1999-2004년에 출시된 혼다 자동차는 일반적으로 변속기 문제에 직면해 있습니다. Accord, Civic, Odyssey와 같은 자동차 모델은 Honda CVT 전송 문제의 최악의 예입니다.
CVT(Continuously Variable Transmission)로 인해 자동차가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 가감속 중 차가 삐걱거리는 것을 발견하면 변속기 문제의 신호입니다.
CVT는 향상된 가속과 향상된 연비의 시스템이지만 사람들은 여전히 그 효율성을 의심합니다.
다음은 Honda CVT 변속기 문제 목록입니다. :
이 시스템이 장착된 자동차는 초기 가속 시 소음이 발생합니다. 이 소음은 CVT가 엔진 속도를 조정하려고 하기 때문에 발생합니다. 이러한 소음은 특히 소음이 수동 변속기에서 나오는 클러치 미끄러지는 소리와 비교할 때 짜증날 수 있습니다.
따라서 자동변속기 차량 운전에 익숙하시다면 약간의 문제가 있을 수 있습니다!
무단 변속기가 장착된 자동차는 최대한의 동력에 접근하면서 부드러운 전환을 제공해야 합니다. 다만, 초기 가속 시 움직임이 요동치는 문제가 있었습니다.
또한 사람들은 느린 속도에서 덜거덕거리는 소리에 대해 불평합니다. 시동 시스템 또는 엔진의 갑작스러운 움직임의 일부 문제도 발견되었습니다. 게다가 차량의 연비가 떨어지면 변속기에 문제가 있다는 분명한 신호입니다.
수동 또는 자동 변속기로 자동차를 운전한 운전자는 일반적으로 이 시스템이 장착된 자동차로 전환하면 어려움을 겪습니다. 그들에게 CVT가 장착된 차량을 구입하는 것은 다른 전송 시스템에 비해 더 비싼 거래입니다.
CVT 시스템이 장착된 자동차는 자동 변속기 차량과 같은 기어 변속의 느낌을 주지 않습니다. 즉, 기어를 변속할 때 엔진 속도의 변화를 느끼지 않습니다.
기어 변속을 자극하기 위해 CVT 시스템이 장착된 차량에 패들 시프트가 통합되어 있기 때문입니다. 결과적으로 패들 시프터는 전자 신호를 클러치로 전송하여 기어 변속을 유발합니다. 이것이 바로 자동 변속기 엔진에서 일어나는 일입니다.
자세히 보기:
CVT는 기어비의 제한 없는 범위를 위해 벨트와 풀리를 사용하는 자동 자동차 변속기 시스템입니다. 엔진 회전을 토크로 바꾸는 자동차 부품입니다. 다양한 속도로 운전할 수 있습니다.
그러나 엔진이 켜지면 자동차는 여전히 기어로 변속되지 않습니다. 결과적으로 토크 컨버터에 결함이 발생합니다. 대부분의 Honda 자동차에서 토크 컨버터는 변속기 오일 누출 및 연소로 악화됩니다.
혼다 CVT 변속기 문제 해결하기가 상당히 어렵고 비용이 많이 듭니다. 따라서 초기 단계에서 몇 가지 유지 관리 요령을 따르는 것이 좋습니다. 변속기 누출이 있는지 주차장에서 정기적으로 확인하면 문제를 정확하게 표시할 수 있습니다. 그리고 더 복잡한 문제의 경우 전문 서비스 센터에 차를 가져가는 것이 올바른 일이 될 것입니다.
