우리 차에는 다양한 종류의 자동차 필터가 장착되어 있습니다. 이 필터는 자동차의 수명을 연장하고 적시에 손상되거나 마모되는 것을 방지하는 데 중요한 역할을 합니다. 자동차 필터의 다른 유형에는 엔진 에어 필터, 오일 필터, 연료 필터, 캐빈 에어 필터 및 변속기 필터가 있습니다. 이러한 필터는 자동차 성능에 중대한 영향을 미칠 수 있는 오염을 방지하기 위해 자동차가 필터에 의존하기 때문에 매우 중요합니다. 이러한 자동차 필터는 각각 기능이 다르지만 하나의 목표가 있습니다. 그것은 귀하와 귀하의 자동차가 부드러운 승차감과 최고의 성능을 얻을 수 있도록 하는 것입니다.
자동차에는 전반적인 작동에서 매우 중요한 역할을 하는 필터가 장착되어 있습니다. 오늘날 자동차에서 볼 수 있는 자동차 필터에는 5가지 유형이 있으며 각각 기능이 다릅니다. 자동차 필터는 자동차를 운전할 때 자동차 부품에 해로울 수 있는 공기 중 입자를 걷어낼 수 있기 때문에 중요합니다. 먼지, 먼지 및 기타 작거나 공기 중 입자는 엔진을 손상시킬 뿐만 아니라 운전자와 승객에게 해를 끼칠 수 있습니다.
자동차에는 오일 및 연료와 같은 다양한 유형의 유체가 내부에 있기 때문에 이러한 유체에도 필터가 필요합니다. 이는 유체가 오염될 수 있고 엔진 및 기타 부품에 해를 끼칠 수 있으므로 불순물을 여과해야 하기 때문입니다.
자동차 필터의 다른 유형에는 엔진 에어 필터, 오일 필터, 연료 필터, 캐빈 에어 필터 및 변속기 필터가 있습니다. 모든 것이 깨끗하게 작동하는지 확인하는 작업은 이러한 자동차 필터에 주어지며 각각의 기능이 다르지만 동일한 목표를 달성하기 위해 함께 노력하고 있습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 이러한 필터가 더러워지고 막힙니다. 그럴 경우 차량의 성능에 큰 영향을 미칠 수 있는 많은 문제가 발생할 수 있습니다.
그렇기 때문에 모든 자동차 필터를 정기적으로 점검하고 교체해야 합니다. 각기 다른 유형의 자동차 필터에는 자동차 제조업체에서 설정한 특정 유지 관리 및 교체 주기가 있습니다. 사용 설명서에서 해당 일정을 알 수 있습니다. 자동차 필터 교체는 자동차의 다른 구성 요소에 대해 설정된 다른 유지 관리 및 서비스 일정만큼 중요합니다. 여러 가지 문제를 일으킬 수 있으므로 소홀히 하지 않는 것이 좋습니다.
그렇다면 자동차 필터의 종류는 무엇이고 어떻게 관리해야 할까요? 다양한 유형의 자동차 필터에 대해 자세히 알아보려면 각 필터를 살펴보겠습니다.
자동차에는 내연 과정에 필요한 공기를 엔진으로 끌어들이는 흡기 시스템이 있습니다. 흡기 전면과 중앙에 위치한 엔진 에어 필터는 먼지, 오물 및 기타 오염 물질이 엔진에 도달하는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 자동차의 성능과 효율성에 필수적인 연소 과정에 필요한 깨끗한 공기가 엔진에 공급되도록 합니다.
시간이 지남에 따라 엔진 에어 필터가 더러워지고 막히게 됩니다. 그렇기 때문에 정기적으로 점검하고 교체해야 합니다. 더럽거나 막히거나 손상된 엔진 공기 필터는 엔진으로 가는 공기 흐름을 감소시켜 엔진의 공기 및 연료 비율을 변경할 수 있습니다. 이러한 일이 발생하면 점화 플러그 손상, 엔진 실화, 거친 공회전, 탄소 침전물 증가 및 기타 엔진 성능 문제가 발생할 수 있습니다.
엔진 에어 필터는 적어도 1년에 한 번 또는 12,000~15,000마일마다 교체해야 합니다. 권장 교체 주기는 사용 설명서에서 확인할 수 있습니다. 엔진 실화, 점화 플러그 결함, 연비 저하 및 엔진 성능 저하와 같은 문제를 발견하면 자동차의 엔진 에어 필터 교체 시기인지 알 수 있습니다.
