자동차는 현대 사회의 상징이 되었고 자동차 없이는 우리의 삶을 가늠하는 것은 거의 불가능하지만 우리가 잊어버리기 쉬운 것은 자동차의 중요한 과거입니다. 그들은 150년 넘게 존재했으며 우리는 그들의 존재를 당연하게 여기기 시작했습니다. 그러나 기술의 생존 가능성을 진정으로 이해하려면 초기 기술의 문제점과 단점을 기억해야 합니다.
자동차가 처음 등장한 이래로 항상 신뢰할 수 있고 가장 효율적인 운송 수단이었던 것은 아닙니다. 그보다는 투지, 용기, 열정의 이야기입니다. 이것이 바로 클래식 자동차에 현대 사회에서 타의 추종을 불허하는 태도, 개성을 부여하는 것입니다. 아마도 이것이 바로 전 세계의 자동차 애호가들이 클래식 자동차 복원에 관심을 갖고 이를 통해 막대한 부를 축적할 준비가 된 이유일 것입니다.
그러나 클래식카의 가격은 연식에 정비례하기 때문에 일반 개인이 상대적인 결과 없이 구입하기가 극도로 어려워진다. 따라서 이러한 프로젝트를 수행하기 전에 적절한 주의를 기울이고 지침을 올바르게 따라야 합니다.
자동차 복원에 대해 전체적으로 알아보기 전에 용어 자체의 진정한 의미를 이해하는 것이 중요합니다. 자동차 복원 중고차의 일부를 수리, 도색 및 교체하여 판매전 상태로 되돌리는 행위를 말합니다. 이는 차량이 새 차량의 성능 수준을 유지하면서 차량의 원래 제조사 및 디자인과 매우 유사함을 의미합니다. 그러나 이것을 자동차 보존이라는 용어와 혼동해서는 안 됩니다.
자동차 보존은 차량이 새것과 같은 상태를 유지하도록 수년 동안 세심하게 관리하는 행위를 말합니다. Car Preservation은 자동차의 황금 시대를 재현하려는 순수한 시도에 가깝고 Car Restoration은 오래된 차량을 현대적인 거리 친화적으로 만들기 위해 최적화하는 것과 같습니다. 연구원들은 종종 보존과 복원 사이의 미세한 경계에 대해 논쟁했으며 이는 오늘날에도 계속되는 논쟁입니다.
Car Restoration은 1930년대와 1940년대로 거슬러 올라갈 수 있지만 이 운동은 제2차 세계 대전이 끝날 무렵 주목을 받았습니다. 이 시기는 평화와 회복의 시기였으며 이러한 활동에 필요한 여러 부품은 전후에 쉽게 얻을 수 있었습니다. 파괴 기계 제조에 전념했던 대부분의 공장은 이제 자동차의 인기와 수요를 더욱 촉진하는 거리 친화적인 공장으로 되돌아갔습니다.
또한 전쟁 기계 자체에서 부품을 회수하여 오래된 자동차의 복원 과정에 사용할 수 있습니다. 이 시대는 또한 자동차 애호가들이 빈티지 자동차의 자동차 엔진을 보다 강력한 성능의 자동차 엔진으로 교체하기 시작한 미국의 하위 문화인 hotrod 문화의 출현을 보았습니다.
클래식 자동차에 대한 청중이 늘어남에 따라 시장에서의 가치도 높아졌습니다. 사람들은 그러한 차량의 문화적, 역사적 가치를 높이 평가하기 시작했으며 이를 구입하기 위해 큰 돈을 지불할 준비가 되었습니다. 따라서 전 세계의 자동차 애호가들은 손상된 클래식 자동차를 저렴한 비용으로 구입하고 부유한 개인에게 판매하기 위해 이전의 영광을 복원하기 시작했습니다.
시장의 규모가 커짐에 따라 많은 사람들의 요구와 사양도 커졌습니다. 많은 사람들이 구하기 힘든 것을 교체하기 위해 현대 부품을 사용했기 때문에 복원 프로젝트의 진위를 놓고 논쟁을 벌이기 시작했습니다. 그 결과, 원래 사양에 따라 차량을 복원하기 위해 많은 노력을 기울인 보다 하드코어하고 순수한 복원 그룹이 나타났습니다.
