포드 6.2리터 보스 엔진은 매우 안정적인 엔진으로 널리 알려져 있습니다. 이것이 포드가 2010년에서 2019년 사이에 많은 차량에 6.2리터 엔진을 탑재한 이유입니다. 하지만 그렇다고 해서 이 특정 엔진에 문제가 없는 것은 아닙니다. 거친 공회전, 파손된 밸브 스프링, 오일 연소, 워터 펌프 고장, 점화 플러그 결함을 포함하여 2017년 포드 6.2 엔진 문제가 꽤 많이 보고되었습니다.
6.2리터 엔진이 장착된 2017년형 포드를 운전하게 된다면 2017년형 포드 6.2 엔진의 일반적인 모든 문제에 대해 눈을 떼지 않으려고 할 것입니다. 언제 누군가가 공격을 가해 중요한 수리를 해야 할 지 알 수 없습니다. 2017 Ford 6.2 엔진 문제가 너무 많이 발생한다면 차량 폐기에 대해 생각해야 할 수도 있습니다.
계속해서 Ford 6.2리터 엔진과 주요 문제를 일으킬 수 있는 2017 Ford 6.2 엔진 문제에 대해 자세히 알아보세요.
Ford 6.2리터 Boss 엔진은 2010년에 처음으로 자동차 세계에 도입되었습니다. 다른 Ford 픽업 트럭으로 확장되기 전에 Ford F-150 Raptor를 위해 특별히 개발되었습니다. 그러나 2017년에 일련의 변경을 거쳐 오늘 이야기할 2017 Ford 6.2 엔진 문제 중 일부가 발생했습니다.
2017년에는 Ford 6.2리터 엔진에 캠축이 추가되어 토크가 증가했습니다. 동시에 새로운 튜닝도 받았습니다. 목표는 Ford의 Super Duty 트럭에 사용하기 위해 Ford 6.2리터 엔진을 더 잘 장착하는 것이었습니다. 이것은 Ford 6.2리터를 전반적으로 더 강력한 엔진으로 바꾸었지만, 또한 적어도 몇 가지 2017 Ford 6.2 엔진 문제가 발생했습니다.
몇 년에 걸쳐 Ford 6.2리터 Boss 엔진을 장착한 Ford 트럭이 몇 대 있습니다. 다음과 같은 트럭에 등장했습니다:
그러나 이 기사의 목적을 위해 2017 Super Duty 또는 Ford E-Series가 있는 경우에만 2017 Ford 6.2 엔진 문제에 대해 걱정해야 합니다. 2017년식 Ford 6.2리터 엔진이 장착된 차량입니다.
포드는 현재 6.2리터 보스 엔진을 새로운 7.3리터 V8 엔진으로 교체하는 과정에 있습니다. 이것과 2017 Ford 6.2 엔진 문제가 너무 많다는 사실 사이에서 Ford 6.2 엔진이 전혀 좋은 엔진이 아니라는 인상을 받을 수 있습니다.
그러나 이것은 정말로 진실에서 멀어 질 수 없습니다! 2017 Ford 6.2 엔진 문제가 분명히 있지만 Ford 6.2는 신뢰할 수 있는 엔진으로 간주됩니다. 지난 10여 년 동안 Ford 트럭 소유자를 위한 목적 이상을 달성했습니다.
하지만 그렇다고 해서 2017 Ford 6.2 엔진 문제를 처리하는 것에 대해 걱정할 필요가 없다는 의미는 아닙니다. 이러한 유형의 엔진이 장착된 Ford를 소유하고 있다면 말입니다. 전반적으로 좋은 엔진임에도 불구하고 상당한 결함이 있습니다.
대부분의 다른 유형의 엔진과 마찬가지로 Ford 6.2리터 Boss 엔진에는 Ford 트럭을 소유하고 있다면 골치 아픈 문제가 있습니다. 오늘 논의할 2017 Ford 6.2 엔진 문제는 모든 종류의 합병증을 유발할 수 있습니다. 당신은 그들을 살펴보고 가능한 한 빨리 문제를 해결하는 데 필요한 솔루션을 제시해야 합니다. 다음은 가장 일반적인 2017 Ford 6.2 엔진 문제 중 일부입니다.
