우리 대부분은 차에 올라타 작동 방식이나 작동 방식에 대해 거의 생각하지 않습니다. 열쇠를 돌리면 시동이 걸립니다. 가속페달을 밟으면 갑니다. 브레이크를 밟으면 멈춥니다. 그 밖에 알아야 할 사항은 무엇입니까?
하지만 차가 제대로 작동하지 않을 때부터 차가 눈에 띄기 시작합니다.
키를 돌려도 시동되지 않는다면 문제가 있는 것입니다.
공회전의 정의는 차량의 엔진이 움직이지 않을 때 작동하는 과정을 의미합니다. 시동을 켜고 엔진 소리를 들은 후 주차를 하면 공회전입니다. 신호등에 앉아서 회전해도 안전하다는 신호를 기다리는 것은 공회전입니다.
공회전을 하면 다른 엔진 액세서리의 부하나 스트레스 없이 자동차의 엔진이 작동할 수 있습니다. 그것은 차를 준비 상태로 유지하고 더 많은 것을 요구할 때를 기다립니다. 
정상적으로 유휴 상태일 때는 아마 눈치채지 못할 것입니다. 당신은 그것에 집중하지 않습니다.
그러나 때때로 변화를 감지할 수 있습니다. 평소보다 조금 더 거친 것 같습니다. 차량을 계속 운행하는 데 어려움을 겪을 수도 있습니다.
거친 유휴는 다른 사람들에게 다른 것을 의미합니다. 어떤 사람들은 와서 차의 흔들림을 보고할 것입니다. 가만히 앉아 있어도 차가 움직이는 것 같다. 다른 사람들은 그 소리가 끔찍하고 거의 떨리고 움직인다고 말할 것입니다. 그리고 다른 경우에는 소유자가 무엇을 하려고 해도 차가 계속 달릴 수 없습니다. 그것은 뒤집어지고, 거칠게 공회전하고, 그들이 무엇을 하든 완전히 멈춥니다.
물론 얼마나 자주 유휴 상태인지에 따라 소유자가 조치를 취하는 속도가 결정됩니다. 약간의 불안은 종종 "기다려보기" 범주에 속합니다. 차가 계속 작동하지 않으면 할 수 있는 일이 많지 않습니다.
차가 제대로 돌아가지 않는다는 것을 알아차리기 시작하면 모든 세부 사항에 주의를 기울이십시오. 당신이 느낄 수있는 것뿐만이 아닙니다. 예, 차가 흔들리고 뛸 수 있습니다. 하지만 주위를 둘러보세요. 또 무슨 일이 일어나고 있나요?
정비공이 정확한 진단을 내리는 데 도움이 되도록 기타 발견한 사항을 보고하십시오.
거친 공회전에 문제가 있는 경우 단순한 것에서 심각한 것까지 다양합니다. 문제를 즉시 해결하면 차에 더 이상 손상이 발생하지 않도록 할 수 있습니다. 이러한 원인 중 하나가 작용할 수 있습니다.
불량 점화 플러그
거친 공회전 차량은 점화 플러그 불량이나 점화 플러그 와이어 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
점화 플러그에는 두 가지 주요 기능이 있습니다. 첫 번째는 연소실 내의 공기/연료 혼합물을 점화하는 것입니다. 두 번째는 연소실의 열을 제거하는 것입니다.
점화 플러그는 사전 점화를 방지할 수 있을 만큼 충분히 낮은 온도에서 유지되어야 하고 점화를 보장할 만큼 충분히 높아야 합니다. 점화 플러그는 기술적으로 자동차의 점화 시스템 내에서 에너지를 전달하는 열교환기입니다.
이러한 프로세스 중 하나에 문제가 발생하면 대략적인 유휴 상태 또는 전원 손실이 발생할 수 있습니다.
누수
차량 후드 아래를 본 적이 있다면 그것이 모든 다른 시스템을 함께 연결하는 무수히 많은 호스라는 것을 알고 있습니다. 시간이 지남에 따라 호스가 마모되어 결국 누출될 수 있습니다. 이는 공기와 연료가 연료 시스템 전체에 적절하게 흐르도록 제한할 수 있으며, 이로 인해 공기 또는 연료 부족을 보충하기 위해 엔진이 거칠게 공회전할 수 있습니다.
더러운 연료 분사기
일년 내내 차량이 통과하는 모든 것을 생각하십시오. 여름에는 무더운 날씨부터 겨울에는 영하의 기온까지. 그것은 얼음, 소금 및 염화마그네슘이 차대의 다양한 부분에 뿌려지고 덮는 것을 다룹니다. 그리고 자동차를 아무리 잘 관리하더라도 물건이 금방 더러워질 수 있습니다.
자동차의 연료 인젝터는 각 실린더로 방출되는 연료의 빈도와 양을 제어합니다. 최적의 성능으로 작동하는 데 필요한 연료량을 엔진에 제공합니다. 연료 인젝터가 더러우면 그 과정을 방해할 수 있습니다. 그들은 거친 공회전 엔진을 일으키거나 작동을 완전히 멈출 수 있습니다.
막힘 공기 필터
시간이 지남에 따라 공기 필터가 먼지, 오물 및 기타 이물질로 막힐 수 있습니다. 일단 막히면 이러한 입자가 엔진룸의 다른 영역으로 이동하여 자동차의 시동 및 작동 방식에 영향을 줄 수 있습니다. 그렇기 때문에 자동차 제조업체에서는 엔진 오일 교환과 함께 정기적으로 에어 필터를 점검하고 교체할 것을 권장합니다. 차량 수명을 연장할 수 있는 간단하고 비용 효율적인 프로세스입니다.
낡은 산소 센서
산소 센서와 같이 간단한 것일 수도 있습니다. 산소 센서는 산소 대 연료 비율이 올바른지 확인하도록 설계된 배기 가스 시스템의 일부입니다. 이 센서가 마모되기 시작하면 비율이 떨어져 시스템에 너무 많은 공기나 연료가 공급될 수 있습니다. 이는 거친 공회전을 유발할 뿐만 아니라 연비에도 영향을 미칠 수 있습니다. 두 가지가 동시에 감지되면 산소 센서에 문제가 있다는 분명한 표시입니다.
자동차의 공회전 상태를 유발할 수 있는 잠재적인 문제의 목록이 많이 있지만 원인을 정확히 찾아내는 것은 어려울 수 있습니다.
러프 유휴 상태를 방지하는 가장 좋은 방법 중 하나는 예정된 유지 관리를 염두에 두는 것입니다.
정기적인 오일 교환 일정을 지키십시오. 모든 필터를 정기적으로 교체하거나 기술자가 때가 되면 교체하십시오.
또한 모든 시스템이 제대로 작동하는지 확인하기 위해 검사를 위해 매년 차량을 가져와야 합니다. 간단한 프로세스를 통해 엔진, 배기 가스, 변속기, 제동 등 각 시스템의 문제에 대해 자동차를 진단할 수 있습니다. 자동차를 진단 도구에 연결하면 오류 코드가 표시되고 정비공이 자동차가 직면할 수 있는 문제를 더 잘 이해할 수 있습니다.
이 작업을 충분히 일찍 수행하면 문제를 해결하는 방법에 대한 더 많은 옵션이 제공됩니다. 그리고 당신의 차는 가장 부적절한 시간에 당신을 좌초시키지 않을 것입니다.
마지막으로 서비스 방문을 예약한 날짜는 언제입니까? 오늘 바로 하십시오.
