변속기는 자동차에서 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 엔진의 동력을 바퀴로 변환할 뿐만 아니라 적시에 기어를 변속하여 연비를 높이는 데에도 도움이 됩니다.
오늘날 많은 사람들이 자동차를 소유하면서 사소한 불편부터 값비싼 수리 비용에 이르기까지 심각성에 이르기까지 점점 더 많은 사람들이 변속기 문제를 겪고 있습니다.
다행히도 수리점에 차를 가져가기 전에 값비싼 실수나 불필요한 비용을 피하는 데 도움이 되는 몇 가지 조치를 취할 수 있습니다.
이 문서에서는 이러한 단계가 무엇인지 살펴보고 일반적인 증상을 해결하고 너무 오랫동안 방치할 경우 해결하는 데 비용이 얼마나 드는지 알아보겠습니다.
가장 먼저 해야 할 일:자동차의 변속기는 엔진과 구동 바퀴 사이에 있습니다.
엔진의 동력을 전달하여 자동차를 전진 또는 후진시키고 속도를 높이거나 낮추는 일련의 기어로 구성되어 있습니다.
언덕을 올라갈 때 기어 시스템을 사용하면 낮은 기어로 변속할 수 있으므로 연료를 많이 사용하지 않고도 차량이 일정한 속도를 유지할 수 있습니다.
한편 내리막길에 오르면 변속기가 다시 고단 기어로 변속되어 엔진에 가해지는 부담을 줄이고 브레이크 마모를 방지합니다.
이러한 이점 외에도 변속기는 엔진 냉각 시스템으로도 작동합니다.
최우선 순위는 아니지만 트랜스미션을 사용하면 최적의 성능을 위해 차량의 속도를 변경할 수도 있습니다.
예를 들어 정지 신호에서 가속하려면 더 높은 기어가 필요하지만 고속도로에서 순항하려면 더 낮은 기어가 필요합니다.
더욱 중요한 것은 변속기를 사용하면 적절한 시간에 올바른 순서로 기어를 효율적으로 변속하여 주유비를 절약할 수 있다는 것입니다.
오버드라이브의 주요 변속기 문제에 대해 알아두면 문제를 예방하고 운전 습관에 더 주의하는 데 도움이 됩니다. 오버드라이브와 관련된 가장 일반적인 10가지 변속기 문제를 자세히 살펴보겠습니다.
차량에서 기어를 변속하는 데 시간이 더 오래 걸리거나 변속이 평소보다 더 갑작스럽다면 오버드라이브로 인한 변속기 문제의 신호일 수 있습니다.
원인 :이 문제는 일반적으로 엔진 속도와 휠 속도를 일치시켜 기어를 변속하는 역할을 하는 토크 컨버터와 관련이 있습니다.
토크 컨버터가 제대로 작동하지 않으면 승객을 종종 충격에 빠뜨리는 가혹한 승차감을 만듭니다.
문제해결 :이러한 문제가 발생하면 최대한 빨리 차량을 입고 점검을 받는 것이 좋습니다.
수정 :정비사가 먼저 차량의 변속기 오일을 검사하여 문제가 있는지 확인합니다. 그렇지 않은 경우 토크 컨버터를 교체해야 할 수 있습니다. 비용:$1,000에서 $2,200 이상까지 비용이 들 수 있습니다.
자동차의 변속기가 기어를 지지할 수 없을 때 기어가 미끄러집니다.
이는 일반적으로 엔진 속도가 휠 속도와 일치하지 않아 저크 동작으로 이어집니다.
원인 :이 문제가 발생하는 데는 몇 가지 이유가 있습니다. 실제 기계적 오작동이나 마모에서 시작하여 사용자의 단순한 실수에 이르기까지입니다.
예를 들어, 자동차를 오랫동안 공회전 상태로 두는 경우가 많으면 그 시간 동안 변속기 오일이 뜨거워지기 때문에 미끄러질 수 있습니다.
