드럼 브레이크와 마찬가지로 스프링 브레이크 작동 상태를 유지하기 위해 정기적인 유지 관리가 필요합니다. 스프링 브레이크 에어 브레이크가 장착된 차량에서 사용할 수 있습니다. 이러한 차량의 브레이크는 스프링과 공기압에 의해 각각 구현 및 후퇴됩니다. 스프링 브레이크 서비스 브레이크와 완전히 반대입니다. 그러나 둘 다 동일한 연결 장치와 챔버를 사용하여 스프링 브레이크 시스템이 양호한 상태인지 확인합니다.
스프링 브레이크의 주요 목적은 주차 – 기압이 손실된 경우 차량을 정지시키는 데 도움이 됩니다. 스프링 브레이크 제거는 번거로운 과정입니다. 따라서 관련 지식과 경험이 없으면 시도하지 마십시오.
케이지 볼트는 서비스 브레이크 챔버와 스프링 브레이크를 관통합니다. . 스프링을 압축하려면 먼저 돌려야 합니다. 스프링은 고압 상태로 남아 있으므로 분해를 진행하지 마십시오. 볼트에 도달하는 방법은 에어 브레이크 시스템에 따라 다를 수 있습니다. 대부분의 경우 더스트 부츠를 제거해야 할 수 있습니다. 일부 다른 시스템에서는 잠금 플레이트를 제거해야 할 수 있습니다. 계속 진행하기 전에 에어 브레이크 설명서를 확인하십시오.
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먼저 각 바퀴 아래에 몇 개의 블록을 놓습니다. 장비가 공기 압력을 잃기 때문에 스프링을 고정해야 합니다. 차량을 견인하기 전에 주차 공간을 해제해야 합니다.
주차 브레이크 챔버 몸체에 볼트를 고정하는 지침을 찾을 수 있습니다. 부상을 방지하기 위해 지침을 준수하십시오. 볼트를 압축하여 압축한 후 챔버 분해를 시작하여 스프링을 교체합니다.
브레이크 챔버를 분해하려면 사전 경험이 있는 기술자를 지정하십시오. 스프링의 압력 수준은 아마도 수천 파운드 이상일 것이므로 갑자기 풀릴 경우 치명적입니다. 볼트를 고정한 직후에 주차 브레이크가 해제되고 장비를 견인할 준비가 되었습니다. 이 시점에서 기술자가 작업을 수행하도록 해야 합니다. 브레이크 챔버 분해에 대한 사전 교육을 받지 않은 경우.
에어 브레이크 시스템에서 스프링 주차 브레이크를 교체하는 것은 전문가만이 접근할 수 있기 때문에 상당히 어렵습니다. 케이지 볼트를 조여 스프링을 압축하거나 케이지하려면 챔버의 지침을 따르십시오. 그러나 스프링 교체는 전문가가 하는 것이 좋습니다.
