많은 콜로라도 운전자들은 날씨에 대해 생각하지 않습니다. 그들은 운전이 얼마나 나쁜지에 따라 도로를 봅니다.
겨울은 얼음과 눈을 가져옵니다. 봄이 되면 녹으면서 Front Range 전역에 움푹 들어간 곳이 생깁니다. 그런 다음 다시 시작하기 전에 건설 시즌으로 이동합니다.
그들 중 하나를 탐색하는 것은 기껏해야 위험할 수 있습니다. 그러나 많은 경우 움푹 들어간 곳이 가장 큰 피해를 줄 수 있습니다. 움푹 들어간 곳이 휠 얼라인먼트와 서스펜션을 어떻게 손상시키나요? 읽어.
포트홀이란 무엇입니까?
콜로라도 도로를 걷다 보면 움푹 들어간 곳을 놓칠 수 없습니다. 다양한 크기와 모양의 구덩이를 찾을 수 있지만 크든 작든 차를 손상시킬 가능성이 있습니다.
그들은 물이 포장 도로를 지나 땅으로 이동한 후 지하수의 팽창과 수축을 통해 형성됩니다. 온도가 떨어지면 물이 얼고 팽창합니다. 이것은 냉동실에 넣는 아이스 큐브 트레이와 유사하게 작동합니다. 트레이를 채울 때 물이 평평해질 수 있지만 일단 얼면 각얼음이 트레이의 한계를 넘어서 더 많은 공간을 차지할 수 있습니다. 이것은 지하에서도 발생합니다. 공간이 있는 곳이면 어디든 물이 스며듭니다. 그런 다음 얼어 붙을 기회가있을 때 더 많은 공간을 차지하여 포장 도로가있는 곳마다 팽창하고 구부러지고 균열이 생깁니다.
얼음이 녹으면 포장 도로가 수축하여 포장 아래에 틈과 빈 공간이 남습니다. 이렇게 하면 더 많은 물이 스며들고 과정이 다시 시작되어 진행되면서 확장됩니다. 이것은 포장 아래에 약한 부분을 남깁니다.
자동차와 트럭이 도로의 약한 부분을 지나감에 따라 포장 도로가 약해지기 시작합니다. 이로 인해 재료가 이동하고 구덩이가 형성될 때까지 변위됩니다.
CDoT가 콜로라도 도로를 깨끗하게 유지하기 위해 화학 물질과 소금을 추가하면 물이 얼게 될 온도가 낮아집니다. 이는 도로에 더 많은 피해를 줄 수 있는 동결 및 해동을 허용하는 주기를 생성 및 확장합니다.
구덩이에 빠진 적이 있고 즉시 차가 손상되었을 수 있다고 생각했다면 그 말이 맞을 수 있습니다.
포트홀로 인해 어떤 피해가 발생할 수 있습니까?
움푹 들어간 곳을 완전히 치면 차가 흔들리는 것을 느낄 수 있습니다. 구덩이가 클수록 차량에 손상을 줄 위험이 커집니다. 크기에 관계없이 바퀴와 서스펜션에 악몽이 될 수 있습니다.
대부분의 경우 운전자는 매일 다양한 크기의 구덩이에 부딪힙니다. 우리는 그 효과를 무시하는 경향이 있습니다. 왜냐하면 그것은 우리의 드라이브의 공통 부분이기 때문입니다. 움푹 들어간 곳이 차에 영향을 미치지 않는 것처럼 보일 수도 있습니다. 그러나 더 많이 공격할수록 더 많은 잠재적인 손상이 발생할 수 있습니다. 바퀴의 각도를 변경하여 도로와 연결되는 방식에 영향을 줄 수 있습니다. 이로 인해 시간이 지남에 따라 안전 문제가 발생할 수 있습니다.
손상은 종종 바퀴에서 시작됩니다. 타이어가 직접 닿으면 림이 손상되거나 파열될 수 있습니다. 그러나 종종 더 미묘한 방식으로 시작됩니다.
