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평균 격주 세차 세션을 완료하는 데 약 1시간이 소요되는 것으로 추정됩니다. 일부 자동차 소유자는 더 많은 시간을 투자하는 반면 다른 자동차 소유자는 자신의 라이드를 자세히 설명하는 더 빠르고 빠르고 효과적인 방법을 찾습니다. 요즘 화두는 자동차 바퀴와 림을 나사로 조이지 않고 효율적으로 청소하는 방법입니다.
더 빠르고, 더 빠르고, 더 효율적인 것이 일반적으로 좋은 일이지만, 휠 청소와 함께 사용되는 일부 방법과 제품은 잘못 사용하거나 너무 자주 사용하면 브레이크 시스템 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다. 그리고 그것은 특히 고성능 차에서 결코 좋은 일이 아닙니다.
이것은 오늘 주제인 자동차 바퀴와 림을 올바르게 청소하는 방법을 소개합니다. 아래 정보에서 라이딩 시 바퀴를 청소하는 몇 가지 권장 방법을 간략하게 설명합니다. 또한 바퀴를 청소할 때 철분과 낙진 제거제를 사용할 때의 장단점에 대해서도 설명하겠습니다.
"어떤 일을 하는 데에는 두 가지 방법이 있습니다. 내 길과 고속도로가 있습니다." 글쎄, 우리 아빠는 그것보다 조금 더 명료했다. 그는 "무언가를 하려는 경우 올바른 작업에 올바른 도구를 사용하여 올바르게 수행하십시오."라고 말했습니다.
나는 그의 지혜가 타이어와 바퀴를 씻는 데 상당히 적용된다는 것을 알게 되었습니다.
림을 세척하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 빠르고 쉬운 방법(일반적으로 독립형 화학 스프레이 제품을 사용하여 그대로 둔 후 분사)과 가장 좋은 방법(자동차 비누 또는 휠 클리너 스프레이, 특수 브러시, 그리고 약간의 팔꿈치 그리스).
모든 휠 세척제가 동일하게 제조되는 것은 아닙니다. 사실, 그들 중 많은 사람들이 밤낮으로 있습니다. 디테일러와 DIY 자동차 애호가가 사용하는 일반적인 유형의 휠 세척제에 대해 설명하겠습니다.
산성 휠 클리너
pH 스케일 왼쪽에 제형이 있는 휠 클리너는 휠에 코팅된 때 및 기타 물질을 분해하는 데 매우 효과적이라는 것은 잘 알려져 있습니다.
그들은 예외적으로 산성이 아니며 대부분은 pH 척도에서 약 5.5에서 6으로 떨어집니다(7은 pH 중성임). 그러나 pH 5.5라도 합금이나 크롬 도금과 같은 특정 유형의 휠에 유해하거나 손상을 일으킬 수 있습니다.
전용 pH 중성 휠 클리너
오늘날 소비자가 사용하는 휠 세척제의 가장 큰 비율은 전용 휠 세척제입니다. 여기에는 일반적으로 pH 중성 휠 세척제가 포함되어 있습니다. 노면에 살포 후 동요를 통해 브레이크 먼지, 노면 때를 분해하는 역할을 합니다. 대부분은 이물질을 들어 올리고 제거하도록 설계된 발포제와 계면활성제를 포함합니다.
철분 및 낙진 제거제
휠 클리너 스프레이의 최종 분류는 철 또는 낙진 제거 스프레이라고 하는 것입니다. 이것은 일반적으로 페인트 투명 코팅, 휠 및 기타 금속 구성 요소에 사용하기에 안전한 pH 중성 제제입니다. 일부 성분의 공격적인 특성으로 인해 플라스틱 또는 비닐 부품에 사용하는 것은 안전하지 않습니다.
스프레이는 pH 중성이지만 철 기반 물질(예:브레이크 더스트)이 활성화되면 공격적인 염기(또는 pH 척도의 오른쪽)로 변경되기 시작합니다. 따라서 직사광선, 따뜻한 표면, 특히 트림 구성 요소가 아닌 곳에서 사용하면 안되는 제품입니다.
이러한 스프레이의 대부분은 철이나 철 물질을 분해하기 시작할 때 색이 변합니다. 그렇다면 이 마법의 재료는 무엇일까요? 글쎄요 – 이 제품들이 스컹크의 뒷부분과 같은 냄새를 풍기게 하는 것과 같은 것입니다.
암모늄 메르캅토아세테이트 또는 암모늄티오글리콜레이트라고 합니다. 일반적으로 무색이거나 연한 분홍색 색조를 띠지만 말 그대로 역겨운 냄새가 납니다. 파마 소금이라고도 합니다. 여기 이유가 있습니다. 그것은 또한 할머니가 미용실에서 머리에 파마를 받기 위해 사용한 주요 화학 물질로 사용됩니다.
그래서, 이 물건은 어떻게 작동합니까? 아주 간단합니다. 할머니의 파마산만이 그 일을 하는 것이 아니라는 것을 깨닫게 되면 말이죠. 구연산 - 암모니아 - 티오글리콜산 - 철의 4가지 성분의 조합입니다.
이러한 성분이 결합되면 화학 반응을 일으켜 티오글리콜산 제2철을 생성합니다(이것은 "작동을 나타내는" 보라색 또는 빨간색입니다). 기본적으로 녹이 슬거나 산화되는 과정을 가속화합니다. Wustite(철광석에서 발견되는 뿌리 광물)를 산화철(예 – RUST)로 변환합니다.
