연료 펌프의 유일한 임무는 가스 탱크에서 엔진으로 가스를 내보내는 것이며 다른 자동차 부품과 함께이 작업을 수행합니다. 따라서 연료 펌프의 불량 증상을 알지 못하면 고장인지 여부를 알기가 까다롭습니다.
차량 진단의 핵심은 일상적으로 정상적으로 작동하고 작동하는 방식에 주의를 기울이는 것입니다. 보통 소리가 나나요? 그렇다면 어떤 소리가 나는가? 차량의 정상 RPM은 얼마입니까? 이 문서의 도움과 세부 사항에 대한 관심을 통해 연료 펌프 문제를 말하고 해결 방법을 알 수 있습니다.
차량의 시동이 잘 안 걸리는지, 힘이 덜 들어가는지, 공회전 상태가 좋지 않은지 파악하는 것이 문제가 있는지 확인하고 수리할 준비를 하는 첫 번째 단계입니다. 많은 차량 구성 요소가 상호 의존적이고 상호 연결되어 있기 때문에 진단이 때때로 어려운 작업이 될 수 있습니다. 시행착오가 수반되며 문제의 정확한 원인을 찾기 위해서는 전문적인 도움과 세심한 사고가 필요한 경우가 많습니다.
연료 펌프는 작동을 위해 엔진으로 가스를 내보내는 역할을 하기 때문에 고장이 나기 시작하면 성능 및 주행성 문제가 발생합니다. 심각한 문제에 대해 운전자에게 경고하는 불량 연료 펌프의 다음 징후에 주의해야 합니다.
일반적으로 불량 연료 펌프와 관련된 문제는 시동이 어렵다는 것입니다. 점화를 켤 때마다 펌프가 계속 작동하기 때문에 시간이 지남에 따라 연료 펌프가 약해지거나 마모될 수 있습니다. 형편없는 연료 펌프는 여전히 연료를 펌핑할 수 있지만 불충분한 연료 공급으로 인해 엔진 시동이 어려울 수 있습니다. 연료 펌프가 고장 나면 엔진이 정상보다 더 많은 크랭크를 시동해야 할 수 있으며, 더 심각한 경우 시동되기 전에 엔진을 수천만 번 크랭크해야 할 수 있습니다.
연료 펌프에 결함이 있으면 차량에 서지가 발생할 수 있으며 연료 펌프를 교체해야 함을 나타냅니다. 임의의 일정한 속도로 서지가 발생합니다. 이러한 현상이 지속적으로 발생하면 연료 펌프가 불량한 결과일 수 있습니다.
실속은 연료 펌프 저압 증상을 나타냅니다. 자동차 내부의 많은 문제로 인해 발생할 수 있지만, 고온에서 상시 발생하는 경우에는 주의가 필요합니다. 일반적으로 고온에서의 실속은 연료 펌프에 문제가 있음을 나타냅니다. 엔진 온도를 올려도 실속이 계속되면 연료 펌프가 열화되어 교체해야 함을 알려줍니다.
형편없는 연료 펌프의 가장 확실한 징후 중 하나는 일반적으로 고속에서 스퍼터링 엔진입니다. 정상 작동으로 돌아오기 전에 엔진이 갑자기 고속으로 스퍼터링하는 것을 발견하면 연료 펌프에 문제가 있음을 나타냅니다. 이것은 연료 인젝터 고장 증상으로도 작용할 수 있습니다. 이는 연료 펌프 또는 인젝터가 이상적인 압력에서 엔진에 적절한 연료를 공급할 수 없음을 의미합니다. 연료 펌프와 연료 분사기를 진단하고 이 증상의 실제 원인을 파악해야 합니다.
낮은 연비는 연료 펌프의 불량 증상을 나타낼 수 있습니다. 6.0 Powerstroke. 평소보다 가스 탱크를 더 많이 채우고 있다면 연료 펌프에 결함이 있기 때문일 수 있습니다. 연료 펌프 내부의 밸브 크기가 조정되어 펌프가 엔진 시스템에 필요한 연료량보다 더 많이 내보낼 수 있습니다. 엔진의 과도한 연료는 엔진에 또 다른 문제를 일으킬 수 있습니다.
