전륜구동이라고도 하는 전륜구동은 오늘날 도로를 달리는 대부분의 자동차에서 볼 수 있는 일종의 엔진/변속기입니다. 전륜구동 차량은 트래버스 엔진과 함께 뒷바퀴가 아니라 앞바퀴를 밉니다.
오늘날 도로에는 몇 가지 유형의 엔진이 있습니다. 전륜구동 자동차를 가질 수 있습니다. 시장에는 후륜구동 차량과 사륜구동 차량도 있습니다.
요즘 도로에서 가장 많이 사용되는 자동차 유형은 전륜구동입니다.
일반적으로 이 차는 엔진과 변속기가 앞부분에 있는 것으로 알려져 있습니다.
사람들이 전륜구동에 대해 물을 때 , 그들은 무엇보다 많은 질문을 가지고 있습니다.
전륜구동(FWD).
오늘날 대부분의 자동차는 FWD입니다. SUV와 크로스오버도 FWD 섀시를 기반으로 한 대형 자동차로 제작되는 경우가 많기 때문에 이러한 구조를 발견하게 됩니다.
FWD 자동차는 실제로 많은 사람들이 특히 시카고와 같이 눈으로 덮인 도시에서 걱정하는 눈 속에서 꽤 잘 작동합니다.
엔진이 앞바퀴 바로 위에 위치하여 모든 것을 무겁게 하기 때문에 꽤 잘 작동합니다.
사실, 눈오는 날 운전자는 눈이 너무 많이 쌓여 차가 청소할 수 없는 한 FWD가 신뢰할 수 있다고 믿습니다.
또 다른 장점은 차가 저렴하다는 것입니다. 예를 들어, 전륜구동 차량은 일반적으로 대리점에서 픽업할 때 비용이 적게 듭니다.
나중에 차가 가벼워서 주유비를 채우고 돌아다녀도 비용이 적게 듭니다.
정비공은 차가 눈을 제대로 처리할 수 있도록 사계절 타이어나 스노우 타이어에 투자할 것을 제안합니다.
그러나 전륜구동에는 비판이 있습니다.
그들은 이 구조의 차가 성능 부서에 보류되어 있다고 말합니다. 차량을 조종하는 데 앞바퀴만 필요하기 때문에 설정은 무모한 스턴트를 위한 차량의 능력을 제한합니다.
이것은 자동차가 표류하는 것을 좋아하거나 자동차가 고속으로 코너를 돌게 하고 싶어하는 감속기에게는 잘 작동하지 않습니다.
경주용 자동차 운전자를 추천합니다!
이는 전륜구동 차량인 전륜구동 차량이 패밀리 모델, 경제성, 합리적인 옵션으로 더 잘 팔릴 수 있음을 의미한다.
결국, 이것은 12월 말에 지상에 약간의 돌풍이 있더라도 차량을 사용하여 시내를 돌아다니는 운전자가 FWD를 사랑하고 감사할 것임을 의미합니다.
자동차 소유자가 밖에 있는 경우 전륜 구동 이 무엇인지 궁금합니다. 그렇다면 다른 옵션이 무엇인지 계속 궁금해할 것입니다.
더군다나 자동차 구매에 대한 연구 단계에 있는 사람은 이 정보가 훨씬 더 유용하다는 것을 알게 될 것입니다.
드라이브 유형에는 장단점이 있습니다.
귀하와 귀하의 차량에 적합한 차량을 선택하는 것은 운전 장소, 운전 방법, 구매 및 유지 관리에 얼마를 투자할 의향이 있는지에 따라 개인적인 결정입니다.
그것은 정말로 모두 당신이 다룰 도로의 유형에 달려 있습니다. 결정하면 다음 옵션이 제공됩니다.
FWD의 F는 4가 아니라 앞이라는 것을 기억하기 어려울 수 있습니다. 그러나 4가 항상 숫자로 표현되는 방식을 관찰하면 훨씬 기억하기 쉬워집니다.
전륜 구동(FWD)
동력은 엔진이 앞바퀴 위에 있는 자동차 헤드에서 나오며 이 지점에서 자동차를 구동합니다.
사람들은 연료 효율적이고 따라서 더 경제적이기 때문에 그것을 좋아합니다. 많은 사람들이 "눈 속에서 FWD가 나쁜가요?"라고 묻습니다. 짧은 대답은 아니오입니다.
더 긴 대답은 앞바퀴에 있는 엔진 무게가 실제로 눈 관리가 그렇게 나쁘지 않은 방식으로 차에 무게를 실어준다는 것입니다.
운전자가 해야 할 일은 휠이 양호한지(올시즌 타이어 또는 스노우 타이어) 문제가 그렇게 심각하지 않은지 확인하는 것입니다.
