2018년 초에 출시되었습니다.
우리는 많은 사람들이 EV에 대해 더 많이 배우고 다음 자동차로 생각하고 싶어한다는 것을 알았습니다. 그러나 그들이 한 곳에서 모든 답을 얻을 수 있는 명확한 출처가 없었습니다. 어떤 차가 있는지, 어떤 차를 가지고 있는지, 어떻게 비교하는지, 어떻게 충전하는지, 충전 네트워크는 어떤지, 에너지 요금은 어떻게 되는지 등 많은 질문이 있었습니다. 우리는 그 모든 정보를 수집하고 가장 자주 찾는 곳이 되고 싶었고 사람들이 전문적이고 공정한 조언에 접근할 수 있도록 하고 싶었습니다.
저는 십대 때부터 재생 가능 에너지와 대기 질에 열정적이었습니다. 나는 또한 자동차를 사랑하고 엔지니어링에 대한 배경 지식이 있습니다. 나의 첫 직장은 BMW에서 수소 자동차를 연구하는 것이었습니다. 그 당시 전기차는 50년 후에 도착할 것으로 예상했지만 실제로는 20년 정도 되어서 매우 흥미롭습니다. 처음 2017년 4월 전기차 현황을 살펴보기 위해 이 역할이 떠올랐을 때 Octopus Energy의 CEO와 대화를 나눴는데 내 관심사와 그가 시각화하고 있는 것과 겹치는 부분이 있어서 좋은 짝이었습니다. 
우리가 가장 먼저 한 일은 회사가 EV Salary Sacrifice Scheme을 설정하고 관리하도록 돕는 것이었습니다. 이는 오늘날에도 여전히 하고 있습니다. 회사 전기차 등 비현금 혜택을 받는 대가로 급여의 일부를 포기하는 계약이다. 따라서 총 급여에서 EV 비용을 지불하고 그 금액에 대해 국민 보험이나 소득세를 내지 않습니다. 귀하는 현물 혜택 세금을 지불하지만 상대적으로 적으며 다음 과세 연도에는 더 작아질 예정입니다. 사람들은 현재 EV 비용을 한 달에 최대 40%까지 절약할 수 있으며 내년에는 더 많이 절약할 수 있으므로 이를 고려하는 모든 사람에게 절대적인 승자입니다.
우리는 배치해야 하는 관리자부터 실제 자동차 리스에 이르기까지 전체 프로세스를 돌보고, 리스가 없는 직원이 퇴사할 경우 고용주를 보호합니다. 비용이 들지 않고 번거롭지 않은 서비스로 회사 입장에서는 생각할 필요가 없습니다.
이 작업을 다시 시작했을 때 차량과 현장에서 충전할 수 있는 방법에 대해 많은 질문이 있다는 것을 알게 되었고 실제로 현장 충전 및 이벤트 실행을 포함하여 전환을 도울 수 있는 훨씬 더 광범위한 기회를 찾았습니다. 직원들이 직접 차를 운전하고 경험할 수 있도록 하는 것입니다.
아니요, 우리의 첫 번째 날은 시장을 테스트하기 위해 공식적으로 Octopus EV를 출시하기 전인 2017년 여름 Harpenden Common에서 팝업 발견의 날이었습니다. Tesla Model S와 Model X(그리고 아이들이 운전할 수 있는 미니 몇 대 포함), BMW i3, Nissan LEAF 및 Renault ZOE를 포함한 6대의 EV가 전시되어 있으며 다양한 엔터테인먼트를 제공합니다.
정말 잘 진행되어 몇 주 후에 첫 이틀 간의 테스트 드라이브 이벤트를 시작하고 사용 가능한 EV의 수를 늘리기로 결정했습니다. 우리는 150대의 자동차 시승을 했습니다. 그것은 환상적이었습니다. 우리는 전기 자동차에 대한 관심에 감동받았고 사람들은 그 경험을 좋아했습니다. 그때도 연봉제와 차를 리스할 수 있느냐는 얘기를 했고, 뒷담화로 전기차를 구매하는 사람들도 많았다. 사람들이 전기차를 체험할 수 있는 기회와 안내를 원한다는 사실을 확실히 확인했습니다.
나는 영국이 지금 전기 자동차에 대해 흥분하고 있다고 생각합니다. 운전하기 좋고, 주행 거리가 넓으며, 집에서 충전할 수 있으며, 인프라가 개선되고 있습니다. 환경적 이점은 언급하지 않고서도 전기 자동차에 대해 긍정적인 이유가 너무 많습니다.
우리 팀은 한두 명의 계약자에서 14명의 정규직 직원으로 성장했습니다. 비즈니스에는 4가지 기둥이 있으며 기존 EV 운전자와 아직 도약하지 못한 운전자 모두에게 도움이 됩니다.
