사람들은 CVT, AT 또는 수동으로 갈지 여부를 찾기 위해 어려움을 겪습니다. 이제 오늘날의 대부분의 최신 트렌드 자동차는 CVT 또는 AT 중 하나이므로 각각의 차이점에 대한 명확한 지식이 있어야 합니다.
여기서 주제는 기본적으로 CVT 변속기 문제가 있는 자동차에 관한 것이므로 우리는 어떤 자동차와 브랜드가 CVT와 관련된 문제가 있거나 문제가 있었는지 강조합니다.
CVT는 무단 변속기의 약자로 기존의 자동 변속기와 다릅니다. 표준 자동에는 엔진의 동력을 바퀴로 전달하는 복잡한 일련의 기어가 있습니다.
반면 CVT에는 기어가 없습니다. 벨트로 연결된 가변 너비의 도르래 쌍이 있습니다. 하나의 풀리는 엔진에 연결되고 다른 하나는 바퀴에 연결됩니다. 폭이 가변적이기 때문에 자동차가 필요로 하는 동력에 따라 변하므로 "무단 변속"이라는 용어가 사용됩니다.
CVT는 또한 기존 변속기와 약간 다르게 작동합니다. 어느 정도까지는 거의 정상적으로 작동합니다. 변속 레버를 주차에서 드라이브로 밀었다가 축소합니다! 그러나 거기에서 CVT는 조금 더 복잡해집니다.
자동 변속기와 무단 변속기 사이에는 각각의 기본 기능 외에도 몇 가지 차이점이 있습니다. 일부는 다른 것보다 더 분명합니다. 예를 들어, CVT가 장착된 차량을 운전할 때 기어 변속을 알아차리거나 "느끼지" 않을 것입니다. 자동차가 점점 빨라지거나 느려지는 것을 알 수 있습니다. 그런 의미에서 더 부드러운 승차감을 줄 수 있습니다. 특이한 점은 기본적으로 주어진 상황에서 이상적인 속도를 선택하고 자동차를 가속하더라도 일정하게 유지한다는 것입니다.
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자동 변속기는 스스로 변속하는 변속기입니다. 운전자는 수동 변속기 차량에서와 같이 차량의 기어를 변속하기 위해 작업을 수행할 필요가 없습니다. 자동 변속기는 운전 방법을 배우기 쉽고 수동 변속기보다 마모가 적기 때문에 오늘날 더 인기가 있습니다.
첫 출시 이후 10년 동안 CVT 불만이 가장 많은 자동차 브랜드는 세 개가 있습니다.
Nissan 브랜드에서 불만이 가장 많은 Nissan 브랜드는
CVT 전송 문제에 대해 자세히 알아보기 Nissan Altima
Honda는 CVT 문제에 대한 불만이 가장 적은 회사입니다.
자세한 Honda CVT 변속기 문제
CVT는 차를 잘 관리하면 오래갑니다. Honda, Toyota, Nissan 및 Subaru와 같은 유명 브랜드는 여러 라인업에서 다양한 버전의 CVT 변속기를 사용했습니다. 이것은 1세대 모델에서 몇 가지 문제가 발생한 후 시작된 시프터 수명에 관한 모든 것입니다.
각 자동차 브랜드 설명서에 따라 CVT 오일을 교체하십시오. 일반적으로 자동차 소유자는 설명서에 명시된 대로 오일을 교체하지 못했습니다. 이것이 CVT 실패의 주요 원인 중 하나입니다.
적절한 지침을 따르면 정상적인 기대 수명은 최대 150k까지 지속될 수 있습니다.
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