일부 사람들이 FWD를 좋아하지 않는 또 다른 이유는 FWD를 운전하는 것이 진짜 버즈킬이기 때문입니다. 그러나 대부분의 운전자는 자동차가 고속으로 코너를 돌 수 있는지 여부를 신경 쓰지 않습니다. 그것은 그들에게 요점과 다릅니다.
후륜 구동(RWD)
이 유형의 자동차는 다르게 제작됩니다. 뒷바퀴가 차량을 제어하여 앞으로 나아가게 합니다.
기본 아이디어는 운전자가 핸들을 돌리면 뒷바퀴가 작동한다는 것입니다.
이러한 유형의 드라이브는 카마로와 같은 스포츠카에서 흔히 볼 수 있습니다. 날씨 위험이 없을 때 도로를 더 잘 다룰 수 있기 때문에 운전하는 것이 훨씬 더 흥미진진합니다.
그러나 눈은 이 차들을 완전히 위험하게 만듭니다. 눈보라가 몰아치는 상황에서는 저속 카마로를 꺼내서 회전하고 싶지 않을 것입니다.
사실, RWD 자동차를 소유한 많은 사람들은 겨울에 그것을 많이 사용하지 않습니다. 그들은 종종 실용적인 목적으로 사용하는 두 번째 FWD 자동차를 소유하고 있습니다.
재미는 없지만 훨씬 안전합니다!
차체 전체에 무게가 고르게 분산되어 FWD에서는 꿈도 꿀 수 없는 균형을 제공합니다.
그리고 다시, 도로가 미끄러울 때 RWD 차량 소유자는 후륜 구동 차량이 FWD 차량보다 100% 좋지 않다는 것을 압니다.
4륜구동(4WD)
4륜 구동은 이 군중 속에서 머리를 높이 들고 있습니다.
4×4 라이딩을 제공하므로 네 바퀴 모두에 동력이 전달됩니다. 그러나 대부분의 경우 실제로 연료 사용량을 줄이기 위해 RWD로 작동합니다.
사람들은 4WD를 좋아하고 자갈, 진흙, 눈을 통과하는 모험을 좋아합니다. 이러한 조건에서 더 잘 처리되며 많은 차량 소유자가 충분하지 않습니다.
이러한 유형의 승차감의 가장 좋은 점은 요소를 추월하는 방식입니다.
4WD의 단점은 무엇입니까? 간단히 말해서 4WD는 일반적으로 사용되지 않습니다. 대신 RWD입니다. 이것은 견인력이 적습니다. 4WD를 사용하면 연료가 더 많이 소모됩니다.
4륜 구동(AWD)
4륜 구동은 리어, 센터 및 프론트 디퍼렌셜에 동시에 초점을 맞추는 구동계를 제공합니다.
이 유형의 차량에서는 동력이 네 바퀴 모두에 전달되어 앞바퀴와 뒷바퀴를 동시에 작동합니다.
AWD는 두 가지 스타일로 제공됩니다. 첫 번째는 자동차가 항상 이 모드에서 작동한다는 것입니다. 다른 하나는 일반적으로 날씨와 관련된 특정 운전 조건에서 AWD가 작동하도록 합니다.
요약하면, 올바른 유형의 차량을 선택하는 것은 다양한 위험과 잠재적인 이점을 제공합니다. 예를 들어, 스피드 레이서들은 RWD를 원할 것입니다. 가족 미니밴 소유자는 FWD 또는 AWD를 선택해야 합니다.
사람들은 종종 전륜구동 이 더 나은지 알고 싶어합니다. 또는 전륜구동 ?
FWD는 빙판길에서 꽤 잘 나가지만 AWD는 조금 더 낫습니다. AWD가 모든 바퀴를 한 번에 움직이기 때문입니다. 이것은 견인력을 크게 향상시킵니다.
반면에 FWD는 경제적입니다. 이러한 이유로 대부분의 운전자와 자동차 제조업체에게 유리합니다.
그렇긴 하지만, 젖고 눈이 오는 날씨에서 자동차를 안전하게 운전하는 데 있어 가장 중요한 측면은 적절한 타이어(그리고 양호한 상태)를 갖추는 것입니다.
FWD 차량은 자동차의 전면에 동력을 제공합니다. 반면 사륜구동(4WD)은 두 차축 사이의 동력을 차단한다.
4WD는 "4x4"에서 일반적입니다.
FWD는 4WD와 동일합니까? 아니요.
FWD 차량의 액슬 샤프트 교체에 대한 표준 비용 약 $950입니다.
이러한 비용의 내역은 다음과 같습니다. 인건비는 $200이고 나머지는 부품입니다. 이 추정치에는 세금이 포함되어 있지 않으므로 더 높은 금액이 청구될 수 있으니 주의하세요.
