모든 차량에는 제조업체에서 제안하는 서비스 일정이 있지만 불행히도 많은 운전자 또는 자동차 소유자는 종종 오일 교환과 같은 가장 기본적인 자동차 유지 보수 서비스만 수행하는 것을 선택합니다. 시간 제약이나 비용 때문에 귀찮게 하고 싶지 않거나 한 가지 확실한 것은 자동차 유지 관리 항목을 간과하는 것이 문제를 예방할 수 있었을 때 결국 더 비싼 자동차 문제를 의미할 수 있다는 것입니다. 이 기사에서는 일반적으로 간과되는 자동차 유지 관리 항목에 대해 자세히 설명합니다.
흡습성은 브레이크 액이 수분을 끌어당기고 흡수한다는 것을 의미합니다. 밀폐형 브레이크 시스템에서도 브레이크 액은 환경의 수분을 흡수하여 브레이크 액의 끓는 온도를 낮추고 유압 브레이크 시스템을 녹 및 부식 위험에 노출시킬 수 있습니다. 대부분의 브레이크액 세척 간격은 제조업체에서 지정합니다. 제조업체가 지정하지 않거나 지정하는 경우 3년 또는 36,000마일 중 먼저 도래하는 날짜에 교체하는 것이 좋습니다.
자동차 유지 보수 항목 중 간과되는 항목 중 하나는 차량의 변속기입니다. 이 중요한 자동차 부품은 운전하는 동안 엔진이 "기어에 들어가도록" 도와줍니다. 자동 또는 수동 변속기 여부에 관계없이 제조업체의 지침에 따라 필요에 따라 변속기를 수리해야 합니다. 대부분의 차량에서 일상적인 유지 관리에는 변속기 분해, 필터 교체 또는 청소, 팬 검사 및 청소, 오일 보충이 포함됩니다.
일상적인 유지 관리는 때때로 더 깊은 문제의 징후를 드러낼 수 있으며, 신속하게 해결하면 장기적으로 비용을 절약할 수 있습니다. 특히 변속기 오일 세척과 관련하여 제조업체에서 권장하는 서비스 빈도는 차량 설명서에 나와 있습니다.
차량의 엔진은 동력에 대한 모든 크레딧을 받지만 변속기 없이는 움직일 수 없습니다. 자동차에 자동, 무단 변속기(CVT) 또는 수동 변속기가 있든 간에 정기적으로 교체해야 하는 유체가 있습니다.
자동차 제조업체는 차량을 유지 보수가 적게 보이도록 하기 위해 교체할 필요가 없는 "평생 변속기 오일"로 자동차를 마케팅하기 시작했습니다. 사실이라고 하기에는 너무 좋게 들리는 것이 있다면 아마도 그럴 것입니다. 현대식 변속기는 이전 모델보다 환기가 덜되고 더 좁은 엔진실에서 더 열심히 작동하므로 시간이 지남에 따라 유체가 저하됩니다. 100,000마일 이후에는 "평생 변속기 오일"을 사용하는 자동차의 변속기 고장률이 더 높았습니다. 변속기 오일을 60,000마일마다 교환하고, 변속기를 오래 사용하려면 수천 마일을 주거나 받는 것이 좋습니다.
자동 변속기 오일과 마찬가지로 냉각수는 종종 "평생 오일"로 판매됩니다. 다시 말하지만 이것은 완전히 정확하지 않습니다. 일상적으로 사용하면 냉각수가 저하되고 pH 균형이 최적보다 낮아져 냉각수가 냉각 시스템이나 엔진 부분을 손상시킵니다. 40,000-60,000마일마다 냉각수를 교체하거나 세척하는 것이 적절한 기간입니다. 이는 냉각수에서 정상적인 pH 균형을 유지하는 데 도움이 되어 냉각 시스템을 건강하게 유지합니다.
가장 간과되는 자동차 유지 관리 항목 중 또 다른 하나는 브레이크 시스템 유지 관리입니다. 브레이크는 모든 차량에서 가장 중요한 안전 기능입니다. 사고를 피하기 위해 수평 페달을 바닥에 눌렀을 때 브레이크가 반응하지 않으면 어떻게 되는지 생각해 보십시오. 이 중요한 구성 요소가 (파손이 아닌) 제동을 계속하려면 일상적인 자동 유지 관리 중에 정비사에게 점검을 요청하십시오. 브레이크 패드가 너무 마모되면 교체해야 하며 캘리퍼와 로터(눌리는 부분과 눌리는 부분)를 정기적으로 수리해야 합니다.
일부 사람들은 차량 에어컨이 "선택 사항" 기능이라고 생각할 수 있습니다." 그 개체들은 태양 아래 주차된 자동차의 내부 온도가 단 15분 만에 150도 이상에 도달할 수 있는 고온 지역에 분명히 살지 않습니다. 애리조나에서처럼 주민들이 오븐 장갑을 끼고 운전을 시작하면 놀라지 않을 것입니다. A/C는 더운 지역의 운전자에게 사치가 아닙니다. 그것은 필수입니다. 1년에 1~2회 숙련된 정비사에게 에어컨 시스템을 검사하면 냉각 장치가 항상 제대로 작동하는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
앉아서 아무것도 하지 않는 것은 냉각 시스템이 할 수 있는 최악의 일 중 하나입니다. 결과적으로 대부분의 제조업체는 겨울에도 적어도 한 달에 한 번 짧은 시간 동안 에어컨을 가동할 것을 권장합니다. 온도를 HEAT로 설정하고 시스템을 켜기만 하면 됩니다. 이렇게 하면 내부 부품에 윤활유를 바르고 여름이 오면 에어컨을 사용할 준비가 된 상태를 유지하는 데 도움이 됩니다. 더운 날 A/C가 차 내부를 식히는 데 시간이 오래 걸리거나 전혀 식지 않으면 숙련된 정비사에게 점검을 받아야 합니다.