디젤 또는 휘발유 엔진의 또 다른 나쁜 연료 펌프 증상은 가속 중이거나 오르막을 운전하는 동안 무거운 짐을 싣는 것과 같이 차가 스트레스를 받을 때 동력이 손실되는 것입니다. 연료 펌프가 엔진 시스템의 연료 수요를 충족할 수 없기 때문에 엔진이 정지될 수 있습니다. 이 경우 차량이 주행하지 못하거나 필요한 동력을 유지하지 못할 수 있습니다. 연료 펌프가 원인이면 연료를 정확하게 조절하지 못하고 필요한 양의 연료를 엔진 시스템으로 내보내지 못한다는 의미입니다.
Honda Accord 또는 다른 차량 모델에서 가장 눈에 띄는 연료 펌프 증상 중 하나는 큰 윙윙 거리는 소리입니다. 연료 펌프가 고장나거나 약하면 달리는 동안 눈에 띄게 크게 울리거나 윙윙거리는 소리가 날 수 있습니다. 일반적으로 정상적인 연료 펌프는 작동 중임을 나타내는 윙윙거리는 소리를 생성해야 합니다. 그러나 가스 탱크에서 큰 소리가 나면 연료 펌프에 문제가 있음을 나타냅니다. 또는 연료 수준이 1/4 미만이거나 가스 탱크에 물이 있음을 나타냅니다.
연료 펌프 불량의 더 심각한 증상은 차가 시동되지 않는 것입니다. 연료 진공을 깨뜨릴 수 있는 가압 연료를 공급하지 않는 상태로 연료 펌프가 완전히 고장 나면 차량이 시동되지 않습니다. 키를 돌릴 때 차량 엔진은 여전히 잘 회전하지만 연료 압력이 낮거나 연료가 전혀 없기 때문에 시동되지 않습니다. 다른 많은 요인으로 인해 자동차가 시동되지 않을 수 있으므로 이러한 문제에 직면했을 때 자동차를 진단하는 것이 좋습니다.
연료 펌프가 엔진 시스템에 필요한 적절한 양의 가스를 내보내지 못하면 엔진에 과부하가 걸려 온도가 불규칙하게 상승할 수 있습니다. 연료 필터 불량의 증상 중 하나일 수 있으므로 가스 스트레이너도 검사해야 합니다.
연료 펌프를 교체하기 전에 위의 증상이 나타나면 몇 가지를 확인하고 싶습니다. 연료 펌프가 불량이 아니라 수리가 훨씬 쉬운 경우에만 확인하는 방법을 알려 드리겠습니다.
따라서 가장 먼저 할 일은 키를 잡고 점화 장치에 넣은 다음 ON 위치로 돌리는 것입니다. 차 뒤에서 윙윙거리는 소리나 윙윙거리는 소리에 귀를 기울이십시오. 아무 소리도 듣지 못했다고 가정합니다. 연료 펌프가 나쁘다는 의미는 아닙니다. 교체해야 하는 불량 릴레이 또는 끊어진 퓨즈의 결과일 수 있습니다.
소유자의 소책자를 잡고 퓨즈에 대한 페이지가 표시될 때까지 넘기고 연료 펌프 퓨즈의 위치를 배우십시오. 퓨즈를 뽑고 퓨즈를 육안으로 검사하려고 합니다. 멀티미터를 잡고 퓨즈 홀더의 전압을 확인하십시오. 정상 전압은 약 12:00이어야 합니다.
연료 펌프에 전원이 공급되고 있는지 확인할 수 있습니다. 연료 펌프 소켓을 찾아 소켓을 분리하고 전압을 테스트하십시오. 연료 펌프는 ON 위치에서만 전원을 공급받기 때문에 점화 장치를 ON 위치로 전환하고 멀티미터 검정색 리드선을 잡고 자동차의 금속 부품에 접지합니다. 배기관에 접지할 수 있습니다. 이제 빨간색 리드를 잡고 소켓의 각 커넥터에 전압이 있는지 확인합니다.
