차량 아래에서 액체 웅덩이를 찾는 것은 모든 운전자에게 불길한 신호입니다. 오일은 적절한 윤활로 엔진을 계속 작동시키기 때문에 자동차의 메커니즘에 필수적인 요소입니다. 움직이는 부품 사이의 부식과 마찰을 줄여 부품의 수명을 늘립니다. 따라서 차 아래에 있는 검은색 웅덩이는 오일 누출을 의미합니다. , 이는 많은 심각한 문제의 원인이 될 수 있습니다.
방치하거나 방치해서는 안 되는 문제입니다. 이로 인해 발생할 수 있는 위험은 다음과 같습니다.
누출이 의심되는 경우 오일 레벨을 측정하여 확실하게 확인하십시오. 게다가 이상한 냄새가 나고 배기관에서 나오는 연기의 색도 달라집니다. 자동차 사고 및 귀하와 다른 승객의 부상 위험이 있으므로 다음 부분을 확인하여 문제를 수리하는 방법을 확인하십시오.
사전에 자동차 문제를 수리한 경험이 없다면 자동차를 정비소에 가져가는 것이 좋습니다. 하지만 손이 더러워지는 것을 좋아한다면 다음 팁을 시도해 보세요.
엔진에는 다양한 구성 요소와 샤프트가 있습니다. 다른 부품의 모든 연결에는 엔진 내부에 오일을 유지하기 위한 개스킷이 있고 각 샤프트에는 오일 씰이 있습니다. 운전을 하면 할수록 엔진 부품이 더 많이 움직이고 샤프트가 회전하고 온도가 영하로 떨어졌다가 갑자기 수백도까지 올라갑니다. 이러한 것들이 결합하여 실런트와 개스킷을 악화시키는 역할을 합니다. 기름이 서서히 새기 시작하지만 곧 구멍이 커져서 웅덩이가 생깁니다.
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새 씰과 개스킷은 비용이 많이 들지 않지만 손상된 부품에 접근하기 위해 많은 부품을 풀거나 제거해야 할 수 있기 때문에 교체하는 데 시간이 많이 걸립니다. 너무 많은 작업이라고 생각되면 전문 정비사에게 문의하세요.
누출이 적으면 양질의 엔진오일 누출 실런트가 마법처럼 작동할 수 있습니다! 엔진오일과 섞어야 하는 일종의 액체입니다. 내부에서 외부로 누출을 막고 조인트 씰과 개스킷의 컨디셔너 역할을 하여 원래 모양으로 만듭니다. 액체 상태이기 때문에 통로가 막히지 않습니다.
차에서 오일 누출을 찾아 수리하는 방법은 다음과 같습니다.
때때로 느슨한 볼트가 오일 누출의 원인입니다. 문제. 너트와 조인트가 시간이 지남에 따라 느슨해지는 경향이 있기 때문에 일반적인 문제입니다. 해결책은 토크 렌치로 조이는 것입니다. 그러나 자동차 모델마다 볼트를 조이는 데 사용되는 패턴과 허용 오차에 대한 사양이 다릅니다. 따라서 사용 설명서를 확인하고 요구 사항을 숙지하십시오.
