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6 교류 발전기 벨트의 느슨한 증상(및 교체 비용)

자동차를 몇 년 또는 수십 년 동안 소유했는지 여부는 중요하지 않습니다. 이전에 느슨한 교류 발전기 벨트에 대해 들어본 적이 있을 것입니다.

그러나 그것을 조이거나 교체해야 할 때를 어떻게 알 수 있습니까? 모든 자동차 모델에서도 가능한가요?

이번 글에서는 알터네이터 벨트가 헐거워지거나 불량일 때의 증상과 위치, 교체 비용에 대해 알아보겠습니다. 먼저 찾아야 할 표지판을 간단히 살펴보겠습니다.

느슨한 교류 발전기 벨트의 가장 흔한 증상은 대시보드의 배터리 경고등입니다. 또한 엔진이 차가울 때 벨트가 삐걱거리는 소리를 종종 들을 수 있습니다. 헤드라이트가 깜박이거나 스티어링이 무거우면 벨트가 헐거워졌을 수도 있습니다.

교류 발전기 벨트는 교류 발전기뿐만 아니라 엔진 베이의 다른 많은 부품에도 동력을 공급합니다. 따라서 느슨해지면 많은 것들이 실패할 수도 있습니다.

다음은 교류 발전기 벨트가 헐거워지거나 불량할 때 나타나는 가장 일반적인 6가지 증상에 대한 자세한 목록입니다.

느슨하거나 불량한 교류 발전기 벨트 증상

1. 배터리 / 교류 발전기 경고등

교류 발전기 또는 구불구불한 벨트가 교류 발전기에 전력을 공급하기 때문에 물론 벨트가 느슨해지면 교류 발전기에 문제가 발생합니다. 대부분의 자동차 모델에는 대시보드에 배터리 경고등이 있으며 충전 시스템에 문제가 있을 때 켜집니다.

알터네이터 벨트가 헐거워지면 알터네이터가 최적의 속도로 회전하지 않아 충전 전압이 떨어질 수 있으므로 경고등이 표시됩니다.

2. 추울 때 삐걱거리는 소리

많은 구형 자동차 모델에서 시동을 걸 때 매우 높은 음높이의 소음이 발생하는데, 이는 엔진이 따뜻해지면 서서히 사라집니다.

이는 주로 느슨한 교류 발전기 벨트로 인해 발생합니다. 이 벨트는 추울 때 더 미끄럽고 젖게 되며 교류 발전기에 미끄러질 때 높은 음높이 소음을 발생시킵니다.

몇 초 동안 차에 시동을 걸 때 높은 피치 소음이 들린다면 확실히 알터네이터 벨트를 점검해야 할 때입니다. 벨트가 항상 느슨한 경우에도 일정한 고음이 들릴 수 있습니다.

3. 헤비 또는 지저리 스티어링

전에 말했듯이 교류 발전기 또는 구불구불한 벨트는 발전기와 파워 스티어링 펌프와 같은 다른 것들에 전력을 공급합니다. 일부 자동차 모델에는 교류 발전기와 파워 스티어링 펌프용으로 별도의 벨트가 있지만 대부분 동일하게 사용합니다.

이는 교류 발전기 벨트가 파워 스티어링 펌프가 제대로 작동하지 않는 원인이 될 수 있고 이를 지거 또는 지속적으로 무거운 스티어링으로 인식할 수 있음을 의미합니다.

4. 깜박이거나 희미해지는 조명

발전기가 자동차 배터리를 충전할 때 약 14.5볼트로 충전됩니다. 자동차 배터리가 유휴 상태일 때 대부분 12-12.5볼트 정도입니다. 교류 발전기 벨트가 미끄러지거나 느슨해져서 교류 발전기가 제대로 작동하지 않으면 전압도 스파이크 및 강하를 일으킬 수 있습니다.

이러한 전압 변화는 주로 헤드라이트나 기타 전자 부품을 보면 알 수 있습니다. 빛이 어두워지거나 밝아지는 것을 볼 수 있으며 경우에 따라 깜박이는 빛도 볼 수 있습니다.