모든 커넥터에 전원이 공급되면 연료 펌프에도 전원이 공급되고 있음을 의미합니다. 그러나 커넥터에 전압이 가해지지 않으면 다음으로 확인하고 싶은 것은 관성 스위치입니다. 일반적으로 트렁크에 있습니다. 드라이버로 스위치를 누르기만 하면 상단의 빨간색 버튼이 팝업됩니다. 그런 다음 아래로 눌러야 잘려서 재설정됩니다.
이 스위치는 사고가 났을 때 연료 펌프의 전원을 차단하도록 설계되었습니다. 그러나 때로는 트렁크의 움푹 들어간 곳이나 쓰레기에 부딪혔을 때 촉발될 수 있습니다. 따라서 전원이 연료 펌프에 도달하지 않으면 정말 빨리 관성 스위치를 검사하십시오. 문제를 빠르게 해결할 수 있기 때문입니다.
한 가지 더 확인해야 할 것이 있는데, 압력 테스터 키트를 사용하여 연료 압력을 테스트하는 것입니다. 이렇게 하려면 슈레이더 밸브 캡을 제거한 다음 압력 게이지를 조여야 합니다. 게이지가 연결된 상태에서 키를 켜면 실제 연료 압력이 표시됩니다. 게이지는 최소 30PSI를 제공해야 하며 그대로 유지되어야 합니다. 점화 장치를 ON 위치로 돌렸는데 연료 압력이 상승하지 않았다고 가정해 보십시오. 이는 연료 펌프에 결함이 있음을 나타냅니다.
연료 필터가 막히면 어떻게 될까요? 연료 필터가 막히면 압력이 천천히 상승하거나 약간만 상승하는 것을 볼 수 있습니다. 테스트 결과 연료 펌프 교체가 필요한 것으로 판명되면 일반적인 수공구가 필요합니다. 연료 펌프가 효율적으로 작동하도록 연료 필터도 교체해야 합니다.
이제 시작하겠습니다. 먼저 보안경을 잡고 착용하십시오.
1단계. 배터리 단자 분리 :드라이버를 잡고 자동차 배터리의 음극 단자를 분리하여 자동차에 전원이 들어오지 않도록 합니다. 그렇게 하면 실수로 차에 무언가를 갈아도 불꽃이 튀지 않고 연료가 점화되지 않습니다.
팁 :당신의 차에 대해 약간의 조사를 하십시오. 탱크를 떨어뜨리기 전에 자동차 트렁크로 가서 카펫을 들어 올려 연료 탱크 상단이나 뒷좌석 아래에 접근할 수 있습니다.
2단계. 뒷바퀴 차단 :평평한 지면에 차량을 주차하고 바퀴가 움직이지 않도록 차단합니다.
3단계. 가스 탱크 비우기 :가스 탱크 커버를 열고 거기에 있는 연료를 비우십시오. 탱크를 최대한 가볍게 만들기 위해 최대한 많은 가스를 제거합니다.
4단계. 연료 탱크 입력 호스 분리 :차량 아래로 밀어넣고 주유구에서 탱크로 연결되는 큰 호스를 분리합니다.
5단계. 연료 라인 분리 :차종 및 차종에 따라 연료 라인이 연료 탱크에서 필터까지 직접 연결될 수 있으며, 리드를 분리한 후 호스를 리턴하여 탱크를 내릴 때 문제가 없도록 하십시오.
6단계. 잭으로 탱크 지지하기 :연료 라인이 분리된 상태에서 잭을 잡고 탱크 아래로 밀어 넣고 잭을 탱크를 지지하도록 합니다. 균등하게 균형을 잡고 탱크에 가볍게 눌러야 탱크를 고정하는 볼트를 잃어도 그냥 실패하지 않습니다.
7단계. 가스 탱크 볼트 풀기 :보통 가스탱크를 고정하는 볼트가 2~4개 있습니다. 한 번에 하나씩 제거해야 합니다.
8단계. 잭 내리기: 천천히 가스 탱크를 내립니다. 가스 탱크를 반쯤 내린 상태에서 매달아 놓고 남은 연료 라인이나 전선을 제거해야 합니다. 모든 호스를 분리한 상태에서 가스 탱크를 완전히 떨어뜨릴 수 있습니다.
9단계. 연료 케이스 캡 제거 :연료통과 탱크를 고정하고 있는 볼트를 풀어줍니다.