첫째, 우리는 자동차를 얻을 수 있습니다. 우리는 소비자 또는 비즈니스 리스를 제공하며 완전한 구매도 도와드릴 수 있습니다. 우리는 더 나은 가격을 보장하고 고객의 대기 시간을 줄이기 위해 재고를 사전 구매합니다. 우리는 현재 Nissan LEAF, Jaguar I-PACE, Tesla Model X 및 S(모델 3에 대한 사전 주문을 접수했습니다), BMW i3, Renault ZOE, Volkswagen e-Golf 및 Audi e-tron을 제공합니다. 임대 계약의 일부로 유지 관리를 제공하고 보험에 대한 권장 사항을 제시할 수도 있습니다.
둘째, 직장 주차장이든 소매점과 같은 고객 목적지이든 가정이나 기업에 충전 지점을 제공할 수 있습니다. 또한, 우리는 네트워크 운영을 다루는 사람들 외에도 제조업체와 설치자 측면에서 이를 위해 좋은 파트너십을 맺고 있으므로 IDNO(Independent Distribution Network Operators) DNO가 할 수 있는 것보다 더 빨리 로컬 네트워크를 업그레이드할 수 있습니다.
셋째, 우리는 자매 회사인 Octopus Energy를 통해 한밤중이나 다른 시간대에 더 저렴한 에너지를 제공할 수 있는 혁신적인 요금으로 에너지를 공급할 수 있으며 100% 재생 가능합니다.
그리고 네 번째는 교육과 경험에 관한 것입니다. 그것이 급여 희생이든, 비즈니스, 차량 제공업체 또는 지역 당국을 위한 이벤트 조직이든, 예를 들어 충전 지점을 어디에 배치하고 있는지 알리고 일반 대중이 전기 자동차로 이동하도록 장려하는 데 도움이 될 수 있습니다.
EV 운전자에게 유용한 두 가지 에너지 요금이 있습니다.
그 중 하나가 Octopus Energy Go입니다. 매일 밤 12시 30분부터 4시 30분까지 4시간 동안 킬로와트시당 5p로 구성되며 100% 재생 가능한 에너지입니다. 낮 요금은 킬로와트시당 약 14p로 경쟁력이 있습니다(국가에 따라 다름). 하룻밤 사이에 표준 변동 요금으로 다른 에너지 공급업체로부터 얻을 수 있는 것의 3분의 1 미만입니다. 사람들이 사용하고 있는 에코 7 요금제가 있긴 하지만, 비수기 전력의 창을 줄여서 더 싸게 구할 수 있다니, 환상적입니다.
그러나 EV 운전자는 가장 저렴한 시간에 충전하기 위해 오전 12시 30분에 일어나서 가장 저렴한 시간에 충전할 수 있는 앱이 자동차에 있을 수 있지만 대안은 파트너 MyEnergi의 수상 경력에 빛나는 Zappi 충전기를 사용합니다. 이를 통해 차량에 전원을 연결할 수 있지만 주야간 언제든지 충전을 시작하도록 사전 프로그래밍할 수 있습니다.
두 번째는 Octopus Agile 요금제로 하루 종일 고객에게 다양한 전기 요금을 부과하는 세계 최초 사용 요금제입니다. 그래서 도매시장에 따라 30분마다 전기요금이 달라지는데 이를 Agile이 반영합니다. 오후 4시에 다음 날의 가격이 표시됩니다. 일반적으로 가격은 하룻밤 사이에 저렴합니다. 아침에 약간 피크가 나타나고 오후 4시에서 7시 사이에 다시 피크가 발생합니다.
당신이하고 싶은 것은 그 시간 사이에 차를 충전하지 않고 더 싼 때를 이용하는 것입니다. 그러나 그것은 시간에 따라 다를 수 있으며 지속적으로 확인하고 싶지 않습니다. 따라서 이러한 문제를 해결하기 위해 우리는 Ohme와 협력하여 자동차와 충전기(또는 3핀 가정용 소켓)를 연결하고 매일 자동으로 가격을 확인하는 스마트 충전 케이블을 고객에게 제공합니다. 그런 다음 원하는 마일 또는 kWh를 말하면 가장 저렴한 시간에 자동차를 충전합니다.
우리는 또한 급락 가격을 제공합니다 – 그리드의 가격이 0 아래로 떨어지면 고객에게 지불합니다. 공급업체는 초과 에너지를 제거하여 전력망 균형을 유지하는 데 도움을 주기 위해 급여를 받으며 Octopus는 고객에게 돈을 전달한 최초의 영국 공급업체가 되었습니다. 따라서 실제로 차를 충전하는 데 비용을 지불할 수 있습니다.
