증상은 스티어링의 어려움일 수 있습니다. 스티어링이 어렵다는 것은 타이 로드가 완전히 마모되었다는 표시이므로 어려운 상황에서 전체 로드를 교체해야 할 가능성이 매우 높습니다.

그렇기 때문에 주요 구성 요소를 설치할 필요 없이 문제를 해결할 수 있는 이 단계에 도달하기 전에 이 목록에 표시된 초기 증상을 주시하는 것이 중요합니다.

불량한 타이 로드 엔드를 교체하는 데 비용이 얼마나 듭니까?

타이로드 끝단 수리는 비용이 많이 드는 작업이 아니며 $40에서 $120 사이의 비용이 듭니다. 가격 범위는 작업을 수행하는 위치에 따라 인건비가 크게 다르기 때문에 작업을 수행하는 위치에 따라 크게 다릅니다.

예를 들어, 타이로드 엔드를 직접 수리하면 인건비 걱정이 전혀 없습니다. 그러나 반면에 타이로드가 대리점에서 인수되면 상당히 높은 인건비를 처리해야 합니다.

타이 로드는 차량을 제어하는 ​​방법과 관련이 있기 때문에 대부분의 자동차 전문가는 숙련된 정비사가 아닌 한 타이 로드 끝단을 직접 수리하는 것을 권장하지 않습니다. 이 시스템의 실수는 매우 위험한 상황으로 이어질 수 있습니다. 즉, 인건비를 아무리 절약하더라도 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.

타이 로드 엔드는 얼마나 자주 교체해야 합니까?

차량의 타이 로드 엔드 또는 타이 로드 자체를 교체해야 하는 특정 여행은 없습니다. 그러나 대부분의 자동차 전문가들은 타이로드를 점검하는 것이 복잡한 작업이 아니며 몇 분도 걸리지 않기 때문에 차량이 잭업될 때마다 정기적으로 타이 로드를 점검하고 점검할 것을 권장합니다.

따라서 타이 로드를 정기적으로 검사하는 것이 중요합니다. 또한 만료 날짜 이전에 타이 로드가 마모되었음을 나타내는 모든 증상을 주시해야 합니다. 증상이 나타날 때마다 정비사에게 문의해야 하며 가능한 경우 타이 로드를 교체하거나 수리하도록 합니다.

타이로드 엔드가 불량한 차량을 운전할 수 있습니까?

타이로드 끝단의 마모 정도에 따라 다릅니다. 즉, 타이 로드 엔드의 초기 마모일 경우 차량 제어를 방해하지 않기 때문에 차량을 계속 운전하게 됩니다.

그러나 폭군 끝이 완전히 고장난 경우 차량을 제어할 수 없으며 차량을 가장 가까운 수리점으로 가져오기 위해 견인 서비스에 문의해야 할 가능성이 큽니다. 그렇기 때문에 타이 로드 불량의 초기 증상을 발견할 때마다 심각하게 받아들이고 주변의 도움 없이 아무데도 갇히기 전에 문제를 수리해야 합니다.

타이 로드 엔드가 조기에 마모되는 원인은 무엇입니까?

타이 로드는 정기적으로 교체해야 하는 구성 요소가 아니기 때문에 타이 로드 끝단이 조기에 마모되는 원인을 이해하면 비용을 절감하고 타워가 갑자기 무너지는 상황을 방지하는 데 큰 도움이 됩니다.

일반적으로 다음과 같은 원인으로 인해 타이 로드 끝이 마모될 수 있습니다.

1-    충분한 윤활

자동차의 다른 금속 부품과 마찬가지로 타이 로드는 마찰과 열 발생을 방지하여 다양한 내부 부품을 손상시킬 수 있는 충분한 윤활이 필요합니다. 타이로드에 공급이 부족하여 윤활이 이루어지지 않으면 타이로드와 타이로드 끝단에 조기 손상이 발생하게 됩니다.

2-    운전 습관 및 외부 영향

구덩이를 통과하거나 연석을 칠 때 윤활 표시등이 누출되어 타이로드가 조기에 파손될 가능성이 매우 높습니다. 그렇기 때문에 타이 로드뿐만 아니라 서스펜션 시스템 및 스티어링 시스템의 다른 구성 요소도 손상되지 않도록 차량 운전에 매우 주의하는 것이 좋습니다.

따라서 구덩이를 통과할 때마다 차량의 속도를 줄이고 가능한 한 천천히 구덩이를 빠져나갈 수 있도록 해야 합니다. 움푹 들어간 곳을 최대한 뚫지 않도록 하고, 차가 먼저 움푹 들어간 곳을 지나쳐야 하는 상황까지는 절대 가지 않는 것이 좋습니다.

3-    정기 유지 관리 건너뛰기

전문가들은 항상 차량 소유자 매뉴얼을 확인하고 정기적인 검사가 무엇인지 파악하는 것이 좋습니다. 목록에 없더라도 타이 로드를 검사하면 문제가 나타나기 전에 식별하는 데 큰 도움이 됩니다.

따라서 연결되어 타이로드를 볼 때 특정 지점에 윤활이 충분하지 않다고 알려줍니다. 즉, 타이로드에 약간의 그리스를 추가하여 문제를 해결하고 주요 고장이 발생하는 것을 방지할 수 있음을 의미합니다. 문제를 처리합니다.

4-    마모 증상 무시

앞서 언급했듯이 때때로 타이 로드는 마모될 것임을 나타내는 초기 증상을 나타낼 수 있습니다. 따라서 이러한 증상을 절대 건너뛰고 심각하게 생각하여 문제를 해결하고 타이 로드를 절약하고 수명을 연장하는 데 필요한 윤활을 제공해서는 안 됩니다.

반면에 이러한 증상을 무시하면 조향 시스템이 갑자기 파손되어 차를 전혀 운전할 수조차 없는 상황에 쉽게 대처할 수 있습니다.

결론

타이 로드는 차량의 조향 시스템에서 중요한 구성 요소입니다. 그들은 핸들을 바퀴에 연결하는 역할을 하므로 완벽하게 작동하는 타이 로드 없이는 차를 제어할 수 없습니다.

타이로드는 로드가 바퀴와 만나는 단부에 문제가 있는 것으로 알려져 있다. 그런 일이 발생하면 문제가 경미하지 않은 한 차를 운전하지 않습니다. 자동차 전문가들은 타이 로드가 곧 마모될 것임을 나타내는 모든 증상을 주시할 것을 권장합니다. 이러한 증상이 나타날 때마다 정비사에게 문의하여 문제를 해결해야 합니다.

타이 로드를 교체하는 것은 비용이 많이 드는 작업은 아니지만, 차량에 이미 중대한 기계적 문제가 있는 경우 타이 로드 교체에 투자하는 시간과 노력의 가치가 없을 수 있습니다. 대신 전문가들은 차를 팔고 그 가치를 사용하여 더 나은 차를 구입할 것을 권장합니다. 잠재적인 구매자에게 미리 알리고 타이 로드에 문제가 있음을 알려야 합니다.