많은 영화와 군사 다큐멘터리에서 지프와 군용 트럭이 강을 건널 때 거의 물에 잠길 뻔하는 것을 봅니다. 이 지프와 트럭은 할 수 있지만 얕은 강이나 4피트 깊이의 연못을 통해 자동차를 운전하려고 하면 어떻게 될까요? 당신의 차는 거의 즉시 죽을 것입니다. 차이점은 무엇입니까?
수중에서 차를 운전할 수 있다고 생각한다면 다시 생각해 보십시오. 거의 즉시 실행이 중지됩니다.
물 속에서 달릴 수 있는 차량을 만드는 것은 어려운 일입니다. 모든 유형의 연소 엔진이 작동하려면 공기 공급원이 있어야 하고 배기 가스를 방출할 수 있어야 합니다. 물이 너무 깊지 않은 경우(몇 피트), 배기 가스는 압력을 받고 있는 엔진과 함께 나오기 때문에 스스로를 처리할 수 있습니다.
공기 흡입구가 일반적으로 문제입니다. 공기 흡입구를 물에 담그자 마자 엔진은 더 이상 공기를 공급할 수 없고 작동을 멈춥니다. 시스템에 스노클을 추가하여 공기 흡입 문제를 해결할 수 있습니다. 예를 들어, 군용 험비는 후드의 조수석 쪽 포트에 스노클을 부착하는 경우가 많습니다. 스노클을 사용하면 공기를 마시며 최대 1.6미터(5피트)의 물에 잠길 수 있습니다.
그런 다음 엔진을 방수 처리해야 합니다. 생각해볼 문제는 다양합니다. 예:
공기 흡입구와 배출구를 관리하고 엔진을 완전히 방수 처리했다면 차량은 물속에서도 달릴 수 있습니다.
일반적으로 디젤 엔진의 방수는 가솔린 엔진의 점화 및 점화 플러그 때문에 가솔린 엔진의 방수보다 쉽습니다. 이러한 구성 요소는 고전압에서 작동하며 밀봉하는 것은 매우 어렵습니다(그러나 불가능하지는 않음). 반면에 디젤 엔진에는 점화 장치가 없습니다. 또한 디젤 엔진에 인젝터용 기계식 연료 펌프와 기계식 변속기가 있으면 걱정할 엔진 제어 전자 장치가 없습니다. 이러한 기능으로 인해 디젤 엔진은 비교적 쉽게 방수가 됩니다. 그렇기 때문에 강을 위조하거나 수중에서 달리는 대부분의 군용 차량에는 디젤 엔진이 장착되어 있습니다.