Octopus EV는 에너지 부문인 Open Energi, UK Power Networks, ChargePoint Services, Energy Saving Trust 및 Navigant와 함께 PowerLoop라는 컨소시엄에 속해 있습니다. 함께 우리의 목표는 향후 12개월 내에 영국 전기 자동차 운전자에게 V2G 충전 기술을 출시하는 것입니다.
우리는 사전 등록을 시작했지만 아직 V2G 번들 판매를 시작하지 않았습니다. V2G 번들 판매는 V2G 번들 판매를 시작하지 않았습니다. V2G 번들 판매는 V2G 충전기와 특별 에너지 요금이 포함된 Nissan LEAF가 될 것입니다. 일주일에 세 번 오후 6시 이전에 자동차를 연결하고 밤새 V2G 모드로 두면 월 청구서에서 £30를 할인해 드립니다. 작동 방식은 양방향 충전기를 통해 운전자가 차량 배터리를 사용하여 피크 시간에 가정에 전력을 공급하거나 여분의 전력을 다시 그리드에 판매하여 차량을 지능적으로 충전할 수 있다는 것입니다.
우리가 이것을 처음 조사하기 시작했을 때 그리드 충전기에 대한 가정용 차량은 £10,000 정도였으며 상업적으로 실행 가능한 제안은 없었습니다. 우리는 두 가지를 하고 싶었습니다. 하나는 회사가 다른 충전기로 시장에 나오도록 장려하는 것이고, 가장 좋은 것은 가격이 크게 떨어졌다는 것입니다. 우리는 그것이 앞으로 몇 년 안에 £2000까지 낮아질 수 있다고 추정합니다. 이것은 특히 배터리 기술의 가격이 동시에 하락하는 것을 보았기 때문에 상황을 훨씬 더 흥미롭게 만듭니다. 합리적인 가격의 충전기가 있으면 참여할 준비가 된 고객과 함께 상업적으로 실행 가능한 비즈니스 사례를 보여줌으로써 고객을 위한 시장이 있음을 보여주고 있습니다.
두 번째 부분은 우리 컨소시엄의 분산 네트워크 사업자인 UK Power Networks와 협력하여 '유연성 시장'을 구축할 수 있는지 확인하는 것입니다. 내셔널 그리드는 2030년까지 최대 1,100만 대의 EV가 도로에 있을 수 있으며 7kW(가정용 표준 충전기)로 충전하는 그리드에 모두 동시에 연결되면 77대의 전기가 소모될 것이라고 말합니다. 기가와트. 이것은 오늘날 영국의 최대 에너지 소비량 이상이며 전력망은 이에 대처할 수 있도록 설정되어 있지 않습니다. 이에 대한 더 나은 접근 방식은 피크 시간에 충전해야 하는 이유를 묻는 것입니다. 유익한 오프피크 가격 책정을 통해 행동 변화를 엔지니어링함으로써 우리는 그러한 변화를 만들 수 있습니다. 우리는 이미 스마트 에너지 요금제를 통해 이를 장려하기 시작했으며 이는 이미 충전 행동의 변화를 가져왔습니다. 애자일 요금제를 사용하는 EV 운전자는 최대 부하를 47%까지 줄였습니다.
Open Energi의 최근 분석에 따르면 EV는 향후 10년 동안 영국의 에너지 시스템에 11GW 이상의 유연한 용량을 제공할 수 있으며 재생 가능한 발전을 지원하고 전력 공급과 수요의 균형을 유지하는 유연성을 제공할 수 있는 중요한 그리드 자원으로서의 거대한 잠재력을 보여줍니다. 뿐만 아니라 지역 및 국가 차원에서 네트워크의 부담을 완화합니다.
중요한 것은 그것을 비틀거리게 하고 그것을 장려하는 메커니즘을 제공하는 것입니다. 평균적인 사람은 하루에 약 20마일을 운전합니다. 내 LEAF는 킬로와트시당 4~5마일로 이동합니다. 즉, 하루에 약 5킬로와트가 필요합니다. 이는 7kW의 일반적인 가정용 충전기로 40분 충전하는 것입니다. 즉, 충전하는 데 필요한 시간이 비교적 짧고 매일 또는 특정 시간에 충전할 필요가 없습니다. 그런 사고방식이 더 널리 받아들여져야 하고, 운전자들이 에너지 시스템에 효과가 있을 때 충전할 이유가 주어져야 합니다. 시간이 지남에 따라 여러 차량에 걸쳐 충전 균형을 유지하는 메커니즘이 더 많이 보이기 시작할 것이지만 지금은 그렇게 하기에는 너무 이르다. 가격 책정 메커니즘이 필요하고 DNO는 현재 유연한 지불 메커니즘이 없습니다. UK Power Networks에는 놀라운 혁신 팀이 있으며 우리는 지금 그들과 협력하여 유연성 시장을 설정, 테스트 및 검증하고 있습니다.