문제해결 :미끄러짐이 감지되면 추가 조치를 취하기 전에 먼저 리저버에 변속기 오일이 충분한지 확인하십시오. 또한 배기구에서 연기가 나오는 것과 같은 경고 신호를 확인하여 문제가 과열과 관련이 있는지 여부를 확인할 수 있습니다.
수정 :변속기 오일이 부족한 경우 필요한 경우 오일을 추가하기 직전에 보충하십시오. 한편, 전문가가 차량에 누수가 있는지 또는 미끄러짐을 유발할 수 있는 기타 문제가 있는지 점검합니다.
비용 :이러한 수리 비용은 일반적으로 $900에서 $2,000 이상입니다.
저속으로 운전할 때 기어가 부드럽게 변속되지 않으면 일반적으로 자동차가 최적의 기어 변속 범위에 있지 않다는 의미입니다.
가장 일반적인 원인은 더 높은 기어에 동력을 공급하기에 충분한 토크가 없는 것(자동차가 너무 느리게 진행됨을 의미)과 낮은 기어에서 속도를 유지하지 않는 것(하려는 작업에 비해 너무 빠른 것을 의미함)입니다.
원인 :저속으로 주행하는 경우가 많으면 변속기 오일이 너무 뜨거워지는 문제일 수 있습니다.
이 경우 자동차와 도로 사이의 접촉이 충분하지 않기 때문일 수 있습니다. 이러한 경우 엔진이 빠르게 과열되어 결과적으로 더 높은 기어로 변속해야 합니다.
문제해결 :이 문제를 해결하는 가장 쉬운 방법은 변속이 부드러워지는 것을 느낄 때까지 약 5초마다 가속 페달을 밟는 것입니다. 또한 차량에서 수동 변속을 허용하는지(이 경우 더 높은 기어에 있는지 확인해야 함) 변속기에 오일이 충분한지(그렇지 않은 경우 추가하기 전에 오일을 보충)도 확인할 수 있습니다.
수정 :이 문제가 발견되면 최대한 빨리 차량을 입고 점검을 받는 것이 좋습니다.
좋은 소식은 대부분의 경우 오일 교환이나 단순히 씰 주변의 과도한 먼지를 제거하여 문제를 해결할 수 있다는 것입니다.
비용 :여기서도 유지보수 비용은 $400에서 $1,300 이상입니다.
이 특정 문제는 라인 어딘가에 기계적 오류가 있음을 나타내기 때문에 가혹한 변속 및 기어 미끄러짐과 관련이 있는 경우가 많습니다.
원인 :이것은 낮은 변속기 오일로 시작하거나 오일이 전혀 없는 것(충분한 윤활을 초래함)에서 시작하여 파손된 플렉스 플레이트(엔진이 변속기에 동력을 공급하지 못하게 함)와 연결될 수 있습니다.
문제해결 :요동치는 동작이 보이면 가장 쉽게 해결할 수 있는 방법은 차량에 누수가 있는지 확인하거나 상황에 비해 너무 빨리 운전하여 과로한 것이 아닌지 확인하는 것입니다.
또한 배기 가스에서 나오는 연기와 같은 경고 신호를 기록하고 차량의 문제를 정확히 설명하는 문제 코드를 주시할 수 있습니다.
수정 :여기서 수정 사항에는 일반적으로 오일 교환, 오일 보충, 자동차 변속기 시스템에 발생한 손상을 기록하는 검사가 포함됩니다.
비용 :이러한 수리 비용은 일반적으로 $500에서 $1,500 이상입니다.
이 문제가 발생하면 일반적으로 기어를 변속할 수 없게 됩니다.
원인 :이 문제는 종종 자동차의 기어를 제어하는 전기 부품인 변속 솔레노이드의 결함으로 인해 발생합니다.
파손된 시프트 솔레노이드는 결국 기어 구성 요소에 올바른 신호를 보내지 못하게 됩니다.
