미국 문화에는 잘 알려지지 않은 균열이 있습니다. 즉, 과거에 만들어진 자동차가 더 안정적이라고 생각하는 사람들과 오늘날의 현대 자동차가 운전하기에 덜 문제가 있다고 생각하는 사람들 사이의 구분입니다.
클래식 자동차 애호가가 구형 자동차가 최신 모델보다 더 신뢰할 수 있다고 믿는 이유를 이해할 수 있습니다. 최신 자동차에 비해 클래식 기계는 엔진 설계가 훨씬 단순했습니다. 1960년대 폭스바겐 비틀은 믿을 수 있는 자동차로 널리 알려져 있으며, 주행 중 차량 주위를 통과하는 공기를 냉각수 대신에 엔진 냉각을 위해 사용했습니다. 이 추가 기능이 없으면 자동차는 운전하기가 더 쉽고 문제가 덜했습니다. 더군다나 이 차는 일반인이 수리할 수 있을 정도로 매우 쉬웠는데 현대차라고 해서 많은 사람들이 말할 수 있는 부분은 아니다[출처:Holzman]. 물론 1960년대의 모든 자동차가 비틀만큼 쉽게 고칠 수 있었던 것은 아닙니다.
그러나 현대 자동차는 오래된 자동차만큼 자주 고장나지 않는다는 것이 일반적인 합의인 것 같습니다. 미국 정부가 2009년에 "Cash for Clunkers" 프로그램을 제공했을 때, 그것은 경제를 활성화하고 도로에서 미국 자동차의 연비를 향상시키기 위한 것이었다. 그것은 또한 새 차가 더 낫다는 암묵적인 확인 역할을 했습니다. 그것은 논란의 여지가 있는 주장일 수 있지만 숫자는 거짓말을 하지 않습니다. 가장 많이 주행한 차는 1989년 Saab 900SPG로, 은퇴 전 17년 동안 1,001,385마일을 주행한 위스콘신 여행 판매원 소유 [출처:AP].
자동차 유지비의 감소는 또한 현대 자동차의 문제가 점점 줄어들고 있음을 보여줍니다. 예를 들어 영국에서는 1997년에서 2009년 사이에 평균 자동차 유지 비용이 13% 감소했습니다[출처:Savage]. 이러한 향상된 안정성의 결과로 사람들은 이전보다 더 오래 현대 자동차에 매달려 있습니다. 2009년 J.D. Power and Associates는 미국 자동차의 평균 보상 판매 기간이 73개월이라고 보고했습니다. 불과 3년 전만 해도 평균 보상 판매 연령은 65개월이었습니다[출처:Butcher].
현대 자동차에서 자동차 유지 보수가 감소한 이유 중 하나는 온보드 컴퓨터의 출현입니다. 자동차 문제를 진단하는 데 뚜렷한 이점을 제공하지만 몇 가지 문제를 일으킬 수도 있습니다. 다음 페이지에서 자세히 알아보세요.
1970년대에 새로 설립된 환경 보호국(EPA)은 모든 미국 자동차 제조업체가 충족해야 하는 차량 배기 가스 표준을 발표했습니다. 이 명령으로 인해 자동차 제조업체는 전자 장비를 사용하여 차량 기능을 제어하기 시작했습니다.
이 새로운 장비는 자동차에서 볼 수 있는 시스템의 복잡성을 극적으로 증가시켰고 비용도 극적으로 증가시켰습니다. 예를 들어 1968년 Toyota Corolla는 약 $1,700에 판매되었습니다. 2009년 모델은 약 $15,000에서 시작했습니다[출처:Edmunds, Cars.com]. 이 복잡한 시스템은 차량 성능, 안전성 및 연료 효율성을 크게 향상시켰지만 고장 가능성도 높아졌습니다. 시스템에 상호 의존적인 부분이 많을수록 결국 시스템이 실패할 확률이 높아집니다.
그러나 온보드 컴퓨터는 문제가 발생했을 때 문제를 훨씬 쉽게 해결할 수 있게 해줍니다. 1980년대에 SAE(Society of Automotive Engineers)는 온보드 진단 시스템(OBD-II)으로 알려진 자동차용 범용 시스템을 구축했습니다. 1996년에 의무화되었습니다. OBD-II가 장착된 자동차에 문제가 발생하면 대시보드에 "엔진 점검" 표시등이 깜박임을 알 수 있습니다. 정비사가 컴퓨터에 연결하여 코드를 받을 수 있습니다. . 그런 다음 이 코드를 코드 핸드북 및 그 의미와 상호 참조하여 정비사가 자동차 문제를 정확하게 진단하도록 합니다.
OBD-II 덕분에 시행 착오가 필요하지 않기 때문에 자동차 수리 비용이 저렴할 수 있습니다. 반면에 문제가 발생하면 최신 자동차를 수리하는 비용이 수십 년 전에 오래된 자동차를 수리하는 것보다 더 비쌀 수 있습니다. 더 복잡한 현대 엔진은 디자이너가 더 많은 것을 포장할 수 있는 창의적인 방법을 찾아야 합니다. 충돌 시 교체해야 하는 부품의 수를 관리하는 데 어려움이 증가하기 때문에 현대 자동차의 비용은 더 비쌉니다[출처:White].
현대 자동차가 구형 자동차보다 덜 문제가 있는지 여부는 개인적인 의견의 문제입니다. 우리가 환경에 덜 문제가 있다는 것을 의미한다면 대답은 확실히 그렇습니다. 수정하기 더 쉽습니까? 틀림없이. 그리고 앞서 언급한 2009 J.D. Power 보고서에 따르면 현대 자동차는 소유자에게 문제가 덜한 것으로 보입니다.