수리 비용은 차량의 위치, 차량 유형, 차량 연식과 같은 여러 요인에 따라 크게 달라집니다.
예를 들어, 이 수리 비용은 신형 Chevy보다 구형 BMW에서 더 비쌉니다.
차축은 변속기/차동 장치에서 바퀴의 허브로 동력을 전달합니다. 메뉴에는 직선 및 등속(CV)의 두 가지 유형의 액슬이 있습니다.
액슬은 강화 금속으로 제작되어 엔진에서 나오는 엄청난 양의 동력을 처리할 수 있습니다. 그것 없이는 자동차의 무게가 그것을 지탱할 것입니다.
끝에서 스플라인은 차동 및 "허브-베어링"으로 알려진 어셈블리와 상호 작용합니다.
직선 액슬은 액슬 하우징이라는 원통형 공간에서 회전합니다. 메커니즘 내에서 미분은 중간에 남아 있습니다.
타이어가 회전하려면 앞 차축을 구부려야 할 수도 있습니다. 이를 위해 차량은 유니버설 조인트에 의존합니다.
또 다른 유형의 차량이 있습니다:독립 서스펜션. 여기에서 CV 기어는 두꺼운 고무 소재(부츠)로 코팅되어 그리스가 빠지고 이물질이 들어가는 것을 방지합니다.
FWD에 대해 이야기할 때 누군가가 프론트 액슬에 대해 물을 수 있습니다. 자동차의 프론트 액슬을 수리해야 하는 경우 다음과 같이 알 수 있습니다.
기억하십시오, 당신은 이런 식으로 차를 운전할 수 없습니다. 차의 차축(또는 휠 베어링)이 불량한 경우 그 차를 타고 다니는 것은 위험합니다. 90도 아래로 순항하는 동안 바퀴가 날아갈 수 있습니다.
운전 중 삐걱거리는 소리가 들리면 차를 세우십시오. 차를 세워라. 견인차를 찾습니다. 차를 정비사에게 가져가십시오. 미안한 것보다 안전한 것이 낫다.
좋은 소식은 이것이 자주 발생하지 않는다는 것입니다. 이 차축은 꽤 강하고 시간이 지나도 잘 견딥니다.
재미있는 사실:CV 액슬은 내구성이 뛰어나도록 설계되었기 때문에 스트레이트 버전보다 덜 고장납니다.
평균적으로 CV 액슬의 수명은 80,000~100,000마일입니다. 운전 방식이 이 추정치에 큰 영향을 미칠 수 있다는 점에 유의해야 합니다.
값비싼 차축 수리를 위해 막대한 비용을 지출해야 하는 기회를 줄이기 위해 자동차 시스템에 너무 많은 부담을 주지 마십시오.
귀하의 FWD 차량 을 보낼 때가 되었는지 걱정하실 수도 있습니다. 폐차장으로 이동합니다. 아마도 당신 말이 맞을 것입니다.
4x4 차량을 운전하거나 스포티한 RWD를 소유하는 것을 목표로 하고 있다면 폐차장이 적합할 것입니다.
FWD 차량을 놓아줄 시간입니다.
차가 오래되었거나 계산할 수 있는 것보다 더 많은 마일이 있는 경우 이것은 사실일 수 있습니다. 즉, 가치와 신뢰성이 의심되기 때문에 일부 자동차는 폐차장에 갈 준비가 되어 있습니다.
그러나 FWD 자동차는 더 경제적입니다. 휘발유 가격과 수리 비용이 문제라면 FWD를 조금 더 오래 유지하는 것이 더 합리적일 수 있습니다.
어떤 종류의 차가 자신에게 적합한지 잘 모르겠다면 전문가에게 문의해야 합니다. 취미로 자동차에 대해 많이 아는 사람, 또는 더 나은 방법으로 신뢰할 수 있는 정비사에게 물어볼 수 있습니다.
묻지 말아야 할 사람은 자동차 판매원이다. 어떤 면에서 이 사람은 당신의 젊고 운동적인 외모 때문에 당신을 RWD 유형으로 분류할 수 있습니다.
가족 유형은 FWD 사람으로 고정됩니다. 4WD는 지프를 타고 집을 볼 수 있는 모든 사람에게 판매될 것입니다.
차를 사든, 차를 수리하든, 차를 폐차하든, 그 과정에서 자주 던지는 어휘에 대해 한두 가지를 알고 있으면 정보에 입각한 선택을 하는 데 도움이 됩니다.
누군가가 FWD라고 말하면 , 당신은 그것이 전륜구동을 의미할 뿐만 아니라 그 장점과 단점 그리고 대안에 대해서도 알게 될 것입니다.
