Egr 밸브 청소 시기 및 방법:종합 가이드!

배기 가스 재순환 또는 EGR 밸브는 자동차 엔진 관리 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 주요 임무는 측정된 양의 배기 가스를 엔진 흡기 시스템으로 정확하게 재순환시키는 것입니다. 이는 엔진의 성능과 연비를 높이고 NOx 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다. 시간이 지남에 따라 EGR 밸브는 배기 가스에서 축적된 탄소로 인해 손상될 수 있습니다. 수명을 연장하고 성능 관련 문제가 발생하지 않도록 하려면 EGR 밸브를 청소하는 시기와 방법을 알아야 합니다.

그래서 EGR 밸브를 언제 어떻게 청소해야 하는지 묻습니다. 전문가들은 몇 년에 한 번씩 EGR 밸브를 청소할 것을 권장합니다. 청소 일정을 최신 상태로 유지하는 데 도움이 되도록 50,000마일 게이지를 참조 지점으로 사용하거나 소유자 설명서에서 특정 지침을 확인할 수 있습니다. 어려운 시동, 거친 공회전, 엔진 진동, 엔진 과열, 가속 불량, 가스 냄새 또는 연료 소비 증가와 같은 증상이 나타날 때도 EGR 밸브를 청소할 수 있습니다.

EGR 밸브를 청소할 때 프로세스는 매우 간단하고 간단합니다. 사실, 당신은 스스로 청소를 할 수 있습니다. 다음의 간단한 단계를 따르기만 하면 됩니다.


  • EGR 밸브를 찾습니다.
  • 방해가 될 수 있는 밸브와 기타 구성 요소를 제거합니다.
  • EGR 밸브 클리너를 분사하고 파이프 청소 브러시와 무딘 스크레이퍼를 사용하여 EGR 밸브를 청소합니다.
  • 청소하기 어려운 경우 밸브를 세척액에 밤새 담그십시오. 그런 다음 작은 브러시로 통로, 표면 및 구멍을 청소합니다.
  • EGR을 원래 위치로 되돌립니다.
  • EGR 밸브가 제대로 작동하는지 확인하고 테스트합니다.

EGR 밸브를 청소하는 시기와 방법을 아는 것은 밸브의 시스템 통로 막힘이나 문제로 인한 자동차의 엔진 성능 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있으므로 매우 도움이 됩니다. 또한 심각한 엔진 손상과 매우 비싼 수리 비용을 예방할 수 있습니다. 더 알고 싶다면 계속 읽어주세요!

EGR 밸브를 청소하는 시기와 방법:EGR 밸브가 더러워지면 어떤 증상이 있습니까?

EGR 밸브를 청소하는 시기와 방법을 논의하기 전에 EGR 밸브가 무엇이며 어떻게 작동하는지 이해해야 합니다. 배기 가스 재순환 또는 EGR은 현대 내연 기관에 장착되어 있습니다. 연소과정에서 부산물인 NOx나 질소산화물 배출을 제어하기 위해 사용하는 방식입니다.

이 과정은 일반적으로 산소와 질소의 조합인 환경의 공기를 필요로 하며 연소실에서 점화될 연료와 결합됩니다. 이러한 일이 발생하면 온도가 상승하여 NOx 배출이 생성됩니다. 이 방출은 인간과 환경에 유해한 것으로 알려져 있습니다.

여기에 EGR 시스템이 들어가며, 흡기 매니폴드를 통해 소량의 배기가스를 엔진의 연소실로 되돌려주는 역할을 한다. 이것은 배출되는 NOx 양을 줄이는 데 도움이 될 수 있는 연소 온도를 낮추기 위해 수행됩니다. 이 EGR 시스템의 주요 구성 요소는 일반적으로 닫혀 있는 EGR 밸브입니다.

이 밸브는 배기 매니폴드를 흡기 매니폴드에 연결합니다. 내장된 전기 스텝 모터 또는 진공에 의해 조절됩니다. EGR 밸브의 기능은 기본적으로 엔진 부하에 따라 시스템에서 재순환되는 배기 가스 흐름을 제어하는 ​​것입니다. 밸브는 엔진이 회전하고 정상 작동 온도에 도달하고 자동차 속도가 증가하면 작동하기 시작합니다. 그러면 EGR 밸브가 배기 가스의 흐름을 점진적으로 제어합니다. 차가 감속하거나 엔진이 멈추면 밸브가 닫힌 위치로 돌아가 배기 가스가 흐르지 않도록 합니다.

