디스크 브레이크 교체에 대해 배우는 것은 인건비를 절약할 계획이라면 매우 도움이 될 수 있습니다. 디스크 브레이크 패드를 교체하는 방법을 찾고 있다면 다음과 같이 하십시오.
차량 제동 시스템은 안전 문제를 방지하기 위해 유지 관리해야 하는 가장 중요한 시스템 중 하나입니다. 불행히도, 브레이크 패드는 영원히 지속되도록 설계되지 않았기 때문에 디스크 브레이크 패드가 마모되어 교체가 필요한 시점에 도달하게 됩니다.
차량에 디스크 브레이크 시스템이 장착되어 있는 경우 디스크 브레이크 패드를 교체하는 것은 복잡한 작업이 아니며 전문가 없이도 혼자서 할 수 있는 작업입니다. 차량에 패드를 부착하기 위한 몇 가지 도구만 준비하면 되므로 안전 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
이 문서에서는 디스크 브레이크 패드를 교체하는 방법에 대한 단계별 절차를 제공합니다. 또한 브레이크 시스템에 대해 자세히 알아보기 위해 알아야 할 몇 가지 추가 세부 정보를 강조 표시합니다.
디스크 브레이크 패드 교체에 대한 자세한 내용을 살펴보기 전에 자동차 세계에서 흔히 볼 수 있는 두 가지 일반적인 유형의 브레이크 시스템인 드럼 브레이크와 디스크 브레이크 시스템을 구별하는 것이 중요합니다.
드럼 브레이크 시스템은 가장 오래된 유형의 브레이크입니다. 90년대에 처음 소개되었습니다. 이름에서 알 수 있듯이 드럼 브레이크 시스템은 브레이크 슈와 드럼 사이의 마찰을 생성하기 위해 유압에 의존하는 큰 외상으로 구성됩니다.
드럼 브레이크 시스템은 드럼 자체, 대형 주조 금속 링, 드럼 쪽으로 밀어 마찰을 일으켜 차량 속도를 낮추고 점차적으로 멈추는 드럼 슈를 포함한 몇 가지 중요한 구성 요소로 구성됩니다. 브레이크 슈는 실린더에 의존하여 유압을 사용하여 슈를 브레이크 드럼 쪽으로 강제합니다.
한편, 디스크 브레이크 시스템은 디스크 브레이크 로터, 차량의 바퀴에 러그 너트와 관련된 브레이크 캘리퍼 어셈블리로 구성됩니다. 브레이크 페달을 밟을 때마다; 브레이크 패드 접촉면을 통해 디스크 브레이크 로터의 한쪽에 압력을 생성합니다. 브레이크 캘리퍼는 브레이크 페달에 얼마나 많은 힘을 가하느냐에 따라 브레이크 로터를 쥐어짜는 역할을 하여 브레이크 로터의 마찰을 증가시키고 차량의 속도를 줄였다가 멈추게 합니다.
디스크 브레이크 시스템이 드럼 브레이크 시스템과 상당히 다르다는 것을 이해한 후, 우리가 강조할 이 절차는 드럼 브레이크 시스템이 장착된 차량이 아닌 디스크 브레이크 시스템이 장착된 차량에서 이러한 브레이크 패드를 교체하는 데에만 초점을 맞출 것입니다.
차량의 디스크 브레이크 패드를 교체하는 방법을 자세히 살펴보겠습니다.
한 단계 더 나아가기 전에 올바른 브레이크 패드를 구입하는 것이 매우 중요합니다. 상점에는 사용 가능한 브레이크 패드가 많이 있으며 각 브레이크 패드는 귀하의 자동차와 호환될 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다. 또한 브레이크 패드는 품질과 두께가 다릅니다. 따라서 예산을 초과하지 않으면서 추가 혜택을 제공하는 다양한 브레이크 패드를 탐색할 수 있습니다.
올바른 브레이크 패드가 있으면 다음 단계는 내부 금속 부품의 대부분이 극도로 뜨거울 수 있으므로 차량을 식히는 것입니다. 즉, 이러한 부품을 만질 때마다 부상을 입을 수 있습니다.
이미 알고 계시겠지만, 브레이크 패드는 휠 아래에 숨겨져 있습니다. 즉, 브레이크 패드의 위치에 접근하려면 러그 너트를 풀고 제거해야 합니다. 전문가들은 모든 타이어를 동시에 풀거나 제거하지 말고 한 번에 하나의 차축으로 작업을 시작하는 것이 좋습니다. 첫 번째 액슬을 앞쪽에 두고 두 번째 액슬을 뒤쪽에 두는 것이 좋습니다.
