VVT 또는 가변 밸브 타이밍은 자동차 혁신 역사상 가장 주목받는 혁신 중 하나이며 앞으로도 그럴 것입니다. 현대 자동차에서 VVT 시스템은 밸브 리프트 이벤트를 변경하여 성능과 연비를 개선하는 데 사용됩니다. 이것은 적절한 양의 오일 공급을 가능하게 하여 엔진이 훌륭하고 연료 효율적인 성능을 제공할 수 있도록 합니다. 가변 밸브 타이밍 솔레노이드를 통해 전자 기술을 응용하여 가변 전자 시스템을 적용한 시스템입니다. . 이 VVT 솔레노이드가 고장날 경우 부적절한 윤활로 인해 기어와 타이밍 체인에 많은 손상과 중단이 발생할 수 있습니다.
가변 밸브 타이밍 솔레노이드에서 이 문제가 발생하면 많은 증상이 이 결함을 나타냅니다.
VVT 솔레노이드에 결함이 있거나 제대로 작동하지 않는다는 것을 알기 위해 주의해야 하는 증상은 다음과 같습니다.
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이것은 ECU 또는 엔진 제어 장치가 엔진에서 문제를 발견하자마자 경고하기 시작하는 현대 자동차에 관한 것입니다. 실제로 자동차의 모든 개별 부품을 실제로 모니터링할 수 있습니다. 따라서 가변 밸브 타이밍 솔레노이드 고장이 임박한 경우 엔진 점검등으로 경고하기 때문입니다.
이런 일이 발생하면 자동차 서비스 제공업체에 연락하여 ASE 인증 정비사에게 확인을 요청해야 합니다. 그들은 확실히 문제를 진단하고 점검 엔진 표시등을 재설정하는 데 도움이 될 수 있습니다.
이것은 가변 밸브 타이밍 솔레노이드 증상 중 하나입니다. 그것도 원인이다. VVT 솔레노이드 시스템은 깨끗한 엔진 오일로 최고의 성능을 발휘합니다. 기름에 불순물이 많으면 점도가 떨어집니다. 또한 가변 밸브 타이밍 솔레노이드가 막힐 수 있습니다. 따라서 체인과 기어도 막히게 됩니다.
더러워진 엔진 오일이 보이면 VVT 솔레노이드 시스템이 고장났을 가능성이 있습니다.
시스템이 제대로 작동하지 않는 경우 추가 오일이 VVT 기어로 전달될 가능성이 있습니다. 바로 이 현상이 엔진의 거친 공회전에서 나타납니다. VVT가 작동하기 시작하면서 엔진의 RPM이 변동하기 때문입니다. 이 증상을 무시하면 엔진이 조기에 마모될 수 있습니다.
VVT의 기능은 밸브의 개폐 타이밍을 제어하여 연비를 극대화하는 것입니다. 여기에서 오작동이 발생하면 연료가 낭비되거나 성능이 저하될 수 있습니다. 연비 감소가 감지되면 가변 밸브 타이밍 센서가 또는 VVT 시스템의 일부 다른 부분에 오류가 있습니다.
이제 가변 밸브 타이밍 솔레노이드 고장을 나타내는 모든 증상을 알게 되었습니다. , 결함이 있는 VVT 솔레노이드를 교체하는 것이 필수적이라는 것도 알아야 합니다.
가변 밸브 타이밍 솔레노이드에서 문제를 진단한 후 , 교체하거나 직접 수행하는 것이 가장 좋습니다. 그렇게 하지 않으면 엔진 성능 저하, 엔진의 시기 적절한 마모, 눈에 띄게 감소하는 연비와 같은 완전히 불쾌한 결과를 초래할 수 있습니다.
이 유지 관리 지침을 따르고 교체 방법을 알아보겠습니다.
10단계로 신중하게 교체할 수 있습니다.
후드를 들어올려 위로 유지되도록 고정하는 것부터 시작하십시오. 엔진 덮개가 있으면 제거하십시오. 후자는 너트와 볼트로 고정되거나 스냅으로 고정됩니다. 두 경우 모두 실행 취소하는 것은 매우 쉽습니다.
양쪽 단자를 풀어서 배터리를 조심스럽게 분리하십시오. 이제 비틀고 잡아당기기만 하면 됩니다. 가급적 번지 코드로 케이블을 시도하여 케이블을 따로 보관하십시오. 이것은 그들이 서로 접촉하지 않도록 합니다.
밸브 커버 전면 근처, 즉 엔진 전면에 있습니다. 새 솔레노이드를 가지고 비슷한 것처럼 보이는 것을 찾으려고 하면 일이 더 쉬울 것입니다. 가변 밸브 타이밍 솔레노이드의 노출된 끝에 있는 커넥터를 볼 수 있습니다. 찾으면 번지 케이블을 사용하여 전선이나 하네스를 제거하십시오.
보통 하나의 볼트만 찾을 수 있습니다. 어떤 경우에는 두 가지가 있을 것입니다. 솔레노이드의 장착 플랜지를 보고 확인하십시오.
이 볼트를 조심스럽게 제거하고 안전한 장소에 보관하십시오. 실행을 취소하는 동안 엔진룸에 떨어뜨리지 않도록 하십시오.
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이렇게 하려면 솔레노이드에 보이는 커넥터를 제거하기만 하면 됩니다. 전선이 당기지 않도록 커넥터를 부드럽게 잡아당깁니다. 대부분 탭을 눌러 잠금을 해제하면 열립니다.
이제 한 쌍의 채널 잠금 장치를 사용하여 솔레노이드를 제거하십시오. 가장 견고한 금속 부분을 잡고 당깁니다. 당기면서 비틀어 보세요.
가변 밸브 타이밍 솔레노이드 교체는 다음 단계에 따라 직접 수행할 수 있습니다.
제거되면 잘 살펴보고 전체가 제거되었는지 확인하십시오. 때때로 O-링 스크린이나 밸브의 작은 부분이 남을 수 있습니다. 솔레노이드 장착면도 동일한지 확인하십시오. 또한 긴 픽이나 니들 노즈 플라이어로 찾은 모든 종류의 파편을 제거하십시오.
새 솔레노이드를 윤활하십시오. 또한 솔레노이드 스풀(솔레노이드를 삽입하는 부분)의 씰에 리튬 그리스를 바르십시오.
이제 새 가변 밸브 타이밍 솔레노이드 를 삽입하십시오. 장착 표면 구멍에. 약간의 저항이 느껴지면 억지로 하지 마십시오. 밀면서 비틀어보십시오. 효과가있다.
이제 장착 나사를 잡고 잘 조입니다.
나중에 부식을 방지하고 지금 설치를 쉽게 하기 위해 유전체 그리스를 씰과 커넥터 표면에 바르십시오. 따라서 선택 사항이지만 권장됩니다.
전선, 하니스 등 해당 영역에서 따로 보관해 두었던 모든 것을 재배열합니다. 이제 엔진 덮개도 다시 설치하고 배터리를 다시 연결합니다. 각 단자를 배터리에 하나씩 연결하십시오. 그리고 조입니다.
타다! 가변 밸브 타이밍 솔레노이드 교체가 완료되었습니다. !
