자동차의 엔진은 완벽한 조화를 이루기 위해 수많은 부품이 필요한 복잡한 기계이며, 이러한 부품 중 하나라도 작은 편차라도 기능에 영향을 미칩니다. 배기 가스 재순환 밸브가 더러워져도 공회전 또는 엔진 실속이 거칠어지고 연비가 낮아지고 심각한 엔진 손상이 발생하여 수리 비용이 많이 소요될 수 있습니다. EGR 밸브 청소 방법 숙지 는 많은 문제와 비용을 절약할 수 있는 간단하고 편리한 유지 관리 팁입니다.
1960년대부터 차량 제조업체는 배기 가스 재순환(EGR) 밸브를 설치하여 유해한 아산화질소 배출을 성공적으로 감소시켜 왔습니다. EGR 밸브는 엔진 연소 중에 생성된 배기 가스를 연소 사이클로 다시 순환시켜 엔진 온도를 낮추고 유독성 아산화질소 생성을 낮춥니다.
EGR 밸브는 가스 흐름을 제어하기 위해 열리고 닫힙니다. 시간이 지남에 따라 배기 가스는 단단하고 두꺼운 탄소 벽을 형성하여 EGR 밸브를 열거나 닫습니다. 이는 시스템 통로를 차단하여 엔진 온도를 높이고 아산화질소 배출을 증가시킵니다. 설상가상으로 더러운 EGR 밸브는 주행 거리와 엔진 수명을 단축시키거나 거친 공회전, 실속 또는 노킹을 유발할 수 있습니다.
그렇기 때문에 자동차 제조업체에서는 50,000마일 이하마다 EGR 밸브와 통로를 청소할 것을 권장합니다. 좋은 소식은 그렇게 정기적으로 차를 가게에 가지고 갈 필요가 없다는 것입니다. 대신 지금 바로 차고에서 EGR 밸브를 청소하는 방법을 배우십시오.
엔진 연소실 내부에서 발생하는 연소는 배기가스를 발생시키고 화씨 2,500도를 초과할 수 있는 많은 열을 발생시킵니다. 이러한 온도에서는 챔버 내부에서 점화된 공기-연료 혼합물의 다양한 요소가 연소되어 인간의 건강과 환경에 유해한 물질인 질소 산화물을 생성합니다.
작동 중 EGR 밸브는 소량의 배기 가스가 흡기 매니폴드를 통해 다시 연소실로 재순환되도록 합니다.
챔버 내부의 공기-연료 혼합물과 혼합될 때 이러한 재순환된 배기 가스는 연소 과정에서 고온을 감소시킵니다. 낮은 온도는 유독성 질소 산화물의 형성을 줄이는 역할을 합니다.
또한 엔진의 과열을 방지하고 후드 아래 온도를 낮추어 엔진의 전반적인 상태와 수명, 그리고 다른 모든 언더후드 구성 요소를 극대화합니다.
시간이 지남에 따라 재순환되는 배기 가스는 단단하고 두꺼운 탄소 벽을 형성하여 가스 흐름을 제어하기 위해 열리고 닫히는 EGR 밸브 기능을 엉망으로 만듭니다. 결과적으로 이는 배기 재순환을 방해하여 챔버 내부의 온도를 증가시켜 과열을 유발하고 질소 산화물 배출을 증가시킵니다.
구체적으로, EGR 밸브가 열린 상태로 고정되면 배기 가스가 실린더로 계속 유입되어 연소 과정을 방해합니다. 이로 인해 엔진이 정지하려는 것처럼 작동하거나 거칠게 공회전하거나 급증합니다.
밸브가 막히면 닫힌 통로가 막혀 연소실에서 폭발이 발생할 수 있습니다. 이것은 실린더 온도가 상승하여 계획된 연소보다 일찍 연료가 점화되기 때문에 발생합니다. 심한 경우 강한 폭발로 인해 엔진이 심하게 과열되어 손상될 수 있습니다.
EGR 밸브를 청소하는 방법을 아는 것은 이러한 일반적인 엔진 문제를 해결하는 데 중요한 단계입니다.
다음과 같은 문제가 발생하면 EGR 밸브를 점검하고 청소해야 합니다.
이러한 두통을 피하려면 EGR 밸브와 통로를 50,000마일마다 또는 이상적으로는 주말에 집에서 더 정기적으로 청소하십시오. 몇 가지 일반적인 도구와 고품질 EGR 밸브 클리너만 있으면 됩니다.
자세히 알아보기
안전 제일. 항상 평평하고 평평한 표면에 차가 주차되어 있는지 확인하십시오. 자동차 배터리에서 케이블을 제거하는 것으로 시작하십시오.
자동차 제조사와 모델에 따라 엔진은 세 가지 일반적인 유형의 EGR 밸브 중 하나를 사용할 수 있습니다. 확실하지 않은 경우 사용 설명서를 확인하여 처리 중인 EGR 밸브 유형을 확인하십시오.
EGR 밸브는 엔진의 상단이나 측면에서 가장 자주 발견되며 때로는 다른 구성 요소에 의해 차단되기도 합니다. 실린더 헤드 측면, 스로틀 바디, 방화벽 또는 흡기 매니폴드 근처를 살펴보십시오.
표시되지 않으면 제조업체 웹 사이트로 이동하여 자동차 제조사, 모델 및 엔진 크기를 입력하여 밸브의 정확한 위치를 검색하십시오. 그렇지 않으면 특정 차량 제조업체 및 모델의 수리 설명서를 참조하십시오. 설명서에는 문제 해결 절차, EGR 센서, 진공 호스 및 파이프와 같은 EGR 시스템 구성 요소를 제거 및 교체하는 방법을 포함하여 EGR 밸브 유지 관리에 대한 유용한 정보도 포함되어 있습니다.
통로 및 밀봉 표면 청소를 포함하여 탄소 축적을 처리한 후에는 개스킷을 포함하여 모든 구성 요소를 원래 있던 위치로 되돌릴 수 있습니다. 올바른 토크를 사용하여 볼트를 조이고 조입니다. 개스킷을 교체한 다음 진공 호스와 파이프, 전기 하니스를 다시 연결하십시오.
건너 뛰면 안되는 EGR 밸브 청소 방법을 아는 마지막 단계는 수리가 잘되었는지 테스트하는 것입니다. 이것은 비교적 간단합니다.
청소 후에는 엔진이 부드럽게 공회전해야 합니다. 엔진 실속이나 이상한 소리가 없어야 하며 후드 아래에서 연료 냄새가 나지 않아야 합니다. 이제 EGR 밸브를 청소하는 방법에 대한 프로 팁을 얻었습니다. EGR 밸브를 정기적으로 청소하여 성가신 엔진 문제를 피하고 엔진 수명을 최대화하십시오.