브레이크 패드를 교체하려면 차량 아래에서 작업해야 합니다. 따라서 잭 스탠드를 사용하여 차량을 주의 깊게 추적하고 차량 아래에서 작업할 때 넘어지지 않도록 차량을 고정하는 방법을 배워야 합니다.
첫 번째 단계에서 러그 너트를 풀고 나면 다음 단계는 잭 스탠드를 사용하여 차량을 들어올린 후 바퀴를 완전히 제거하는 것입니다.
이 단계에서는 차량의 브레이크 로터에 연결된 캘리퍼를 제거하기 위해 올바른 크기의 특정 소켓 또는 링 스피너가 필요합니다.
일반적으로 캘리퍼스는 2개 또는 1개로 제공되며 4개의 볼트 또는 도구가 있습니다. 일반적으로 볼트가 잘 조여져 있기 때문에 볼트를 제거하는 데 약간의 노력이 필요합니다. 따라서 WD40을 사용하여 양쪽 볼트에 분무하여 쉽게 빼낼 수 있도록 하는 것이 좋습니다.
때때로 캘리퍼에 압력이 가해질 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 즉, 빼려고 하면 아마 날아갈 것입니다. 즉, 캘리퍼를 벗을 때 경로에서 멀리 떨어져 있어야 합니다.
차량 유형에 따라 장착 표면과 캘리퍼 장착 볼트 사이에 장착된 고성능 와셔를 찾을 수 있습니다. 즉, 브레이크 패드에 접근하기 위해 이들 와셔도 빼내야 합니다.
일본 차량의 브레이크 패드는 슬라이딩 캘리퍼와 함께 제공되고 제거하는 데 특정 도구가 필요하기 때문에 추가 단계를 따라야 할 수 있습니다.
캘리퍼를 분리한 후에도 휠에 연결하는 선이 남아 있습니다. 따라서 작은 철사를 사용하여 캘리퍼를 부러뜨리지 않고 조심스럽게 바퀴에 걸어두는 것이 좋습니다.
이 시점에서 캘리퍼를 제거한 직후 브레이크 패드에 접근할 수 있습니다. 일반적으로 브레이크 패드는 금속 클립에서 빼낼 수 있으며 빼내고 새 패드를 설치하는 것이 매우 간단해야 합니다. 그러나 캘리퍼 손상을 방지하기 위해 브레이크 패드를 빼낼 때 주의를 기울이십시오. 수리 비용이 많이 들기 때문입니다.
브레이크 패드를 교체할 때 마모된 브레이크 패드로 인한 균열이나 손상이 없는지 로터를 육안으로 검사하는 것이 좋습니다. 이 경우 새 브레이크 패드가 손상되지 않도록 로터를 교체해야 합니다. 예, 수리 비용이 약간 더 높을 것이며 브레이크 패드를 교체하는 것보다 조금 더 복잡한 경우 정비사에게 문의하여 브레이크 로터를 교체해야 할 수도 있지만 이것이 차량의 브레이크 시스템이 제대로 작동하도록 하는 유일한 선택입니다 .
기존 브레이크 패드 제거가 끝나면 새 브레이크 패드를 장착할 수 있습니다. 전문가들은 삐걱거리는 소음을 방지하기 위해 브레이크 패드에 고착 방지 복제를 스프레이할 것을 권장합니다.
브레이크 패드 내부에 윤활유를 바르는 것은 이러한 브레이크 패드가 로터와 마찰을 생성하는 방식에 영향을 미칠 수 있으므로 절대 권장하지 않는다는 점을 명심하십시오. 이는 브레이크가 시스템 기능에 영향을 미칠 수 있음을 의미합니다.
브레이크 패드를 교체할 때 또 다른 중요한 팁은 브레이크 액을 검사하는 것입니다. 차량의 상태에 따라 브레이크액이 최적의 수준이 아닐 수 있습니다. 즉, 차량의 브레이크 시스템이 제대로 작동하기에 충분할 때까지 브레이크액을 보충해야 합니다.
