엔진 오일은 자동차의 전반적인 작동에 매우 중요한 역할을 합니다. 자동차 엔진이 제대로 작동하도록 하고 내부 부품을 윤활하고 냉각시키는 데 도움이 됩니다. 엔진의 움직이는 부품이 서로 마찰되는 것을 방지하여 손상 및 마모를 방지하는 데 도움이 됩니다. 그렇기 때문에 엔진 오일이 검게 변하는 경우, 특히 정상적인 색상을 유지하기를 기대하는 경우 매우 우려할 수 있습니다. 따라서 엔진 오일이 검게 변하면 걱정해야 합니까? 새 엔진 오일은 일반적으로 반투명한 호박색이지만 사용하는 오일 유형에 따라 일부 첨가제로 인해 더 빠른 속도로 어두워질 수 있습니다.
이로 인해 엔진 오일이 검게 변하거나 색상이 더 어두워지면 문제가 있다는 표시가 아닙니다. 그을음 및 기타 연소 생성물이 실린더로 들어갈 때 엔진 오일이 검게 변하는 경우도 있습니다. 이 그을음은 불완전 연소의 부산물이기 때문에 시간이 지남에 따라 생성되며 이로 인해 일반 엔진 오일이 검게 변할 수 있습니다. 그을음 입자는 크기가 1마이크론 미만으로 매우 작기 때문에 일반적으로 엔진 마모를 많이 일으키지 않습니다. 그러나 엔진 오일이 검은색으로 변하고 마지막으로 오일을 교체한 지 10개월이 지났다면 아마도 오일이 더러워져 교체해야 한다는 의미일 수 있습니다. 이 경우 엔진 문제가 발생하기 시작하기 전에 즉시 교체해야 합니다.
엔진 오일 색상이 변하고 엔진의 전반적인 상태에 대해 많은 것을 알 수 있지만 오일 상태를 결정하는 유일한 지침으로 사용되어서는 안됩니다. 엔진 오일이 검게 변하면 걱정해야 합니까? 반드시는 아닙니다. 위에서 언급했듯이 엔진 오일은 일반적으로 반투명한 호박색을 갖지만 사용하는 오일의 유형에 따라 일부 첨가제로 인해 더 빠른 속도로 어두워질 수 있습니다. 즉, 어두운 색조의 엔진 오일은 어딘가에 문제가 있음을 나타내지 않을 수 있습니다.
엔진 오일의 색상을 검사하는 것은 여러 내부 문제를 드러낼 수 있기 때문에 일반적으로 좋은 습관이지만 앞서 언급한 바와 같이 엔진 오일의 상태를 평가하는 유일한 지침은 아닙니다. 또한 엔진 오일의 건강 상태를 평가할 때 상식도 사용해야 합니다. 마지막으로 오일을 교환한지 시간이 지났는데 엔진 오일이 검게 변했다면 오일 교환 시기가 되었음을 의미합니다.
그러나 많은 자동차 소유자가 묻습니다. 어떤 색상 엔진이 좋지 않습니까? 이 질문에 답하기 전에 먼저 기본 사항을 이해해야 합니다. 자동차의 엔진은 매우 복잡한 구성 요소입니다. 그것은 서로 가깝게 작동하고 움직이는 다양한 부품으로 구성되어 엄청난 양의 기계적 동력을 생성할 수 있습니다. 이제 엔진 오일은 이 복잡한 메커니즘에서 매우 중요한 역할을 합니다.
엔진 오일은 엔진의 움직이는 부품을 윤활하고 마찰을 최소화하는 역할을 합니다. 오일은 각 부품이 최적의 성능을 발휘하도록 하여 엔진이 원활하게 작동하도록 합니다. 그러나 엔진은 자동차를 움직이는 데 필요한 에너지를 생성하느라 바쁘기 때문에 연소 과정에서 부산물도 생성하고 방출합니다. 이제 이러한 부산물은 오일이 견뎌야 하는 장기간의 열 사이클과 함께 시간이 지남에 따라 색상이 어두워질 수 있습니다. 이것은 엔진 오일이 시간이 지남에 따라 색이 변하는 것이 자연스러운 것임을 보여줍니다.
