발화점에 키가 있는 자동 자동차를 작동 상태로 만드는 것은 문제가 시작되지 않는 한 쉬워 보입니다. 기술적으로 말하면 배터리가 방전되거나 스타터 모터에 결함이 있으면 키가 운전 모드로 전환되어도 시동이 걸리지 않습니다.
따라서 자동 변속기로 자동차를 급출발시키는 방법에 대한 운전 팁을 얻는 것은 특히 근처에 자동차 고장 주유소가 없을 때 매우 유용합니다.
다른 방법을 사용할 수 없으므로 "푸시 스타트"를 차량 시동의 가장 성공적인 프로세스로 만드십시오. 두 가지 범주로 분류되는 범프 스타트의 첫 번째 프로세스는 리드를 사용해야 하고 두 번째 방법은 엔진을 시동하기 위해 카롤링이 필요합니다.
수동 차량과 달리 자동 차량의 경우 두 번째 프로세스는 변속기 시스템에 상당한 손상을 줄 수 있으므로 권장하지 않습니다. 그러나 첫 번째 방법은 점프 리드로 자동차를 점프 시동하는 데 가장 효과적입니다.
그러므로 더 이상 고민하지 않고 리드를 사용하여 자동차를 빠르게 시동하는 단계를 알아보겠습니다.
예! 진정한 "2 대의 자동차", 한 대는 시동이 필요하고 다른 한 대는 충전된 배터리가 필요합니다. 이 두 차량을 서로 가까이 두는 것은 리드가 제대로 연결될 수 있도록 하기 때문에 필수적입니다.
또한 금속 물체를 자동차 배터리나 케이블에서 멀리 두십시오. 이러한 금속 물체는 우수한 전기 전도체이기 때문입니다. 또한 엔진실에 걸릴 수 있는 옷은 모두 벗으십시오. 또한 자동차 배터리를 검사하십시오. 이 유료 도구 중 하나라도 파손되었거나 누출된 것 같으면 즉시 전문 정비사에게 차를 가져가십시오. 마찬가지로 케이블이 손상된 경우 새 케이블을 구입하십시오.
자동차 배터리의 리드를 연결하기 전에 키를 빼고 엔진을 끕니다. 다음으로, 작동하는 자동차 배터리의 양극(+) 단자(Car 1이라고 합시다)에 클립을 사용하여 빨간색 점프 케이블을 연결합니다. 그리고 빨간색 케이블의 다른 쪽 끝을 작동하지 않는 차량의 양극 단자에 끼웁니다(이름을 Car 2로 지정하겠습니다).
연결하는 동안 고정 와이어가 엔진 영역에 떨어지지 않도록 합니다. 그렇지 않으면 자동 변속기로 차량에 충돌 시동을 걸면 부상을 입을 수 있습니다.
이제 검정색 리드의 한쪽 끝을 Car 1 배터리의 음극 단자(-)에 연결하고 다른 쪽 끝을 Car 2의 접지 지점에 연결합니다. 일반적으로 자동차에는 정의된 접지 지점이 있지만 전용 위치가 없는 경우 검정색 리드를 엔진 섀시 또는 블록과 같은 도색되지 않은 볼트에 연결하십시오. 실제로 검은색 리드를 연결하는 동안 약간의 스파크가 발생하므로 걱정할 필요가 없습니다.
참고:연결된 검정색 리드의 다른 쪽 끝은 자동차의 연료 관련 부품 및 배터리에서 떨어져 있어야 합니다.
자세히 보기:
1번 차량의 엔진을 부드럽게 켜고 잠시 후(약 5분) 2번 차량의 상태를 확인한다. 후자의 차량에 시동을 걸 수 있어야 한다. Car 2가 시작되지 않는 경우 연결을 확인하고 다시 시도하십시오. 그래도 차량이 시동되지 않으면 배터리 교체가 필요합니다.
반대로 Car 2가 실행되기 시작하면 클립을 제거하십시오. 단, 전기 부품을 만지지 말고 절연 부분을 만져서 리드를 제거하십시오.
팁:다음 순서로 리드를 제거합니다. Earthern 끝에 연결된 검은색 리드, Car 1에 연결된 검은색 부분, Car 2의 빨간색 클립 옆, 마지막으로 Car 1의 빨간색 클립
마무리하려면 Car 2를 다음 15분 동안 작동 상태로 유지하십시오. 이것은 배터리가 충전되고 자동차가 정상적으로 작동하는 데 필수적입니다. 15분 전에 차량이 꺼지면 '자동변속기 차량에 범퍼 시동'을 걸어야 하는 전 과정을 반복하게 될 수도 있다.