자동차나 트럭의 바퀴를 정렬 상태로 유지하면 운전이 더 쉬워질 수 있습니다. 또한, 좋은 얼라인먼트는 타이어의 수명을 연장하고 브레이크의 효율성을 향상시키며 전반적인 안전성을 향상시킵니다. 차량 제조업체에서 권장하는 자동 유지 관리 일정을 확인하는 것이 좋지만 대부분의 자동차 제조업체에서는 20,000~30,000마일마다 휠 얼라인먼트를 점검할 것을 권장합니다.
비용은 차량의 크기와 2륜 또는 4륜 얼라인먼트가 필요한지 여부에 따라 다릅니다. 차량을 정렬하면 조향 또는 제동 시스템 문제와 같은 다른 어려움이 드러날 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 결과적으로 잘못된 얼라인먼트의 징후에 주의를 기울이는 것은 차량의 전반적인 안전과 도로 안정성에 매우 중요합니다.
캐빈 에어 필터는 외부에서 차량의 실내로 들어오는 공기를 필터링하는 역할을 합니다. 일부 차량에는 공기 중의 먼지와 꽃가루를 제거하는 간단한 입자 필터가 있고 다른 차량에는 먼지와 꽃가루뿐만 아니라 냄새와 오염 물질을 제거하는 활성탄 필터가 있습니다. 이러한 필터를 교체하는 비용은 일반적으로 저렴하며 차에서 호흡하는 공기의 질을 크게 향상시켜 귀중한 투자가 될 수 있습니다.
마지막으로 밸브 조정은 간과되는 자동차 유지 관리 항목 목록에 포함됩니다. 현재 대부분의 자동차에는 자동으로 조절되는 유압식 밸브 리프터가 있음에도 불구하고 기계식 밸브 리프터가 장착된 차량이 여전히 상당히 많습니다. 이러한 리프터는 정기적인 클리어런스 검사와 필요한 경우 수정이 필요합니다. 최상의 상황에서 밸브를 너무 조이거나 느슨하게 실행하면 전력 및 효율성이 손실될 수 있습니다. 그리고 최악의 경우 밸브가 타는 것과 같이 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
차축이 바퀴로 움직이는 동력이 없다면 엔진과 변속기가 무슨 소용이 있겠습니까? 간과되는 또 다른 자동차 유지 관리 항목 중 하나는 차축입니다. 차축, 기어 및 베어링은 모두 윤활유를 발라야 합니다. 특히 차량을 사용하여 주간 고속 주행, 견인 또는 운전을 하는 경우에는 더욱 그렇습니다.
차축에는 교체할 필터가 없기 때문에 유체를 비우는 것이 간단합니다. 차동 덮개를 제거하여 검사하거나 진공 장비를 사용하여 차동 장치에서 모든 오일을 제거할 수 있습니다. 어떤 시나리오에서도 가능한 한 많은 양의 수분을 섭취하십시오.
1980년대 중반부터 연료 분사가 차량의 표준이 되었고 연료 분사기가 막히기 시작했습니다. 기화기는 연료 시스템의 파편을 더 관대하지만 소량의 재료라도 연료 인젝터의 스프레이 노즐을 막습니다. 연료 압력, 연소 압력 및 직접 분사 기술이 발전함에 따라 연료 시스템은 침전물 형성을 방지하면서 최대 효율을 유지하기 위해 깨끗한 상태를 유지해야 합니다. 출력, 스로틀 응답, 연비 또는 주행성 측면에서 타협을 허용하지 않습니다.
엔진이 작동하려면 연료, 공기 및 스파크가 모두 적절한 비율로 필요합니다. 점화 플러그 또는 디젤 엔진의 경우 예열 플러그는 엔진 연소실 내부의 연료/공기 혼합물을 점화하는 것입니다. 플러그는 엔진 유형에 관계없이 일반적으로 사용하면 성능이 저하됩니다. 운반이나 경주와 같은 극단적인 작업은 프로세스를 가속화할 수 있습니다. 사용 설명서 또는 원본 서비스 설명서에도 교체 시기 또는 빈도가 명시되어 있어야 합니다.
배터리 단자는 후드 아래의 먼지와 슬러지로 인해 시간이 지나면서 더러워지거나 부식됩니다. 배터리에서 시동기로 전기를 전송하는 기능을 자주 상실하며, 항상 예상하지 못한 경우에 발생합니다. 당신은 차에 올라타 키를 돌렸고, 갈 수 없을 것 같은 시동기의 지친 윙윙거리는 소리를 듣습니다. 문제는 배터리가 다 된 것이 아니라 연결이 깨끗하지 않은 것일 수 있습니다. 터미널을 빠르게 청소하려면 지역 자동차 부품 매장이나 온라인 공급업체에서 간단한 도구를 구입할 수 있습니다.
평소에 별로 신경쓰지 않아도 되는 부분이 자동차의 일부이지만, 이러한 핵심 시스템은 간과되는 자동차 유지 관리 항목이 되는 경향이 있어 마모에 점진적으로 반응하여 차에 상당한 변화를 일으키게 됩니다. 수정되지 않은 경우 시간입니다.