Ford 소유자가 2017 Ford 6.2리터 Boss 엔진에 대해 가지고 있는 가장 일반적인 불만 중 하나는 나이가 들어감에 따라 너무 많은 오일을 연소시키는 경향이 있다는 것입니다. 이것은 거의 모든 사람이 어느 시점에서 처리해야 하는 2017 Ford 6.2 엔진 문제 중 하나입니다.
Ford 6.2 엔진이 문제가 된다면 최대한 많은 오일을 연소시키는 원인에 대해 정비사와 이야기하고 싶을 것입니다. 여러 가지 문제가 있을 수 있습니다. 그러나 많은 경우 불량 또는 막힌 PCV 밸브와 같이 단순한 문제로 인해 많은 오일이 연소될 수 있습니다.
어쨌든 너무 많은 기름으로 인해 Ford 6.2 엔진이 타는 것을 멈추는 것이 좋습니다. 조심하지 않으면 잠재적으로 모든 오일을 태우고 그 과정에서 엔진을 태울 위험이 있습니다.
이 2017 Ford 6.2 엔진 문제를 방지하려면 Ford 트럭의 오일을 정기적으로 교체하는 것으로 시작할 수 있습니다. 종종 이는 적어도 변경하는 것을 의미합니다. 더 빠르지 않다면 매 5,000마일마다. 그러면 트럭이 기름을 너무 빨리 태우고 있는지 여부를 어느 정도 알 수 있습니다.
이 2017 Ford 6.2 엔진 문제의 첫 징후에서 단축 다이얼에 정비사가 있어야 합니다. 그들은 PCV 밸브와 엔진의 다른 요소를 검사하여 오일을 통해 연소되는 원인이 무엇인지 확인할 수 있습니다.
포드 6.2리터 보스 엔진에는 실제로 16개의 점화 플러그가 있습니다. 많은입니다. 하나의 엔진에 점화 플러그! 이 점화 플러그는 연비를 높이고 더 나은 성능을 제공하며 Ford 트럭의 불꽃과 점화를 제어하기 위해 설치되었습니다.
그러나 2017년 포드 6.2 엔진 문제는 포드 6.2 엔진의 점화 플러그를 잘못된 방식으로 교체하는 경우 발생하기 시작할 수 있습니다. 실제로 점화 플러그 제거 및 교체를 원하는 방식으로 수행하지 않으면 엔진 고장을 처리해야 할 수도 있습니다. 이것이 Ford 6.2 엔진의 점화 플러그와 관련하여 매우 조심해야 하는 이유입니다.
필요에 따라 포드 트럭의 점화 플러그를 교체하는 것은 매우 중요합니다. 그러나 이 2017 Ford 6.2 엔진 문제를 해결하기 위해 노력해야 하는 일을 피하려면 자신이 무엇을 하는지 정확히 알지 못하는 한 직접 교체하지 않아야 합니다.
Ford 트럭을 신뢰할 수 있는 정비사에게 가져가 Ford 6.2 엔진에 있는 점화 플러그를 제거하고 교체하도록 해야 합니다. 실수로 엔진에 손상을 입히고 2017 Ford 6.2 엔진 문제에 직면하지 않도록 제대로 작동하는지 확인합니다.
당신의 포드 트럭은 당신이 생각하는 것보다 훨씬 더 거칠게 공회전하고 있습니까? 아니면 더 나쁘게, 당신이 그것을 멈추고 당신을 끌 때 그것이 실속하고 있습니까? 이것은 레이더에 있어야 할 2017 Ford 6.2 엔진 문제 중 하나입니다.
Ford 트럭이 항상 거친 공회전을 하고 있다면 점화 플러그가 불량할 수 있습니다. 그러나 다음과 같은 또 다른 문제가 있을 수도 있습니다.
