많은 자동차 소유자와 같은 경우 자동차 수리 서비스가 실제로 얼마나 자주 필요한지 궁금할 것입니다. 결국, 차량이 항상 안전하고 안정적으로 작동하고 있다는 확신을 가질 수 있는 유일한 방법입니다. 하지만 연간 검진이 정말로 필요합니까? 대답은 예일 것입니다. 귀하의 자동차는 1년에 한 번 또는 10,000-12,000km 중 먼저 도래하는 시점에 점검해야 합니다. 종합적인 서비스를 제안하지만, 정기적으로 차량을 정비한다면 간단한 서비스만으로도 문제 없이 원활하게 운행할 수 있습니다. 연간 자동차 검진은 연간 신체 검진과 마찬가지로 필수적입니다.
서비스 간격은 모델, 연료 유형 및 엔진에 따라 다르므로 자동차 소유자 설명서를 참조하는 것이 좋습니다. 매년 또는 자동차에 필요한 만큼 정기적으로 전문가에게 자동차 검사를 받으십시오.
기본/임시, 전체, 주요 및 제조업체 서비스가 제공되는 다양한 유형의 서비스입니다. 이러한 서비스의 범위는 다양하며 더 비싼 공급자가 더 철저한 검사를 제공합니다. 그럼에도 불구하고 가장 기본적인 것부터 가장 진보된 것까지 모든 서비스에는 육안 검사, 오일 교환 및 오일 필터 교환이 포함됩니다.
그들은 또한 브레이크 액, 냉각수 및 스티어링 액과 같은 주요 유체의 모든 수준을 점검합니다. 일부 차고에서는 이미 기본 서비스로 브레이크를 점검하게 될 것입니다. 그러나 전체 또는 주요 서비스의 경우 차량에 대해 더 많은 검사를 받게 되며 제조업체의 지침에 포함되지 않는 차량의 모든 측면도 교체됩니다. 하지만 차고에 따라 보증이 적용되지 않는 교체해야 하는 모든 것에 대해 비용을 지불해야 할 수도 있습니다.
대부분의 차고는 다양한 서비스를 제공하지만 제조업체가 승인한 차고만 제조업체 서비스를 수행할 수 있습니다. 이는 보증 기간 동안 차량을 유지하는 데 도움이 되고 차량의 모든 것이 정상 작동하는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
연간 검진이 정말로 필요합니까? 예, 하지만 차량의 일부 측면은 더 자주 점검해야 합니다. 다음은 기본적인 자동차 유지 관리 목록과 얼마나 자주 해야 하는지에 대한 목록입니다.
엔진 오일 레벨 – 계량봉의 오일 레벨은 낮은 라인과 가득 찬 라인 사이에 있어야 합니다. 이 점검 사이에 오일 표시등이 켜지면 레벨을 점검하고 대신 한 달에 한 번 오일을 채워야 합니다. 제조업체의 권장 사항과 자동차가 표준 또는 합성 엔진 오일을 사용하는지 여부에 따라 엔진 오일을 더 자주 교체해야 합니다.
변속기 오일 — 변속기용 계량봉이 없으면 이 단계를 건너뛰십시오. 그렇게 하면 액체를 검사하고 냄새를 맡게 됩니다. 너무 검지 않아야 하며 쓴맛이나 타는 냄새가 나지 않아야 합니다.
앞유리 워셔액은 앞유리 내부를 청소하는 데 사용되는 액체입니다. 당신이 후드 아래에있을 때, 당신은 이것으로 잘못 갈 수 없습니다. 너무 간단합니다!
냉각수 – 엔진이 식었을 때 저장소의 수위는 낮은 라인과 가득 찬 라인 사이에 있어야 합니다. 냉각수 보충은 적절한 절차를 따르면 스스로 수행할 수 있는 비교적 간단한 자동차 유지 관리 활동입니다. 시동을 걸기 전에 항상 엔진이 꺼져 있고 냉각되었는지 확인하십시오. 일반적으로 반투명 플라스틱으로 만들어진 냉각수 저장소를 표시하는 것이 좋습니다.
브레이크 액 수위 – 리저버의 수위는 낮음과 가득 찼음 사이에 있어야 합니다. 낮은 경우, 브레이크 시스템 수리에 익숙하지 않은 경우 전문점에 차량을 견인하십시오. 브레이크가 작동하려면 브레이크 액이 필요하며 낮은 액면은 주요 안전 문제를 나타냅니다.
파워 스티어링 오일 – 파워 스티어링 오일의 레벨을 확인하십시오.
일부 자동차는 또한 점화 플러그 및 구동 벨트 교체, 타이밍 벨트 또는 체인 교체, 공기 및 유체 필터 교체와 같은 기계적 유지 관리가 필요합니다. 벨트와 호스는 사용할수록 열화됩니다. 고무 호스가 부러지거나 부풀어 오르면 누수가 발생하고 좌초될 수 있습니다. 자동차가 100,000마일에 가까워지면 라디에이터, 파워 브레이크 및 파워 스티어링의 호스를 점검하는 것은 필수입니다.
연간 검진이 정말로 필요합니까? 계획된 유지 관리를 계속하면 자동차가 더 안전하고 효과적으로 작동합니다. 튠업은 매년만 하는 것이 아님을 명심하십시오. 정기적인 유지 관리 일정을 유지해야 하며 자동차의 여러 측면에 대해 서로 다른 일정으로 구성되어 있습니다. 일정을 지키기 위해 최선을 다한다면 장기적으로 더 많은 비용을 초래할 수 있는 값비싼 피해를 피할 수 있습니다.
경미한 누출은 처음에는 큰 문제로 보이지 않을 수도 있지만(아마 그렇지 않을 수도 있음), 헤드 개스킷이 날아가도 충분히 오래 방치하면 새 엔진에 비용이 들 수 있습니다. 자동차를 일상적으로 유지 관리하는 기술자는 경고 신호, 빈번한 문제 및 시간이 지남에 따라 마모되는 부품에 대해 잘 알고 있어야 합니다. 검사나 사소한 수리를 위해 자동차를 도로에서 빼내는 번거로움과 비용을 즐기는 사람은 아무도 없지만 사소한 문제 하나가 연쇄적인 결과를 초래할 수 있습니다.
자동차 정비 및 검사는 차량을 양호한 상태로 유지하고 치명적인 고장 또는 수리를 방지하도록 설계되었습니다. 정기적인 유지 관리는 차량의 수명을 연장하고 성능을 향상시킵니다. 우리 대부분은 매일 자동차를 운전합니다. 결과적으로, 도로에서 안전을 보장하는 시간표를 개발하고 준수하는 것은 노력할만한 가치가 있습니다.