많은 사람들이 여전히 사실로 믿고 있는 속설이 있습니다. 엔진 오일이 검게 변하거나 어두워지면 즉시 교체해야 한다는 속설이 있습니다. 그들은 검은색 엔진 오일이 마모되었거나 오염 물질로 너무 포화되어 더 이상 엔진을 보호할 수 없다고 생각합니다. 이것은 일반적으로 그렇지 않으며, 변색은 너무 작아서 엔진을 손상시키거나 마모시킬 수 있는 것으로 간주되는 열 및 그을음 입자의 자연스러운 부산물일 수 있기 때문에 발생할 수 있습니다.
자동차 제조업체는 여전히 거리 및 운전 조건에 따라 설정한 유지 관리 일정 또는 간격을 따를 것을 권장합니다. 또한 기상 조건에 비추어 올바른 유형의 오일을 사용할 것을 권장합니다. 따라서 기본적으로 엔진의 색상이 반드시 문제가 있음을 의미하지는 않습니다. 매우 어두울 수 있지만 여전히 작업을 수행하는 데 매우 효과적입니다.
그렇다면 어떤 색의 엔진 오일이 좋지 않습니까? 다음과 같은 경우 엔진 오일이 불량인지 여부를 알 수 있으며 문제가 있음을 나타냅니다.
엔진 오일이 유백색이거나 거품처럼 보이거나 크림색을 띤다면 헤드 개스킷 누출이 있다는 신호일 수 있습니다. 이 경우 차가 냉각수를 잃고 배기 가스에서 과도한 흰 연기가 나오는 것을 알 수 있습니다.
엔진오일을 확인해보니 색이 진하고 걸쭉하면 오일이 더럽고 오염되었다는 표시입니다. 극한의 운전 조건으로 인해 발생할 수 있습니다. 즉, 즉시 오일을 교체해야 합니다.
엔진 오일의 질감이 크림 같거나 거품이 많다면 물이 오염되었다는 표시입니다. 배기구에서 흰 연기가 나오지 않거나 냉각수 수준이 떨어지지 않으면 수질 오염임을 알 수 있습니다.
오일에 가솔린 오염이 있는 경우 일반적으로 비정상적인 변색을 눈치채지 못할 것입니다. 휘발유 냄새가 나면 휘발유에 오염되었는지 바로 알 수 있습니다.
많은 자동차 운전자들은 여전히 엔진 오일의 색상이 오일의 교체 시기임을 나타낼 수 있다는 신화를 믿고 있습니다. 그들은 오일의 색상과 오일 교환의 필요성 사이에 연관성이 있다고 가정하는 경향이 있습니다. 앞서 언급했듯이 반드시 그런 것은 아닙니다. 그래서 당신이 묻는다면, 나는 검은 기름으로 내 차를 운전할 수 있습니까? 예, 특히 다음과 같은 이유로 엔진 오일이 검게 변하는 경우 가능합니다.
그을음으로 인해 엔진 오일이 검게 변할 수 있습니다. 많은 사람들은 그을음이 디젤 엔진에서만 생성된다고 생각하지만 가솔린 엔진에서도 생성할 수 있습니다. 최신 가솔린 직분사 엔진은 시간이 지남에 따라 그을음이 생성되어 엔진 오일이 검게 변할 수 있습니다. 불완전 연소의 부산물이며 크기가 1마이크론 미만이므로 엔진 마모를 유발하지 않습니다.
그러나 이 그을음은 그을음 입자가 모이기 시작하고 더 큰 오염 물질이 되기 시작할 때 문제가 될 수 있으며 이것이 엔진 오일이 검고 두꺼워지는 원인이 됩니다. 위에서 말씀드린 것처럼 엔진오일이 검어지고 걸쭉해지면 바로 오일을 교환해 주셔야 합니다.
열 순환으로 인해 엔진 오일이 검게 변할 수도 있습니다. 열 주기는 엔진 오일이 고열에 지속적으로 노출되는 것을 의미합니다. 예를 들어, 아침에 차를 운전하고 엔진이 정상 작동 온도(일반적으로 화씨 195~220도)에 도달하고 엔진 오일을 가열합니다. 그러면 차를 주차할 때 오일도 냉각됩니다.
