EGR 또는 배기 가스 재순환 밸브는 자동차 엔진 관리 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 정밀하게 측정된 양의 배기 가스를 엔진 흡기 시스템으로 재순환시키는 역할을 합니다. 이는 엔진 성능 향상, 연비 향상 및 NOx 배출 감소로 이어질 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 EGR 밸브는 EGR 및 흡기 시스템 통로를 따라 배기 가스에서 축적되는 탄소 입자로 인해 마모되거나 손상됩니다. 이런 일이 발생하면 거친 공회전, 연료 냄새, 엔진 성능 저하, 노킹 소리, 배기 가스 증가, 연비 저하, 스모그 테스트 실패, 엔진 점검 표시등 점등 등 EGR 밸브 불량의 징후가 나타납니다.
불량 EGR 밸브의 징후와 이것이 자동차에 미치는 영향에 대해 논의하기 전에 EGR 밸브가 무엇이며 어떻게 작동하는지 이해해야 합니다. EGR은 배기 가스 재순환을 의미하며 차량 배기 가스 제어를 위해 가솔린 및 디젤 엔진 모두에 사용됩니다. 연소과정에서 발생하는 부산물인 질소산화물 배출을 관리하기 위해 사용하는 방법입니다. EGR 밸브는 자동차 엔진 상태 및 배기 시스템의 주요 구성 요소입니다. 자동차의 연식이나 가솔린 또는 디젤 연료로 구동되는지 여부에 따라 EGR 밸브가 다르게 작동할 수 있습니다.
연소 과정에는 일반적으로 산소와 질소의 조합인 공기가 필요하며 연료와 혼합되어 연소실에서 점화됩니다. 이로 인해 온도가 상승하여 환경에 유해한 것으로 알려진 NOx 배출이 생성됩니다.
이것이 EGR 시스템이 중요한 이유입니다. 흡기 매니폴드를 통해 소량의 배기 가스를 연소실로 되돌려 작동합니다. 이는 연소 온도를 낮추어 대기로 방출되는 NOx 양을 줄이는 데 도움이 됩니다. 평소에 닫혀 있던 EGR 밸브는 이 EGR 시스템에서 큰 역할을 합니다.
밸브는 배기 매니폴드와 흡기 매니폴드를 함께 연결합니다. 내장된 전기 스텝 모터 또는 진공에 의해 관리 또는 제어됩니다. EGR 밸브의 역할은 기본적으로 엔진 부하에 따라 시스템에서 재순환되는 배기 가스 흐름을 제어하는 것입니다. 엔진이 회전하고 정상 작동 온도에 도달하고 자동차 속도가 상승하면 작동을 시작합니다. 그러면 EGR 밸브가 배기 가스의 흐름을 점차적으로 제어합니다. 차가 감속하거나 엔진이 멈추면 EGR 밸브가 닫힌 위치로 돌아가 배기 가스가 흐르지 않도록 합니다.
EGR 밸브는 항상 극한의 온도에 노출되기 때문에 마모로 인해 시간이 지남에 따라 손상되기 쉽습니다. EGR 밸브가 고장나는 가장 일반적인 이유는 탄소 침전물이 쌓이기 때문입니다. 이로 인해 EGR 통로나 튜브가 막혀 배기 가스 재순환 과정을 방해할 수 있습니다. 불량 EGR 밸브는 밸브 다이어프램의 누출 또는 파열로 인해 발생할 수도 있습니다.
따라서 EGR 밸브가 불량한지 어떻게 알 수 있습니까? EGR 밸브에 문제가 있는 경우 다음과 같은 불량 EGR 밸브의 징후가 나타납니다.
EGR 밸브는 정확한 양의 배기 가스를 연소실로 다시 공급하여 작동합니다. 이는 연소실의 온도를 낮추고 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 그러나 결함이 있는 EGR 밸브가 열린 위치에 갇히면 질량 공기 흐름 센서에 의해 이미 측정된 공기를 엔진이 흡입하여 희박한 공기와 연료 혼합물을 초래할 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 자동차의 연비가 크게 떨어집니다.
이 문제는 연소실 내부의 온도가 낮아지는 경향이 있어 내부 연료가 예상보다 빨리 점화되지 않기 때문에 발생할 수 있습니다. 이러한 문제가 발생하면 즉시 수정하여 더 이상의 피해를 방지해야 합니다.
거친 공회전은 불량 EGR 밸브의 징후 중 하나이며 EGR 밸브가 열린 위치에 갇힌 경우 발생할 수 있습니다. 이 문제는 연소실이 항상 열려 있기 때문에 너무 많은 배기 가스가 연소실로 유입되어 배기 가스가 흡기 매니폴드로 일정하게 흐르도록 합니다. 이런 일이 발생하면 내부의 공기와 연료 혼합물을 버릴 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 대략적으로 공회전합니다.
