닛산 맥시마는 닛산에서 생산하는 중형 세단 중 하나로, 약 290마력의 힘을 내고 3.5리터 V6 엔진으로 구성되어 있습니다. 회사에서 제공하는 두 가지 대조적인 트림 레벨, 즉 S와 SV가 있습니다. 이 자동차는 일본 대기업이 호주에서 가장 많이 판매한 자동차 중 하나입니다.
Nissan Maxima의 많은 놀라운 기능에도 불구하고 많은 고객이 직면한 많은 문제가 있습니다. 2000 Nissan Maxima 고객이 직면한 많은 문제 중 일부는 다음과 같습니다.
사진 제공:http://forums.nicoclub.com/1996-nissan-maxima-starting-issues-t502049.html
자동차는 고객이 자동차 짧은 목록에 포함될 수 있는 방식으로 제작됩니다. Maxima는 어린이 1명과 함께 성인 4명만 태울 수 있습니다. 조금만 짜도 괜찮으면 최대 5명까지 들어갈 수 있습니다.
사진 제공:https://www.cargurus.com/Cars/2000-Nissan-Maxima-Overview-c3019
4륜 구동 차량은 거친 호주 도로에서는 그다지 좋지 않으며 매끄러운 표면에서는 상대적으로 덜 부드럽습니다. 또한 차는 다른 많은 차에 비해 똑같이 반응하지 않습니다.
고객 리뷰에 따르면 키를 돌렸을 때 자동차 엔진이 즉시 시동되지 않는다고보고되었습니다. 차주나 운전자가 시동을 걸기까지 몇 초를 기다려야 하는 것이 중요한 문제입니다.
사진 제공:http://x.nissanhelp.com/forums/pathfinder/12686-95-pathy-no-reverse.html
위에서 언급했듯이 엔진 라이트가 켜져 있어도 차량이 즉시 시동되지 않습니다. 이 때문에 점화 코일의 고장이 있습니다. 이것은 2000년 Nissan Maxima의 가장 큰 이슈 중 하나입니다. 점화 코일의 고장에 대해서는 고객이 코일을 교체하거나 전체 배기 시스템을 교체할 수 있습니다.
서비스 엔진에 대한 많은 리뷰가 있습니다. 서비스 엔진의 표시등은 차량이 사용 중일 때 거의 항상 켜져 있습니다. 이로 인해 자동차의 O2 센서가 고장납니다. 산소 센서가 고장나면 자동차의 전체 연비가 저하되고 자동차의 촉매 변환기도 고장날 가능성이 있습니다. 이 문제를 해결하려면 고객이 코일을 교체하고 컴퓨터 시스템도 재설정해야 합니다.
사진 제공:https://www.youtube.com/watch?v=H7pdd7weP6I
자동차의 엔진이 아주 쉽게 과열된다는 보고가 많이 있습니다. 자동차의 과열은 소유자의 재정적 비용을 넘어 자동차에 손상을 줄 수 있습니다. 과열로 인해 직면하는 많은 문제가 있습니다. 많은 문제 중 일부는 헤드 개스킷의 균열, 실린더 뒤틀림 등입니다. 이 문제를 해결하기 위해 사용할 수 있는 부품의 가격이 상당히 높기 때문에 차를 버리는 이유 중 하나에 어려움이 발생하기도 합니다.
리뷰에 따르면 차량은 트랜스미션 슬립으로 고통 받고 있습니다. 전문가들은 차량의 안전을 예측할 수 없기 때문에 변속기가 미끄러지는 동안 차량을 운전하는 것을 권장하지 않습니다. 또한 차는 경고 표시 없이 기어에서 다른 기어로 변속할 수 있으며 종종 흔들리며 이로 인해 큰 손상을 입을 수 있습니다.
전파가 미끄러지는 징후가 있으면 가능한 한 빨리 수리해야 합니다. 고객은 이러한 문제를 해결하기 위해 자동차의 회전 센서를 교체할 수 있습니다.
