자동차는 정기적인 오일 교환이 필요하다는 것은 상식입니다. 가장 중요한 자동차 유지 보수 중 하나입니다. 이렇게 하면 엔진이 항상 적절하고 효율적으로 작동하는지 확인할 수 있습니다. 그러나 모든 자동차 소유자가 왜 그것이 수행되고 얼마나 중요한지 이해하는 것은 아닙니다. 많은 운전자들이 여전히 그것에 대해 몇 가지 질문을 가지고 있습니다. 그래서 이 기사에서는 가장 일반적인 질문을 모아 이러한 오일 교환 질문에 대한 답을 얻었습니다. 가장 일반적인 질문은 다음과 같습니다.
많은 자동차 오너들이 오일 교환에 대해 묻는 질문이 여전히 많습니다. 우리는 각각을 살펴보고 이러한 오일 교환 질문에 대한 답을 얻을 것입니다. 더 알고 싶다면 계속 읽으십시오! 당신이 알아야 할 모든 것을 알려드리겠습니다!
모든 자동차 운전자가 자동차 오일 교환을 받기 전에 알아야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 많은 운전자들이 이러한 질문을 하고 있으며 오늘 우리는 이러한 오일 교환 질문에 대한 답을 얻을 것입니다.
전문가들은 오일 교환을 3개월 또는 3,000마일마다 수행해야 한다고 권장하지만 정확한 오일 교환 주기는 차마다 다를 수 있습니다. 자동차의 정확한 오일 교환 주기 또는 오일 교환에 대한 특정 세부 사항이나 지침을 알고 싶다면 소유자 매뉴얼을 확인하십시오. 그곳에서 많은 도움이 되는 정보를 얻으실 수 있습니다.
당신의 차와 유지 보수에 관해서는 다른 차나 과거 경험을 바탕으로 언제 차를 바꿔야 하는지에 대해 가정하지 마십시오. 오늘날 대부분의 자동차에는 운전자에게 오일을 교체해야 함을 경고할 수 있는 서비스 알림 모니터가 장착되어 있습니다. 이 장치는 자동차가 주행한 거리와 주행 방법을 기반으로 이미 오일 교환 시기가 되었는지 알 수 있습니다. 차량에 이 시스템이 장착되어 있는 경우 해당 경고를 받았을 때 오일 교환을 예약했는지 확인하십시오.
"언제 오일을 교체해야 하나요?"라는 질문과 마찬가지로 이 질문도 사용 설명서를 참조하여 답할 수 있습니다. 일반적으로 엔진 오일에는 일반, 합성 및 합성 혼합유 또는 반합성유의 세 가지 형태가 있습니다.
일반 오일은 많은 사람들이 일반 오일이라고 부르는 것입니다. 이 유형의 오일은 훨씬 저렴하지만 다른 두 오일만큼 오래 지속되지는 않습니다. 합성유는 인공적으로 만든 기름의 일종입니다. 일부 공정을 거쳤으며 고성능 첨가제가 추가되어 기존 엔진보다 엔진 윤활, 보호 및 청소 능력이 향상되었습니다. 약간의 첨가제가 포함되어 있기 때문에 일반 오일보다 더 많은 비용이 들 것으로 예상할 수 있습니다. 반면에 합성 블렌드는 기본적으로 기존 오일과 합성 오일의 조합입니다. 합성유보다 조금 더 저렴하지만 합성유의 장점 중 일부를 제공할 수도 있습니다.
이제 어떤 종류의 오일을 사용해야 하는지 묻는다면 자동차 제조사에서 설정한 권장 오일 종류를 따라야 합니다. 합성유가 필요하면 그 오일을 사용해야 합니다. 재래식 오일을 사용해도 된다고 하면 일반 오일을 사용해도 되지만 합성 오일을 사용하여 업그레이드할 수도 있습니다.
