행복한 브레이크 시스템이 당신을 안전하게 지켜줍니다. 시간이 지남에 따라 마모되어 운전할 때 문제를 일으킬 수 있는 브레이크 시스템의 여러 부분이 있습니다. 브레이크의 심각한 문제를 방지하기 위해 무엇을 주의해야 합니까? 다행스럽게도 차에서 보다 심각한 브레이크 수리를 방지하기 위해 주의해야 할 몇 가지 주요 사항이 있습니다. 또는 안전 문제.
정지 표지판이 있는 곳에서 삐걱삐걱 소리를 내며 정지합니다. 브레이크를 밟지 않았을 때 같은 삐걱거리는 소리가 들리지 않는 한 브레이크 패드를 살펴봐야 할 때입니다. 제동 시 삐걱거리는 소리는 브레이크 패드에 내장된 마모 알림일 가능성이 큽니다. 실제로는 가벼운 금속 대 금속 마찰로 인해 브레이크 패드 중 하나 또는 둘 모두의 일부로 삐걱거리는 소리가 이제 로터에 닿게 됩니다.
이 시점에서 금속 대 금속 마찰은 단순히 브레이크 패드의 마모를 확인해야 함을 알려줍니다. 아직 손상에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 그러나 브레이크 패드를 살펴보십시오. 일반적으로 말해서 최소한 3-4mm의 두께를 유지하는 것이 좋습니다. 여유가 없다면 브레이크 패드 교체를 예약해야 합니다.
브레이크를 밟을 때 갈리는 소리가 들리면 브레이크 패드가 많이 마모되어 로터에 손상을 줄 가능성이 가장 큰 금속 대 금속 접촉이 있음을 의미합니다. 더 구체적으로 말하면, 브레이크 패드를 제자리에 고정시키는 금속 캘리퍼가 이제 로터에 마찰을 일으키고 있습니다.
브레이크를 밟을 때 갈리는 소리가 나면 더 비싼 수리를 해야 할 뿐만 아니라 주요 안전 문제이기도 합니다. 브레이크 패드 대신 로터에 금속이 부딪히면 브레이크가 자동차의 움직임을 느리게 할 수 없습니다. 즉, 급정거를 해야 하는 경우 사고를 피하기 위해 제시간에 정차하지 못할 수 있습니다. 삐걱 거리는 소리가 났을 때 브레이크 패드 교체를 미루는 경우, 삐걱 거리는 소리가 나면 동일한 작업을 수행하지 마십시오.
다른 시간의 진동은 다른 의미를 가질 수 있습니다. 브레이크를 밟을 때 진동이 감지되기 시작하면 특히 브레이크 페달이 진동하는 것을 감지하면 로터를 가리킵니다. 로터가 마모되면 고르지 않게 마모되어 브레이크 패드가 고르지 않게 마모되고 진동이 발생할 수 있습니다.
육안으로 보면 로터의 마모가 고르지 못하다는 것을 알 수 없습니다. 로터의 수평을 맞추는 데는 많은 정밀도가 필요하므로 숙련된 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 어떤 경우에는 새 로터에 비용을 지불하는 것이 더 나을 수도 있습니다. 귀하의 정비사가 귀하의 상황과 어떤 옵션이 가장 좋은지 조언해 드릴 것입니다.
브레이크 패드가 마모되면 브레이크 페달을 더 세게 또는 더 아래로 밟아야 한다는 사실을 알게 될 것입니다. 브레이크 페달이 부드럽거나 스펀지 같은 느낌을 받을 수도 있습니다. 이는 브레이크 패드와 로터를 가리키는 것이 아니라 브레이크 액 라인에 공기가 있음을 의미할 가능성이 더 큽니다.
신뢰할 수 있는 정비사에게 차를 가져가면 브레이크 액 라인이 누출될 가능성이 높습니다. 이렇게 하면 공기 주머니가 없어져 브레이크 페달이 다시 단단해지고 브레이크를 더 쉽게 밟을 수 있습니다. 또한 라인의 유체가 과도하게 오염되지 않았는지 확인합니다. 브레이크 액이 오래되면 성능에도 도움이 되는 새 브레이크 액으로 교체할 수 있습니다.
켜지는 모든 대시보드 경고등은 주의를 기울일 가치가 있습니다. 브레이크 표시등이 켜지면 브레이크 시스템의 주요 문제가 감지되었다는 신호입니다. 브레이크는 필수품이므로 경고등을 무시하거나 정비사의 점검을 미루지 않는 것이 좋습니다.