엔진이 거친 공회전을 일으키는 더러운 공기 시스템은 실제로 이러한 2017 Ford 6.2 엔진 문제 중 가장 일반적입니다. 오일과 물의 혼합물이 시스템으로 들어가도록 하여 Ford 6.2 엔진이 제대로 작동하지 못하게 합니다.
Ford 6.2 엔진이 반정기적으로 거친 공회전을 하는 것처럼 보이면 이를 무시하고 정비사에게 맡기고 싶은 충동을 참아야 합니다. 그들은 점화 플러그에서 공기 시스템에 이르기까지 모든 것을 살펴보고 문제가 무엇인지 알 수 있습니다. 더 심각한 2017 Ford 6.2 엔진 문제가 발생하는 것을 막을 수 있습니다.
2017년 포드 6.2 엔진 문제 중 하나는 포드가 결코 처리할 수 없을 것 같았던 문제로, 여기에는 워터 펌프가 포함되어 있습니다. 많은 경우에 Ford 소유자는 워터 펌프가 갑자기 고장나서 자신과 차량에 문제를 일으키고 있다고 보고했습니다.
워터 펌프가 고장나면 냉각수 시스템을 통과하는 냉각수가 충분하지 않습니다. 이에 대해 조치를 취하지 않으면 결국 차량 과열로 이어질 것입니다. 이를 방지하기 위해 고장난 워터 펌프를 즉시 교체할 수 밖에 없습니다.
고장난 워터 펌프로 운전하는 것은 절대 금물입니다. 포드 트럭이 즉시 과열되기 시작하지 않을 수도 있지만 과열되기까지는 시간 문제일 뿐입니다. 이 2017 Ford 6.2 엔진 문제를 해결하려면 트럭을 정비사에게 맡겨야 합니다. 그들은 당신의 워터 펌프를 다시 작동시키기 위해 교체할 수 있어야 합니다.
Ford 트럭에 올라타서 매우 시끄러운 노크 소리를 낸다면 밸브 스프링이 파손되었다는 신호일 수 있습니다. 파손된 밸브 스프링은 가장 일반적인 2017 Ford 6.2 엔진 문제 중 하나로 바뀌었습니다.
밸브 스프링은 밸브 트레인을 제어하고 밸브 바운스가 발생하는 것을 방지하도록 설계되었기 때문에 포드 트럭의 맥락에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 그들은 또한 많은 압력을 받고 있기 때문에 어느 시점에서 파손되어 그들을 둘러싼 모든 중요한 부품을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.
이것은 2017년 포드 6.2 엔진 문제 중 또 다른 문제로 조만간 수정해야 할 문제입니다. 문제를 수리하지 않고 무시한다면 가까운 장래에 더 많은 문제를 감내하게 될 것입니다.
밸브 스프링을 스스로 교체할 수 있는 일부 트럭 애호가가 있습니다. 그러나 일반적으로 말해서 이 직업을 전문가에게 맡기고 싶을 것입니다. 정비사는 많은 비용을 들이지 않고도 고장난 밸브 스프링을 제거하고 새 밸브 스프링을 제자리에 장착할 수 있어야 합니다.
여기에서 보았듯이 모든 종류의 2017 Ford 6.2 엔진 문제가 있으며 어느 시점에서 해결해야 할 수도 있습니다. 그들은 각각 자신의 가격표와 함께 올 것입니다. 다음은 2017 Ford 6.2 엔진 문제를 해결하기 위해 지불할 것으로 예상되는 몇 가지 가격입니다.
무엇을 하든지 2017 Ford 6.2 엔진 문제를 수리하는 데 드는 비용 때문에 무시하고 싶지는 않습니다. 2017 Ford 6.2 엔진 문제를 수정하여 이미 문제가 더 악화되는 것을 방지하는 것을 목표로 해야 합니다. 최악의 시나리오에서 손에 나쁜 엔진이 생길 수 있습니다.
최근 여기에 나열된 2017 Ford 6.2 엔진 문제 중 하나 이상을 처리했습니까? 그렇다면, 믿을 수 없는 엔진이 장착된 포드 트럭을 타고 돌아다니는 데 지칠 수도 있습니다.
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