5. 서든 스톨

교류 발전기 벨트가 헐거워졌거나 미끄러진 상태로 아주 멀리 운전했다면 실제로 상태가 너무 나빠져서 전자 부품이 교류 발전기가 생산할 수 있는 것보다 더 많은 전력을 소모하게 될 수 있습니다.

이렇게 하면 자동차가 완전히 정지되고 자동차 배터리가 완전히 방전되면 다시 시동을 걸 수 있는 가능성이 없기 때문에 길을 가다가 좌초됩니다.

6. 배터리 방전

알터네이터 벨트가 약간 느슨하면 자동차 배터리를 충전할 수 있지만 충분하지 않습니다. 이것은 차에 시동을 걸 때 가장 두드러집니다. 시동기에서 소진된 소리가 나면 교류 발전기 벨트가 느슨하다는 신호일 수 있습니다.

상태가 나빠지면 다음에 시동을 걸 때 자동차 배터리가 완전히 방전될 수도 있습니다.

그냥 조이거나 교체하시겠습니까?

교류 발전기 벨트를 교체하거나 조여야 하는지 결정하려면 벨트를 살펴보아야 합니다. 균열이 있거나 매우 건조해 보이면 교류 발전기 벨트를 교체해야 할 시기입니다.

많은 자동차 모델이 파워 스티어링, 에어컨 등 유틸리티에 따라 다양한 벨트 길이를 가질 수 있으므로 새 벨트를 구입할 때 기존 벨트와 동일한 길이인지 확인하고 비교해야 합니다.

새 교류 발전기 벨트를 조일 때 너무 조이지 않도록 해야 합니다. 이로 인해 수명이 훨씬 단축되고 교류 발전기나 파워 스티어링 펌프와 같은 부품의 베어링이 손상될 수도 있습니다.

대부분의 최신 자동차 모델은 자동 벨트 텐셔너도 사용하므로 벨트가 느슨해지는 경우는 거의 없습니다. 그러나 그럴 수 있으며, 자동 벨트 텐셔너가 장착된 자동차의 벨트가 헐거워지면 텐셔너도 함께 교체해야 하고 교류 발전기 벨트도 교체해야 합니다.

발전기 벨트 위치

발전기 벨트는 엔진 전면에 있습니다. 이것은 많은 차종에서 엔진을 옆으로 설치할 수 있기 때문에 자동차의 전면과 동일하지 않습니다.

알터네이터 벨트를 찾는 것은 대부분의 자동차 모델에서 매우 쉽습니다. 다른 바퀴를 돌고 있는 벨트를 찾으면 찾을 수 있을 것입니다.

일부 자동차 모델의 경우 벨트가 엔진 베이의 아주 낮은 위치에 있고 차체와 가까워 위에서 보기가 어려울 수 있습니다. 이 경우 차를 들어올려 밑에서 확인해야 할 수도 있습니다.

발전기 벨트 교체 비용

평균 교류 발전기 벨트 교체 비용은 자동차 모델에 따라 $50에서 $300 사이입니다. 교류 발전기 벨트 비용은 $20-$100이고 인건비는 $30-$200입니다.

교류 발전기 벨트는 종종 매우 저렴하므로 스스로 교체하고 조일 줄 알면 확실히 돈을 절약할 수 있습니다.

앞서 말씀드린 것처럼 현대의 대부분의 자동차 모델은 자동 벨트 텐셔너를 사용하며 이러한 자동차 모델 중 하나에 벨트가 헐거워지면 텐셔너를 교체해야 합니다. 이 텐셔너는 종종 약간 더 비싸며 새 텐셔너에 대해 $30 – $150를 지불할 것으로 예상할 수 있습니다.

알터네이터는 차체에 매우 가깝게 설치할 수 있으므로 접근하기가 매우 어렵습니다. 일부 자동차 모델에서는 엔진에 제대로 닿기 위해 엔진을 올리거나 내려야 합니다.