운전은 삶의 일부입니다. 우리가 어렸을 때, 우리는 길에서 다른 차들을 보았고 우리에게 하나가 있었으면 하고 바랐습니다. 그리고 언젠가는 마침내 우리도 스스로 운전할 수 있게 될 것입니다. 자동차를 소유한 적이 있는 사람으로서 우리는 자동차가 우리 대부분에게 비싸다고 말할 수 있습니다. 2016년에는 17,000,000명 이상의 신차 소비자가 있으며 이 숫자는 매년 계속 증가하고 있습니다. 그러나 모든 사람이 새 자동차를 소유하고 있는 것은 아닙니다. 차 자체에 대한 지불액이 높기 때문에 자동차 소유자는 매년 새 차를 교체하는 대신 비용을 절약하기 위해 차를 장기간 보유하는 경향이 있습니다. 그럼에도 불구하고 많은 사람들이 자신도 모르게 차에 돈을 낭비하고 있습니다. 그래서 이를 피하기 위해 우리는 운전자가 무의식적으로 돈을 많이 지불하게 만드는 9가지 문제를 조사하고 발견했습니다.
소중한 차를 위해 프리미엄 휘발유를 구입하기 전에 자동차 소유자가 대답해야 할 두 가지 질문이 있습니다. 첫 번째 질문은 다음과 같습니다. 귀하의 차에 적합한 옥탄가 또는 가스 등급은 무엇입니까? 그리고 다음 질문은 다음과 같습니다. 귀하의 차량에 정말 그런 종류의 가스가 필요합니까?
자동차 소유자가 실제로 차량에 비용을 절감하려면 자동차에 필요한 정확한 등급의 가스를 확인하는 것입니다. 이 정보가 없으면 설명서나 인터넷에서 찾을 수 있습니다. 그리고 자동차에 고급 휘발유가 필요하지 않다면 사용을 중단해야 합니다.
처음부터 초과 지불했을 가능성이 높습니다. 화려한 고급 휘발유를 원하는 사람들이 많지만 사실 대부분의 차량은 일반 무연 휘발유를 사용하도록 제작됩니다. 따라서 계산을 통해 자동차 소유자는 평균적으로 갤런당 약 50센트를 더 지출하고 있습니다. 미국에서는 자동차에 필요하지도 않은 고급 휘발유를 구입하는 데 매년 총 20억 달러 이상이 낭비됩니다.
이 낭비되는 돈 문제에 대한 우리의 조언은 자동차 유형에 적합한 유형의 휘발유를 사용하는 것이며 연간 $100 이상을 절약할 수 있습니다.
고급 휘발유와 마찬가지로 합성유는 대부분의 자동차에 필요하지 않은 고급형 기름입니다. 일부 현대 자동차의 성능을 향상 시키더라도 일부 차량은 불필요하기 때문에 전혀 사용하지 않아야합니다. 이것은 특히 오래된 자동차에서 중요합니다.
다시 말하지만, 자동차 소유자는 귀하의 자동차가 사용하고 적합한 등급의 오일을 이해해야 합니다.
자동차에 돈을 낭비하는 가장 일반적인 방법 중 하나는 윤활유에 너무 많은 돈을 쓰는 것입니다. 밀봉된 최신 자동차 부품을 사용하면 대부분의 자동차에 윤활이 필요하지 않습니다. 당신의 차에 무엇이 필요한지 이해하기 위해서는 당신의 차의 연도, 모델, 제조사를 아는 것이 필수적입니다. 그러나 트럭은 그리스 주입 지점과 타이 로드가 있기 때문에 일반 자동차와 다릅니다. 이러한 자동차 부품에는 윤활이 필요합니다.
자동차 비용을 절약하는 다음 방법은 대리점에서 수리 비용을 확인하는 것입니다. 일반적으로 차량을 수리하는 과정은 다음과 같습니다. 차량을 다시 운전하려면 수리가 필요하므로 정비소에 와서 정비사가 건네준 모든 서류에 서명합니다. 하지만 잠깐만요, 차를 수리하는 데 모든 서류가 필요한가요?
가능한 한 빨리 차량을 수리하여 기능을 정상화하고 싶지만 비용은 얼마입니까? 자동차 소유자가 독립 정비사와 대리점 사이에서 고려될 때 인건비만으로도 가격에 큰 차이를 만들 수 있음을 기억하십시오. 그들이 당신의 차를 완전히 고치는 데 5시간을 쓴다면, 당신은 약 250달러를 쓸 가능성이 가장 큽니다.
따라서 수리에 관한 권장 사항은 OEM 부품 사용에 대해 문의하는 것입니다. 이 방법은 자동차 소유자가 수리 비용에 대해 호화로운 대리점을 살펴보는 것만으로도 약 15% 또는 그 이상으로 비용을 절약하는 데 도움이 될 수 있습니다. 또 다른 권장 사항은 문서에 서명하기 전에 비용에 대해 질문하는 것입니다.
어떤 물건을 사기로 결정하기 전에 먼저 가게의 리뷰를 확인하는 것이 정상이죠? 자동차 수리도 마찬가지입니다. 정비소를 이용하기로 결정했다면 자동차 소유자가 먼저 조사를 해야 합니다. 이것이 나쁜 서비스를 피하는 가장 쉬운 방법이지만 대부분의 운전자는 실제로 조사하는 것을 잊습니다.
