일반적인 불량 변속기 마운트 증상에는 비정상적인 쿵쿵거리는 소음, 과도한 진동 및 변속기 움직임이 있습니다.
차량의 대부분의 주요 구성 요소는 무겁고 특정 지원이 필요합니다. 트랜스미션은 일반적으로 마운트 세트에 장착되어 트랜스미션을 보호하고 다른 구성 요소의 진동을 방지합니다.
사용 시간이 지남에 따라 이러한 마운트가 마모되어 교체가 필요할 수 있으며, 이러한 마운트에서 손상을 발견할 때마다 향후 합병증을 방지하기 위해 즉시 교체하는 것이 중요합니다.
이 기사는 변속기 마운트가 나빠지고 있음을 나타내는 주시해야 할 증상 목록을 제공합니다. 또한 불량 변속기 마운트를 교체하는 데 드는 비용에 대한 대략적인 추정치를 제공합니다. 마지막으로 변속기 마운트를 유지 관리할 때 모든 운전자가 알고 있어야 하는 추가 관련 질문에 답변합니다.
전송 마운트는 무엇이며 어떤 역할을 합니까?
변속기는 무거운 부품이기 때문에 차량에는 엔진을 계속 지지하고 떨어지는 것을 방지하기 위해 특정 마운트 또는 마운트 그룹이 필요합니다. 일반적으로 마운트는 변속기에 직접 연결되지 않으며 진동으로 인해 이러한 마운트가 손상되는 것을 방지하기 위해 특정 재료로 절연되어 있습니다.
모든 트랜스미션 마운트는 트랜스미션에 연결된 외부 금속 링과 트랜스미션에서 발생하는 모든 진동을 처리하는 내부 고무 링의 두 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 내부 고무 링에는 이러한 진동을 흡수하는 진동을 제거하기 위해 특정 유형의 유체가 포함되어 있습니다.
사용 시간이 지남에 따라 마운트가 영원히 지속되도록 설계되지 않았기 때문에 변속기에서 발생하는 심한 진동에 지속적으로 노출되어 약간의 찢어짐과 마모가 발생했습니다. 마운트가 실패하면 이러한 마운트의 내부 유체가 변속기로 누출되어 더 많은 문제를 일으킬 수 있습니다.
마운트가 파손되면 운전자는 차량을 가까운 수리점으로 가져와 즉시 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 전송에 심각한 상황과 치명적인 결과가 발생할 수 있습니다.
잘못된 전송 마운트의 일반적인 증상은 무엇입니까?
운전자는 내부 마운트의 손상을 인지해야 하므로 불량 전송 증상을 주시하는 것이 중요합니다.
좋은 소식은 전송 마운트가 손상되기 전에 손상될 것임을 알려준다는 것입니다.
변속기 마운트에 문제가 있음을 나타내는 몇 가지 일반적인 증상을 살펴보겠습니다.
트랜스미션은 지지대를 위해 이러한 마운트에 의존하기 때문에 마운트가 마모되면 트랜스미션에서 약간의 탁탁거리는 소리가 나기 시작합니다. 가속하거나 갑자기 브레이크를 밟을수록 소음이 더 심해집니다.
변속기에서 발생하는 탁탁탁 소리는 여러 다른 요인과 관련이 있을 수 있으므로 최선의 조치는 차량을 수리점에 가져가 범인을 확인하는 것입니다.
일반적으로 변속기에서 발생하든 아니든 차량에서 들리는 이상한 소음은 즉시 처리해야 하며 무시해서는 안 됩니다. 문제는 단순한 문제와 연결될 수 있지만 즉각적인 주의가 필요한 복잡한 문제와 관련될 수도 있습니다.
이전에 언급했듯이 변속기 마운트에는 특정 고무 부품과 변속기에서 발생하는 모든 진동을 흡수하는 내부 유체가 있습니다. 이 구성 요소가 나빠지면 모든 진동이 흡수되지 않으며 결과적으로 전송 구성 요소에서 오는 심각한 진동을 알 수 있습니다. 일부 시나리오에서는 이러한 진동이 차량의 실내까지 도달할 수 있으며 이를 알아차릴 수 있습니다.
