흔들고, 덜그럭거리고, 구르다:전송에 문제가 있습니까?

흔들리고 덜거덕거리고 구르는 것은 음악가에게 맡겨라. 변속기와 관련하여 소리의 변화나 차가 달리는 동안 느끼는 느낌은 곧 변속기 서비스를 예약해야 할 신호입니다. 운전하는 동안 차에서 이러한 소리나 느낌이 들리면 AAMCO Boardman에서 신뢰할 수 있는 정비사와 함께 자동차 수리 약속을 잡을 때입니다.

듣기

자동차가 달리는 동안 새로운 소리가 나면 일시 중지해야 합니다. 그러나 다른 자동차 수리에 대한 전송 문제를 지적할 수 있는 몇 가지 소리가 특히 있습니다. 이러한 소리가 들리면 차를 가져올 때 정비사에게 알려 필요한 수리를 진단하는 동안 어디를 살펴봐야 하는지 알 수 있도록 하십시오.



클렁킹

우리는 자동차가 쿵쿵거리면 안된다는 것을 알고 있습니다. 특히 자동 변속기를 운전하는 경우 변속기에 문제가 있음을 알 수 없습니다. 그러나 수동 변속기가 있는 경우, 특히 기어를 변속할 때 클러킹이 감지되는 경우 클러킹을 무시하지 마십시오. 이것은 더 많은 기계적 소리와 함께 전송 문제의 확실한 신호일 수 있습니다. 어떤 종류의 변속기를 사용하든 운전 중이나 기어 변속 시 덜거덕거리는 소리가 나면 가능한 한 빨리 정비사와 약속을 잡아야 한다는 신호입니다.

허밍 또는 징징거림

유사하게, 윙윙거리거나 징징거리기 시작하는 자동 변속기는 변속기 유지보수 또는 수리가 필요한 시점임을 알려줄 수 있습니다. 변속기 오일을 살펴보십시오. 낮은 오일 레벨은 변속기 윙윙거리는 소리를 유발할 수 있으며 이러한 소리로 값비싼 변속기 수리를 할 필요는 없습니다. 새 필터나 변속기 오일이 필요한 것처럼 간단할 수 있습니다. 동시에 더 심각한 변속기 수리를 처리하고 있을 수 있으므로 정비사에게 진단을 받는 것이 중요합니다.

중립의 과도한 소음

새로운 소음이나 과도한 소음은 자동차 수리가 필요할 수 있다는 신호입니다. 차가 중립에 있을 때 이 추가 소음이 발생하면 엔진이나 변속기를 가리킬 수 있습니다. 중립에서 추가 소음이 감지되면 변속기 오일이 부족하거나 베어링 또는 기어 톱니가 마모되었을 수 있습니다. 변속기 오일을 살펴보고 이것이 범인일 수 있는지 확인할 수 있지만 정비사가 근본적인 문제를 진단하고 필요한 수리를 수행하도록 하는 것이 가장 좋습니다.

당신이 느끼는 것을 기록하십시오

이상한 소음을 제외하고, 운전 중 차량이 느끼는 방식의 특정 변화는 잠재적인 전송 문제를 나타낼 수 있습니다. 변속기에 문제가 있을 때 알아차릴 수 있는 대부분은 기어를 변경하려고 할 때입니다. 이는 자동 및 수동 변속기 모두에 해당하므로 운전하는 차종에 관계없이 주의하십시오.

기어 변속 중 흔들림

차가 기어로 변속되지만 동시에 떨린다? 중대한 변속기 수리로 이어질 수 있습니다. 초기에는 단지 성가신 것일 수 있지만 시간이 지남에 따라 변속기 부품에 점점 더 많은 마모를 일으킬 것입니다. 수동 변속기가 있는 경우 조정 및 특정 부품 교체 또는 전체 교체 여부와 상관없이 클러치 수리를 가리킬 수 있습니다.

장비 사용 문제

어떤 유형의 변속기가 있더라도 자동차를 기어에 유지하고 필요할 때 기어를 변경할 수 있도록 하는 역할을 합니다. 차가 기어에 들어가지 않는다는 사실을 알게 되면 차가 변속기에 문제가 있다는 확실한 신호입니다. 다행스럽게도 가장 가능성이 높은 원인 중 하나는 낡거나 낮거나 잘못된 변속기 오일이며, 조기에 발견하면 쉽게 고칠 수 있습니다. 그러나 너무 오랫동안 고정하지 않으면 전송에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 다른 여러 가지 잠재적인 원인도 있으므로 신뢰할 수 있는 정비사에게 필요한 수리를 진단하는 것이 가장 좋습니다.


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