오늘날의 기술로 소셜 미디어, 웹사이트에서 모든 게시물 리뷰를 검색할 수 있습니다. 이 게시물은 서비스의 나쁜 점과 좋은 점을 더 잘 볼 수 있습니다. 그리고 그들이 얼마나 잘 제공하는 서비스를 증명하기를 원한다면 AES(National Institute for Automotive Service Excellence)가 우리가 요구해야 하는 인증입니다.
자동차에 돈을 낭비하는 가장 일반적인 방법 중 하나는 펑크난 타이어로 운전하는 것입니다. 스스로에게 물어보십시오. 지금 타이어가 부풀려져 있습니까? 타이어가 적절하게 팽창하는 데 필요한 평방 인치당 정확한 파운드를 알고 있습니까? 사실, 신차 소유자는 이것을 모릅니다. 결과적으로 타이어가 펑크나고 12,000마일을 주행하면 연간 400달러 이상을 낭비할 수 있습니다. Mythbusters와 많은 연구에 따르면 공기압이 부족한 타이어는 일반 타이어보다 약 1% 더 많은 연료를 소모합니다. 매년 20억 갤런의 연료를 낭비하고 싶은 사람은 아무도 없습니다. 따라서 자동차 소유자는 공기가 빠진 상황을 방지하기 위해 정기적으로 타이어를 점검해야 합니다. 일반적으로 다른 앞뒤 타이어의 세부 사항은 자동차 매뉴얼에서 찾을 수 있습니다.
운전자가 자동차에 그렇게 많은 돈을 낭비하는 또 다른 일반적인 이유는 경고등을 무시하기 때문입니다. 이 문제는 운전자의 마음에 떠오르지 않지만, 이 점을 충분히 강조할 수 없을 정도로 매우 중요합니다. 오늘날의 기술로 자동차 제조업체는 1996년 이후 거의 모든 자동차에 체크 엔진 라이트를 설치하고 이 라이트는 자동차의 문제를 알 수 있습니다.
"엔진 점검" 표시등이 켜져 있다고 해서 차가 부서지는 것은 아닙니다. 그러나 이것은 확실히 귀하의 차량에 문제가 있습니다. 예를 들어, 연료 효율성의 거의 40%를 떨어뜨리는 결함이 있는 센서일 수 있거나 $10 미만의 비용이 드는 점화 플러그일 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 자동차 소유자가 이러한 문제를 무시하면 자동차의 촉매 변환기가 손상될 수 있습니다. 그리고 운전자는 $10 대신 거의 $1000 수리 비용을 지불해야 합니다. 이러한 이유로 운전자는 엔진 라이트를 확인하여 많은 비용이 드는 실수를 피해야 합니다. 1~2일 뒤에도 괜찮습니다.
자동차의 건강을 유지하기 위해서는 정기적인 자동차 관리가 중요합니다. 이를 위해 자동차 소유자는 신뢰할 수 있는 대리점이 있어야 할 뿐만 아니라 주간 또는 일상적인 일과를 추적해야 합니다. 타이밍 벨트, 타이어 교체, 오일 교환, 브레이크 패드와 같은 소규모 유지 관리 서비스는 중요하며 정기적으로 수행해야 합니다. 반면에 정기적인 유지 관리를 소홀히 하면 예방 비용보다 더 많은 수리 비용을 잃는 상황에 놓이게 됩니다.
더 구체적으로 말하면, 방금 언급한 사소한 서비스를 잊어버리면 비용이 훨씬 더 많이 들 수 있습니다. 예를 들어 타이어. 타이어는 실제로 정기 유지 보수와 관련하여 가장 자주 간과되는 자동차 부품입니다. 아무도 회전하는 타이어에 돈을 쓰는 것을 좋아하지 않습니다. 그러나 이 조치는 마모를 고르게 분산시키는 데 도움이 되므로 운전자는 기한이 되기 전에 새 타이어를 교체할 필요가 없습니다.
또 다른 예는 오일을 교체해야 하는 경우입니다. 일반적으로 자동차 소유자는 오일 찬스를 위해 30달러를 지출하며 이는 매년 약 120달러입니다. 운전자가 정기적인 유지 관리를 잊어버리고 오래된 오일로 엔진을 윤활하고 깨끗하게 유지할 수 없는 경우 $4000의 비용을 지불해야 할 수도 있습니다. 이것은 전체 엔진을 수리하거나 변경하는 데 드는 비용입니다.
마지막으로 가장 중요한 것은 자동차 보험 초과 지불을 잊어서는 안 된다는 것입니다. 추가 연구에 따르면 미국인들은 자동차 보험에 1000억 달러 이상을 초과 지불했습니다. 그것은 거대하다! 자동차 소유자가 지불하는 보험의 종류를 이해하는 것이 중요합니다. 우리 모두는 사고와 같은 예기치 않은 사건에 대비하고 싶어하지만 여전히 자동차 보험료의 세부 사항에주의를 기울여야합니다. 초과 보험에 가입하고 싶지 않습니다.
결론적으로 자동차 소유자는 추정 가치, 자동차 연식 및 재무 분석가에 따라 포괄적인 보장을 분석해야 합니다.
