나쁜 감별 증상 및 수리 비용 추정

차동 장치는 각 바퀴의 올바른 회전 속도를 유지하는 데 중요합니다. 코너에서 부드럽게 회전하려면 차량의 내부 바퀴가 외부 바퀴보다 빠르게 회전해야 합니다. 프론트 및 리어 디퍼렌셜은 휠이 서로 다른 속도로 회전하도록 도와줍니다. 그렇지 않으면 회전할 때 차량이 한쪽으로 당겨져 사고의 위험이 있습니다. 나쁜 감별 증상을 인지하는 것이 중요합니다. 도로에서의 안전을 보장합니다.

프론트 또는 리어 디퍼렌셜이 오작동하면 회전할 때 바퀴의 속도를 조절할 수 없어 차축과 기타 여러 구성 요소에 부담을 줍니다. 적시에 감지하여 수리할 수 있도록 차동 장치 고장의 징후에 대해 논의해 보겠습니다.

전후면 불량 증상

차량의 프론트 또는 리어 디퍼렌셜이 마모되기 시작하면 몇 가지 증상이 나타나기 시작합니다. 다음과 같은 가장 일반적인 징후에 주의하십시오.

윙윙거리는 소리

이 이상한 소리는 가장 흔한 전면 차동 불량의 증상 중 하나입니다. . 소리는 너무 명확하고 커서 누구도 놓칠 수 없습니다. 소음은 차동 부품의 부적절한 윤활의 결과입니다.

낮은 레벨 또는 매우 더러운 디퍼렌셜 오일로 인해 회전할 때 기어가 윙윙거리거나 으르렁거립니다. 유체 누출은 또 다른 잠재적 원인이 될 수 있습니다. 차가 가속되면 소음이 더 커집니다.

예정된 간격으로 차동 오일을 교환하지 않으면 이 문제가 발생할 수 있습니다. 오래된 오일은 새 오일과 같은 수준의 윤활을 제공하지 않으며 구성 요소의 열화 속도를 가속화할 수 있습니다. 따라서 항상 차량의 모든 시스템에 대한 오일 교환의 유지 관리 일정을 따르십시오.

타는 냄새

전면 디퍼렌셜 불량으로 운전 기어박스나 차동장치에서 타는 냄새가 날 수 있습니다. 차 아래의 붉은 얼룩이 냄새를 동반할 수 있습니다. 잠재적인 이유는 시스템의 씰에서 오일 누출이 있을 수 있습니다.

냄새는 윤활 불량을 나타낼 수도 있으므로 오일을 교체하면 이 문제를 해결할 수 있습니다. 대부분의 사람들은 다른 시스템의 오일만큼 자주 교체할 필요가 없기 때문에 오일 교체를 잊어버립니다. 그러나 차등적인 문제에 직면할 때마다 오일 교환이 가능한 해결책이 될 수 있습니다.

타이어의 시기적절한 마모

리어 디퍼렌셜이 불량인지 확인하는 방법 ? 타이어를 보세요. 잘못된 디퍼렌셜은 코너를 돌 때 바퀴가 같은 속도로 움직인다는 것을 의미합니다. 스레드가 유지하도록 설계된 것보다 빠르게 회전하기 때문에 내부 타이어가 조기 마모됩니다.

새 타이어 한 켤레의 가격은 $100에서 $300 사이이지만 고급 오프로드 타이어는 $1,000까지 비쌀 수 있습니다. 따라서 약간의 타이어 마모 징후를 포착할 때 디퍼렌셜을 확인하십시오.

구동축 진동

나쁜 감별 증상의 또 다른 초기 징후 구동축의 진동입니다. 떨리는 구동축은 나쁜 후방 차동 증상의 확실한 신호입니다. .

이러한 진동은 유니버설 조인트의 과도한 마모로 인한 것입니다. 징징거리는 소리와 마찬가지로 차량의 속도를 높이면 떨림도 커집니다. 차동 유체 누출은 이 문제를 악화시킵니다.

차량이 다양한 이유로 진동할 수 있기 때문에 많은 운전자들이 이 문제에 주의를 기울이지 않을 수 있습니다. 그러나 조기에 조치를 취하면 차동 장치가 완전히 실패하는 것을 방지할 수 있습니다.

차량 취급의 어려움

아시다시피, 디퍼렌셜은 바퀴의 속도를 조절하여 코너를 돌 때 차량을 안정적으로 유지하는 데 도움이 됩니다. 따라서 이 시스템이 나빠지면 바퀴가 속도를 재조정할 수 없고 코너에서 차량을 다루기가 더 어려워집니다.

코너를 돌 때 차량을 완전히 제어하지 못하면 도로에서 이탈할 수 있기 때문에 이는 완전히 위험합니다. 사고를 피하고 싶다면 취급 곤란 징후를 감지한 후 정비사와 상의하세요.

기어 연삭

징징거리는 소리 외에도 윙윙거리는 소리나 윙윙거리는 소리는 다른 전면 감별 불량 증상입니다. . 소리는 마모된 차동 부품의 후유증입니다. 어떻게 확신할 수 있습니까? 차량 속도를 높이기 위해 가속 페달을 밟으면 증가합니다.

후면 및 전면 차동 수리 비용

이러한 나쁜 감별 증상 중 하나를 감지하면 , 즉시 정비사에게 차량을 가져가야 합니다. 수리 작업은 얼마입니까?

글쎄, 총 비용은 차동 구성 요소의 상태에 따라 다릅니다. 전체 시스템이 오작동하지 않는 한 $200에서 $300 사이의 비용을 지불해야 하며 오일 씰 교체 및 백래시 조정 서비스를 포함하더라도 $400를 넘을 것 같지 않습니다. 차동 장치를 재구축해야 하는 경우 비용이 $1,000에 도달할 수 있습니다. 그러나 전체 차동 장치를 교체하면 비용이 최대 $2,000까지 치솟습니다.