오목 바퀴의 개념은 자동차에 관해서라면 누구나 가고 싶어하는 높이에 있습니다. 오목한 바퀴는 자동차를 더 구체적으로 말하면 매우 시원하고 '정교하게' 보이게 합니다. 타이어가 평평한 림을 가지고 있는 것처럼 보였던 것은 더 이상 클래식한 모습에 관한 것이 아닙니다. 그러나 발생하는 질문은 트럭의 뒷바퀴는 오목하고 앞바퀴는 볼록한 이유입니다. . 트럭은 현대적인 모습으로 뭔가를 해야 합니까 아니면 다른 것입니까? 글쎄, 우리는 같은 것에 대해 이야기 할 것입니다. 그리고 그것은 아마도 당신이 상상하지 못했던 짧고 간단한 개념이 될 것입니다.
트럭은 뒤쪽이나 뒤쪽 부분에 이중 바퀴가 있습니다. 그 두 바퀴는 서로 끼어 있는 것처럼 두 배로 되어 있습니다. 이제 이 상황에서 두 개의 타이어를 볼트 메커니즘으로 묶으면 너비가 너무 커서 어색해 보일 수 있으며 유지 보수 측면에서도 현명합니다.
따라서 하나의 바퀴처럼 보이는 방식으로 함께 장착되고 앞바퀴가 양쪽에 하나씩 있으면서 오목한 바퀴가 되어 거기에 아무것도 끼울 필요가 없고 볼록한 상태를 유지합니다.
이제 뒷바퀴만 두 개만 잠긴 이유를 묻는다면 답은 '무게'다. 상당한 무게가 뒷부분에 남아 있기 때문에 뒷부분만 바퀴가 2배가 된다.
자세히 보기:
일부 차량에는 오목한 타이어가 있지만 '오목한'것의 수준에서 차이를 찾을 수 있습니다. 음, 바퀴의 깊이나 속이 빈 정도를 결정하는 몇 가지 요소가 있습니다. 이러한 요소에는 휠 너비, 휠 브레이크 간격, 휠 오프셋 및 휠이 설계된 방식이 있습니다.
오프셋에 대해 이야기하면 이 간단한 만트라가 있습니다. 오프셋이 낮으면 림의 깊이가 낮고 오프셋이 높으면 깊이가 더 커집니다. 따라서 차량에 더 많은 오프셋이 있으면 더 많은 깊이를 보장합니다. 또한 맞춤형 림이 아닌 경우 대부분의 경우 오프셋이 낮을수록 깊이가 줄어듭니다.
자세한 내용은 유지 관리 팁을 확인하십시오.
트럭의 뒷바퀴는 오목하고 앞바퀴는 볼록한 이유 휠 오프셋에 따라 다릅니다. 한편으로 직경과 같은 측면이 이해하기 쉬운 곳에서는 휠 오프셋이 현을 당기는 것처럼 느껴질 수 있습니다. 오프셋은 타이어의 크기를 정의하는 측정 목적에 필요합니다. 잘못 사용하면 전체 시스템이 엉망이 되고 서스펜션, 타이어 및 기타 중요한 구성 요소가 손상될 수 있습니다. 그렇기 때문에 림이 더 오목하게 보이도록 조밀한 모양을 만들고 싶을 때 오프셋이 중요합니다.
>> 우리는 당신이 만족할 휠이 있는 일본 중고차를 판매하고 있습니다. 여기를 클릭하세요!!! <<
트럭의 뒷바퀴가 오목하고 앞바퀴가 볼록한 이유를 명확히 이해하시기 바랍니다. . 또한 컨셉 부분은 고급차와 같은 다른 자동차에도 그대로 유지됩니다. 타이어 가격을 더 많이 지불하면 실제로 오목한 스타일의 휠을 가질 수 있습니다. 가격은 휠당 $1000 정도이며 다른 요인에 따라 다릅니다.
