우리는 모두 주유소가 보이지 않는 상태에서 차량의 연료 잔량이 거의 비어 있는 것을 보는 지점에 도달했습니다.
주변에 차가 거의 없는 고속도로를 달리면 무서운 경험이 될 수 있습니다.
어떤 사람들에게는 가스 탱크를 비우게 하는 것이 드문 경험입니다. 다른 사람들에게는 일상적인 일입니다.
가스 탱크가 비어 있는 쪽으로 이동하면 어떻게 됩니까? 다른 방식으로 차량에 영향을 줄 수 있습니까?
전문가들은 정기적으로 가스 탱크를 낮추는 것은 좋지 않다고 말합니다. 이유는 다음과 같습니다.
운전자는 빈 경고 표시가 즉시 비어 있음을 의미하지 않는다는 것을 빠르게 배웁니다. 사람들은 종종 자신의 자동차가 할 수 있는 한계를 뛰어넘어 조금 더 나아가곤 합니다.
자동차의 가스 탱크가 비면 경고등이 작동하여 가스 레벨이 낮다는 것을 알려줍니다. 각 자동차 제조업체는 연결 시 탱크 내부에 남아 있는 가스의 양에 대한 자체 지침을 설정합니다. 대부분은 다음 주유소까지 갈 수 있을 만큼 30~60마일을 더 운전할 수 있도록 합니다.
스마트 자동차가 있는 경우 다음 충전까지 남은 마일에 대한 마일리지 번호도 제공할 수 있습니다. 이것은 추정치임을 명심하십시오. 교통 체증에 앉거나, 언덕을 오르거나, 고속으로 운전하는 것은 모두 차량의 연비에 영향을 미치고 주유 사이에 사용할 가스의 양에 영향을 줄 수 있습니다.
일반적으로 제조업체는 연료 레벨이 1/4 탱크 아래로 떨어지지 않도록 할 것을 제안합니다. 여기에는 몇 가지 이유가 있습니다.
가장 분명한 것은 그것이 당신을 좌초시킬 수 있다는 것입니다. 자동차에 연료가 떨어지면 엔진이 멈춥니다. 즉, 고속도로, 시골길, 도시 한가운데, 또는 아무데도 없는 곳 어디에서나 멈춥니다. 도움을 요청하거나 가장 가까운 주유소까지 걸어가야 합니다. 큰 불편을 겪을 뿐만 아니라 귀하와 귀하의 승객을 위험에 빠뜨릴 수도 있습니다.
또한 차량에 손상을 줄 수 있습니다. 당신의 엔진은 가솔린으로 작동합니다. 그것이 없으면 연삭 중단됩니다. 시스템에 적절한 수준의 가스가 없으면 시스템에 있는 것과 관련이 있습니다. 그러면 구성 요소가 필요 이상으로 작동하고 내부적으로 손상될 수 있습니다.
당신의 연료 펌프처럼. 적절한 수준의 연료 없이 작동하도록 설계되지 않았습니다. 연료 펌프는 탱크에서 엔진으로 연료를 보냅니다. 연료 펌프는 냉각과 윤활을 유지하기 위해 전체 수준의 가솔린에 의존합니다. 낮은 연료 수준으로 운전하면 자동차에 적절한 윤활이 이루어지지 않아 연료 펌프가 이를 유지하기 위해 과구동 상태가 됩니다.
연료 펌프에는 필터가 있어 연료가 적은 상태에서 운전하면 더 빨리 더러워질 수 있습니다. 먼지와 파편이 탱크 바닥으로 걸러져 필터를 막고 시스템에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
연료가 시스템을 통해 작동할 수 없는 경우 대신 공기를 흡입할 수 있습니다. 엔진이 공기 중에서 작동하도록 설계되지 않았기 때문에 오작동을 일으킬 수 있습니다. 전원 손실, 망설임 또는 진동 방식으로 이것을 느낄 것입니다.
차가 마지막 한 방울의 연료로 달릴 때, 정지할 때 분명히 알게 될 것입니다. 연료 부족을 보충하기 위해 엔진이 실화되면서 잠시 망설이게 될 것입니다. 이런 일이 발생하면 안전을 위해 차량을 대피하십시오. 거기에서 엔진이 꺼지고 차량은 완전한 동력을 잃게 됩니다.
그 지점에 도달하면 가능하면 차를 세우는 것이 중요합니다. 위험 요소를 켜고 안전한 장소로 이동하십시오. 주유소에 못 갈 거 알면 먼저 안전을 걱정하세요. 차량을 교통에서 벗어나 잠재적인 위험으로부터 멀리 옮깁니다.
그런 다음 도움을 요청하십시오. 가족 구성원이 근처에 있거나 친구가 그 지역에 있거나 긴급 도로 지원을 받을 수 있는 경우 다음 주유소에 갈 수 있을 만큼 충분한 연료를 공급하여 모두가 도움을 줄 수 있습니다. 그것들을 사용할 수 없으면 견인 트럭이나 비응급 지역 경찰서에 전화하십시오.
연료를 차량의 생명줄이라고 생각하십시오. 그것이 없으면 제대로 작동하지 않으며 더 빨리 마모되고 시간이 지남에 따라 더 많은 수리가 필요합니다. 가스 부족은 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.
과열 – 연료 펌프가 가스를 엔진으로 옮기기 위해 더 세게 작동하면 과열될 수 있습니다. 적절한 냉각이 없으면 엔진 작동 방식에 영향을 미칩니다.
연료 분사 시스템의 부식 – 연료 수준이 낮으면 응결이 시작될 수 있습니다. 이는 내부 온도에 영향을 주어 연료 인젝터의 부식을 유발할 수 있습니다. 이것은 더 현대적인 플라스틱 탱크 대신 주석 가스 탱크가 있을 수 있는 구형 자동차에 큰 문제가 될 수 있습니다.
막힘 필터 – 탱크에 가스가 없으면 바닥에서 잔류물을 끌어낼 수 있습니다. 이 잔류물은 일반적으로 가득 찬 탱크에 숨겨져 있으며 필터에 영향을 미치지 않습니다. 잔류물이 표면에 남아 있으면 필터가 막히기 시작하여 연료 펌프에 문제가 발생할 수 있습니다.
연료 수준을 계속 비워두면 수리 작업과 연료를 가득 채울 때 더 높은 연료 비용을 지불하게 됩니다. 우선 순위:
그리고 연료 펌프, 분사 시스템 또는 필터에 문제가 있을 수 있다고 걱정된다면 오늘 검사를 예약하십시오.
