스파크 플러그는 얼마나 오래 지속됩니까? (+4 FAQ)

점화 플러그는 얼마나 오래 지속되나요?
더 오래 사용할 수 있는 방법은 없나요?

다행히도 있습니다.
적절한 유지 관리와 관리는 새 점화 플러그의 수명을 충분히 연장하고 연비 및 연비 문제를 예방할 수 있습니다. 이 기사에서 이에 대해 논의할 것입니다.

이 기사에서는 점화 플러그와 점화 플러그의 지속 시간에 중점을 둘 것입니다.
마모된 점화 플러그를 검사하는 방법과 자주 묻는 질문에 대한 답변을 포함하여 수명을 연장하는 방법을 살펴보겠습니다.

이 기사에는 다음이 포함됩니다.

• 점화 플러그의 수명은 얼마나 됩니까?
• 점화 플러그를 더 오래 사용할 수 있습니까?
• 4 점화 플러그 FAQ
  • 스파크 플러그를 어떻게 검사합니까?
  • 점화 플러그를 교체하지 않으면 어떻게 됩니까?
  • 스파크 플러그에 문제가 있다는 신호는 무엇입니까?
  • 점화 플러그 교체 비용은 얼마입니까?

시작하겠습니다!

스파크 플러그 수명 ?

점화 플러그는 적절히 관리하면 매우 오랫동안 사용할 수 있습니다.

대부분의 제조업체는 30,000마일(또는 그 이상, 수명 연장된 점화 플러그의 경우)마다 점화 플러그를 교체할 것을 권장합니다. 이는 부식, 탄소 오염 또는 마모된 점화 플러그 팁 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다. 또한 실린더 또는 연소실 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다.

그러나 교체 요구 사항은 사용 중인 점화 플러그의 브랜드, 모델 및 유형에 따라 달라집니다.

다양한 플러그 유형의 수명은 다음과 같습니다.

• 표준 구리 점화 플러그 평균 수명은 10,000-20,000마일입니다.
• 실버 플러그 , 구형 차량에 사용되며 최대 20,000마일을 사용할 수 있습니다.
• 비싼 이리듐 점화 플러그 또는 백금 점화 플러그 60,000마일을 갈 수 있습니다.
• 연장 수명 점화 플러그 또는 긴 수명의 점화 플러그는 100,000마일을 지속할 수 있습니다.
• 고급 이리듐 점화 플러그 약 100,000마일을 지속할 수 있습니다(하지만 연장된 수명의 이리듐 점화 플러그는 최대 120,000마일을 지속할 수 있음).
• 이중 백금 점화 플러그 최대 100,000마일까지 지속된다고 광고되지만 실제 마일리지는 브랜드마다 다를 수 있습니다.

이 점을 염두에 두고 더 오래 사용할 수 있는 방법이 있습니까?

만들 수 있습니까 스파크 플러그가 더 오래 지속됩니까?

그래 넌 할수있어!

대부분의 다른 엔진 부품과 마찬가지로 적절한 유지 관리와 관리를 통해 차량 엔진 실화, 점화 플러그 손상 또는 탄소 오염과 같은 문제를 예방할 수 있습니다. 정기적인 유지 관리는 또한 내연 기관의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

점화 플러그의 수명을 최대화하기 위해 할 수 있는 몇 가지 방법은 다음과 같습니다.

• 적합한 점화 플러그 선택 . 새 점화 플러그를 구입할 때 사용 설명서에서 권장하는 플러그를 사용하십시오. 설명서에 언급되지 않은 경우 수명이 긴 점화 플러그로 업그레이드할 때 정비사에게 문의하십시오.

• 정기적으로 검사 전극 끝 그들이 깨끗한지 확인하기 위해. 중앙 전극과 접지 전극에 녹이 쌓이지 않았는지 확인하십시오.

• 점화 플러그 와이어가 및 자기 절연체는 유전체 화합물로 코팅되어 있습니다. . 이는 조기 부식 및 탄소 침전물과 같은 문제가 절연체에 침투하는 것을 방지합니다.

• 스파크 유지 플러그 간격 . 너무 가까우면 오래된 점화 플러그가 손상되어 엔진 실화가 발생할 수 있습니다. 그리고 너무 멀면 플러그에서 전기 스파크가 전혀 발생하지 않을 수 있습니다. 적절한 간격은 사용 설명서를 참조하는 것이 가장 좋습니다.

• 장착 영역을 정기적으로 청소 . 먼지와 오물이 쌓이면 점화 플러그가 잘못 정렬될 수 있습니다.

