때때로 자동차 세계에 새로운 기술이 도입됩니다. 이는 자동차를 구매하고 평생 동안 유지 관리하는 세계에 새로운 개념이 추가됨을 의미합니다.
회생 제동 시스템은 그러한 개념 중 하나입니다. 하이브리드 기술이 자동차 세계에 도입되면서 회생 제동이 도입되었습니다.
일반 자동차에서는 브레이크를 밟으면 제동 작용의 에너지와 열이 발산되어 낭비됩니다. 회생 제동은 그렇지 않습니다. 대신, 브레이크를 걸 때 회생 제동은 일반적으로 낭비되는 운동 에너지를 유용한 형태의 에너지로 변환하면서 차량 속도를 줄이는 메커니즘을 사용합니다. 발산된 에너지와 열은 대신 변환되어 배터리로 반환되어 차량 전체의 다른 시스템에서 재사용됩니다. 이 동작으로 인해 배터리가 지속적으로 충전되고 있어 하이브리드 차량이 콘센트에 다시 연결할 필요 없이 한 번 더 충전할 수 있습니다.
회생 제동의 개념은 여전히 많은 사람들에게 새롭고 혼란스럽습니다. 당신의 차와 당신이 브레이크를 밟았을 때 어떤 일이 일어나는지 상상해 보십시오. 브레이크 패드는 천천히 압력을 가하여 패드의 마찰과 타이어의 감속으로 열을 생성합니다. 브레이크 패드가 로터에 마모되면서 에너지가 축적됩니다. 이 에너지는 차량의 전기 모터로 전달되어 그 과정에서 배터리를 충전합니다.
회생 제동에는 한계가 있습니다. 일반적으로 이 시스템은 차량을 구동하는 바퀴에만 사용할 수 있으므로 전륜 구동 차량의 경우 두 개의 전륜에만 적용됩니다. 이것은 차량이 이 두 바퀴에서만 동력을 생성한다는 것을 의미합니다. 더 많은 동작과 힘이 이러한 바퀴와 연관되기 때문에 바퀴와 타이어, 그리고 브레이크와 브레이크 패드가 더 많이 마모됩니다. 이는 타이어, 브레이크 및 브레이크 패드를 차량 뒤쪽에 있는 것보다 더 자주 교체할 수 있음을 의미합니다.
회생 제동은 더 빠른 속도에서 가장 잘 작동합니다. 차량을 멈추는 데 더 많은 마찰이 필요할수록 더 많은 에너지가 생성됩니다. 따라서 이 시스템의 이점을 최대한 활용하려면 느린 시내 주행보다 지속적으로 고속으로 운전하는 것이 더 적합해야 합니다.
회생 제동 시스템에 대해 질문이 있습니까? 들러주시거나 전화주세요. 고객님의 차량이 얼마나 오래됐든 새것이든, 친환경적이든 아니든 최상의 상태를 유지하도록 해드릴 수 있습니다.
