변속기는 엔진에서 바퀴로 동력을 전달하는 자동차 부품입니다. 기어박스라고도 하며 차량에서 가장 복잡한 기계 중 하나입니다.
이 시스템이 어떻게 작동하는지 더 잘 이해할수록 값비싼 수리를 받을 위험이 줄어듭니다. 다음은 전송 실패로 이어질 수 있는 10가지 일반적인 원인입니다.
시작하기 전에 전송이 무엇이며 어떻게 작동하는지 이해합시다. 자동차의 변속기는 엔진에서 차량의 바퀴 또는 기타 동력 요소(예:잠금 방지 브레이크 시스템)로 동력을 전달합니다. 이것은 회전 운동(좌우/후방)을 자동차가 움직일 수 있도록 하는 일부 선형 운동(전방 및 후방)으로 변환하여 수행합니다.
생각보다 복잡하지 않습니다. 그러나 동기화된 기어가 있거나 없는 수동 기어박스, 자동 수동 기어박스("스틱 시프트" 또는 "클러치리스 수동") 및 자동 변속기를 포함하여 다양한 유형의 변속기가 있습니다.
수동 변속기는 일반적으로 자동 변속기보다 덜 복잡하고 더 안정적입니다. 자동은 유압 펌프, 토크 컨버터, 유성 기어 세트 및 전자 제어를 비롯한 여러 다른 부품을 처리해야 합니다. 자동 변속기는 너무 많은 구성 요소가 한 번에 전원을 필요로 하기 때문에 과열되는 경향이 있습니다.
자동변속기 차량을 운전하면 엔진의 동력이 자동으로 바퀴로 전달된다. 어떻게 그런 일이 발생합니까? 이 작업을 수행하는 데 관련된 몇 가지 구성 요소가 있습니다.
전송 자체. 기어박스 케이싱 내부의 기어("전송"이라고 생각함)는 엔진과 바퀴 모두에 연결됩니다(물론 어떤 기어에 있는지에 따라 다름).
토크 컨버터. 이 장치는 엔진에서 변속기로 동력을 전달한 다음 바퀴로 동력을 전달합니다. 다단식 워터 펌프와 비슷합니다. 물은 유압 램의 상단으로 흘러 들어가 내부의 상하 피스톤을 밀어냅니다. 유압식 자동차 잭이 작동하는 것을 본 적이 있다면 토크 컨버터가 어떻게 작동하는지 잘 알 것입니다.
변속기 오일. 엔진에서 바퀴로 동력을 전달하고 시내를 운전할 때 기어를 시원하게 유지하는 역할을 합니다.
그러면 무엇이 잘못될 수 있습니까? 거의 모든 것이지만 다음 10가지 문제가 가장 일반적인 원인입니다.
이것은 자동 변속기에 계량봉이 없더라도 자동차에 전자 게이지가 없는 한 알고 있어야 하는 문제입니다. 기어박스에서 유체가 손실되면 동력이 제대로 전달되지 않습니다. 경우에 따라 과열될 수도 있습니다.
수리 비용 :$100 ~ $300.
자동차의 액체가 더러우면 동력이 제대로 전달되지 않을 수 있습니다. 물에 오염되면 내부 부품의 부식 및 녹 손상의 위험이 있습니다.
수리 비용 :$100 ~ $300.
클러치는 가속하지 않을 때 바퀴에서 엔진을 분리하는(또는 그 반대의 경우도 마찬가지) 자동 변속기의 중요한 부분입니다. 기어박스가 마모된 경우 미끄러질 수 있습니다. 즉, 변속기 내부에 다양한 기어를 함께 고정할 수 있는 충분한 조임력이 더 이상 없다는 의미입니다.
오래된 변속기에서 이는 윤활 부족과 시간 경과에 따른 마모로 인해 발생할 수 있습니다. 또한 클러치가 미끄러지면 변속기 시스템에서 응력이 많이 가해지는 구성 요소에 대한 부담이 증가하므로 클러치가 완전히 풀리면 기어가 벗겨질 수 있으며 새 기어박스가 필요합니다.
수리 비용 :$1,500 ~ $2,000.
냉각 시스템의 물이 자동 변속기로 떨어지기 쉽고 마그네슘 및 칼슘과 같은 녹을 유발하는 미네랄로 유체가 오염됩니다. 물이 충분히 들어가면 부품이 부식될 수 있습니다.
