클러치는 자동차의 기계 부품 중 하나입니다. 여러 회전 샤프트 사이에서 변속기 또는 파워트레인을 결합 및 분리하는 역할을 합니다. 클러치는 보통 5만 ~ 10만 마일 사이에서 지속되지만 자동차 제조사, 모델, 연령 및 소유자의 운전 습관과 같은 몇 가지 요인으로 인해 3만 마일에 도달하기 전에 클러치를 교체해야 하는 차량도 있습니다. 클러치 교체 비용은 일반적으로 $1,000~$1,500 정도이지만 고성능 차량과 일부 이국적인 자동차의 경우 약 $2,000 또는 그 이상 비용이 들 수 있습니다.
클러치 교체는 비용이 좀 많이 들 수 있으니 수리할 가치가 있느냐고 물으신다면 몇 가지 평가를 해 보아야 합니다. 당신의 차에 수리가 필요한 다른 문제가 있습니까? 비용은 얼마나 듭니까? 귀하의 자동차의 현재 시장 가치는 얼마입니까? 현재 내 차의 시장이 전체 수리비보다 약간 비슷하거나 적다고 생각한다면 수리할 가치가 전혀 없을 수도 있습니다. 상태에 관계없이 자동차를 구매하는 Cash Car Buyer와 같은 회사가 있습니다. 그러나 클러치 문제 및 클러치 교체에 대해 더 자세히 알고 싶으시면 계속해서 수리할 수 있는지 확인하십시오! 당신이 알아야 할 모든 것을 알려드리겠습니다!
클러치는 엔진과 변속기를 연결하는 자동차 부품입니다. 엔진이 작동하고 회전할 때 변속기도 회전하게 하는 것은 클러치입니다. 이 과정에서 바퀴에 동력이 전달되어 자동차가 움직일 수 있습니다. 엔진은 항상 회전하지만 자동차의 바퀴는 회전하지 않기 때문에 클러치도 필요합니다. 엔진을 멈추지 않고 차를 멈출 수 있도록 바퀴를 엔진에서 분리해야 합니다.
그러나 자동차의 다른 구성 요소와 마찬가지로 클러치는 오래 지속되지 않습니다. 앞서 언급했듯이 클러치는 일반적으로 50,000~100,000마일 사이에서 지속될 수 있습니다. 이 시기에 클러치를 교체해야 합니다. 클러치의 수명은 자동차 제조사, 모델, 연령, 자동차 소유자의 운전 습관, 자동차 관리 상태에 따라 달라질 수 있습니다. 30,000마일 이하에서 클러치를 교체해야 하는 차량이 있는 반면, 일부 차량은 주요 클러치 문제 없이 100,000마일 이상을 달릴 수 있습니다.
숫자는 다를 수 있지만 한 가지 확실한 점은 클러치가 시간이 지남에 따라 마모되고 이런 일이 발생하면 클러치 교체가 필요하다는 것입니다. 보고서에 따르면 자동차 클러치는 두 가지 방식으로 고장날 수 있습니다. 점차적으로 실패할 수도 있고 갑자기 실패할 수도 있습니다. 클러치가 점차적으로 고장 나면 페달을 밟아도 차가 멈추지 않는 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 클러치의 점진적인 고장은 일반적으로 자동차에 늘어난 클러치 케이블, 결함이 있는 마스터 또는 슬레이브 실린더 또는 구부러진 링키지와 같은 문제가 있을 때 발생합니다. 낮은 유압유 또는 손상된 변속기 마운트로 인해 발생할 수도 있습니다.
반면 클러치가 갑자기 고장나서 고장 나면 클러치가 완전히 작동하지 않고 차를 전혀 움직일 수 없게 됩니다. 이 문제는 일반적으로 느슨하거나 끊어진 클러치 케이블, 유압 마스터 또는 슬레이브 실린더의 결함 또는 잘못된 연결로 인해 발생합니다. 이 문제는 유압 라인 누출이 있거나 디스크가 먼지나 기타 파편으로 오염된 경우에도 발생할 수 있습니다.
다음과 같은 문제나 증상이 발생하면 귀하의 차량이 클러치 교체 시기인지 알 수 있습니다.
변속을 시도할 때마다 또는 특정 기어로 또는 특정 기어에서 변속할 때 기어가 심하게 갈 때 클러치 문제가 있는지 알 수 있습니다. 이것은 클러치 시스템에 문제가 있을 때 발생합니다. 이 문제는 운전자가 부드럽게 변속하지 못해서 발생할 수도 있지만 부드럽게 변속했는데도 여전히 그라인딩이 발생한다면 클러치 불량일 가능성이 큽니다.
엔진이 회전하지만 차가 예상대로 가속되지 않는다면 클러치에 문제가 있다는 신호일 수 있습니다. 이런 현상이 보이면 변속기 문제도 가속력이 약해질 수 있으니 차량 점검을 받는 것이 좋다.
그라인딩 기어 외에도 클러치 교체 시기가 되면 차량에서 이상한 소리가 들릴 수도 있습니다. 변속을 시도할 때마다 삐걱거리는 소리나 삐걱거리는 소리가 들릴 수 있습니다.
