조향 및 서스펜션 수리 – 알아야 할 사항

고급 차를 운전하는 사진. 당신의 마음은 즉시 "성능" 및 "효율성"과 같은 단어를 생각합니다. "부드러운 승차감"은 어떻습니까? 그것도 중요합니다. 고급 차량 소유자가 요구하는 것입니다.

이제 오래된 트럭을 운전하는 자신을 상상해 보십시오. 모든 방향과 도로의 모든 충돌을 느낍니다.

큰 차이죠? 그러나 운전자로서 우리는 다양한 차량이 다양한 요구에 맞게 설계되었음을 이해합니다. 오래된 트럭과 비교할 때 값비싼 스포츠카를 타고 달리는 경험을 하게 될 것입니다.

그러나 우리는 여전히 차량이 어떻게 작동할지에 대한 기대를 가지고 있습니다. 코너를 돌고 차량이 굴러가는 것을 원하지 않을 것입니다. 당신은 도로에서 충돌을 일으키고 차에서 바닥으로 떨어지는 것처럼 느끼고 싶지 않을 것입니다. 스포츠카를 타든 오래된 픽업을 타든 상관없습니다.

스티어링 및 서스펜션 시스템은 승차감의 균형, 안정성 및 부드러움을 보장합니다. 이러한 시스템은 귀하와 귀하의 승객에게 편안한 승차감을 보장합니다. 스티어링과 서스펜션은 바퀴를 지면에 고정하는 역할도 합니다.

조향 및 서스펜션 시스템 작동 방식 

스티어링 및 서스펜션과 관련하여 자동차가 직면할 수 있는 문제에 대해 알아보기 전에 작동 방식을 이해하는 것이 중요합니다.

차량은 왕복 볼 스티어링과 랙 앤 피니언 스티어링의 두 가지 스티어링 시스템 중 하나로 제작됩니다.

왕복 볼 스티어링은 일련의 링크와 암을 통해 작동하여 4개의 바퀴가 동시에 회전하도록 합니다. 스티어링 박스를 이용하여 스티어링 휠과 스티어링 칼럼의 움직임을 제어하고, 이를 휠 움직임의 기능과 연결한다.

랙과 피니언 스티어링은 스티어링 휠과 스티어링 칼럼을 랙에 연결하여 바퀴가 회전할 때 피스톤을 움직입니다. .

서스펜션 시스템은 차체를 바퀴에 연결하는 일련의 충격을 사용합니다. 서스펜션 시스템은 바퀴가 도로와 연결되도록 제어하고 차량을 운전하는 동안 부드러운 승차감을 제공합니다. 서스펜션 시스템은 주행 시 도로의 충격을 흡수하는 스프링, 쇽, 스트럿 등 다양한 구성 요소를 사용합니다.

조향 문제의 징후는 무엇입니까?

일부 구성 요소는 거의 경고 없이 빠르게 마모될 수 있지만 스티어링 시스템은 그 중 하나가 아닙니다. 거의 항상 무언가 잘못되었다는 사전 경고를 많이 제공합니다.

경고 신호를 무시하지 마십시오. 이를 무시하면 시스템 오류가 발생하여 본인과 주변 운전자에게 영향을 미치는 사고가 발생할 수 있습니다. 조종 문제는 다음과 같습니다.

바퀴를 돌릴 때 어려움 – 특히 파워 스티어링이 있는 경우 이것이 가장 먼저 눈에 띄는 것 중 하나입니다. 핸들이 얼마나 쉽게 회전하는지 쉽게 제어할 수 있는 스티어링 액 누출일 수 있습니다.

핸들 진동 – 차를 운전할 때 바퀴가 진동하거나 맥박이 뛰는 것을 느낄 것입니다. 핸들 문제 또는 얼라인먼트 문제일 수 있으므로 숙련된 정비사에게 차량을 검사하도록 하는 것이 좋습니다.

조향 핸들의 헐거움 – 이것은 일반적으로 제 위치를 유지하지 못하는 마모된 스티어링 랙으로 인해 발생합니다.

