좋은 브레이크는 분명히 매우 중요합니다. 그 지역을 운전하면서 브레이크를 밟아 본 적이 있다면 그것이 얼마나 무서운지 알게 될 것입니다. 오늘은 브레이크 문제가 발생했을 때 확인하는 방법과 올바른 수리 선택을 하는 방법에 중점을 둘 것입니다.
종종 브레이크에 문제가 있다는 첫 번째 표시는 비정상적인 소리입니다. 비명, 잡담 또는 갈리는 소리일 수 있습니다.
일부 브레이크 패드에는 브레이크 패드가 교체가 필요할 정도로 마모되었을 때 삐걱거리는 소리나 삑삑 소리가 나는 작은 금속 조각이 박혀 있습니다. 조기 경보 표시기입니다.
그 소리가 들리면 곧 약속을 잡으십시오.
이제 수다쟁이 소리가 더 시급하다. 이것은 일반적으로 무언가가 느슨함을 나타냅니다. 브레이크 패드일 수 있습니다. 또는 브레이크 캘리퍼 . 그 부품 중 하나가 떨어지면 차량을 멈추는 데 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 가게에 들어갈 수 있을 때까지 주차하는 것이 좋습니다.
그라인딩 소음은 일반적으로 브레이크 패드가 완전히 마모되고 브레이크의 금속 부품이 금속 브레이크 로터에 직접 마찰된다는 것을 의미합니다. 즉, 로터가 손상되어 약간의 작업이 필요합니다. 나중에 자세히 알아보십시오.
또 다른 경고 신호는 브레이크 페달이 부드럽고 스펀지 같은 느낌이 들거나 심지어 밀어넣는 것이 매우 어렵게 느껴질 수 있다는 것입니다. 둘 다 문제를 의미할 수 있습니다. 물론 대시보드 브레이크 경고등이 나타날 수도 있습니다.
이제 브레이크 패드를 교체할 때가 오면 선택을 해야 합니다. 차량에 기본 제공되는 동일한 패드를 얻을 수 있습니다. 공장에서 차량에 장착된 패드와 동일한 성능과 내구성을 기대할 수 있습니다.
이제 저예산 브레이크 패드도 얻을 수 있습니다. . 때때로 운전자는 더 저렴한 패드를 주장합니다. 예산이 요구하는 경우 괜찮지만 상충 관계를 알고 있어야 합니다. 낮은 등급의 패드는 일반적으로 더 시끄럽기 때문에 브레이크를 밟을 때 더 많은 소음을 감수해야 합니다. 또한 바퀴에 쌓이는 검은 먼지인 브레이크 먼지를 훨씬 더 많이 생성하는 경향이 있습니다. 그리고 그들은 아마 오래 가지 못할 것입니다. 우리의 의견으로는 단 몇 달러를 절약할 수 있는 많은 절충안입니다.
프리미엄 브레이크 패드를 구매할 수도 있습니다. . 이들은 공장 패드보다 더 높은 사양에서 작동합니다. 더 조용한 작동, 더 적은 브레이크 먼지, 더 나은 제동력을 기대할 수 있습니다.
이제 로터로 돌아갑니다. 로터는 브레이크 패드가 차량을 정지시키기 위해 고정하는 디스크입니다. 완전히 마모된 브레이크 패드로 운전했다면 로터의 홈이 긁힌 것입니다. 홈이 너무 깊지 않으면 로터를 다시 표면 처리할 수 있습니다. 얇은 금속 층이 로터 표면에서 잘려져 다시 매끄럽게 만들어집니다.
이제 홈이 너무 깊거나 로터가 이전에 이미 재포장된 경우 재포장할 재료가 충분하지 않을 수 있으며 여전히 차량을 안전하게 멈출 만큼 충분히 두꺼운 로터가 있을 수 있습니다. 이 경우 로터를 교체해야 합니다.
종종 간과되는 것이 브레이크 액입니다. 제조업체에는 오래된 브레이크 액을 비우고 시스템을 청소하고 새 브레이크 액으로 다시 채우는 데 권장되는 일정이 있습니다. 이것은 브레이크 성능에 정말 중요합니다.
결론은 다음과 같습니다. 의심되는 경우 검사 . 이러한 경고 신호를 발견하면 브레이크를 검사하십시오. 귀하의 조언자가 귀하에게 적합한 수리 결정을 내리는 데 도움을 줄 수 있습니다.