10단계. 연료 펌프 어셈블리 분리 :연료 펌프 어셈블리를 가스 탱크에서 조심스럽게 분리합니다. 연료 펌프 어셈블리에는 리드와 리턴 호스, 연료 스트레이너, 연료 펌프 자체가 부착되어 있으며, 가스 레벨을 표시하는 게이지 조절기가 있습니다.
11단계. 연료 펌프 교체 :두 가지 방법이 있습니다. 첫째, 오래된 연료 펌프 어셈블리를 제거하고 좋은 것으로 교체하거나 어셈블리에서 유일한 불량이므로 새 펌프를 얻을 수 있습니다. 원하는 옵션을 선택하고 모든 것을 멋지고 매끄럽게 만드십시오. 연료 펌프만 교체하기를 선택한 경우 스트레이너도 교체해야 합니다.
그리고 그게 다야! 어셈블리를 탱크에 넣고 반대 절차를 따르십시오. 연료 필터를 다시 설치할 때 흐름 영역을 나타내는 화살표에 주의하십시오. 설치가 끝나면 이전에 꺼낸 연료를 탱크에 다시 채우세요.
12단계. 자동차 시동 :차가 시동되는지 확인하고 싶습니다. 진단이 연료 펌프를 정확히 지적했기 때문에 당신은 꽤 자신감을 가질 것입니다. 연료 펌프를 교체할 때 점화 장치를 작동 위치로 돌리고, 끄고, 작동 위치로 돌리고 싶을 때 이 작업을 두 번 수행하십시오. 그것이 하는 일은 연료에 압력을 가하고 펌프를 교체할 때 비웠기 때문에 연료 라인에 가스를 채우는 것입니다. 어서 차에 시동을 겁니다. 굉장하고 이것이다. 이것이 불량 연료 펌프를 진단하고 교체하는 방법입니다.
저압의 형편없는 연료 펌프는 공연비 혼합비를 방해하여 몇 가지 성능 문제를 일으킵니다. 엔진이 시동되지 않는 것 외에도 스트레스로 인한 전력 손실, 주유소에서 시끄러운 윙윙거리는 소음, 낮은 연비, 엔진 스퍼터링, 자동차 서지, 고온에서 실속 및 하드 시동과 같은 다른 문제가 발생합니다.
막히거나 더러워진 연료 필터는 엔진의 압력을 떨어뜨려 부적절한 공연비를 초래할 수 있습니다. 엔진이 예열될 때 노크 또는 똑딱거리는 소리가 들리면 연료 필터가 막혔음을 나타내는 것일 수 있습니다. 이것은 연료 필터 불량의 가장 눈에 띄는 증상 중 하나입니다.
자동차의 점프 시동은 일반적으로 배터리가 방전되거나 킥 스타터가 불량한 것과 관련이 있습니다. 고장난 연료 펌프가 작동을 시작하지 않습니다. 연료 펌프 고장 증상이 나타나면 연료 시스템을 철저히 진단하여 연료 펌프 불량을 진단하는 것이 좋습니다.
연료 펌프를 테스트하는 방법이 궁금하다면 어려운 작업이라고 생각할 수 있습니다. AutoZone을 사용하면 연료 압력을 훨씬 쉽게 확인할 수 있습니다. AutoZone에서 연료 압력 테스터 키트를 구입하고 연료 펌프와 전체 연료 시스템을 점검하십시오. AutoZone에는 차량에 Schrader 밸브 테스터 포트가 없는 경우에 도움이 되는 어댑터와 키트 사용 방법이 포함되어 있습니다.
내연기관이 장착된 모든 자동차에는 어떤 형태로든 연료 펌프가 있습니다. 대부분의 연료 펌프는 다른 것보다 오래 지속되도록 제조됩니다. 어쨌든 차량은 수백 마일을 주행하므로 연료 펌프를 교체해야 할 수 있습니다. 위의 불량 연료 펌프 증상이 보이거나 엔진 작동이 희박한 문제가 의심되는 경우 진단을 받거나 정비사에게 연락하여 연료 펌프를 교체해야 하는지 진단하고 결정해야 합니다.