변속기가 마운트에 연결되어 있기 때문에 이러한 마운트가 불량하면 변속기가 느슨해져서 제자리에서 움직일 수 있습니다. 정상 속도로 운전할 때는 변속기의 움직임을 느끼지 못하지만 전문 정비사가 브레이크 테스트를 할 때마다 분명히 알 수 있습니다.
브레이크 테스트는 기본적으로 변속기를 연결하고 구동하는 것을 의미합니다. 그런 다음 브레이크에 발을 대고 매우 작은 가속을 제공합니다. 페달을 밟을 때 차가 움직이지 않도록 하십시오. 물론 엔진룸과 척이 변속기가 움직이고 있는지 지켜볼 사람이 필요합니다.
또 다른 것은 변속기가 아닌 파워트레인 자체로의 움직임입니다. 변속기가 움직일 때 주변의 모든 것도 그에 따라 위치를 전환할 수 있습니다.
트랜스미션 마운트의 주요 임무는 트랜스미션을 제자리에 유지하는 것이므로 이러한 마운트가 실패하면 트랜스미션이 제자리에서 움직이고 한쪽이 다른 쪽보다 높을 수 있으므로 차량 구성 요소 정렬의 무게에 영향을 줍니다.
문제를 확인하려면 빠르게 차량을 살펴보고 측면이 고르지 않은지 확인할 수 있습니다.
정렬 문제가 항상 잘못된 전송 마운트와 관련된 것은 아니라는 점을 명심하십시오. 예를 들어 서스펜션 시스템 또는 타이어나 휠의 문제와 관련이 있을 수 있습니다. 따라서 범인을 확인하려면 직접 또는 전문 정비사에게 차량을 철저히 점검해야 합니다.
펌핑은 변속기 마운트가 나빠지고 있음을 나타내는 또 다른 일반적인 증상입니다. 두드리는 것은 좌우로 움직이는 것이 아니라 위아래로 움직이는 것과 비슷합니다.
변속기에 대한 연결이 이러한 충격에 의해 영향을 받는 경우 급회전을 시도하면 심각한 합병증이 발생할 수 있습니다.
변속기 손상이 직접 변속기 마운트 불량의 증상으로 간주되지는 않지만 손상 건수에 따른 결과입니다. 느슨해지면 이 변속기가 다른 구성 요소에 부딪힐 가능성이 높습니다. 특히 더 빠른 속도로 운전하는 경우 더욱 그렇습니다. 한 번 앞뒤로 계속 치면 쉽게 손상될 수 있습니다. 그렇기 때문에 자동차 전문가들은 손상을 발견할 때마다 마운트를 즉시 수리할 것을 권장합니다.
잘못된 전송 마운트로 인해 미끄러질 수 있습니까?
예, 마운트가 나빠지면 변속기가 미끄러질 가능성이 높습니다. 마운트의 심각한 문제로 인해 변속기가 차량에서 떨어질 수 있다는 사실을 알고 계셨습니까?
그렇기 때문에 나쁜 전송 마운트의 증상을 무시하는 것은 절대 권장되지 않는 이유입니다. 자신을 절대 가두고 싶지 않은 끔찍한 상황 중 하나이기 때문입니다.
전송 마운트는 어떻게 실패합니까?
좋은 질문입니다! 전문가에 따르면 변속기 마운트는 약 60,000~100,000마일에서 고장납니다. 문제는 산화나 진동과 관련이 있을 가능성이 큽니다.
일반적으로 산화는 마운트의 내부 고무 부품에 영향을 미치고 마운트가 고장나는 원인이 됩니다. 반면, 진동은 마운트의 외부 금속 구성 요소를 방해하여 손상을 일으킬 수 있습니다.
변속기나 엔진을 부적절하게 운반하거나 들어 올리는 경우에도 마운트가 실패할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 그렇기 때문에 미숙한 정비사에게 차량을 맡기면 절대 안되고, 모든 기계 수리는 가능한 한 많이 수출해서 해야 합니다.
