트럭을 기계적으로 만드는 것은 항상 재미있는 주제였습니다. 당신이 찾을 수 있는 그런 이상한 것들 중 하나는 앞바퀴와 뒷바퀴의 다른 모양에 반영됩니다. 트럭 뒷바퀴를 찾을 수 있지만 오목하고 앞바퀴가 볼록한 것으로 나타났습니다. 아래와 같이 미스터리를 풀자.
앞바퀴의 모양이 뒷바퀴의 모양과 어떻게 다를 수 있습니까? 이상하게 들릴지 모르지만 모든 디자인과 모양에는 기술적인 목적이 있습니다. 네, 바퀴 배열이 다른데 왜 그런지 알아봅시다.
후륜은 트럭 무게의 대부분을 지탱합니다. 후륜은 이중 베어링 허브에 장착되는 전륜과 달리 단일 베어링 허브로 알려져 있습니다. 뒷바퀴에는 일반적으로 4개의 바퀴가 있고 그 중 2개는 하나의 차축에 부착되어 있다는 것도 알아야 합니다.
또한 한 쌍의 바퀴가 동일한 허브에서 지원되어야 합니다. 이를 위해 동일한 허브에 바퀴를 수용하기 위해 림이 서로 겹치도록 만들어집니다. 이제 트럭 뒷바퀴의 이유를 설명합니다. 오목합니다.
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특정 구성 요소는 앞바퀴를 조종하는 데 도움이 됩니다. 이러한 구성 요소에는 픽업 트럭의 원하는 움직임을 위한 공간이 필요합니다. 참고로 제동 디스크와 드럼은 조향 부품에서 약간 바깥쪽에 위치하여 조향 축에서 약간의 공간을 차지합니다.
조향 부품과 브레이크를 멀리 배치하려면 바퀴가 바깥쪽으로 튀어나와야 합니다. 이것은 차례로 트럭 앞바퀴가 볼록한 이유를 설명합니다.
전륜에서 허브와 허브 사이의 너비는 충분한 거리를 유지해야 합니다. 시나리오를 용이하게 하기 위해 바퀴가 볼록한 위치에 장착됩니다. 앞바퀴가 오목한 형태인 경우, 상당한 외부 오프셋이 목격됩니다. 이러한 상태는 조향 시 과민성을 더욱 유발합니다.
반면, 후면의 두 바퀴는 두 타이어 사이에 충분한 공간을 유지하면서 공통 장착 지점에 장착됩니다. 타이어 사이의 간격 문제를 해결하기 위해 뒷바퀴는 오목한 모양입니다. 이런 식으로 뒷바퀴가 짊어진 무게도 균등하게 분배됩니다. 또한 트럭 과열을 방지하기 위한 팁은 유지보수 팁을 참조할 수 있습니다.
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이것이 오목한 트럭 뒷바퀴 뒤에 있는 간단하고 분명한 이유입니다. 트럭 앞바퀴가 볼록한 동안. 마지막으로, 모든 것이 목적을 위해 존재한다는 것을 기억하십시오. 바퀴가 오목하거나 볼록한지 여부 분배는 도로를 안전하게 탈 수 있도록 균형을 이룹니다. 안정적인 주행 안정성과 효과적인 무게 배분은 각각의 앞바퀴와 뒷바퀴 모양의 두 가지 장점입니다.