다양한 유형의 엔진 오일 외에도 다양한 등급 또는 중량으로 제공됩니다. 무게는 흐름에 대한 저항의 척도인 오일의 점도를 나타냅니다. 5, 10, 20, 30 등의 숫자로 표시됩니다. 숫자가 낮을수록 기름이 얇아지고 숫자가 높을수록 기름이 진해집니다. 앞서 언급했듯이 자동차에 필요한 오일의 종류와 등급 또는 무게에 대한 자세한 내용은 소유자 매뉴얼을 참조해야 합니다.
권장 수치와 약간의 차이를 허용하는 차량도 있지만 문제가 발생하지 않도록 제조업체에서 권장하는 정확한 수치를 따르는 것이 가장 좋습니다. 정비공이 차에 넣는 오일의 종류와 비용을 제어할 수 있도록 오일을 교환하기 전에 자동차에 권장되는 등급의 오일 종류를 알아야 합니다.
오일은 제 기능을 제대로 수행할 수 있도록 깨끗해야 하며 오일 필터는 깨끗한 상태를 유지해야 합니다. 오일 필터는 엔진 오일에서 먼지, 때 및 기타 이물질을 제거하는 역할을 합니다. 이렇게 하면 오일이 오염되는 것을 방지할 수 있습니다. 오일 필터가 깨끗해야 오일도 깨끗해지는 것을 기대할 수 있습니다.
오일을 교환할 때마다 오일 필터도 교체해야 합니까? 이것은 자주 묻는 질문 중 하나이며 이 기사에서는 이러한 오일 교환 질문에 대한 답을 얻을 것입니다. 전문가들은 오일을 교환할 때마다 오일 필터를 교환해야 한다고 권장하고 있습니다. 오일을 교체해도 소용이 없지만 차는 여전히 더러운 오일 필터를 사용합니다. 신선하고 깨끗한 오일이 사용한 필터를 통과하여 다시 더러워질 수 있기 때문입니다.
오일 교환 사이에 오일 레벨을 정기적으로 점검해야 합니다. 이렇게 하면 어떤 이유로 오일 레벨이 낮아지는 경우 쉽게 보충할 수 있습니다. 적어도 2주마다 오일 레벨을 점검해야 합니다. 누출의 초기 징후가 보이면 즉시 수리를 받아야 추가 손상을 방지할 수 있습니다.
이와 관련된 특정 지침에 대해서는 소유자 설명서를 확인하고 제조업체의 권장 사항을 따를 수도 있습니다. 수동 검사에 사용되는 기존의 계량봉 대신 전자식 오일 모니터가 장착된 차량도 있습니다.
자동차에 계량봉이 있는 경우 자동차가 평평한 표면에 주차되어 있는지 확인하여 오일 레벨을 확인할 수 있습니다. 엔진을 식히고 전원을 끈 상태에서 후드를 열고 계량봉을 찾아 빼냅니다. 끝에 묻은 기름기를 닦아냅니다. 계량봉을 다시 튜브에 넣고 다시 밀어넣고 다시 빼냅니다. 양면을 확인하고 끝 부분에 기름이 묻은 부분을 확인하십시오. 오일이 최소 표시보다 낮으면 오일을 보충하십시오.
오일의 색도 확인해야 합니다. 검은색이나 갈색이어야 하지만 유백색으로 보인다면 엔진으로 냉각수가 새고 있다는 의미입니다. 오일에 금속 부스러기가 있거나 이런 것을 발견하면 차를 정비사에게 가져가 즉시 수리를 받으십시오.
많은 자동차 소유자는 온라인에서 많은 DIY 비디오 및 자습서 덕분에 간단한 자동차 유지 관리 및 수리를 스스로 수행하고 있습니다. 이렇게 하면 약간의 비용을 절약할 수 있지만 특히 자동차 작동 방식에 익숙하지 않은 경우 위험할 수 있습니다. 그래서 자주 묻는 질문 중 하나가 "오일 교환 서비스를 수행할 때 흔히 하는 실수는 무엇입니까?"입니다.