경험이 없는 정비공이 차량을 수리하면 큰 피해를 입을 수 있기 때문에 운전자는 수리 비용을 많이 절약해서는 안 된다고 이전에 많이 언급했습니다. 대부분의 시나리오에서 이러한 새로운 손상은 원래 문제보다 비용이 더 많이 들 수 있습니다.
마지막으로 일부 대형 자동차 사고는 변속기 마운트에 문제를 일으킬 수 있으며 전체 변속기 자체를 수행했습니다. 따라서 사고가 아니더라도 철저한 점검을 통해 마운트에 영향을 미치지 않았는지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 마운트에 대해 도로를 따라 변속기에 손상을 줄 수 있습니다.
불량 전송 마운트를 고칠 가치가 있습니까?
이것은 기계 수리를 수행할 때마다 스스로에게 묻는 매우 중요한 질문입니다. 가끔 수리비가 그리 비싸지 않다고 생각하고 진행합니다. 그러나 최종 결정을 내리기 전에 한 발 물러서서 상황을 종합적으로 평가하는 것이 좋습니다.
먼저 총 수리 비용을 계산해야 합니다. 그렇게 하려면 차량에 필요한 모든 유지 관리를 고려하십시오. 예를 들어, 마운트만 교체하려고 합니까, 아니면 다른 사소한 문제나 큰 문제가 있습니까?
고려해야 할 또 다른 사항은 정기적인 유지 관리입니다. 예를 들어, 지금이 오일 교환 또는 타이어 교체 시기입니까?
총 수리 비용을 계산한 후 다음 단계는 이 비용을 차량의 전체 가치와 비교하는 것입니다. 수리비가 차량 가치의 75% 이상에 육박한다는 사실을 알게 된다면 수리를 하는 것은 좋은 생각이 아닙니다.
마찬가지로, 수리 비용이 차량 가치에 크게 추가되지 않는다면 수리하는 것도 좋은 생각이 아닙니다. 예를 들어, 귀하의 자동차가 현재 $10,000의 가치가 있고 수리 비용이 약 $7000인 경우. 이러한 보고서 쌍을 수행한 후 새 차량의 가치가 최대 $15,000인지 아니면 수정하지 않는지 확인했습니다.
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불량 전송 마운트를 교체하는 데 비용이 얼마나 듭니까?
일반적으로 변속기 마운트 교체 비용은 $200~$800입니다. 이 범위는 인건비와 함께 차량 유형에 따라 크게 다릅니다.
시간이 걸리고 일정 수준의 기계 기술이 필요하기 때문에 인건비가 변속기 마운트를 교체하는 데 큰 요소가 될 수 있습니다.
마운트 주변의 다른 구성 요소가 손상되면 최종 청구서에 쉽게 추가될 수 있습니다.
어떤 사람들은 스스로가 아닌 변속기를 교체하는 것을 선호합니다. 인건비를 절약하는 것은 좋은 생각이지만 이런 일을 처음 하는 경우에는 위험할 수 있습니다. 예, 온라인에 사용 가능한 자습서가 많이 있지만 DIY를 수행하는 것은 일반적으로 처음부터 작동하지 않습니다. 따라서 차량에서 테스트할 가치가 있는지 여부에 대해 매우 주의해야 합니다.
결론
차량의 변속기는 차량을 보호하고 진동이 다른 구성 요소에 영향을 미치는 것을 방지하기 위해 마운트 그룹에 있습니다.
차량의 수명 동안 즉시 교체해야 하는 마운트 손상을 처리하는 것은 매우 드문 일이 아닙니다. 결함이 있는 변속기 마운트를 교체하지 않으면 어려운 상황에서 변속기가 완전히 손상될 수 있는 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다.
변속기 마운트를 교체하는 것이 전체 변속기를 교체하는 것만큼 비용이 많이 들지는 않지만 교체할 가치가 있는지 없는지 염두에 두어야 합니다.
지금 변속기를 배치하고 있어 차량 가치에 비해 수리 비용이 많이 든다는 것을 이해하셨다면 지금이 바로 이 차량을 처분하여 Cash Cars Buyer에게 판매할 적기일 것입니다.
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