수리 비용 :$700 ~ $1,000.
변속기는 전기 회로를 사용하여 다양한 기능(예:위아래로 이동)을 제어합니다. 여기에는 솔레노이드(위치를 바꾸거나 움직이는 축)와 센서(주어진 순간에 엔진에서 바퀴로 흐르는 전력의 양을 측정하는 전자 장치)가 포함됩니다.
수리 비용: $1,000 ~ $2,500.
토크 컨버터는 자동 변속기에서 중요한 역할을 합니다. 엔진 출력을 배가시키는 유압 펌프입니다. 엔진이 투입하는 것보다 더 많은 에너지를 방출합니다.
자동차의 토크 컨버터가 오작동하는 경우 변속기가 시스템에 추가 전력을 공급하려고 할 때 으르렁거리거나 으르렁거리는 소리가 나기 때문에 즉시 알아차릴 수 있습니다.
수리 비용 :$700 ~ $1,200.
자동 변속기의 유체에는 방청제와 내열성을 위해 설계된 특수 첨가제가 있습니다. 그러나 이 유체와 냉각수가 충분히 섞이면 효율성이 떨어지기 시작합니다.
수리 비용 :$200 ~ $400.
자동 변속기 오일이 부족하면 변속기의 클러치와 엔진에서 동력을 전달하는 유압 펌프가 취약합니다. 액체가 충분하지 않으면 과열되어 손상될 수 있습니다.
수리 비용 :$1,000 ~ $2,500.
자동차의 전기 시스템의 일부가 자동 변속기에서 일어나는 일과 직접 연결되어 있지 않으면 제대로 작동하지 않습니다.
가장 일반적인 예는 파손된 진공 호스입니다. 이는 엔진 구동 구성 요소가 응답해야 할 때 응답하지 않는다는 것을 의미합니다.
수리 비용 :$200 ~ $400(호스당).
#10 캘리브레이션 솔레노이드 및 센서의 마모
센서와 솔레노이드는 자동 변속기의 컴퓨터가 주어진 순간에 자동차가 어떤 기어에 있는지, 엔진에 더 많은 동력이 필요한지 아니면 너무 많은 동력이 필요한지, 유체가 얼마나 뜨거운지(과열 방지를 위해) 등을 결정하는 데 도움이 됩니다.
이러한 구성 요소가 변속기 오일을 충분히 자주 교체하지 않으면 발생할 수 있는 시간 전에 마모되면 컴퓨터에 잘못된 데이터를 보고하기 시작하여 자동차의 다른 부품이 잘못 작동하도록 지시합니다.
수리 비용 :$1,000 결함이 있는 솔레노이드 또는 센서당 $2,500.
전송 문제를 해결하는 데 많은 비용이 들 수 있으므로 가능한 모든 조치를 취하여 문제를 피하는 것이 좋습니다.
자동 변속기 오일을 30,000마일 또는 그 이전에 교체하십시오. 자동차가 짧은 여행을 많이 하며 가끔 가다 들르는 도시 교통체라면. 무거운 짐을 견인하거나 운반하는 데 자동차를 사용하는 경우에는 오일을 더 자주 교체하십시오.
기본적인 자동차 정비. 자동차는 제대로 충전된 배터리 없이는 달릴 수 없으므로 배터리가 항상 제대로 작동하는지 확인하세요.
자동차 부품을 정기적으로 유지 관리하는 것이 향후 비용이 많이 드는 수리를 피하는 가장 좋은 방법입니다.
자동 변속기 오일을 30,000마일 또는 그 이전에 교체하십시오. 자동차가 짧은 여행을 많이 하며 가끔 가다 멈추는 도시 교통체라면. 무거운 짐을 견인하거나 운반하는 데 자동차를 사용하는 경우에는 오일을 더 자주 교체하십시오.
차가 이상한 소리를 내기 시작하거나 변속이 예전만큼 부드럽지 않은 경우 대시보드에 경고등이 없더라도 차량을 가져와 종합적인 점검을 받으십시오.
대부분의 자동차 제조업체는 도로에서 심각한 변속기 문제를 피하기 위해 자동차가 자주 가다 가다가 짧은 여행을 많이 하는 경우 30,000마일 또는 그 이전에 자동 변속기 오일을 교체할 것을 권장합니다.