이 시점에서 프로세스를 되돌리고 모든 것을 원래대로 되돌리는 것이 좋습니다. 캘리퍼를 제자리에 놓고 시작합니다. 그러나 캘리퍼의 상태가 좋지 않은 경우 이미 휠을 제거하고 브레이크 캘리퍼에 쉽게 접근할 수 있으므로 캘리퍼를 교체해야 할 수도 있습니다.
캘리퍼를 장착한 후 휠을 제자리에 놓고 러그 너트로 잘 조였습니다.
새 브레이크를 설치한 후 다음 단계는 차량을 지면으로 다시 가져온 후 중립 또는 주차 위치에 두는 것입니다. 그런 다음 브레이크 페달을 15~20회 이상 밟아 브레이크 패드가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
마지막으로 이 시점에서 차량을 시승할 수 있습니다. 특히 차량 및/또는 주거 지역을 테스트하는 경우 5mph 이상으로 주행하지 않는 것이 좋습니다. 브레이크 시스템에 익숙해지고 제대로 작동한다고 느끼면 속도를 시속 10마일까지 높이고 점차적으로 시속 35~40마일에 도달할 수 있습니다.
이 시점에서 제동 시스템에서 발견한 모든 문제가 조명되어야 합니다. 여전히 브레이크 패드에 문제가 있음을 나타내는 증상이 나타나면 정비사에게 문의하여 브레이크 패드가 제대로 설치되었는지 확인하기 위해 철저한 검사를 수행하도록 해야 합니다.
전적으로! 자동차 전문가들은 디스크 브레이크 패드를 설치하는 것이 얼마나 쉬운지 매우 놀라움을 금치 못할 것이라고 말했습니다. 그 이유는 프로세스가 매우 간단하고 고급 기계 기술 없이도 매우 제한된 도구만 필요하기 때문입니다.
많은 자동차 전문가들은 브레이크 패드가 지속적으로 마모될 것으로 예상되기 때문에 정비사 없이 디스크 브레이크 패드를 직접 교체하는 방법을 배울 것을 권장합니다. 기술 세트를 배우면 인건비를 많이 절약할 수 있습니다.
그러나 완전히 준비되지 않은 한 차량의 패드를 교체하려고 시도하지 않는 것이 가장 좋습니다. 즉, 브레이크 패드를 교체할 때 정확히 무엇을 해야 하는지에 대한 정확한 지침을 얻으려면 차량 유형에 대한 YouTube 비디오 자습서를 참조하는 것이 좋습니다.
이 문서는 디스크 브레이크 패드를 교체하는 방법에 대한 일반적인 지침입니다. 그래도 정비사에게 연락하여 많은 비용을 들일 수 있는 실수를 방지하기 위해 추가 조언을 받는 것을 대체할 수는 없습니다.
디스크 브레이크 패드를 교체하려면 차축당 $150에 가까운 비용이 들 것입니다. 두 브레이크 패드를 모두 교체해야 할 수도 있습니다. 즉, 총 비용이 $300에 가까울 수 있습니다. 이 상은 차량 유형과 함께 가기로 결정한 재료, 그리고 최종적으로 작업을 수행한 위치에 따라 크게 다릅니다.
그렇기 때문에 자동차 전문가들은 인건비를 절약하기 위해 브레이크 패드를 직접 교체하는 방법을 배울 것을 권장합니다. 브레이크 패드 교체는 저렴한 작업이 아닙니다. 즉, 스스로 할 수 있는 모든 것이 인건비를 줄이는 데 도움이 될 수 있기 때문입니다.
차량의 브레이크 패드는 매우 중요한 부품이며 사용 시간이 지남에 따라 마모되기 쉽습니다. 따라서 안전을 유지하고 차량을 제어하고 필요할 때 속도를 줄이기 위해 브레이크 패드를 교체해야 하는 지경에 이르게 됩니다.
이 기사는 드럼 브레이크 패드가 아니라 이러한 브레이크 패드를 교체하는 데 중점을 둡니다. 그러나 여기에서 정비사 없이 직접 교체를 수행할 수 있는 단계별 절차를 제공했습니다. 이렇게 하면 인건비를 엄청나게 절약할 수 있습니다.
차량에 엔진 또는 전환과 관련된 다른 주요 기계적 문제가 있는 경우 브레이크 패드 교체에 시간과 투자를 할 가치가 없을 수 있습니다. 대신 차량을 판매하고 그 가치를 더 나은 차를 구매하는 데 사용하는 것이 좋습니다.