그런 다음 몇 시간 후 빠른 운전을 위해 시동을 걸면 엔진 오일이 다시 열에 노출됩니다. 그런 다음 차를 끄면 오일이 다시 냉각됩니다. 이 열 사이클 또는 과정은 자동차 운전 빈도에 따라 매일 여러 번 반복됩니다.
열 사이클은 엔진 오일에 있는 일부 첨가제가 다른 첨가제에 비해 열에 노출될 때 더 어두워지기 쉽기 때문에 엔진 오일이 검게 변하는 원인이 될 수 있습니다. 또한 오일은 정상적인 산화로 인해 더 어두워질 수 있습니다. 산화는 산소 분자가 오일 분자와 반응하여 화학적 분해를 일으킬 때 발생할 수 있습니다. 이 산화는 열이 높을 때 더 빠른 속도로 일어날 수 있습니다.
오일 교환은 일반적으로 3,000마일마다 수행되지만 오늘날 대부분의 엔진에는 최신 윤활유가 있으므로 오일 교환은 5,000~7,500마일마다 수행하는 것이 좋습니다. 그러나 물론 정확한 간격은 차량마다 다를 수 있습니다. 확실히 하려면 자동차 제조업체에서 설정한 정확한 간격을 알아보려면 사용 설명서를 확인해야 합니다.
그러나 자동차의 연식, 운전 조건, 사용한 오일의 품질과 같이 자동차 오일을 교환해야 하는 시기에 관해 고려해야 할 다른 요소가 있습니다. 그렇기 때문에 오일과 오일 레벨을 정기적으로 점검하여 자동차의 오일 교환 시기인지 확인하는 것이 중요합니다.
엔진 오일이 검게 변하고 다음과 같은 불량 엔진 오일 증상이 나타난다면 자동차에 오일을 교체해야 한다는 표시입니다.
이것은 엔진 오일을 교체해야 한다는 초기의 명백한 징후 중 하나입니다. 오일 교환 표시등은 시스템에 오일량이 부족함을 감지하면 차량의 온보드 컴퓨터에서 꺼집니다. 켜져 있으면 오일과 레벨을 확인하고 조사하십시오. 엔진 점검 표시등도 엔진 내부에 문제가 있음을 경고하기 위해 더 나쁜 경우에 꺼집니다. 윤활 부족으로 인한 것일 수 있습니다. 추가 피해를 방지하기 위해 즉시 수정해야 합니다.
엔진 오일이 검게 변하고 엔진에서 노크 또는 덜컹거리는 소리와 같은 비정상적인 소음이 나는 경우 오일을 교체해야 한다는 표시일 수 있습니다. 이는 오일이 오래되거나 오염되어 엔진 부품 사이에 보호 층을 제공하는 능력을 상실했을 때 발생할 수 있으며, 이로 인해 금속 대 금속 접촉을 방지하고 조용하게 유지할 수 있습니다.
차 안에서 기름 냄새가 난다면 기름이 새고 있다는 신호일 수 있습니다. 엔진의 뜨거운 부분이나 배기 가스에 물방울이 떨어져 태울 때 냄새를 맡을 수 있습니다. 이런 문제가 보이면 오일 교환만 하는 것이 아니라 즉시 차량 점검을 받아 문제의 원인을 파악하고 수리를 받아야 합니다.
지난 달에 많은 마일을 여행했다는 것을 안다면 평소보다 더 빨리 오일을 교체해야 합니다. 이전 서비스에서 마일리지 또는 오일 교환 스티커를 확인할 수 있습니다.
엔진 오일의 상태와 레벨을 정기적으로 확인하는 것이 중요합니다. 엔진 오일이 검게 변하면 더 자세히 조사하십시오. 엔진 오일이 검게 변한다고 해서 반드시 문제가 있는 것은 아니지만, 점도가 진한지 또는 오일 불량 증상이 나타나는지 확인해야 합니다. 어둡고 두꺼우거나 문제가 발생하면 즉시 교체해야 합니다. 하지만 적절한 주기로 오일을 교환하고 있다는 사실을 안다면, 엔진 오일이 검게 변하고 아무런 문제가 발생하지 않는다면 걱정할 필요가 없습니다. 다음 오일 교환 일정을 잘 알고 있는지 확인하십시오.