• 가장 중요한 점은 기계공이 모든 사항을 살펴보도록 오래된 점화 플러그 권장 범위 내 마일 . 점화 플러그에 결함이 있거나 점화 플러그 배선이 손상되면 엔진에 불필요한 문제가 발생할 수 있습니다.

이 외에도 새 점화 플러그를 검사하고 수명 연장 점화 플러그에 대한 투자를 고려하십시오.

그리고 처음 사용하는 경우 정비사가 유지 관리를 처리하도록 하고 수리 . 점화 플러그를 잘못 취급하면 연료 소비와 내연 기관 성능에 영향을 줄 수 있습니다.

이제 차량 점화 플러그에 대해 알아야 할 몇 가지 다른 사항이 있습니다.

4개의 점화 플러그 FAQ

다음은 몇 가지 관련 스파크 플러그 쿼리와 그에 대한 답변입니다.

1. 점화 플러그를 어떻게 검사합니까?

내연 기관의 실린더 헤드에서 점화 플러그 고장을 확인하는 것은 매우 간단할 수 있습니다(자동차 부품을 다루는 데 익숙하다면).

방법은 다음과 같습니다.

1. 먼저 점화 플러그 소켓을 사용하여 마모된 점화 플러그를 제거하십시오.

1. 기존 점화 플러그의 경우 점화 플러그 소켓을 사용하여 점화 플러그를 제거할 수 있습니다.

1. 장수명 점화 플러그, 이리듐 점화 플러그 또는 백금 점화 플러그를 느슨하게 하려면 회전 점화 플러그 소켓이 필요할 수 있습니다.

1. 과도한 연료 공기 혼합물로 인한 검은 그을음이 있는지 점화 플러그 전극(중앙 전극 및 접지 전극)을 검사합니다. 점화 플러그 간격과 주변 전선에 결함이 있는지 확인하십시오.

1. 마모된 점화 플러그를 교체하여 점화 플러그 고장 및 거친 공회전 또는 엔진 점검 표시등과 같은 문제를 방지하십시오.

참고 :점화 플러그를 직접 교체하는 것에 자신이 없다면 정비사에게 문의하는 것이 가장 좋습니다. 점화 플러그가 고장나거나 점화 플러그 간격이 잘못되면 엔진이 많이 손상될 수 있습니다.

2. Spark를 변경하지 않으면 어떻게 되나요? 플러그 ?

점화 플러그는 시간이 지남에 따라 악화됩니다.

자동차는 엔진 출력 손실, 연료 효율성 또는 연소 문제에 직면할 수 있습니다. 어느 시점에서 점화 플러그가 고장날 위험이 있으며 자동차가 시동되지 않습니다.

운전할 때 손상과 탄소 오염으로 인해 점화 플러그 간격이 벌어집니다. 이것은 점화 코일이 전기 스파크를 생성하는 데 필요한 전압을 증가시킵니다. 점화 코일에 과도한 전압이 발생하면 엔진 실화 문제가 발생할 가능성이 있습니다.

점화 플러그 와이어도 시간이 지남에 따라 부서지기 쉽습니다. 점화 플러그 와이어가 불량하면 점화 코일이 접지 전극 및 중앙 전극과의 접촉을 잃을 수 있습니다. 점화 플러그 고장으로 끝날 수 있습니다.

그 외에도 마모된 점화 플러그를 교체하지 않으면 다른 문제에 직면할 수도 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 연비 및 연비 감소
• 반응하지 않는 점화 또는 점화 코일 고장
• 불안정, 거친 공회전 또는 실속
• 연소실 문제 또는 엔진 고장

따라서 정기적으로 점화 플러그를 계속 교체하고 주행 거리를 주시하는 것이 가장 좋습니다.

3. 내 스파크의 징후는 무엇입니까 플러그 실패하고 있습니까?

시중에 나와 있는 다양한 유형의 점화 플러그를 고려할 때 교체 시기를 알기 어려울 수 있습니다.

물론, 당신은 그들의 마일리지를 추적할 수 있습니다.
하지만 잊어버리면 어떻게 될까요?

다음은 점화 플러그에 결함이 있음을 나타내는 몇 가지 징후입니다.

• 체크 엔진 표시등이 켜져 있음
• 차량에 시동 문제가 있고 거친 공회전이 발생합니다.
• 연비 및 연비 감소, 연료 소비 증가
• 실린더 헤드에 탄소 침전물 형성
• 전기 스파크가 점화되지 않으면 실화 및 엔진 소음이 발생합니다.

4. Spark 교체 비용은 얼마입니까 플러그 <강하다>?

새 점화 플러그는 $16에서 $100 사이입니다.
그 외에도 $40~$150 정도의 인건비를 예상할 수 있습니다.

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