여름 동안 온도가 올라가기 시작하면 냉각 시스템에 도움이 필요한지 여부를 알 수 있는 것이 중요합니다. 여름철 차량 고장의 주요 원인은 냉각 시스템의 결함입니다. 자동차 위원회는 네 가지 주요 
냉각 시스템에 도움이 필요한 징후는 과열, 누수, 부동액 냄새 및 지속적으로 냉각수 교체 필요입니다. .
냉각 시스템을 소홀히 하면 심각한 손상으로 이어질 수 있으며 엔진이 완전히 정지되어 여름 여행을 제 궤도에서 멈출 수 있습니다.
냉각 시스템을 유지 관리하지 않으면 언제 고장날 것인지에 대한 문제가 됩니다. 벨트, 호스, 워터 펌프 및 유체를 정기적으로 점검하면 차량을 시원하게 유지하고 도로에서 더 오래 사용할 수 있습니다.
냉각수 시스템은 엔진에 동력을 공급하는 연소 과정에서 발생하는 열을 제거하기 때문에 중요합니다. 냉각수는 최대 200도(및 그 이상)의 온도에 도달할 수 있으며 자동차는 중요한 시스템 및 구성 요소를 손상시키기 전에 열로 조치를 취해야 합니다. 냉각 시스템은 엔진과 자동 변속기에서 발생하는 열을 차 밖으로 내보내는 방식으로 작동합니다. 시스템의 워터 펌프는 냉각수를 가져와 엔진을 통해 보냅니다. 냉각수는 열을 흡수하여 라디에이터로 전달하여 차에서 무해하게 배출됩니다. 온도 조절 장치는 냉각수가 엔진을 원활하게 작동하는 데 필요한 온도 수준으로 유지되도록 온도를 주시합니다.
냉각 시스템의 성능에 큰 영향을 미치는 것은 냉각수 교체와 같은 정기적인 유지 관리입니다. 제조업체에서 부동액을 교체하고 냉각수 시스템을 세척해야 한다고 말하는 빈도를 알아보려면 자동차 소유자 매뉴얼을 살펴봐야 합니다. 냉각수 세척 및 채우기를 수행하는 것은 냉각 시스템을 유지하는 가장 기본적인 방법 중 하나입니다. 부동액을 교체하면 엔진이 더 차갑게 작동하는 반면 세척은 냉각수 시스템을 손상시킬 수 있는 먼지와 침전물을 제거하기 때문입니다.
냉각수 수준을 정기적으로 확인하고 뜨거운 라디에이터 캡을 열지 않는 것을 기억해야 합니다. 먼저 식혀주세요. 냉각수가 부족하면 부동액과 증류수를 50:50으로 혼합하여 차를 계속 작동시켜야 합니다.
호스, 벨트 및 라디에이터를 육안으로 검사하여 더 악화되기 전에 냉각 시스템 문제가 있는지 확인할 수도 있습니다. 냉각 시스템에 일부 TLC가 필요하다는 일반적인 징후에는 라디에이터 누출, 불룩한 호스, 마모되거나 금이 간 벨트가 있습니다.
냉각 시스템이 손상되었다는 다른 징후가 있습니다. 예를 들어 자동차 온도 게이지가 지속적으로 위험 영역 근처(또는 위험 영역에 있음), 냉각수 누출, 후드 아래에서 나오는 증기 또는 쉿하는 소리, 그리고 아마도 가장 분명한 것은 과열된 엔진에서 나는 독특한 냄새.