이러한 EGR 밸브는 극한 환경에서 작동하기 때문에 마모로 인해 시간이 지남에 따라 손상될 수 있습니다. 그러나 EGR 밸브 고장의 가장 흔한 원인은 탄소 침전물 축적입니다. 이러한 일이 발생하면 EGR 통로나 튜브가 막혀 배기 가스 재순환 과정을 방해할 수 있습니다. 이 문제로 인해 밸브의 플런저 메커니즘이 열리거나 닫힐 수도 있습니다. 이것이 EGR 밸브를 청소할 시기와 방법을 아는 것이 중요한 이유입니다. 밸브가 완전히 고장나는 것을 방지하기 위해 필요할 때마다 밸브를 청소할 수 있습니다.

EGR 밸브를 청소하는 시기와 방법을 묻는 경우 EGR 밸브 불량의 증상이 나타날 때 청소할 수 있으며 여기에는 다음이 포함됩니다.

  • 거친 공회전

거친 공회전은 EGR 밸브 불량의 징후 중 하나입니다. 이 문제는 EGR 밸브가 열린 위치에 있을 때 발생할 수 있습니다. 이는 연소실로 너무 많은 배기 가스를 허용하기 때문입니다. 연소실이 지속적으로 열려 있기 때문에 배기 가스가 흡기 매니폴드로 지속적으로 흐르게 하기 때문입니다. 이로 인해 내부의 공기와 연료 혼합물이 날아갈 수 있으며 이로 인해 엔진이 거칠게 공회전하게 됩니다.

  • 나쁜 연비

EGR 밸브는 정확한 양의 배기 가스를 연소실로 되돌려 보내는 기능을 하기 때문에 연소실 온도를 낮추고 효율을 높일 수 있습니다. 그러나 결함이 있는 EGR 밸브가 열린 위치에 갇히면 질량 공기 흐름 센서로 이미 측정된 공기가 엔진에 흡입되어 희박한 공기와 연료 혼합이 발생할 수 있습니다. 이로 인해 자동차 연비가 크게 떨어집니다.

이 문제는 연소실 내부의 온도가 낮기 때문에 발생할 수 있으며, 이로 인해 내부 연료가 효율적으로 또는 빨리 점화되지 않습니다. 연비 감소는 사소한 문제라고 생각할 수 있지만, 그렇지 않습니다. 추가 피해를 방지하려면 문제를 즉시 수정해야 합니다.

  • 체크 엔진 표시등 조명

귀하의 자동차에는 엔진 성능, 배기 가스 시스템 및 EGR 밸브의 성능을 모니터링하는 많은 센서가 장착되어 있습니다. 이 센서는 문제를 감지할 수 있으며 자동차의 온보드 컴퓨터는 자동차의 경고등을 켜서 알려줍니다. 이것이 체크 엔진 라이트가 점등하는 것이 EGR 밸브 불량의 징후 중 하나인 이유입니다.

자동차의 온보드 컴퓨터는 엔진 점검 표시등을 켜 시스템에 문제가 있음을 알려줍니다. 이는 센서가 EGR 밸브가 막혔거나 닫혀 있거나 열린 상태로 고정되어 있음을 감지했을 때 발생할 수 있습니다. 그러나 체크 엔진 표시등은 다른 문제로 인해 발생할 수도 있습니다. 그렇기 때문에 엔진 점검 표시등이 켜진 것을 알았을 때 차를 점검하여 실제 원인을 파악하고 수리를 받는 것이 좋습니다.

  • 배출량 증가

EGR 밸브 불량의 징후 중 하나는 배기 가스 증가입니다. EGR 밸브의 주요 임무는 배기 가스를 줄이는 것이기 때문입니다. 따라서 나쁜 경우에는 그 반대입니다. 이런 일이 발생하면 자동차의 배기 가스 테스트에 실패할 가능성이 큽니다. 배기 가스의 연기 양이 증가했음을 알 수 있지만 그렇게 흔한 일은 아닙니다.

이 문제는 미연 탄화수소 가스의 증가된 흐름이 자동차 배기관에서 방출된다는 것을 의미하므로 즉시 수정해야 합니다. 이것은 결함이 있는 밸브가 열린 위치에 있을 때 발생할 수 있습니다. 그러나 EGR 밸브가 닫힌 위치에 있으면 연소실의 고온으로 인해 유해한 NOx 가스가 과도하게 형성될 수 있습니다. 어느 쪽이든 둘 다 환경에 매우 해롭습니다.