차량이 한쪽으로 쏠리거나 쏠림 – 마모된 장비는 차량을 제자리에 고정하기 위한 추가 도움 없이는 차량을 궤도에 유지하지 못합니다.

핸들을 돌릴 때 삐걱거리는 소리 또는 갈리는 소리 - 차량을 사용할 때마다 소음이 계속되면 서비스 센터를 방문하여 점검하고 문제가 어디 있는지 알아내는 것이 좋습니다.

정지 문제의 징후는 무엇입니까?

차량의 다른 시스템과 마찬가지로 서스펜션 시스템은 구성 요소가 마모되기 시작하고 고장이 나면 뚜렷한 문제가 발생합니다. 가장 일반적인 것은 다음과 같습니다.

차량이 한쪽으로 쏠리는 것은 서스펜션 시스템에 하나 이상의 문제가 있다는 신호입니다. 타이어 공기압이 고르지 않거나 타이어 마모가 고르지 않거나 얼라인먼트가 불량하거나 스티어링 랙이 불량할 수 있습니다. 이것은 종종 거친 도로에서 운전할 때 발생합니다. 최근에 특히 과속 방지턱이나 움푹 들어간 곳을 심하게 쳤습니까?

도로의 모든 충돌을 느끼십시오. 거친 승차감을 느끼기 시작하면 쇼크와 스트럿에 문제가 있다는 분명한 표시입니다. 도로에서 운전할 때 튀는 독특한 느낌을 줍니다. 바운스 테스트를 수행하여 테스트할 수 있습니다. 차가 주차된 상태에서 프런트 엔드를 눌렀다가 놓습니다. 3회 이상 앞뒤로 튕기면 쇽과 스트럿이 마모됩니다.

자동차의 한 모서리가 낮게 놓여 있습니다. 손상된 스프링으로 인해 자동차의 한 모서리가 다른 모서리보다 낮게 앉을 수 있습니다. 또한 손상된 장비로 인해 운전할 때 탁탁탁탁 소리가 날 수도 있습니다.

브레이크를 잡거나 가속을 하면 차가 쪼그려 앉거나 급강하하게 됩니다. 이 극단적인 핸들링을 보면 아주 확연히 느낄 수 있습니다.

조향의 어려움 - 특히 처음 출발하여 천천히 주행할 때 조향이 특히 어렵다면 일반적으로 서스펜션 문제의 신호입니다. 바퀴를 잡는 것이 미끄럽거나 어렵다고 느낄 수도 있습니다. 낮은 파워 스티어링 액 또는 파워 스티어링 랙 누출을 포함하여 여러 가지 문제가 있을 수 있습니다.

조향 및 서스펜션 수리를 무시하지 마세요

사람들이 정기적인 유지 관리를 미루는 주된 이유 중 하나는 시간과 비용에 대한 두려움입니다.

시간은 항상 요인입니다. 주변에 작은 불이 많이 있을 때 잘 작동하는 것에 주의를 기울이는 이유는 무엇입니까? 작은 불을 막고 어떤 경우에는 완전히 피하는 가장 좋은 방법은 잠재적인 문제에 미리 대처하는 것입니다. 정기적인 유지 관리를 통해 항목의 크기가 커지기 전에 수리할 수 있으므로 수리에 투자해야 하는 금액이 감소하는 경우가 많습니다.

이는 최종 비용에도 영향을 미칩니다. 부품을 수리하면 재정적 산출이 제한됩니다. 예를 들어, 마모된 충격과 같은 문제를 무시하면 빠르게 확대되어 차량에 다른 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 이는 비용 지수를 증가시킬 수 있으며 또한 몇 시간이 아니라 며칠 동안 차량 없이 지내게 될 가능성도 높아집니다.

오늘 들러 직원과 함께 방문하십시오. 충분한 정보에 입각한 결정을 내리는 데 필요한 올바른 정보를 제공하기 위해 신뢰할 수 있는 가족 운영 서비스 매장이 있으면 마음에 드실 겁니다.