클러치 페달을 밟았을 때 약하고 느슨해지면 클러치 플레이트가 마모되었다는 표시입니다. 또한 클러치 어셈블리 내에 문제가 있음을 의미할 수도 있습니다. 정확한 진단을 위해 차량 점검을 받는 것이 좋습니다.
클러치 페달을 밟았을 때 끈적임이 느껴지고 밟는 데 많은 노력이 필요한 것 같다면 클러치 불량 신호일 수 있습니다.
기어가 전혀 변속되지 않는 자동차는 자동차에 클러치 또는 변속기 문제가 있음을 분명히 나타냅니다. 이런 일이 발생하면 즉시 차량 점검을 받으십시오.
클러치 문제와 연삭 기어가 종종 불량 금속 대 금속 마찰 및 열로 이어지기 때문에 뚜렷한 타는 냄새가 나는 경우.
클러치 교체 비용은 얼마인가요? 이 질문에 대한 대답은 소유하고 있는 특정 유형의 자동차와 전륜 구동 또는 후륜 구동 여부와 같은 많은 요인에 따라 달라질 수 있습니다. 그러나 클러치 교체 비용은 일반적으로 $1,000~$1,500입니다. 그러나 벤츠나 BMW와 같은 자동차의 클러치 교체는 더 비쌉니다. 이러한 차량의 클러치 교체 비용은 약 $2,000 이상일 수 있습니다.
또한 자동차 클러치를 교체하기 전에 알아야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 자동차에 클러치 교체가 필요한 이유에 관계없이 교체하기 전에 다음 사항도 고려해야 합니다.
자동차에 클러치 문제가 있는 것을 발견하면 개별 클러치 구성 요소를 교체할 수 있습니다. 이것이 가능하지만 권장되지는 않습니다. 새 클러치가 제대로 작동하도록 하려면 모든 구성 요소를 키트로 함께 교체해야 합니다. 모든 결합 및 마찰 표면이 평행하고 평평하며 화상 반점, 자국 및 고르지 않은 마모 패치와 같은 결함이 없기 때문에 이 작업을 수행해야 합니다.
전체 클러치 어셈블리를 교체하지 않고 개별 부품을 대신 교체하면 플레이트 과열, 심각한 클러치 떨림, 조기 마모 또는 전체 클러치 어셈블리 손상과 같은 문제가 발생할 가능성이 큽니다.
이 과정은 클러치 교체의 총 비용에 추가되지만 장기적으로 클러치 문제를 방지할 수 있습니다. 조기 마모, 손상, 클러치 떨림 및 기타 문제를 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 플라이휠을 가공하여 표면을 복원하는 것이 중요합니다. 특히 클러치를 교체하기 전에 클러치 미끄러짐 문제가 발생한 경우에는 더욱 그렇습니다.
이는 미끄러지는 클러치가 플라이휠 표면에 매우 단단하고 부서지기 쉬운 영역을 생성하여 표면의 마찰 계수를 감소시킬 수 있는 극도의 열을 발생시키기 때문입니다. 또한 극도의 열로 인해 플라이휠 표면에 가는 균열이 생길 수도 있습니다. 플라이휠을 가공하면 이러한 균열 및 기타 결함이 제거되고 플라이휠 구조로 더 깊숙이 퍼지는 것을 방지할 수 있습니다.
변속기 입력 샤프트의 끝을 지지하기 위해 크랭크 샤프트의 후면에 맞는 베어링 또는 부시는 클러치 교체 중에 교체해야 합니다. 이 베어링이나 부시를 교체하는 것이 중요합니다. 클러치 교체가 수행된 후 언젠가 고장이 나면 결함이 있는 베어링이나 부시를 교체하기 위해 자동차의 엔진이나 변속기를 제거해야 하기 때문입니다. 교체하는 데만 수백 달러의 인건비를 지출해야 한다는 의미입니다. 클러치 교체 중에 교체한 경우 $5 이하만 추가하면 됩니다.
클러치 교체 비용을 감당하기 싫으시다면 클러치 교체를 직접 하실 수 있습니다. 단, 능숙하거나 자동차 주변을 잘 알고 있는 경우에만 가능합니다. 이를 제대로 수행하려면 올바른 도구를 사용하는 것도 중요합니다. 클러치 교체를 수행하려면 다음 단계를 따라야 합니다.
클러치 교체를 수행하기 전에 자동차 엔진 및 클러치의 상세 다이어그램을 숙지해야 합니다. 필요한 모든 정보는 사용 설명서에서 찾을 수 있습니다. DIY 클러치 교체 작업을 잘 마쳤는지 확신이 서지 않으면 자동차를 자동차 정비소에 가져가 점검을 받을 수 있습니다.
여유가 된다면 전문가에게 차량의 클러치 교체를 맡기는 것이 좋습니다. 그 이유는 이 프로세스에서 여러 중요하고 중요한 구성 요소를 크게 분해해야 하기 때문입니다. 전체 클러치 교체 비용보다 더 많은 비용이 들 수 있으므로 오류의 여지가 없어야 합니다. 또한, 전문가가 차량을 취급하므로 다른 문제가 있으면 시정해 드립니다.
