자동차가 내는 소리를 항상 인식하는 것이 중요합니다. 자동차가 약간의 소음을 낼 때마다 고유한 방식으로 무언가를 말하려고 하기 때문입니다. 자동차의 수명 주기에서 들을 수 있는 매우 흔한 소리는 특히 회전할 때 삐걱거리는 소리입니다. 회전할 때 자동차에서 끽끽거리는 소리가 나는 이유 목록을 작성했습니다.
스티어링 휠이나 스티어링 시스템의 구성 요소의 윤활 불량으로 인해 자동차에서 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다(예:스티어링 칼럼 또는 유니버설 조인트의 윤활 불량). 정확한 문제가 어디에 있는지 파악하기 어려울 수 있습니다. 그러나 심하게 기름칠 된 문 경첩과 같은 삐걱 거리는 소리가 들릴 것입니다. 정비사는 스티어링 시스템 내의 특정 고장 지점을 확인하고 이것이 문제로 판명되면 윤활유를 추가할 수 있지만 스스로 확인하기는 어렵습니다.
소리가 상대적으로 약하고 차량 앞쪽에서 들리는 경우, 특히 삐걱거리는 소리나 딸깍거리는 소리가 동반되는 경우 서스펜션에 문제가 있을 수 있습니다. 이 문제는 일반적으로 부싱이나 볼 조인트와 같은 마모된 서스펜션 구성 요소와 관련이 있지만 드문 경우에는 서스펜션의 큰 부분이 손상되어 발생할 수도 있습니다. 부러진 컨트롤 암에 기인). 이것이 문제라면 차가 자주 헤매고 진동도 발생할 수 있습니다.
사운드가 스티어링 칼럼에서 직접 나오는 경우 문제의 또 다른 일반적인 원인은 파워 스티어링 시스템 문제입니다. 이 경우 삐걱 거리는 소리 대신 삐걱 거리는 소리가 들릴 가능성이 큽니다. 일반적인 파워 스티어링 시스템(현대 자동차에서 가장 일반적인 형태의 스티어링)에서 자동차는 회전력을 생성하기 위해 유압 액체를 사용합니다. 자동차에 유체가 부족하면(현대식 파워 스티어링 시스템에서 누출이 매우 일반적임) 위에서 설명한 소리와 함께 회전 시 반응성이 떨어집니다. 다른 일반적인 문제로는 불량 또는 파손된 벨트 또는 오작동하는 파워 스티어링 펌프가 있습니다.
문제의 원인을 정확히 파악할 수 없다면 무시하지 마십시오. 면허가 있는 정비사에게 문제를 진단하게 하십시오. 처리하지 않으면 나중에 더 큰 문제가 발생할 수 있기 때문입니다. 우리의 도움이나 조언이 필요하면 면허가 있는 정비사가 직장이나 집에서 이 문제에 대한 검사를 수행할 수 있습니다. 지금 온라인으로 예약하거나 647-361-4449로 전화하십시오!