일단 우리가 단상 양방향 충전기와 같은 기술 인프라의 비용을 낮추고 영국 전역에 분포된 수천 개의 배터리 충전을 제어하는 소프트웨어를 개발하는 기술적인 문제를 극복하고 나면(운전자에게 영향을 주지 않고) 그 뒤에서 에너지 회사의 많은 혁신을 봐야 합니다. 이는 지속 가능한 에너지 미래로의 전환을 가속화하고 저탄소 성장을 지원하며 운전자를 위한 가치를 창출함을 의미합니다.
전체 패키지 만들기 – 내가 아는 한 우리는 좋은 가격에 훌륭한 EV, 충전 시설 및 경쟁력 있는 에너지 요금을 번들로 제공하는 최초이자 유일한 회사입니다. 세 가지 서비스 모두 수상 경력이 있습니다.
우리는 고품질의 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 서비스를 제공하며 팀은 고객에 대한 열정뿐 아니라 변화를 만드는 데에도 열심입니다. 유독 공기로 인해 매년 약 40,000명의 조기 사망이 발생하며 그 중 많은 부분이 운송에서 발생합니다.
저는 제 팀을 정말 사랑하고 그들과 함께 일하는 것을 즐깁니다. 저는 우리가 목적이 있고 변화를 일으키는 영역에서 일하기 때문에 고객을 돕는 아이디어를 만들고 서비스를 제공하는 데 열정적이라고 생각합니다. 우리는 지역 대기 질 측면에서 긍정적인 영향을 미치고 지속 가능하고 친환경적인 미래로의 전환을 돕고자 합니다. 우리는 사람들을 EV에 도입함으로써 그렇게 하고 있습니다.
가장 큰 문제는 실제로 영국 전역의 문제입니다. 영국 시장에 EV 공급이 제한되어 있습니다. 자동차 회사는 전 세계적으로 이러한 자동차를 일정량 생산하며, 각 국가에는 일정 수의 차량이 할당됩니다. 일부 브랜드는 매우 낮은 수치를 출시합니다. 우리는 사람들이 전환을 하는 것에 대해 흥미를 갖게 하고 있다는 것을 알게 되었고 그들이 차량을 탈 때까지 최대 12개월을 기다려야 한다는 것을 알게 되었습니다.
따라서 우리는 차량을 사용할 수 있도록 재고를 사전 주문하기 시작했지만 특히 영국에서 큰 변화를 일으키고 싶다면 여전히 어려운 일입니다. 가용성이 높을수록 사람들이 전환하도록 도울 기회가 더 많아집니다. 사람들은 종종 6개월 전에 다음 차 구매에 대해 생각하기 시작하지 않습니다. 향후 몇 년 동안 특히 유럽 전역에서 배출 목표가 시작됨에 따라 가용성이 변경될 수 있습니다.
Octopus EV를 설립했을 때 우리가 하고자 했던 것:모든 EV를 위한 장소가 되는 것입니다. 그것이 자동차이든, 충전기이든, 요금이든, 비즈니스를 위한 전문 지식이든 교육 행사이든 상관 없습니다. 우리는 개인과 기업이 그러한 전환을 할 수 있도록 정말 돕고 싶습니다. 전환이 완료되면 여정을 지원합니다.
제게는 훌륭한 팀이 있고 함께 일할 수 있어 정말 기쁩니다. 모두 열정이 넘치고 훌륭한 아이디어를 가지고 있으며 고객을 진심으로 걱정합니다. 그들은 매일 업무에 에너지를 불어넣고 영감을 줍니다.
그런 종류의 전염성 에너지가 전기차를 대중화하는 데 도움이 된다고 생각합니다. 당신의 이웃이 그것을 하는 것을 보고 당신이나 동료에 대해 배우기 시작하거나, 당신이 결혼식에 갔고 당신의 친구가 결혼식을 가졌습니다. 그것은 그것을 더 정상으로 만들기 시작합니다. 그러면 가는 곳마다 그들을 알아차리기 시작합니다. 더 나은 충전 인프라를 통해 더 실용적이고 접근하기 쉬워지고 있습니다. 가족으로서, 우리가 1세대 Nissan LEAF를 얻었을 때 그것은 두 번째 차였지만 몇 주 안에 우리의 유일한 차가 되었습니다. 지금 전기차가 아닌 차를 운전한다면 죄책감이 듭니다!