앞서 언급했듯이 이 기사에서는 이러한 오일 교환 질문에 대한 답을 얻을 것입니다. 다음은 오일 교환 서비스 중 피해야 할 몇 가지 일반적인 실수입니다.
우리는 이미 엔진 오일의 다양한 유형과 무게 또는 등급에 대해 논의했습니다. 사용 설명서에서 찾을 수 있는 권장 유형의 오일을 따르는 것이 중요합니다. 엔진에 잘못된 오일을 사용하면 누유, 기름 타는 냄새, 이상한 소음, 성능 저하 등의 문제가 발생할 수 있습니다.
점도가 잘못된 오일을 사용하면 여러 문제가 발생할 수 있습니다. 오일이 자동차에 비해 너무 두꺼우면 엔진 블록의 더 깊고 촘촘한 통로에 오일이 닿지 않아 구성 요소에 윤활유가 공급되지 않을 수 있습니다. 반면에 차에 너무 묽은 오일을 사용하면 잘못된 오일이 엔진 부품을 보호하고 효율적으로 윤활할 수 없기 때문에 엔진 부품이 조기 마모될 수 있습니다.
또한 자동차에 적합한 오일 필터를 사용해야 합니다. 자동차에 어떤 종류의 오일 필터가 필요한지 알아보려면 소유자 매뉴얼을 확인하세요. 잘못된 오일 필터를 사용하면 엔진의 오일이 고갈되거나 오일에서 먼지와 기타 이물질을 제대로 걸러내지 못할 수 있습니다. 이 경우 엔진 내부 부품이 막혀 심각한 엔진 손상을 일으킬 수 있습니다.
오일 필터를 교체할 때 O링도 교체해야 합니다. 이것은 이 O-링이 밀봉을 제공하고 시간이 지남에 따라 마모되는 경향이 있기 때문입니다. 그렇기 때문에 나중에 문제가 발생하지 않도록 교체해야 합니다. O-링을 교체할 때 오일 필터를 조이기 전에 먼저 오일을 적셔야 합니다. 이렇게 하면 필터를 조일 때 초기 토크를 견디는 데 도움이 됩니다.
오일 교환을 수행하는 동안 일반적인 실수 중 하나는 오일을 과도하게 채우거나 적게 채우는 것입니다. 시스템에 추가하는 오일의 양에 세심한 주의를 기울여야 합니다. 오일을 과도하게 채우면 엔진 오일이 내부에서 거품을 일으켜 유압이 감소할 수 있습니다. 이로 인해 PCV 시스템에 추가 압력이 축적되어 엔진 개스킷과 씰이 누출될 수 있습니다.
오일을 충분히 채우지 않으면 여러 문제가 발생할 수도 있습니다. 시스템의 유압과 엔진 구성 요소의 윤활을 엉망으로 만들 수 있기 때문입니다. 너무 많은 마찰과 열로 인해 부품이 조기 마모되고 손상될 수 있습니다. 오일 교환을 수행할 때 자동차에 필요한 오일의 양을 알기 위해 사용 설명서를 참조하십시오.
오일 교환을 수행할 때 상황을 가장 잘 파악해야 합니다. 오일 캡이나 드레인 플러그 등 작고 중요한 자동차 부품은 어디에 두는지 확인해야 합니다. 오일 캡의 위치가 잘못되었거나 오일 교환 후 다시 장착하지 않은 경우에 발생할 수 있습니다. 이 경우 엔진 체크 표시등이 켜지거나 엔진룸 전체에 오일이 튀는 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 이것은 수리 비용이 매우 많이 들기 때문에 처리하고 싶지 않은 것입니다.
앞서 언급했듯이 가장 일반적인 오일 교환 질문에 대한 답변을 드립니다. 이 안내서가 귀하 또는 정비공이 오일 교환을 수행할 때 준비하는 데 도움이 되기를 바랍니다. 준비가 되어 있다는 것은 오류의 여지가 적다는 것을 의미합니다.