불량 EGR 밸브의 징후 중 하나는 배출 증가이며 이는 EGR 밸브의 주요 임무가 배출 감소이기 때문에 발생할 수 있습니다. 결함이 있는 경우 제 기능을 제대로 수행할 수 없습니다. 이런 일이 발생하면 자동차 배기가스 테스트에 실패할 수 있습니다. 배기 가스의 연기 양이 증가한 것을 볼 수 있지만 때로는 그렇지 않을 수도 있습니다.
증가된 배기 가스는 연소되지 않은 탄화수소 가스의 증가된 흐름이 차량에서 대기로 방출된다는 것을 의미하므로 즉시 수정해야 합니다. 이는 불량 EGR 밸브가 열린 위치에 갇힌 경우 발생할 가능성이 가장 높습니다. 밸브가 닫힌 위치에 있으면 연소실의 고온으로 인해 유해한 NOx 가스가 과도하게 형성될 수 있으며 이는 환경에도 매우 해롭습니다.
자동차의 온보드 컴퓨터는 엔진 점검 표시등을 켜 시스템에 문제가 있음을 알려주고 경고합니다. 이것은 많은 차량의 센서가 EGR 밸브가 막혔거나 닫혀 있거나 열려 있음을 감지했을 때 발생할 수 있습니다. 그러나 엔진 체크 표시등이 다른 문제에 의해 작동될 수도 있으므로 엔진 체크 표시등이 켜져 있는 것을 알았을 때 차량을 점검하여 실제로 원인을 파악하고 시정하는 것이 좋습니다.
열악한 엔진 성능은 또한 불량 EGR 밸브의 징후 중 하나이며 아마도 처음 접하거나 알아차릴 수 있는 증상일 것입니다. EGR 시스템은 연비 향상과 엔진 성능 향상에 도움이 됩니다. EGR 밸브가 고장 나면 엔진의 효율성과 성능이 저하되었음을 알 수 있습니다. 일반적으로 EGR 밸브가 열린 위치에 있을 때 저속에서, 밸브가 닫혀 있을 때 더 높은 속도에서 이 문제를 감지할 수 있습니다.
EGR 밸브가 이미 고장난 경우 자동차 엔진이 평소보다 더 많은 연료를 소비하게 되어 자동차 배기관에서 더 많은 탄화수소가 배출될 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 연료 연기의 양이 증가할 수 있으며 대부분 자동차 에어컨이 재순환 모드에 있지 않을 때 자동차 실내에서 냄새를 맡을 수 있습니다.
EGR 밸브가 차량에 장착되어 배기관에서 배출되는 NOx를 제거하거나 줄이는 데 도움이 되기 때문에 이런 일이 발생해서는 안 됩니다. 차 안에서 연료 냄새가 나면 즉시 점검하고 문제를 해결하세요.
건강한 EGR 밸브를 차에 장착하는 것의 장점 중 하나는 엔진 노킹을 줄일 수 있다는 것입니다. 이것은 연소가 더 낮은 온도로 유지될 때 달성할 수 있습니다. 예상보다 먼저 연료가 점화되는 것을 방지할 수 있기 때문입니다.
엔진에서 노킹 소음이 들리면 EGR 밸브가 제대로 닫혀 있기 때문일 수 있습니다. 연소실 내부의 온도는 상승하고 차가 낮은 rpm에 있을 때 이러한 일이 발생합니다. 연료가 고온에 도달하면 연료가 일찍 점화될 수 있으며, 이것이 불량 EGR 밸브가 닫혀 있을 때 노킹 소리가 나는 원인입니다.
불량 EGR 밸브의 징후가 보이면 문제가 실제로 불량 EGR 밸브로 인한 것인지 아니면 다른 원인인지 확인하고 싶을 것입니다. 이것이 실제로 EGR 밸브 불량의 징후인지 확인하려면 EGR 밸브를 테스트할 수 있습니다.
EGR 밸브를 테스트하려면 다음 절차를 따르기만 하면 됩니다.
진공 게이지를 사용하여 EGR 밸브를 테스트할 수도 있습니다. 이 방법을 사용하려면 다음 단계를 따라야 합니다.
당신이 묻는다면, 불량 EGR 밸브가 코드를 던질까요? 네, 그럴 것입니다. 결함이 있는 EGR 밸브는 다음 코드 중 하나를 발생시킵니다.
EGR 밸브 불량의 징후가 보이면 교체 비용이 얼마인지 알고 싶을 수 있습니다. EGR 밸브 교체 비용은 부품 및 인건비를 포함하여 약 $150~$700입니다. 총 비용은 자동차 제조사와 모델, 교체를 선택한 매장에 따라 달라질 수 있습니다. 그러나 일부 축적물이나 그을음 입자로 인해 막히거나 열려 있거나 닫혀 있는 결함이 있는 EGR 밸브는 청소만 하면 수리할 수 있습니다. 자동차 주변을 잘 안다면 EGR 밸브를 스스로 청소할 수 있습니다.
EGR 밸브 불량의 징후가 보이면 즉시 문제를 해결하는 것이 중요합니다. 결함이 있는 EGR 밸브는 자동차의 성능과 효율성을 저하시킬 뿐만 아니라 환경에 유해한 가스를 방출할 수도 있습니다.