그렇지 않으면 자동차의 상태가 양호하면 변속기 수리 비용을 지불하는 것이 합리적이지 않을 수 있습니다. 하지만 차를 더 오래 유지하고 싶다면 바로 문제를 해결하는 것이 나중에 더 큰 문제를 피할 수 있는 유일한 방법입니다.
주요 전송 문제를 해결하기 위해 돈을 쓰기 전에 고려해야 할 몇 가지 요소가 있습니다.
차가 노후될수록 부품 교체 비용이 더 많이 듭니다. 따라서 자동차를 오랫동안 유지하려는 경우 비교적 저렴한 문제를 즉시 수리하면 장기적으로 비용을 절약할 수 있습니다. 반면에 차가 이미 12년 또는 16년이고 주행 거리가 200,000마일에 가깝다면 비교적 사소한 문제를 해결하는 것이 합리적이지 않을 수 있습니다.
몇 년 전에 차에 10,000달러를 지불하고 그 이후로 100,000마일을 주행했다고 가정합니다. 변속기를 고정하는 것이 아마도 현명한 일이 될 것입니다. 그러나 반면에 1,000~2,500달러의 가치가 있고 200,000마일에 가까운 15년 된 차를 운전하는 경우 문제를 해결하는 것은 가치가 없을 수 있습니다. 따라서 대신 차를 없애는 것이 더 합리적일 수 있습니다.
우선 주행 거리가 높은 자동차를 가지고 있고 변속기가 나가면 다른 문제도 발생할 수 있다는 점을 염두에 두십시오.
대부분의 변속기 문제는 모든 유형의 자동차에 공통적이지만 일부 브랜드 및 모델은 변속기 문제가 더 많은 것으로 유명합니다.
예:
일부 최신 모델 Lexus 차량은 자동 변속기가 30,000마일에서만 고장나는 것으로 알려져 있습니다. 또한 2004년 출시된 뷰익 레이니어 SUV의 경우 5만 마일 이상 주행 시 유사한 문제가 발생했다고 보고되었습니다. Mercedes-Benz는 특히 M-Class(W163 모델) 및 R-Class와 같은 스포츠 유틸리티 및 크로스오버 차량에서 잘못된 변속기의 역사를 가진 또 다른 자동차 회사입니다. 여러 모델과 몇 년 동안 이 자동차를 소유한 여러 소유자는 조기 마모, 미끄러짐, 경련, 오버드라이브에서 저단 기어로의 갑작스러운 저단 변속을 포함하여 자동 변속기의 문제에 대해 정기적으로 불평합니다.
경우에 따라 몇 가지 간단한 지침을 따르면 값비싼 전송 문제를 피할 수 있습니다.
변속기가 제대로 작동하지 않더라도 차량을 손에서 떼겠습니다.
전송 문제가 있는 자동차를 값비싼 수리를 하는 데 지쳤다면 시간 낭비를 멈추고 우리에게 판매하십시오. 현금 자동차 구매자는 자동차 상태가 완벽하지 않더라도 거의 모든 제조사 또는 모델에 대해 현금을 줄 것입니다. .
따라서 차에 더 많은 돈을 투자하는 대신, 차를 수리하는 데 더 많은 비용이 들기 전에 차를 없애십시오! 오늘 차를 판매하십시오. 현금 자동차 구매자에게 (773) 791-4363번으로 전화하십시오.
전문가의 도움을 받아 귀하의 차량을 신중하게 평가하고 가치에 대한 정확한 견적을 제공할 수 있습니다. 상태나 주행 거리에 관계없이 대부분의 차량에 대해 최대 $10,000까지 지불합니다. 고가의 검사를 먼저 주문할 필요가 없습니다.
따라서 자동차에서 이상한 소리가 나거나 제대로 변속되지 않거나 다른 문제가 있는 경우 직접 수리하는 데 시간을 낭비하지 마십시오! 대신, Cash Car Buyer에서 현금으로 지금 당장 귀하의 손에서 해당 차량을 구입하겠습니다. 무엇보다도 대리점에서 수수료나 수수료를 지불할 필요가 없습니다.
전송 문제의 가장 일반적인 10가지 원인에 대해 잘 알고 있다면 가능한 한 이를 방지하기 위해 노력할 수 있습니다.
정기적인 유지 관리와 시기 적절한 수리는 자동차가 원활하게 작동하도록 하는 최선의 방법입니다. 그러나 전송 문제가 발생하면 기다리지 말고 즉시 차량을 가져와 종합적인 점검을 받으십시오.