말할 필요도 없이, 이것들은 현대 건축의 것보다 더 가치가 있었고 훨씬 더 높은 가격에 경매되었습니다. 이것은 복원 커뮤니티에서 일종의 '클래스'를 생성했으며 현대적인 환경에서 클래식 자동차에 관한 편견을 일으켰습니다.
복원된 차량에 부여되는 가장 높은 등급의 명성입니다. Concours Ready로 명명된 차량은 권위 있는 행사에 전시될 필요는 없지만, 판매되기 전에 특정 요구 사항을 충족해야 합니다.
이 용어는 자동차의 원래 빌드와 일치하면서 최고 수준의 장인 정신을 염두에 두고 복원된 차량에 주로 사용됩니다. 일반적으로 최상의 결과를 보장하기 위해 자동차 복원 프로세스에 많은 시간, 노력 및 돈이 들어갑니다.
이는 자동차 제조사가 당시 의도한 대로 차량을 원래 상태로 복원하는 것을 의미합니다. 최신 부품을 사용하여 오래된 부품과 고장난 부품을 교체할 수 있지만 가능하면 원래 부품을 확보하기 위해 노력해야 합니다.
일부는 차량의 가용성과 상태에 따라 최신 부품으로 차량을 완전히 복원하거나, 기존 부품으로 차량을 완전히 보존하거나, 둘의 조합을 사용하는 데 집중할 수 있습니다. 이러한 복원 과정의 진정성은 복원자의 동기가 아니라 보는 사람의 눈에 달려 있습니다.
현대식 부품과 주변 장치를 사용하여 오래된 차량을 원래 상태로 되돌릴 수 있는 방식으로 복원하는 기술을 복원 개조라고 합니다. 모든 복원 수정이 해당 설명의 후반부를 따르는 것은 아니지만 대부분은 재고 부품으로 되돌리는 것이 노력이 아니라 시간 문제인 방식으로 수정을 유지하려고 합니다.
대부분의 복원 수정은 에어컨, 파워 스티어링, 파워 윈도우 및 스테레오 시스템과 같은 삶의 질 업그레이드로 원래 제품에 번들로 제공되지 않은 편의 시설입니다. 그러나 일부 복원 수정은 성능 향상을 위해 엔진, 서스펜션 및 브레이크를 현대식으로 변경할 수도 있습니다. 일부 복원 모더는 순수주의자에게 멸시를 받는 반면 다른 일부는 공개적으로 프로세스를 지원합니다. resto-modification의 가장 저명한 후원자 중 한 사람은 유명한 TV 인물 Jay Leno입니다. 그는 인터뷰에서 "차를 더 좋고, 더 안전하고, 안정적이고, 빠르게 만들 수 있다면 언제든지 다시 원래대로 바꿀 수 있습니다. 원합니다. 왜 하지 마세요.
많은 사람들은 세월과 날씨로 인해 자동차 외부에 쌓인 마모가 자동차의 개성을 더한다고 믿습니다. 따라서 전 세계의 많은 복원 업체는 차량의 외부를 '있는 그대로' 유지하고 차량의 내부와 성능을 단장하는 데 더 집중합니다.
믿거 나 말거나, 모든 움푹 들어간 곳, 긁힌 자국 및 먼지가 포함된 원래 페인트 코트는 자국을 유지하기 위해 보존용 투명 코트로 실제로 코팅되어 있습니다. 이것은 차량의 진위와 가치를 더하여 경매에서 몇 배나 비용을 증가시킵니다.
자, 이제 자동차 복원의 기본을 알았으니 자동차 자체를 복원하는 과정에 대해 알아보겠습니다. 전체 프로세스는 비용이 많이 들고 시간이 많이 걸리기 때문에 이러한 프로젝트를 수행하기 전에 적절한 주의를 기울여야 합니다. 그러나 작업을 수행할 준비가 되었다고 생각되면 다음 사항을 염두에 두십시오.