휠 얼라인먼트는 차량의 무결성을 위해 필수적입니다. 타이어가 정렬되면 회전은 직선 코스를 따릅니다. 즉, 차를 조종하기 쉽고 차를 코스에서 유지하기 위한 저항이 거의 없습니다.
오정렬은 드라이브가 중심에서 벗어남을 의미합니다. 직선으로 계속 움직이는 것이 점점 더 어려워집니다. 진동을 느끼거나 차가 한쪽으로 쏠리는 것을 느낄 수 있습니다.
잘못 정렬된 휠은 서스펜션 시스템에 과도한 스트레스를 주고 연비를 낮추며 타이어 수명에도 영향을 줄 수 있습니다. 오정렬은 수정하기 쉽습니다. 정렬을 위해 잠시 들르시면 곧 다시 정상으로 돌아올 수 있습니다.
휠이 정렬되지 않은 차량을 오래 운전할수록 차량 전체에서 더 많은 문제를 발견하게 됩니다.
타이어가 고르지 않게 마모되기 시작할 수 있습니다. 수정하지 않으면 비효과적이고 안전하지 않게 될 수 있습니다.
잘못된 정렬은 또한 차량의 서스펜션 시스템에 더 많은 스트레스를 줄 수 있습니다. 차량의 서스펜션 시스템을 차량이 안전하고 원활하게 주행할 수 있도록 도와주는 일련의 구성 요소라고 생각하십시오. 그것은 당신의 차량의 캐빈이 놓이는 일종의 마차입니다. 자동차가 잘 작동하도록 설계된 다양한 작동 부품으로 인해 편안합니다. 내부의 승객을 보호하는 단열재입니다.
자동차 정지에는 다음이 포함됩니다.
서스펜션에는 또한 바퀴에서 스티어링 휠로의 움직임을 돕기 위한 흔들림 방지 막대가 있습니다. 이것은 도로를 가로질러 이동할 때 차량을 안정시키는 것입니다.
어떻게 움푹 들어간 곳을 공략하느냐가 중요합니다.
과속 방지턱에 이르거나 도로에서 미끄러질 때 차량에 미치는 영향을 줄이기 위해 속도를 줄이는 것은 지극히 자연스러운 일입니다. 움푹 들어간 곳을 치는 것은 같은 방식으로 작동하지 않습니다.
방향을 돌릴 수 없다면 브레이크를 밟지 않고 치는 것이 좋다. 자연스러운 반응은 충격을 줄이기 위해 브레이크 페달을 밟는 것일 수 있습니다. 오히려 더 큰 피해를 줄 수 있습니다. 브레이크를 밟으면 서스펜션이 앞바퀴의 속도를 늦추면서 자동차의 앞부분이 아래로 내려갑니다. 이 압축으로 인해 바퀴가 도로 충격을 많이 흡수하지 못합니다. 이는 궁극적으로 차량 전체에 더 심각한 손상으로 이어질 수 있습니다.
구덩이에 대한 제동은 특히 충격과 지지대에 손상을 줄 수 있습니다. 쇽과 스트럿은 얼라인먼트에 영향을 미치기 때문에 손상되면 얼라인먼트도 무너질 가능성이 있습니다.
포트홀이 차량에 영향을 미쳤습니까?
이번 시즌에 얼마나 많은 움푹 들어간 곳을 쳤습니까? 잃어버린 카운트?
대부분의 경우 차량이 문제 없이 도로를 탐색할 수 있지만 시간이 지남에 따라 움푹 들어간 곳이 차량의 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
자동차를 제어하기가 더 어렵다는 사실을 눈치채셨나요? 좌우로 흔들리나요? 운전할 때 진동이 느껴지나요? 모두 휠 얼라인먼트에 문제가 있을 수 있습니다. 그리고 시정하지 않으면 서스펜션에 더 큰 피해를 줄 수 있습니다.
오늘 들르시면 곧 안전하게 도로로 모실 수 있습니다.