캐빈 에어 필터는 다양한 유형의 자동차 필터 중 하나이며 엔진 에어 필터와 마찬가지로 공기도 걸러내지만 엔진 에어 필터와 달리 이 필터는 자동차 캐빈으로 들어오는 공기를 걸러냅니다. 캐빈 에어 필터는 공기 중의 입자와 그들이 숨쉬는 공기의 오염 물질로부터 자동차 승객을 보호하는 역할을 합니다. 먼지, 꽃가루 또는 알레르겐과 같은 오염 물질을 잡아서 차량 내부로 유입되지 않도록 합니다.
캐빈 에어 필터는 일반적으로 글로브박스 뒤에 있습니다. 종이를 기반으로 한 다섬유 면으로 만든 작은 주름 단위입니다. 자동차의 HVAC 시스템을 통해 흐르는 공기를 정화합니다. 캐빈 에어 필터는 15,000~30,000마일마다 교체해야 한다고 합니다. 차마다 다를 수 있으므로 사용 설명서를 참조하여 권장 교체 주기를 알 수도 있습니다.
그러나 혼잡한 지역이나 공기질이 나쁜 곳에서 자주 운전하는 경우 캐빈 에어 필터를 더 자주 교체해야 할 수도 있습니다. 자동차 캐빈 에어 필터를 정기적으로 교체하지 않으면 더러워지고 먼지와 기타 입자로 막힐 수 있습니다. 객실 공기 흡입 덕트에서 나는 것 같은 이상한 휘파람 소리, 에어컨을 높게 설정했는데도 약한 공기 흐름, 곰팡이 또는 악취와 같은 문제가 발생하면 객실 공기 필터 교체 시기인지 알 수 있습니다. AC 통풍구를 통해 흐르는 물, 난방 또는 냉방 시스템을 켤 때 들을 수 있는 과도한 소음.
겨울철에는 창문이 막히면 김서림을 제거하기 어려울 수 있으므로 캐빈 에어 필터가 더럽거나 막히지 않았는지 확인해야 합니다. 이것은 공기 흐름이 감소하면 시스템이 자동차 창문에서 안개나 응결을 제거하는 기능에 영향을 줄 수 있기 때문에 발생할 수 있습니다. 실내의 더러운 공기는 앞유리에 결로 현상을 일으켜 운전 중 시야를 차단할 수도 있습니다. 캐빈 에어 필터가 막히거나 더러워진 증상이 나타나면 즉시 에어 필터를 교체해야 합니다.
엔진과 그 구성 요소가 보호되고 적절하게 윤활되도록 하려면 엔진 오일이 깨끗하고 오염이 없어야 합니다. 이를 수행하는 것이 오일 필터의 역할입니다. 오일 필터는 다양한 유형의 자동차 필터 중 하나이며 엔진 마모로 인해 엔진 오일에 축적될 수 있는 먼지, 금속 입자, 산화 오일 및 기타 유해한 오염 물질을 포집하거나 제거하여 잠재적인 손상으로부터 엔진을 보호하는 역할을 합니다. .
다른 모든 유형의 자동차 필터와 마찬가지로 오일 필터도 정기적으로 점검하고 교체해야 합니다. 이는 시간이 지남에 따라 먼지, 때 또는 기타 오염 물질이 오일 필터에 쌓이기 때문입니다. 이런 일이 발생하고 오일 필터를 교체하지 않으면 오일 필터가 막히고 엔진으로 가는 오일의 흐름이 제한됩니다. 오일 필터가 막혔을 때 오일이 흐르도록 하는 바이패스 밸브가 있지만, 이를 통과해도 먼지와 기타 오염 물질이 걸러지지 않고 결국 엔진으로 향하게 됩니다.
엔진을 통해 흐르는 여과되지 않은 엔진 오일은 먼지, 금속 부스러기 및 기타 물질과 같은 작은 입자가 존재함을 의미할 수 있으며, 오일과 함께 엔진 및 그 구성 요소를 통해 흐르며, 이로 인해 표면이 조기에 마모되고 찢어질 수 있습니다. 엔진.
오일 교환이 얼마나 중요한지 이미 알고 계실지 모르지만 오일 필터도 정기적으로 교환하는 것도 중요합니다. 오일 필터는 두 번 오일을 교환할 때마다 교체해야 한다고 합니다. 즉, 3,000마일마다 오일을 교체했다면 6,000마일마다 오일 필터를 교체해야 합니다. 그러나 극한의 운전 조건에서 자주 자동차를 운전하는 경우 3,000마일마다 오일 필터를 교체하는 것이 좋습니다. 자동차 제조업체에서 권장하는 오일 필터 교체 주기를 확인하기 위해 사용 설명서를 참조할 수도 있습니다.