이것은 다소 흥미로운 수수께끼를 제시합니다. 이 물질을 바퀴, 특히 바퀴 뒤에 있는 철제 브레이크 부품에 뿌리면 어떻게 되나요?
바퀴의 브레이크 먼지와 기타 철 물질을 분해하는 것처럼 말 그대로 로터, 패드 및 기타 구성 요소의 철 성분을 분해하기 시작합니다.
이 과정은 깨끗한 물을 뿌리면 줄어들지만 100% 완전한 것은 아닙니다. 모든 물질에서 이러한 유형의 스프레이를 완전히 제거하려면 철 제거제를 사용한 후 자동차 비누나 샴푸를 사용하는 것입니다.
즉, 바퀴에 철 또는 낙진 제거 스프레이를 사용하려는 경우 - 브레이크 구성 요소를 손상시킬 수 있는 화학 반응을 중지하기 위해 카샴푸 또는 탈지제를 사용하여 신속하게 후속 조치를 취해야 합니다.
그렇다면 휠과 타이어를 청소하는 올바른 방법은 무엇일까요? 대부분의 유지 관리 프로젝트와 마찬가지로 올바른 제품, 도구 및 방법을 사용하면 일반적으로 최적의 결과를 얻고 손상 가능성을 줄일 수 있습니다.
물품 준비
휠 청소의 첫 번째 단계는 권리 공급을 수집하는 것입니다. 각 휠 디자인이나 재료는 고유하지만 모든 유형에 사용할 수 있는 몇 가지 일반 청소 용품이 있습니다.
휠 청소를 위한 전용 워시 버킷 및 소모품:모든 유형의 휠을 코팅하는 주요 물질은 브레이크 먼지입니다. 우리 모두 알고 있듯이 브레이크는 금속 또는 철 물질로 만들어집니다.
동일한 세척 버킷, 극세사 세척 미트 또는 디테일링 브러시를 사용하여 휠과 차량의 다른 부품을 세척하면 페인트, 크롬 등과 같은 민감한 부분이 긁힐 가능성이 크게 높아집니다.
바퀴용으로 수집하려는 소모품은 다음과 같습니다.
소모품을 모은 후 맞춤형 합금에서 분말 코팅에 이르기까지 모든 유형의 휠을 청소하기 위한 4가지 쉬운 단계를 소개합니다.
완벽한 세상에서는 고압세척기를 사용하는 것이 바퀴를 세척하는 최적의 방법입니다. 이는 과도한 수압으로 인해 구운 오염 물질을 푸는 데 도움이 될 수 있습니다.
고압 세척기가 없는 경우 호스에 부착된 스프레이 노즐을 사용하여 많은 양의 고압수를 적용하여 헐거워진 것을 최대한 제거합니다.
휠 스프레이 세척제 사용에 대한 정확한 지침을 따르는 것이 중요합니다. 일부 제형은 간단한 스프레이, 방치, 헹굼입니다. 다른 제형은 휠 청소 브러시로 저어줘야 합니다(이것이 공급품에 추가한 이유입니다).
어느 쪽이든 스프레이형 휠 세척 화학 물질을 사용하는 경우 처음부터 끝까지 지침을 따르십시오. 여기에는 화학 물질을 뿌리는 것이 포함됩니다.
휠 세척 화학 물질은 사용하기에 "안전"할 수 있지만 특히 크롬 또는 알로이 휠이 있는 경우 휠 표면에 남아 있는 것을 원하지 않습니다. 따라서 자동차 전용 세차 비누나 샴푸를 사용하는 것이 좋습니다.
세라믹 코팅 휠을 사용하는 경우, 왁스 필름을 남기지 않고 세라믹 코팅 표면을 청소하도록 제조된 pH 중성, 왁스 프리 샴푸를 사용하십시오. 왁스를 함유한 많은 자동차 샴푸는 코팅의 소수성 효과를 현저히 감소시킵니다.
세라믹 코팅이 없으면 왁스 제거 또는 오염 제거 세차 샴푸를 사용하십시오. 이렇게 하면 바퀴에 남아 있는 화학 잔류물을 제거하여 가능한 한 깨끗하게 유지하는 데 도움이 됩니다.
위의 단계를 완료했으면 바퀴, 외부, 내부 및 바퀴를 잘 헹굽니다. 이 과정에서 비누나 부스러기가 서스펜션이나 브레이크 부품, 심지어 차체의 페인트에 튀었을 가능성이 큽니다.
바퀴가 깨끗하면 별도의 소모품을 사용하여 나머지 라이드를 세척하십시오.
차를 청소할 때마다 바퀴를 세척하는 것이 브레이크 먼지 축적을 줄이는 가장 좋은 방법입니다. Iron Removal 또는 공격적인 화학 세제를 사용하려는 경우 고품질 세차용 샴푸로 씻어내십시오. 이렇게 하면 휠을 깨끗하게 유지하고 화학적 손상 가능성을 줄일 수 있습니다.
물론 바퀴에 DIY 나노 세라믹 코팅을 하면 청소가 간단해집니다. 브레이크 먼지가 림에 달라붙을 가능성이 줄어들어 처음부터 유해한 화학 세제의 필요성이 줄어듭니다.