이것은 아마추어 자동차 복원업자가 저지르는 기본적인 실수 중 하나입니다. 먼저 복원 과정의 동기를 결정해야 합니다. 차를 개인 용도로 사용하시겠습니까? 경매장에 팔아서 이익을 볼까? 감상적 또는 역사적 가치를 위해 자동차를 복원하고 있습니까? 집회에 참여하시겠습니까? 이 모든 질문은 복원 과정과 차량 제작 및 제작 과정을 결정하는 데 도움이 됩니다.
동기를 결정했다면 이제 적합한 차량을 선택할 차례입니다. 모든 클래식카가 모든 분야에서 동일한 가치를 갖는 것은 아니라는 점을 이해해야 합니다. 예를 들어, 거리에서 개인적인 용도로 복원하기로 선택한 자동차는 상업적 가치를 위해 복원한 자동차와 크게 다릅니다. 모든 클래식 자동차가 동일한 가치를 갖는 것은 아니며 한정판은 보다 쉽게 구할 수 있는 모델보다 선호됩니다. 폰티악 GTO는 머스탱보다 희귀하기 때문에 확실히 더 높은 가격을 받을 수 있으므로 그에 따라 선택하십시오.
자동차 복원의 주요 과제 중 하나는 그에 대한 예산을 설정하는 것입니다. 대부분의 신규 이민자는 자신이 좋아하는 차를 선택한 다음 그에 대한 예산을 책정하는 경향이 있습니다. 그렇다면 복원 프로세스가 예산 자체를 초과할 것이라고 거의 보장할 수 있습니다. 그러나 프로젝트 이전에 조사를 수행하면 다양한 제품의 가용성과 비용에 대한 아이디어를 얻을 수 있습니다. 이렇게 하면 프로젝트가 예산 내에서 유지되고 동일한 작업을 수행하기 전에 모든 요소를 분석하는 데 도움이 됩니다.
그렇다면 자동차와 복원 과정에 필요한 부품을 가지고 있지만 실제로 자동차를 이전의 자신으로 되돌릴 수 있는 기술을 보유하고 있습니까? 클래식 자동차의 구조는 현대 자동차와 매우 다르며 동일한 지원을 위해 타고난 기술을 번역하는 것은 극히 어렵다는 점을 명심하십시오. 따라서 복원 프로세스를 시작하려면 몇 가지 사전 지식이 필요합니다. 고맙게도 프로세스를 통해 손을 잡을 수 있는 도구와 책이 오늘날 많이 있지만 현장 경험을 대체할 수는 없습니다. 전체 프로세스를 안내할 수 있는 숙련된 복원 담당자에게 문의하는 것이 좋습니다.
자동차 복원은 긴 과정이며 복원자에게 많은 시간과 노력이 필요합니다. 당신이 현장에 처음이고 이것이 주말 동안 재미있는 작업이라고 생각한다면 큰 착각입니다. 복원 과정은 차량의 제조사와 상태에 따라 수개월에서 1년 이상이 소요될 수 있습니다. 개인 또는 직장 생활과 충돌하지 않도록 프로젝트를 시작하기 전에 충분한 시간과 공간을 확보하십시오. 많은 사람들은 복원 프로젝트가 얼마나 빨리 재미있는 활동에서 심각한 골칫거리로 바뀔 수 있는지 깨닫지 못합니다!
이러한 광범위한 프로젝트를 수행하기 전에 염두에 두어야 할 주요 지침입니다. 많은 요소가 관련되어 있고 이러한 프로젝트가 이제 막 시작하는 사람에게는 매우 압도적으로 보일 수 있지만 실제로 활동을 계획하고 나면 매우 재미있고 보람 있는 작업이 될 수 있다는 것을 이해합니다. 프로세스와 관련하여 추가 질문이 있는 경우 여기를 클릭하여 무료 모바일 자동차 서비스 앱을 다운로드하고 자격을 갖춘 자동차 서비스 제공업체 중 한 곳에 즉시 연결하여 두바이의 클래식 자동차 복원에 대해 문의하십시오. Carcility의 집에서 행복한 회복!