사진 제공:http://www.alliedmobility.com/wheelchair-accessible-vehicle-hire/
열쇠는 몇 분 후에 자동차의 엔진을 시동할 뿐만 아니라 열쇠를 삽입하는 순간 자동차의 문이 열리지도 않습니다. 이러한 문제는 아주 작지만 소유자에게 여러 번 많은 어려움을 일으키고 있습니다. 한 고객은 차량 키가 역대 최악의 방식으로 만들어졌다고 보고했습니다.
사진 제공:http://consumerguide.com/used/2000-04-nissan-maxima/
앞좌석을 기준으로 하여 많은 문제가 있었습니다. 때때로 자동차 시트가 앞으로 미끄러지지 않아 승객이 자동차의 뒷좌석에 탑승하기가 어렵습니다. 또한 등받이 기울기에 따라 시트가 조정되지 않습니다. 이 차를 타고 먼 길을 가다 허리가 아프다는 후기가 있다.
경유:Pinterest.com
차량의 바디 및 도색 문제에 대한 후기가 많습니다. 많은 문제 중 일부는 다음과 같습니다.
경로 :https://www.youtube.com/
이전에 이 차는 나쁜 구조에 대해 많은 리뷰를 받았습니다. 2000년 당시만 해도 자동차 제조사들은 차의 구조에 별로 신경을 쓰지 않았다고 한다. 이전 모델에서는 이런 문제가 없었던 것 같다.
2003년에 회사는 급진적인 구조를 내놓았는데, 이는 전년도에 비해 더 많은 판매를 달성하는 데 도움이 되었을 뿐만 아니라 고객의 문제가 자동차의 구조에 대한 해결책이었습니다.
엔진의 과열은 차와 소유자에게 문제를 일으킬 수 있는 것으로 알려져 있습니다. 과열 문제를 제거하기 위해 고객은 시스템을 식힐 것을 제안합니다. 이것은 엔진에 냉각수를 추가하여 수행할 수 있습니다. 닛산 맥시마의 엔진이 바로 식지 않는다는 보고가 있다.
엔진이 냉각되는 데 필요한 시간보다 훨씬 더 오랜 시간이 걸리고 이로 인해 자동차 소유자에게 많은 재정적 비용이 발생합니다.
도로 위를 달리는 차량의 외관은 훌륭하지만 차량의 추가 액세서리에 대한 문제가 많았습니다. 자동차의 많은 추가 액세서리는 쉽게 구할 수 없습니다. 그런 다음 고객은 먼 곳에서 이러한 부품이나 액세서리를 구입해야 하므로 때때로 추가 요금과 관세가 부과됩니다.
많은 고객님들이 차량의 에어백이 제대로 작동하지 않아, 열려야 할 때 열리지 않는다는 말씀을 하셨습니다. 고객들도 사고 직전까지 갔지만 차량의 에어백이 열리지 않았다고 전했다.
경유 :http://www.sundanceautorepair.com/
문제의 AC 및 히터에 관한 문제가 있습니다. 자동차의 히터는 열을 너무 많이 내거나 전혀 작동하지 않으며 자동차의 AC도 마찬가지입니다. 두 시스템 모두 자동차 운전자의 지시에 따라 작동하지 않습니다. 또한 AC가 0으로 떨어졌다가 다시 올라가기를 거부하는 경우가 있었습니다.
사진 제공:http://forums.nicoclub.com/1996-nissan-maxima-starting-issues-t502049.html
마지막으로 고객들이 겪고 있는 전기적 문제가 있었습니다. 직면한 전기 문제 중 일부는 다음과 같습니다.
새로운 닛산 자동차를 구입할 계획입니까? 우리는 2000 Nissan Maxima에 관한 모든 문제를 나열했습니다. 전문가의 조언에 따라 고객은 위의 리뷰를 읽고 스스로 새 차를 구입해야 합니다. 위의 블로그와 관련하여 질문이 있는 경우 전문가 팀이 항상 귀하를 도와드릴 것입니다. 기꺼이 도와드리겠습니다. 또한 우리는 고객의 리뷰를 너무 소중하게 생각합니다. 친구 및 가족과 블로그를 좋아하고 댓글을 달고 공유하십시오.