다른 원인으로는 결함 있는 변속 케이블이나 시스템이 올바르게 작동하지 못하게 하는 변속기 유체의 가압 라인 파손이 있습니다.
문제해결 :브레이크 페달과 변속 케이블에 이상이 없다고 확신하는 경우 이 문제를 해결하는 가장 좋은 방법은 전문 정비사를 부르기 전에 자동차의 배선도를 살펴보는 것입니다. 자동차 문제 해결에 경험이 많은 친구에게 도움을 요청할 수도 있습니다.
수정 :문제가 전기 부품의 결함으로 인한 것이라는 증거를 찾으면 수리를 위해 차를 가져오세요.
또한 변속기 시스템에 먼지가 너무 많아 제대로 작동하지 않을 수도 있습니다. 이 경우 오일 교환 및 유체 탑오프를 통해 문제를 빠르고 쉽게 해결할 수 있습니다.
비용 :이러한 수리 비용은 일반적으로 $300에서 $1,500 사이입니다.
악취가 나는 검은색 변속기 오일은 자동차의 변속기 시스템 전체에 문제가 있음을 나타냅니다.
원인 :이것은 다음과 같은 결과일 수 있습니다. – 배기 가스가 객실로 들어갈 수 있도록 하는 손상되거나 파손된 개스킷. – 물 및 기타 불순물에 의해 오염된 더러운 변속기 오일.
문제해결 :이 경우 차주변에 누수가 있는지, 변속기 오일 레벨이 떨어졌는지 확인하는 것이 가장 좋습니다.
차량 아래에 오일 웅덩이가 보이거나 변속기 오일을 계속 채우고 있다면 차량을 가져와 검사를 받아야 할 때입니다.
수정 :엔진오일이나 파워스티어링 시스템의 문제를 배제했다면 전문가에게 점검을 받아야 합니다.
비용 :이러한 수리 비용은 문제의 실제 원인에 따라 $400에서 $1,300 사이입니다.
이 특정한 소리는 종종 차를 후진하거나 주행하도록 하는 힘이 부족해 보이는 기어 미끄러짐과 요동치는 움직임을 동반합니다.
원인 :일반적으로 이러한 종류의 문제는 모든 단일 금속 조각이 시간이 지남에 따라 마모되고 찢어진 만큼 충분히 움직일 때만 나타나는 마모된 기어와 관련될 수 있습니다.
또한, 시프트 밸브의 문제로 인해 유체 압력이 떨어지게 되어 처리하지 않으면 장기적으로 과열 및 더 많은 손상을 초래할 수 있습니다.
문제해결 :대부분의 경우 배기관에서 연기가 나오는 것을 확인해야 합니다. 이는 라인을 따라 어딘가에 문제가 있음을 나타냅니다.
연기가 보이지 않고 문제가 계속되면 전문 정비사가 변속기 시스템을 검사할 수 있도록 차를 가져와야 합니다.
수정 :이 문제에 대한 수정은 얼마나 빨리 적발되는지에 따라 다릅니다. 어떤 경우에는 과열된 시스템이 모든 것이 잘 윤활되도록 유지하기 위해 유체 탑오프와 정기 검사만 필요할 수 있습니다. 그러나 때때로 엔진에서 나오는 동력이 차량을 올바른 기어로 밀어넣을 만큼 충분하지 않습니다. 이 경우 모든 것이 다시 제대로 작동할 때까지 기어를 필요에 따라 다른 마모 부품으로 교체해야 합니다.
비용 :이러한 수리 비용은 일반적으로 $1,100에서 $2,200 이상이지만 다른 부품의 손상도 수정이 필요한지 여부와 같은 다른 변수가 작용합니다.
다음을 포함한 여러 가지 요인:미끄러짐을 유발할 수 있음
문제해결 :시스템 내부의 유체 압력에 실제 문제가 있는 경우 과열된 변속기에서 연기가 나는 것을 알 수 있습니다. 자동차에 문제가 있는 다른 징후로는 정상적으로 가속할 때 변속, 미끄러짐 및 경련 동작과 관련된 기타 문제가 있습니다.