  • 낮은 엔진 성능

열악한 엔진 성능은 불량 EGR 밸브의 징후 중 하나이며 아마도 가장 먼저 알아차릴 수 있는 징후일 것입니다. EGR 시스템은 연비 향상과 엔진 성능 향상에 도움이 됩니다. EGR 밸브가 불량하면 엔진의 효율과 성능이 저하되었음을 알 수 있습니다. 이 문제는 EGR 밸브가 열린 위치에 있을 때 저속에서, 밸브가 닫혀 있을 때 더 높은 속도에서 자주 볼 수 있습니다.

  • 연료 냄새

EGR 밸브가 제대로 작동하지 않으면 엔진이 평소보다 더 많은 연료를 소비하게 되어 배기관에서 더 많은 탄화수소가 배출될 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 연료 냄새의 양이 증가할 수 있으며 특히 자동차의 에어컨이 재순환 모드에 있지 않은 경우 차량 내부에서 냄새를 맡을 수 있습니다.

EGR 밸브가 처음부터 배기관에서 배출되는 NOx 양을 제거하거나 줄이기 위해 존재하기 때문에 이것은 사실이 아니어야 합니다. 이 문제가 발견되면 EGR 밸브를 점검하고 청소해야 할 때입니다.

  • 노크 소리

많은 사람들이 알지 못하는 EGR 밸브의 장점 중 하나는 엔진 노킹을 줄일 수 있다는 것입니다. 연소가 낮은 온도로 유지되면 연료가 점화되기 전에 점화되는 것을 방지할 수 있기 때문입니다.

엔진에서 노크 소리가 들리면 EGR 밸브가 닫혀 있는 결함이 원인일 수 있습니다. 닫혀 있으면 연소실 내부의 온도가 올라가고 차가 낮은 rpm일 때는 연료가 고온을 만나면 연료가 일찍 점화되는 경향이 있어 노킹 소리가 난다.

EGR 밸브를 청소하는 시기와 방법:EGR 밸브를 제거하지 않고 청소하는 방법은 무엇입니까?

EGR 밸브는 시간이 지남에 따라 더러워지므로 EGR 밸브를 청소하는 시기와 방법을 알면 밸브 벽에 탄소가 축적되어 조기 손상을 초래할 수 있으므로 EGR 밸브를 유지 관리하고 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 전문가들은 EGR 밸브를 50,000마일마다 또는 이와 관련된 문제가 발생할 때 청소 또는 교체해야 한다고 권장하고 있습니다.

EGR 밸브를 청소할 때 다음과 같은 간단한 단계에 따라 청소할 수 있습니다.

  • EGR 밸브 클리너, 깨끗한 극세사 타월, 고무장갑 등 EGR 밸브 청소에 필요한 재료를 준비합니다. EGR 밸브 클리너는 부식성 제품이므로 장갑이나 고글을 사용하여 눈을 보호해야 합니다.

  • EGR 밸브의 위치는 차마다 다를 수 있으므로 직접 찾아야 합니다. 일반적으로 엔진 뒷면에서 찾을 수 있습니다. 직접 액세스할 수 없는 경우 일부 부품을 제거해야 할 수 있지만 가장 가까운 액세스 권한을 찾으십시오.

  • EGR 밸브에 접근할 수 있으면 덮개를 제거합니다. 클램프나 나사를 잃어버리지 않았는지 확인하세요.

  • 차에 시동을 걸고 정상 작동 온도에 도달할 때까지 기다리십시오. 그런 다음 누군가에게 차에 앉아 RPM을 2000으로 유지하도록 요청하세요. 클리너를 뿌리면 엔진 소리가 변하는 것을 느낄 수 있습니다.

  • 엔진에 무리가 가지 않도록 밸브에 클리너를 조금씩 뿌립니다. 그런 다음 깨끗한 수건으로 EGR 밸브와 그 주변을 닦습니다. 완고한 축적물의 경우 밤새 담가야 하므로 EGR 밸브를 제거하여 완전히 청소해야 할 수도 있습니다.

  • 그런 다음 차를 끄고 엔진을 식히십시오. 냉각되면 EGR 밸브 덮개와 제거한 다른 부품을 다시 설치하십시오.

EGR 밸브는 일반적으로 약 10년 동안 사용할 수 있으며 이 정도로 오래 지속되고 성능 관련 문제가 발생하지 않도록 적절한 유지 관리가 필요합니다. EGR 밸브를 청소하는 시기와 방법을 알고 실제로 청소하면 시간이 지남에 따라 밸브에 쌓인 덩어리와 너무 많은 탄소 축적을 제거하는 데 도움이 됩니다. 덩어리는 EGR 밸브가 적절하고 효율적으로 작업을 수행하는 것을 방해하므로 제거해야 합니다.