자동차 필터의 다른 유형 중 하나는 연료 필터입니다. 연료 필터는 많은 유해한 파편이나 오염 물질로부터 엔진을 보호하는 역할을 하기 때문에 연료 시스템의 중요한 부분입니다. 연료에서 먼지, 녹 및 기타 작은 입자를 걸러내고 엔진에 도달하는 것을 방지합니다. 연료 필터를 사용하지 않으면 녹, 페인트 조각, 먼지, 부스러기 및 기타 연료 입자가 엔진으로 유입되어 엔진과 그 구성 요소가 조기에 마모될 수 있습니다.
연료 필터는 자동차에 사용되는 연료 유형에 따라 다르게 작동합니다. 가솔린을 사용하는 엔진의 경우 연료 필터는 연료에 있는 작은 입자나 오염 물질을 제거하거나 가두는 역할을 합니다. 석유는 유기 공급원이기 때문에 연료에는 불순물이 있는 경향이 있습니다.
반면, 디젤 엔진이 장착된 자동차에 장착된 연료 필터는 가솔린 엔진에서 볼 수 있는 연료 필터처럼 사용되지 않습니다. 디젤 엔진의 연료 필터는 축적된 수분을 제거하여 엔진 내부의 부식을 방지하는 기능을 합니다. 이 유형의 연료 필터는 물이 디젤보다 무거워서 바닥에 물을 모으는 그릇처럼 설계되었습니다. 바닥에 배수 플러그가 있어 그곳에 남아 있는 모든 디젤 연료까지 물을 제거하기 위해 제거할 수 있습니다.
가솔린 연료 필터는 소유한 자동차와 연식에 따라 20,000~30,000마일마다 교체해야 합니다. 그러나 최신 자동차에는 최대 60,000마일까지 사용할 수 있는 연료 필터가 장착되어 있습니다. 한편, 디젤 엔진의 경우 연료 필터는 10,000~25,000마일마다 교체하는 것이 좋습니다. 소유하고 있는 차, 운전 방법, 운전 빈도에 따라 다를 수 있습니다. 필터 교체 권장 주기는 사용 설명서에서 확인하실 수 있습니다.
변속기 필터는 다양한 유형의 자동차 필터 중 하나이지만 모든 자동차에 장착되는 것은 아닙니다. 전송 필터는 전송 시스템의 중요한 부분입니다. 금속 부스러기, 먼지 및 기타 파편이 변속기 오일을 오염시키는 것을 방지하는 역할을 합니다. 이 필터는 변속기 팬과 변속기 오일 압력을 제어하는 튜브 사이에 있습니다. 변속기 기어박스의 유체 통로를 통해 유체와 함께 흐르는 먼지를 잡는 곳입니다. 이러한 유형의 자동차 필터는 자동 변속기가 장착된 자동차에 일반적으로 사용됩니다.
다른 유형의 자동차 필터와 마찬가지로 변속기 필터도 시간이 지나면 막히거나 더러워집니다. 정기적으로 교체하지 않으면 여러 전송 문제가 발생할 수 있습니다. 위치 때문에 상태를 확인하기가 약간 어렵기 때문에 전송 필터가 변경 대상인지 확인하기 어려울 수 있습니다. 확인하려면 자동차 변속기를 열어야 합니다.
다행스럽게도 변속기 오일을 교체해야 하는지 여부를 판단하는 데 도움이 되는 몇 가지 일반적인 징후가 있습니다. 일반적인 징후로는 타는 냄새, 이상한 소음, 변속 문제 또는 변속기 오일의 색상이 정상보다 어두울 때 등이 있습니다. 연료 필터는 일반적으로 30,000마일마다 또는 2년마다 중 먼저 도래하는 시점으로 교체됩니다. 교체 시기에 대한 특정 지침은 소유자 설명서를 참조하십시오.
다양한 유형의 자동차 필터를 알면 필터가 무엇인지, 어떻게 작동하는지, 어떻게 유지 관리해야 하는지 알 수 있습니다. 다양한 유형의 자동차 필터가 있는 데는 이유가 있으며, 때때로 자동차 소유자는 일반적으로 문제가 발생하기 시작할 때만 필터를 교체합니다. 이런 경우가 있어서는 안 됩니다. 자동차 필터를 교체해야 하는 시기에 대한 아이디어를 얻으려면 자동차 소유자 설명서를 참조해야 합니다. 몇 가지 문제가 나타나기 전에도 교체해야 합니다.