수정 :더러워진 가솔린이나 엔진 오일과 같은 이러한 증상의 다른 잠재적인 원인을 배제했다면 필요한 경우가 아니면 부품을 교체하기 전에 진단 테스트를 위해 차량을 가져와야 합니다.
문제는 자동차 엔진과 통신하는 변속기 센서 또는 단순히 교체해야 하는 타버린 기어에 있을 수 있습니다. 미끄러지지 않고 운전할 수 있다면 정기점검만 하면 됩니다.
비용 :수리 비용은 약 $300에서 최대 $2,000까지 다양합니다. 처음에 손상을 일으킨 원인 외에 부품 교체가 필요하지 않은 경우 일부 비용이 낮아질 수 있습니다.
밤새 어딘가에 주차한 후 차량 내부에 변속기 오일이 평소보다 적다는 것을 알게 되면 자동차의 변속기 시스템에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 액체 얼룩은 일반적으로 차가 장기간 주차된 지면에 이 문제를 동반합니다.
원인 :변속기 오일 레벨을 확인하여 자동차 설명서에 표시된 정상 범위 내에 있는지 확인해야 합니다. 그렇지 않은 경우 수리를 수행하기 전에 정비사가 내부적으로 누출되는 부품이 있는지 조사하도록 해야 합니다.
문제해결 :이 문제는 잘못된 연결, 탑오프가 필요한데도 낮은 트랜스미션 오일 레벨, 잘못 채워진 트랜스미션 시스템을 포함하여 나중에 더 많은 문제로 이어지는 다양한 원인으로 인해 발생할 수 있습니다.
수정 :추가 수리 비용에 따라 일부 문제는 특정 구성 요소를 함께 고정하는 볼트를 조이는 것과 같은 사소한 세부 사항으로 수정해야 할 수도 있습니다. 대조적으로, 다른 것들은 전체 전송 시스템의 완전한 정밀 검사를 초래할 것입니다.
비용 :작은 누수에 대한 수리 비용으로 약 $400만 지출하면 됩니다. 더 큰 문제는 $800에서 최대 $4,000 사이의 비용이 들 수 있습니다.
차량의 변속기 시스템에 문제가 있는 경우 도로에서 정상적으로 운전할 때 속도에 도달하는 속도를 심각하게 제한할 수 있습니다.
고속도로나 교통량이 많은 다른 혼잡한 지역으로 가속할 때 약간의 망설임은 정상이지만, 결국에는 차가 통과해야 나머지 차선을 따라가기 위해 차선을 들락날락하여 위험에 처할 필요가 없습니다. 앞으로 나아가는 차들.
문제해결 :정기적으로 발생하는 전송 문제에 대해 주의해야 할 일반적인 문제입니다.
수정 :장기간의 과격한 주행 후에도 차량이 정상 운행된다면 다음에 정상 주행 시에도 문제가 다시 발생하지 않는지 점검을 받으셔야 합니다.
비용 :엔진 및 변속기 시스템 내부에 발생한 손상 정도에 따라 100달러에서 1,000달러까지 다양합니다. 더 광범위한 손상은 무엇보다도 기어 또는 타이밍 벨트와 같은 다양한 부품을 교체해야 할 수 있습니다.
수리 비용은 수리가 필요한 필요한 작업을 대리점에서 완료하는 것과 비교하여 다른 연결을 조여야 하는지 여부와 수리를 직접 수행하는 사람에 따라 달라지는 경우가 많습니다.
If you're experiencing any of the ten problems with transmission overdrive listed in this article, don't hesitate to take your car to a mechanic for further diagnostics.
Many of these issues can be identified and repaired without too much trouble or expense, but it's always best to be safe than sorry when it comes to your vehicle.
Keep in mind that costs may vary depending on the extent of damage done to the engine and transmission system, so be sure to get an estimate before committing to any repairs.
